Toleranzen

Hallo,
noch ein Gedanke, der während endloser Busstunden gekommen ist:

Wie sind eigentlich die Toleranzen bei den Geschwindigkeitsmessungen in I.
Ich möchte gerne die Reisegeschwindigkeit (WoWa) so weit wie möglich "ausreizen". Bitte nicht missverstehen, ich bin kein Raser, aber wenn ich laut Tacho 80 (gemessene 77) fahre, aber mit allen Toleranzen 95 fahren könnte (gemessene 90), ohne dass ich was polizeiliches riskiere, dann bringt das auf 1000 km schon 2 Stunden weniger, die meine Kinder still sitzen müssen (und ich mir das Geraunze nicht anhören muss).
Bzw. wie schauts in A und D aus?


Grüße aus Korneuburg
Christian+Clara mit Amelie(3)+Annika(2) auf Fiat Ulysse 2,1TD 110PS mit Dethleffs Camper 430 DB

Hallo Kerstan

Fährst du in den Urlaub, oder machst du Kmfressen, wenn ich mir auf 1000km 2Stunden ersparen will, das du wie du selbst schreibst, das Geraunze der Kinder kürzer wird würde ich dir vorschlagen nimm ein näheres Urlaubsziehl und verschiebe die weiteren Reisen wenn die Kinder gross sind.Frage sind dann Pausen auch ausgeschlossen???

Nicht böse sein aber das ist meine Meinung für Zeitersparniss

Allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
Westbahnmichi
Michi und Gabi
1.Forumstreffen in Bad Mitterndorf
2.Forumstreffen in Mühlen am Zirbitzkogel
wir waren dabei
http://img70.echo.cx/img70/8443/buss1.jpg

Zitat:

---

quote: dann bringt das auf 1000 km schon 2 Stunden weniger

---

Und 20-30l mehr Sprit
:):):)

Viele Grüsse
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Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen

Hallo Willi

Spritkosten sind doch in Zeiten wie diesen uninteressant!!!!!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

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Na dacht ichs mir, dass das so rübergekommen ist,
1.) es geht mir nicht ums km-Fressen, nur liegt halt der campingplatz wo wir mit vielen verwandten und freunden (und das mit unterbrechungen schon seit vielen Jahren) hinfahren am gargano, und wir wollen dort hin, aber da darf es doch wohl angbracht sein, sich gedanken über zeitersparnis zu machen. Im ganzen sind es sogar 1400 km die wir fahren WOLLEN. und Pausen machen wir natürlich, wir werden auf der Strecke auch übernachten, weil wir vermutlich nicht mehr als 700 km schaffen. Wir fahren halt das erste mal mit Wohnwagen.
2.) muss ich dir ehrlich sagen, dass mir die € 30.- Mehrkosten wirklich egal sind, wenns überhaupt so viel ist, ich glaube nämlich nicht, dass ich bei 90 statt 80 2-3 liter mehr verbraucht! (ich rede hier nicht vom Umweltgedanken!!! da müsste ich mit dem Zug fahren)
Ich will gut, bequem und zügig voran kommen, da kann eine Stunde weniger sehr viel ausmachen, bzw. mache ich da lieber eine stunde mehr/länger pause!

so.

tut mir leid wenn ich zu persönlich genommen habe, aber vielleich bekomme ich ja noch antworten auf meine fragen

Grüße aus Korneuburg
Christian+Clara mit Amelie(3)+Annika(2) auf Fiat Ulysse 2,1TD 110PS mit Dethleffs Camper 430 DB

Hallo Kerstan

Ich bin dir keineswegs böse, aber wenn ich mein Ziel nach ca 1.400km erreicht habe wirds doch egal sein ob ich da eine Stunde länger fahre oder nicht,fahrst am abend von zu Hause weg dann schlafen die Kinder schon mal die ganze Nacht durch und du hast auch Ruhe beim Fahren, und unter Tags öffter mal eine Pause, ich denke noch immer ich fahre im Urlaub und bin nicht auf der Flucht.

