Winterreifen od. Ganzjahresreifen am Womo?

[martina]

ich hätte da mal eine frage:

kann ich auf meinem womo ganzjahresreifen montieren oder ist es sinnvoller, mit winter- und sommerreifen zu fahren?
bin mit vredestein quatrac ganzjahresreifen auf meinem suv sehr zufrieden. wenn's wirklich viel schnee gibt, dann helfen meiner meinung nach eh nur ketten. beim womo mit vorderreifenantrieb werden die ketten sicherheitshalber wohl immer dabei sein.
bin gespannt auf eure tipps bzw. erfahrungen.

lg, martina

[westbahnmichi]

Hallo

ich persönlich halte nichts von den ganz jahresreifen, denn wie der name schon sagt winter bzw. sommer und so sollte auch die bereifung am fahrzeug sein!!!

[abo]

ich hätte da mal eine frage:

kann ich auf meinem womo ganzjahresreifen montieren oder ist es sinnvoller, mit winter- und sommerreifen zu fahren?
bin mit vredestein quadtrac ganzjahresreifen auf meinem suv sehr zufrieden. wenn's wirklich viel schnee gibt, dann helfen meiner meinung nach eh nur ketten. beim womo mit vorderreifenantrieb werden die ketten sicherheitshalber wohl immer dabei sein.
bin gespannt auf eure tipps bzw. erfahrungen.

lg, martina

hi

das ist eine quasi religioese diskussion
so wie
bmw-mercedes
fiat-ford
moppel - solaranlage
campingplatz-freistehen
wowa - womo

die suche nach dem begriff "ganzjahresreifen" hilft dir sicher weiter
http://www.campingforum.at/campingfo...archid=1276916

lg
g

[gary]

ich hätte da mal eine frage:

kann ich auf meinem womo ganzjahresreifen montieren oder ist es sinnvoller, mit winter- und sommerreifen zu fahren?
bin mit vredestein quadtrac ganzjahresreifen auf meinem suv sehr zufrieden. wenn's wirklich viel schnee gibt, dann helfen meiner meinung nach eh nur ketten. beim womo mit vorderreifenantrieb werden die ketten sicherheitshalber wohl immer dabei sein.
bin gespannt auf eure tipps bzw. erfahrungen.

lg, martina

unabhängig von der glaubensfrage... was sinnvoller ist hängt von dir ab. fahrst den ganzen
winter und auch bergstrecken, dann würd ich sehr zu winterreifen raten.
ansonsten hast mit den ganzjahresreifen zumindest den gesetzlichen bestimmungen
genüge getan und die versicherung kann sich nicht drücken wenn dir bei schneefahrbar
doch was passiert. mit schneeketten im stauraum und etwas voraussicht ist das sicher
auch nicht verantwortungslos.
manche fahren das ganze jahr über mit winterreifen und schwören drauf. seit ich das mal
mit dem pkw gemacht habe um die winterreifen "fertigzufahren", weiss ich, dass ich das
sicher nicht empfehle.

[dreamflyer]

unabhängig von der glaubensfrage... was sinnvoller ist hängt von dir ab. fahrst den ganzen
winter und auch bergstrecken, dann würd ich sehr zu winterreifen raten.
ansonsten hast mit den ganzjahresreifen zumindest den gesetzlichen bestimmungen
genüge getan und die versicherung kann sich nicht drücken wenn dir bei schneefahrbar
doch was passiert. mit schneeketten im stauraum und etwas voraussicht ist das sicher
auch nicht verantwortungslos.
manche fahren das ganze jahr über mit winterreifen und schwören drauf. seit ich das mal
mit dem pkw gemacht habe um die winterreifen "fertigzufahren", weiss ich, dass ich das
sicher nicht empfehle.

Ich stimme Gary zu 100% zu. Wenn Du im Winter nur kurze Strecken fährst (Winterquartier zu Dir nach Hause und wieder retour), dann würde ich Ganzjahresreifen für ausreichend finden.

Aber im Winter rauf auf die Berge zum Wintercampen mit Schnee, Eis, Matsch und im Sommer runter ans Meer erfordert die richtigen Reifen. Im Winter hast Fahrbahntemperaturen meistens im Nullgrad- oder Minusgradbereich, im Hochsommer (vor allem im Süden) heizt sich der Belag dann auch 40° - 60 ° schon mal auf.

So und jetzt soll die Gummimischung im Winter die nötige Härte haben, damit das Profil sich gut in den Schnee fressen kann und im Sommer weich genug sein, dass es auch an der heißen Fahrbahn klebt - des geht aber net.

