Es hat nichts mit Ducato oder Iveco zu zun und was der Ferdl mit über Masse abregeln meint, was i ned ... Fakt ist: wenn die Ladung über den USB Port beendet ist und das Gerät dann keinen hohen Strom mehr aufnimmt, gibt es einen kurzen Impuls in Form eines Spannunsgsanstieges, oder auch ein hochfrequents kurzes Signal auf einer der Leitungen vom zurückschaltendem primärgetaktetem Spannungswandler, der im USB Port drinnen ist. Nachdem die Sensordimmer sehr empfindlich sein müssen (sollen ja durch Berührung funktionieren, d.h. das elektrische Feld, das den Körper umgibt auswerten und in die Schalt- oder Dimmvorgänge umwandeln können, kann dieser auf diese Spitzen sehr zickig reagieren. Bei einer einzelnen Führung der Leitungen (Plus und Minus) zur Batterie, wird diese durch den geringen Innenwiderstand als Puffer fungieren und wahrscheinlich das Problem lösen - es könnte aber auch sein, daß es trotzdem besteht, weil die hochfrequenten Anteile sich von einer Leitung zur anderen übertragen, wenn diese parallel nebeneinander geführt sind.

Daher ein Kindensator ... kostet einen Euro oder so pro Stück, jeweils einen direkt beim Anschluss an die Spannungsversorgung mit einbauen (!! auf Polarität achten, sonst raucht und knallt es !!!). Kondensatoren werden zur Filterung unerwünschter Signale eingesetzt, will man alles herausfiltern(also fast alles...) müsste dann noch eine Spule in Serie geschaltet werden, aber das sollte dann sauber berechnet und eingebaut werden, und wenn schon die Leitungen ein "größeres Projekt" sind, dann beu bitte die Kondensatoren ein und gut ist´s.

Sollte es wider Erwarten dann immer noch nicht funktionieren, dann hau den chinesischen Dimmer um € 3,50 raus, und bau einen normalen Drehregler ein, wenn Du die LED´s auch dimmen willst ... kostet nix und ist einfach zu montieren.