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Westbahnmichi
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hallo kerstan
sei mir nicht böse,aber du bringst mich zum schmunzeln.
bei einer strecke von 1.400 km wegen ca 2 std.
du solltest lieber auf den verkehr und die witterung achten als auf die tachouhr.
wichtig ist,du musst deinen kindern was eingeben(pipi machen)
sonst bringen sie deine tachonadel ins schwirren.
gruss samui

@ kresten

kann dir nur persönliche Erfahrungswerte mitteilen und Dich ausdrücklich darauf hinweisen Toleranz als solches ist nicht vorgesehen. Es liegt im ermessen des Beamten ob er dir jetzt 3% wie vorgesehen durchgehen lässt oder 15%. Und bei soetwas diskutieren ziehst sowieso den kürzeren denn wenn er will kann er dich mal auf die nächste Waage (bis 10 km entfernt) bitten oder den mobilen Dienst anfordern und dann selbst mit absolut neuem Zeug und dem Willen alles perfekt - die finden immer was.

In Österreich bin ich mit 10% immer gut dran gewesen,
in D hab ich mit 5% schon öfter gezahlt
in Italien war 10% bis auf ein mal ganz O.K.

Aber wir bereits gesagt IM ERMESSEN DES BEAMTEN und die könnens manchmal sowohl ins tolerante als auch ins gegenteil.

Wenn du sicher sein willst dann halte dich ans limit und mach wären der Fahrt mal ein Paar Bewegungspausen (nicht tanken und weiter sondern z.B. alle 4 Std 1 Std auf nem grossen Parkpl. wo eine Grünfl. und Spielplatz ist - tut nicht nur den Kindern gut wenn sie rumtollen dürfen sondern auch euch beiden - nicht umsonst machen Berufskraftfahrer pausen und schlieslich soll die Anreise und auch die Heimreise ja Urlaub sein und zum Erholungswert beitragen.

Fahren mit den 2 kindern 8 & 2 durch die Lande und mit jeweil 3 Monaten sind mit in Spanien gewesen alles ohne geraunze obwohl unsere lebhaft sind.

celtic




geändert von - CELTIC on 2006 May 08 23:20:28

Hallo Kerstan!
Aus eigener Erfahrung mit Kindern in diesem Alter:
1. Lieber früh morgens (3 oder 4Uhr) losfahren, und die schlafenden Kinder "umbetten". Wenn die dann so richtig wach werden, hast schon locker 3-4 Std. Fahrt hinter dir. Zudem kannst du dir dann die erste tolle Pause als Frühstückspause gönnen. In die Nacht fahr ich nur noch wenn ich auch nach 2 Std. Fahrt gleich übernachten kann. Das hat aber nur den psychologischen Effekt, "dass man jetzt endlich Urlaub hat und weg ist".
2. In D fahre ich mit Gespann immer so knapp unter 100, beim LKW überholen darfs auch mal kurz mehr sein. Hatte damit auch noch keine Probleme. In F letztes Jahr sind ja sogar 130 auf der Autobahn erlaubt.... habe allerdings mein Limit bei nicht ganz 120 gesehn. Wichtig: Das Masseverhältnis sollt schon passen, also nicht mit 1300er WW an einem Golf oder so.
Gruß
aogchaot


zwischen München und Augsburg
***Dethleffs New Line 540 SK (Bj.2000) hinter Seat Alhambra Casa (110PS TDI mit Biodiesel)***

Hallo Kerstan

Zu den anderen Meldungen der Forumsteilnehmer, möchte ich dich daran erinnern, dass im Falle eines Verkehrsunfalles aufgrund überhöhter Geschwindigkeit keinerlei Toleranz gewährt wird und die Sachverständigen ziemlich genau die tatsächliche Geschwindigkeit ausrechnen können.