Ganzjahresreifen sind immer ein Kompromiß. Wenn Du mit den Reifen immer irgendwo in ländlichen Gegenden innerhalb Österreichs unterwegs bist, wird Dir der Materialunterschied nicht großartig auffallen. Fahrst Du aber damit bei den Extrembedigungen, wird Dir der Unterschied zwischen reinen Winter-/Sommerreifen und dem Ganzjahrereifen schnell auffallen

meint

Michi

[abo]

hi

zusaetzlicher vorteil der ganzjahresreifen ist dass du ned so leicht im sand bzw im nassen gras stecken bleibst im sommer ..

lg
g

[martina]

die vor- und nachteile der ganzjahresreifen sind mir eh bekannt. ich verwende sie seit 3 jahren auf meinem nissan x-trail und bin sehr zufrieden damit. keine probleme bei nässe oder matsch und laufgeräusche auch nicht mehr als bei den vorherigen reinen sommerreifen.

ich wollte nur wissen, ob ich meine erfahrungen quasi 1:1 auf ein wohnmobil umlegen kann?

den kommentaren nach zu urteilen, ja, ich kann.

besten dank für eure hinweise.

[abo]

ich wollte nur wissen, ob ich meine erfahrungen quasi 1:1 auf ein wohnmobil umlegen kann?

ja, kannst du

lg
g

[Allesfahrer]

So und jetzt soll die Gummimischung im Winter die nötige Härte haben, damit das Profil sich gut in den Schnee fressen kann und im Sommer weich genug sein, dass es auch an der heißen Fahrbahn klebt

Eigentlich doch genau umgekehrt, oder:

Im Winter weich genug das er sich auch bei Minusgraden dem Untergrund anpassen kann, und im Sommer hart genug das er sich nicht zu schnell abnützt und sich nicht auflöst.

Das größte Problem wenn man WR im Sommer fährt ist doch das sich die Weichmacher aus dem Gummi verabschieden und er dann im Winter weniger Grip hat, oder liege ich da falsch?

Wir sind übrigens ganzjahres - WR-Fahrer, und meine Erfahrungen decken sich mit dem vorher beschriebenem. Die Reifen werden so hart das du sie max 2 Jahre fahren kannst bevor sie im Winter den Grip ganz verlieren. Aufgelöst hat sich bei mir noch keiner und im Sommer hats noch nie Probleme gegeben.

[abo]

Wir sind übrigens ganzjahres - WR-Fahrer, und meine Erfahrungen decken sich mit dem vorher beschriebenem. Die Reifen werden so hart das du sie max 2 Jahre fahren kannst bevor sie im Winter den Grip ganz verlieren. Aufgelöst hat sich bei mir noch keiner und im Sommer hats noch nie Probleme gegeben.

hi

genau diesen effekt hast halt mit ganzjahresreifen nicht so
die halten locker 4 jahre und dann sie sie eh runtergerubbelt

lg
g

[Asterix]

unabhängig von der glaubensfrage... was sinnvoller ist hängt von dir ab. fahrst den ganzen
winter und auch bergstrecken, dann würd ich sehr zu winterreifen raten.

Dem kann ich nur 100 % ig zustimmen!

LG Asterix

[Ferdlnand]

Hi!

Überlege mir auch die Vorderachse mit martina´s Vredestein zu versehen. Scheint der leiseste Ganzjahresreifen zu sein.

Bez. der Eigenschaften der Ganzjahresreifen ist ja schon genug geschrieben worden. Ich würd bei einem 170PS Womo das ich mit 160 durch die Gegend hetze auch einen reinen Sommer oder Winterreifen verwenden. Bei meiner Fahrweise und dem gefahrenen Fahrzeug das hier schon mit einer Schnecke verwechselt wurde..., spielen die sicherheitsrelevanten Eigenschaften vermutlich nicht die große Rolle, bin ich doch bis jetzt mit Billigwinterreifen (Matador) unterwegs. Im Winter sollten sie nur den gesetzlichen Ansprüchen genügen. Ketten sind auch vorhanden.
Ich glaub bei vernüftiger Fahrweise spricht nichts gegen diese Gattung....

.

[Jennifer]

Hallo
Ich habe mit Gansjahresreifen keine erfahrung auf WOMOS aber auf kleinLKW und habe damit keine guten erfahrungen gemacht. Die Fahrzeuge wurden im Sommer angeschaft und die Reifen hatten sich im Sommer bereits so abgefahren das sie für den Winter ein zu schwaches Profil hatten. Und ein schlechter Winterreifen mehr Grip hatte als der Gansjahresreifen. Sicher spielt der Kilpmeterverbrauch bei der Entscheidung eine Rolle aber ich glaube das man sich im gegensatz zu reine Sommer und Winterreifen nicht ein vermögen erspart weil ich diese Reiifen auch länger fahren kann ein Winterreifen auf einen WOMO sollte doch 3-4 Jahre halten und ich habe immer einen guten Reifen mit Grip.
Aber das ist meine persönliche Meinung.