Eine unfallfrei Fahrt wünscht dir Berghamer

Hallo kerstan
als Italienfan muß ich auch meine Meldung machen.
Ich fahre gern zügig, d. h. Du mußt mit der Masse und das sind die LKW mitschwimmen. In Italien fahren die schon mal um die 90 - 100 kmh. wenn Du überholen willst, mußt Du 10 kmh dazurechnen. Wenn Du langsamer bist, dann wirst Du immer überholt und es kann sein, daß Du in eine Stresssituation kommst und grün und blau ärgerst. Die ital. LKWfahrer sind sehr flott unterwegs und da mußt Du mitschwimmen und Du wirst Strecke machen. Vor 5 Jahren bin ich von OÖ nach Baia Verde in der Toscana (950km)in 12 Stunden gefahren, heute fahre ich 2 Tage da wir Zeit haben, meint adolfo

danke für die antworten! ich denke dass ich mit knapp 90 am tacho wahrscheinlich ganz gut durchkommen werde, das wären dann 85-87 gemessene km/h.
das mit der abfahrtszeit ist halt so eine sache, hab mit abends wegfahren schon schlechte erfahrungen gemacht, mit ganz früh fahren sowohl gute als auch schlechte. letzes jahr sind wir spontan erst um 3 nachmittags weggefahren und fast 12 stunden durch gefahren (inkl. pinkelpausen und abendessen). war überhaupt kein problem. ich habe es damals auf meine neuen brillen zurückgeführt. es hängt halt von so vielen faktoren ab.

@westbahnmichi,
wäre ja noch schöner wenn du mir böse wärst, was ich aber an deiner argumentation nicht verstehe. warum bin ich in italien mit 90 am tacho ein raser und in österreich nicht?

Grüße aus Korneuburg
Christian+Clara mit Amelie(3)+Annika(2) auf Fiat Ulysse 2,1TD 110PS mit Dethleffs Camper 430 DB

@ kerstan - ich bewege mich in Italien mit Wohnwagen immer zwischen 80 und 100 - unter 80 geht fast nicht, da verreckt der Motor in den Untertouren oder ich muß runterschalten. Ich versuche natürlich nicht weit über 80 zu fahren aber wenn man nicht ständig auf den Tacho sondern auf die Straße schaut ist man schnell mal (man wird ja mit dem Verkehr unterbewußt "mitgezogen" knapp bei 100. Mein nächstes Auto wird einen Tempomat haben, den stelle ich dann einfach auf 90 ein und fertig. Damit bin ich wenn schon kontrolliert auf der billigeren Seite - erstens gibt es eine Toleranz (Der Autotacho zeigt immer mehr an - allerdings heute leider oft nur 1 oder 2 km/h) und außerdem wenn die Polizei JEDEN aufhalten würde der 10 oder 12 km/h auf der Autobahn schneller fährt dann hätte sie gar keine Zeit die echten Bolzer aufzuhalten und zu strafen.

Normalerweise sollte man sich an die Geschwindigkeit halten - wenn es aber "passiert" sollte man nicht mehr als Tache+20 haben bis dahin ist es meist günstiger und der Schein ist eher sicher - darüber kann es echt teuer werden und der Schein ist in Gefahr.

lupo

Hallo Kerstan!
Wir hatten dieses Thema ja schon mal hier im Forum. Ich schliesse mich hier der Meinung von Adolfo an dass man mit dem fliessenden Verkehr "mitschwimmen" sollte. Man kann ja zur Verkehrssicherheit beitragen und seinen WOWA entsprechend ausrüsten: Schlingerkupplung, Stossdämpfer. Wir haben mit dieser Kombination keine Probleme 100 km/h auf Autobahnen zu fahren. Dann sind wir in etwa gleich auf mit den LKW´s. Und wir hatten noch nie Probleme. Unsere Freunde haben keine Schlingerkupplung, fahren zw. 80-90 km/h und müssen jedesmal bremsen wenn ein LKW überholt damit der WOWA durch den Luftsog nicht schlingert (nix gut und kein entspanntes und sicheres fahren)
Unsere Meinung ist man sollte Geld in Sicherheit investieren:)

lg. Heimo Babs & Iris
Unterwegs mit Astra H, 1,9CDTI und
Knaus Suedwind 395TK
http://img73.imageshack.us/img73/262/wohnwagen011aj.gif

hallo kerstan, ich musste herzlich lachen, weil ich nachfühlen kann, dass du dich ein bissel geärgert hast weil du so viele antworten bekommen hast die mit deiner frage wenig zu tun hatten.

ich komme auch gerne so schnell wie möglich an und obwohl wir KEINEN stress haben, fahren wir gerne flott und ein paar liter mehrverbrauch sind uns im urlaub auch ziemlich egal. des weiteren wollen wir auch kein verkehrshindernis darstellen und fahren deshalb minimum schelle lkw- geschwindigkeit.

es wurde ja schon erwähnt, dass die toleranz im ermessen des beamten liegen, und ich würde mich da auch nicht so sehr auf prozentsätze versteifen.

wie dir vielelicht aufgefallen ist kommt es uns immer so vor, dass lkw`s nahezu 100 km`h fahren.

das ist in der realität jedoch kaum der fall.

mein pkw taco "lügt" bei 60 km`h unglaubliche 7 km`h. die werden zuviel angezeigt das heisst bei 60 fahre ich tatsächlich 53.

umso schneller ich fahre umso mehr lügz der tacho, das bedeutet bei hundert schätze ich, dass ich real nur 90 fahre.

ein lkw-tacho lügt fast gar nicht, weil die firmen nicht lust haben den lkw- länger unterwegs zu haben als notwendig, sie legen also im gegensatz zu den meisten schreibern hier, wert auf ausnützung der geschwindigkeit.

in österreich kannst du hundert mit dem ww fahren und nirmal wird eine toleranz von 10 km`h meist geduldet, da könnte ich also fast 120 fahren.
in italien fahre ich meistens 95 weil ich davon ausgehe dass im falle eines falles der italiener weniger tolerant sein wird.

in deutschland würde ich auch um die hundert fahren.

also 10 km`h toleranz und 10 km`h lügender tacho eingerechnet.

aber nun solltest du wohl wissen welch großartiger lügner dein tacho ist .-)

viel spass,

wolli

bürstner ventana 450 tk/skoda octavia 110 ps tdi/landeck-tirol

Hallo!

Schau mal auf der Autobahn. Du fährst Tacho 120 und darft für 1 km 1 Minute brauchen. Brauchst du länger-lügt dein Tacho. Im Normalfall sind es 3-5%!!!!
Aber rechne dir mal aus, wieviel du gewinnst. Wenn du nicht mindestens 1000 km unterwegs bist hast du fast keine Zeitersparnis.
Erstens: Viele Streckenabschnitte erlauben nur 100 oder gar 80. Die mußt du mal abziehen. Weiters den Mehrverbrauch. Mußt öfter tanken. Zeit??? Also wenns nur ums Ego geht--fahr 120.

Ciao

Paul

PS: Bin eher von der schnellen Fraktion- komme aber immer mehr drauf, das es absolut nichts bringt schnell zu fahren.