Bernhard

[abo]

Überlege mir auch die Vorderachse mit martina´s Vredestein zu versehen.

hi

ja und die martina faehrt dann vorne auf ihren felgen weiter oder wie ..?
,-)

lg
g

[Spittelberg]

Wir haben Hankook Winterreifen am WOMO. Mit diesen Winterreife haben wir Anfang 2012 unseren Marokkourlaub heruntergespult und im Herbst waren wir damit in AlL, MAZ, MNE und CRO unterwegs. Diesen Winter lasse ich sie noch oben. Sie sind jetzt seit Wintersaison 2011/2012 permanent am WOMO und haben inzwischen 30.000km überlebt und haben noch immer ein Profil von 5mm (vorne) und 6,5mm hinten. Ich weiß, das ist nicht viel, aber dem Gestz ist genüge getan und im Winter fahren wir kaum.
Ich habe keine Nachteile beim Fahren bei hohen Außentemperaturen festgestellt, auch kein lauteres Abrollgeräusch als bei Sommerreifen. Unsere Reisegeschwindigkeit ist meist so 110kmh auf Autobahnen und 80-90kmh auf guten Landstraßen. Im Frühjahr werden wieder die Sommerreifen montiert, aber wenn die verbraucht sind, überlege ich mir Winterreifen anzuschaffen und damit das ganze Jahr zu fahren.

[alfahel]

Guten MOrgen!

Wie schon beschrieben ein heikles Thema pro winter/Sommerreifen gegen Ganzjahresreifen!

Ich find es muß eh jeder selber für sich wissen was er/sie am FZ haben will!
Eines liegt auf der Hand und wird auch immer in den Test angegeben!
Der Ganzjahresreifen hat in jeder Jahreszeit irgendwelche schwächen!
Wäre das nicht so gäbe es keine Sommer und Winterreifen sondern nur mehr Ganzjahresreifen wenn die soooo toll sind!
Eines ist klar der Kostenfaktor spielt auch eine Rolle!
Nur ich hab auf allen FZ Sommer und Winterreifen auch am WOMO!

meint alfahel

[abo]

Eines liegt auf der Hand und wird auch immer in den Test angegeben!
Der Ganzjahresreifen hat in jeder Jahreszeit irgendwelche schwächen!

hi

wie scheon vielfach gesagt:
ich sehe das anders

1.) werden praktisch NIE die testsieger aus den ganzjahresreifen mit den sommer7winterreifen mitverglichen. nie! sondern immer irgendwelche looserprodukte

2.) muesstest du nach zwei saisonen einen 2 jahre alten ganzjahresreifen mit einem 4 jahre alten sommer oder winterreifen vergleichen
ich wuerde gerne eine kiste sprudel drauf verwetten was da rauskommt
wir werden es mit unseren mitteln halt leider privat ned ausprobieren koennen
aber fuer die autofahrerclubs waere es kein problem
macht aber keiner
warum?

lg
g

[Flüsterer]

hi

wie scheon vielfach gesagt:
ich sehe das anders

1.) werden praktisch NIE die testsieger aus den ganzjahresreifen mit den sommer7winterreifen mitverglichen. nie! sondern immer irgendwelche looserprodukte

2.) muesstest du nach zwei saisonen einen 2 jahre alten ganzjahresreifen mit einem 4 jahre alten sommer oder winterreifen vergleichen
ich wuerde gerne eine kiste sprudel drauf verwetten was da rauskommt
wir werden es mit unseren mitteln halt leider privat ned ausprobieren koennen
aber fuer die autofahrerclubs waere es kein problem
macht aber keiner
warum?

lg
g

Ach Gerhard,

lass sie doch weiterhin den Werbetestberichten der Autofahrerclubs, in dessen Zeitschriften ja NIEMALS eine Werbeeinschaltung von Reifenherstellern zu finden ist, glauben.

Und mit den Loserprodukten hast recht: da wird de facto nie der aktuelle GY GJR mit den diversen Reifen geminsam getestet....

[Ferdlnand]

hi

ja und die martina faehrt dann vorne auf ihren felgen weiter oder wie ..?
,-)

lg
g

Naja, ganz so wörtlich wirds vermutlich nicht gehen, martina hat bestimmt eine andere Dimension am SUV.
Ich hab ja im Suff auch andere Dimensionen.....

[johannsen]

Ich hab ja im Suff auch andere Dimensionen.....

LOL - wie man an Deinem Profilfoto unschwer erkennen kann ;-)))