Paul(43),Eva (??gg) und Marco (fast14) unterwegs mit Carthago Chic T47

Wieder mal das alte Thema. Ich hab mir angewöhnt, die Geschwindigkeit neben den Strassenverhältnissen vor allem an die Technik anzupassen. So kann es durchaus sein, daß eine höhere Geschwindigkeit spritsparender und entspannender ist als eine geringere, weil Du z.B. im höchsten Gang bleiben kannst, das Drehmoment gerade bei dieser Geschwindigkeit voll da ist, oder aber auch die Schlingerneigung abnimmt (hat mit der Resonanzfrequenz des Gespannes zu tun). Bin damit bisher immer gut gefahren und hab erst ein einziges Mal gezahlt (in Bayern - was müssen die aber auch so ein doofes Radar in eine 80er Zone stellen...). Wie alle anderen schon bemerkt haben, kommt es natürlich auf das Ermessen des Beamten an. Bin selber schon in I beim Überholen eines LKW mit so ca. 125lt Tacho an Polzizsten vorbeigezischt. Reaktion? Ein grinsender Carabinieri hat mich im Vorbeifahren mit dem erhobenen Zeigefinger gerügt. Hätte aber auch ins Geld gehen können...

Martin

@Flairist
Wenn meine Tachonadel 120 zeigt, und ich brauch für 1km 1Minute, dann geht mein Tacho aber ordetnlcih falsch, so 50 % .... weil ich dann nur 60 km/h fahre <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Bin eigentlich auch von der zügigen Fraktion, paße meine Geschwindigkeit immer der Umgebung an! Es ist ein Unterscied, ob ich am Sonntag morgen alleine über die Autobahn fahre, oder am Freitag nachmittag auf der A1 unterwegs bin....

Rasen bringt aber absolut nichts, brauche von mir mit dem WoWa nach Podersdorf ca. 2 3/4 Stunden, ohne WoWa 2 1/4 Stunden.
Bin auch einmal mit einem VW-Käfer ins Burgenland gefahren, 200 km, normalerweise in 2 Stunden zu fahren (ca. 50% Autobahn), und mit dem Käfer 2 1/2 Stunden (Bundesstraße ~80, Autobahn ~100 km/h).

Ich komme lieber mit dem WoWa entspannt am Ziel an, also total erschöpft und erledigt, dafür eine halbe Stunde früher!

Florian

Hallo Zusammen

Habe mit großem Interresse die Beiträge gelesen. Ich bevorzuge die Methode " Kinder zuvor müde machen damit sie während der Fahrt schlafen" Fahre auch immer in der Nacht. Letzter Urlaub war insbesondere bei der Heimfahrt ideal.
20.30 Uhr nach dem Abendessen abfahrt.
01.00 Uhr Pipi-Alarm.Erste Meldung von den Kindern
07.15 Uhr "Papa sind wir schon zu Hause?" Da war ich bereits 30 Minuten vor Pressbaum.

Ich habe aber auch eine Frage?

Wie sind die Slowenen und die Kroaten denn so, wenn man zu schnell drann ist. Hat wer Erfahrung.

Unser VW Mulitivan 4Motion spürt scheinbar gar nicht, dass ein WW dranhängt. 120 km/h sind eine super Geschwindigkeit um auf der Autobahn zu cruisen.

Fahren dürfte ich nur 80, das ist mir schon klar.

lG Robert



Robert 35, Niklas 7, Johannes 6, Anja 33 und Jaqueline 9

Zitat:

---

quote:
Ich habe aber auch eine Frage?

Wie sind die Slowenen und die Kroaten denn so, wenn man zu schnell drann ist. Hat wer Erfahrung.



Robert 35, Niklas 7, Johannes 6, Anja 33 und Jaqueline 9

---

Hallo Robert

Persönlich hatte ich zum Glück noch nie das Vergnügen in Kroatien aufgehalten worden zu sein, aber ein Freund hat mir berichtet, das er wegen Schnellfahren schon mal bezahlt hatte und das nicht wenig und zu allem Überfluss wollten die Beamten ihm dann nicht einmal einen Strafzettel geben, muss sagen das war zwar schon ein paar Jahre her aber billiger ists sicher nicht geworden.

Es war ihm damals eine Lehre seitdem hält er sich sehr genau an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und eher darunter.

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Westbahnmichi
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Hi Michi

Die Kroaten sind noch immer so. Im letzten Jahr haben einige Holländer und Deutsche Urlauber erzählt, dass es noch immer so gehandhabt wird. Mit Strafzettel oder ohne... um 70% weniger. Ja das geht in der EU auch noch.

Im Jahr 2005 hat man einem Österreicher wegen Überholen im Überholverbot mit WW beinhart vor Ort den Führerschein abgenommen. Die Frau musste weiterfahren. Die größten Schererein waren dann um den Führerschein wieder über das Außenamt zu bekommen. Der Mann ist aber Berufskraftfahrer und brauchte ihn dringend. Tja und die Italiener haben Zeit genug.

Slowenien und Kroatien sind hat für mich sehr interressant.

Villeicht sollten wir einen neuen Betrag erstellen.

Wer hat wo, wieviel,warum bezahlt? Ich glaube da gebe es viele Antworten oder was meisnt du?

lG Robert




Robert 35, Niklas 7, Johannes 6, Anja 33 und Jaqueline 9

Hallöchen!

Meine Meinung ist, wer sich nicht an Verbote/Vorschriften hält soll bestraft werden. Wenn beispielsweise 100 km/h gilt, dann ist es 100 und nicht 105 oder 117 oder gar noch darüber. Wenn man dann erwischt wird fängt das Gejammere an. Für solche Leute hält sich mein Mitleid schon arg in Grenzen. Ich würde sogar für noch höhere Strafen plädieren. Siehe z.B. Handyverbot.

Wer sich an Vorschriften hält wird auch keine Probleme haben

so sieht es
Kurt

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Niederösterreich

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Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN

Danke für die roten Ohren!

Jetzt plagt uns wieder das schlechte Gewissen.

Ja Ja der werfe den ersten Stein.

PS: Kurt....Eigentlich hast ja recht.

lG robert

Robert 35, Niklas 7, Johannes 6, Anja 33 und Jaqueline 9

Wie ist das eigentlich im Ausland mit den Geschwindigkeitsbegrenzungen?

In Österreich ist es ja ein Unterschied, ob der WoWa ein HzGG von unter 750 kg oder mehr hat, und wenn über 750 dann ob man mit dem Auto unter oder über die 3500kg Grenze fällt (E-Scheinproblematik)

Es gelten also, je nach Gewichtsklasse 3 verschiedene GEschwindigkeitsbegrenzungen auf Österreichs Straßen!

Nun ist es mir ja mehr egal, ob die durch Österreich reisenden Auslänischen Lenker das auch wissen, aber wie ist das für uns im Ausland? Bei den Grenzstationen sieht man ja nur mit Glück ein Schild mit den MAximal erlaubten GEschwindigkeiten, und da ist meist ein Motorrad, PKW, PKW mit Anhänger und ein LKW drauf, wie schnell man im Ortsgebiet, Freiland und Autobahnen fahren darf!

Gibt es diese Aufsplittung mit PKW-Anhänger auf 3 Geschwindigkeitsstufen auch woanders?

Florian

Hallöchen!

Wenn ich ins Ausland fahre, schaue ich mal auf die WebSite der Autofahrerclubs. Hier wird man fündig. Also keine Ausrede, ich wüßte nicht wie schnell man mit Gespann fahren darf. Man könnte sich das auch ausdrucken und mitnehmen.

Meint Kurt

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Niederösterreich

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Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN

Ja, schon klar, aber es betrifft ja auch sämtliche Führerscheinbestimmungen, was man mit welchem fahren darf, wird das vom Ausland anerkannt, dann die erwähnten geschwindigkeitsbegrenzungen ... Aber scheinbar ist die Krümmung der importierten und für den Handel zugelassenen Banane und die Krümmung der Europagurke wictiger, als Probleme aufzugreifen, von der Otto-Normalverbraucher auch einen nutzen hat!
Soll jetzt ned heißen, daß ich in ganz Europa die Limits von Skandinavien haben möchte ;) oder das Chaos der südeurop. Städte <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Hallo zusammen

Also bezüglich Strafen bin ich voll bei Kurt und vor allem im Ausland wo mich dann keiner versteht bzw. verstehen will, wenn ich mich an die Geschwindigkeiten halte und vielleicht eher darunter bin werde ich keine Probleme damit haben, ausser das ich vielleicht eine Stunde später ankomme aber was solls.

@Florianoe

Ich besorge mir immer Länderinformationen über das jeweilige Land vom ÖAMTC da habe ich sämtliche Infos die ich brauche, gibts sicher bei jedem Stützpunkt.

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**lach

lustig ist:

immer wenns die anderen trifft ist wer dafür die strafen zu erhöhen.

ich fahr gerne mal mit dem wohnwagen etwas flotter, da sind dann die pensionisten dafür, dass ich bestraft werde, während sie mit 80 auf der autobahn LINKS telefonierend dahinkrebsen?

**lach, war nur ein beispiel, bitte nicht zu ernst nehmen.

es ging la auch nie um die frage was es bringt sondern einfach darum wie hoch die tolernazen sind, oder?????

im übrigen muss ich echt ein trottel sein, wenn es kein unterschied ist ob ich nachts bei freier bahn 120 oder 80 fahre.

allerdings mag eines stimmen. ob der höhere spritverbrauch und was weiss ich noch alles tatsächlich gerechfertigt ist, das ist ein schwieriges thema ...

mit tempomat nachts um 3 80 zu fahren ist jedoch für mich fast fahrlässig, weil unbeschreiblich langweilig.

bürstner ventana 450 tk/skoda octavia 110 ps tdi/landeck-tirol

so,
da steh ich ja gar nicht so alleine da, wenn ich mit tempomat auf der italienischen autobahn 90 fahre. und da mein hänger sowohl antischlingerkupplung, größere reifen und stoßdampfer hat, die ladung selbsverständlich ordentlich verstaut ist, das zugfahrzeug inkl. urlaubsgepäck und 5 personen vermutlich gute 2 tonnen wiegt, ja dann bin ich wohl auch auf der sicheren seite, was die straßenlage angeht.
vielen dank für die vielen kommentare

Grüße aus Korneuburg
Christian+Clara mit Amelie(3)+Annika(2) auf Fiat Ulysse 2,1TD 110PS mit Dethleffs Camper 430 DB

Zitat:

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quote:
**lach

lustig ist:

immer wenns die anderen trifft ist wer dafür die strafen zu erhöhen.

ich fahr gerne mal mit dem wohnwagen etwas flotter, da sind dann die pensionisten dafür, dass ich bestraft werde, während sie mit 80 auf der autobahn LINKS telefonierend dahinkrebsen?

**lach, war nur ein beispiel, bitte nicht zu ernst nehmen.

es ging la auch nie um die frage was es bringt sondern einfach darum wie hoch die tolernazen sind, oder?????

im übrigen muss ich echt ein trottel sein, wenn es kein unterschied ist ob ich nachts bei freier bahn 120 oder 80 fahre.

allerdings mag eines stimmen. ob der höhere spritverbrauch und was weiss ich noch alles tatsächlich gerechfertigt ist, das ist ein schwieriges thema ...

mit tempomat nachts um 3 80 zu fahren ist jedoch für mich fast fahrlässig, weil unbeschreiblich langweilig.

bürstner ventana 450 tk/skoda octavia 110 ps tdi/landeck-tirol

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Hi!

Einbrechen ist auch verboten, nur weil zufällig die Tür offen ist machst Du es trotzdem?
**lach, war nur ein beispiel, bitte nicht zu ernst nehmen.

In einer Gemeinschaft gibt es eben Regeln, die befolgt werden müssen/sollen. Wo käme man da hin, wenn jeder macht was er will und nicht macht was er soll. Das würde ja dann in Anarchie ausarten.

Das hat mit Pensionisten nicht im geringsten zu tun. Es gibt ja auch junge Pensionisten :)

Viele Grüße Kurt<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>







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Niederösterreich

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Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN