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Hi!
Für einen Transporter/Womo kosten Alus ca. 230,- Euro, pro Stück versteht sich.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Ein teurer Spass. Zur Verschönerung gibt es dann von Goldschmitt sogenannte Alucaps (Blenden). Sind aber auch nicht billig.
Gruß Kurt
----------------------------
Niederösterreich
http://img212.imageshack.us/img212/7845/avatar7ya.jpg
Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN
hallo abo,
mit welchen reifen fährst du, ich kann mit meinen reifen max. 50.000 runterspulen, dann sind die alle, egal mit welchem auto also das argument der ganzjahresreifen zählt nur bei schönwetterfahrern und die müssen halt wissen auf was sie sich einlassen (rutschgefahr)
m mathias
Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
http://img354.imageshack.us/img354/6...womo002kp9.jpg
unterwegs im Euramobil Sport 665 HB
hallo mathiasZitat:
quote:
hallo abo,
mit welchen reifen fährst du, ich kann mit meinen reifen max. 50.000 runterspulen, dann sind die alle, egal mit welchem auto also das argument der ganzjahresreifen zählt nur bei schönwetterfahrern und die müssen halt wissen auf was sie sich einlassen (rutschgefahr)
m mathias
Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
http://img354.imageshack.us/img354/6...womo002kp9.jpg
unterwegs im Euramobil Sport 665 HB
hätte wohl dabei bleiben sollen nix zu schreiben ;)
ich weiss es nämlich nicht
hab beim kauf nur drauf geschaut wie alt sie sind (vier jahre)und dabei mitbekommen dass sie ein sommerreifenprofil (also keine lamellen) aber trotzdem das M&S zeichen drauf haben.
da ich nach dem kauf noch die beiden vorbesitzer angerufen habe weiss ich dass die jetzt ca 30.000km runter haben
ich habe das profil nicht nachgemessen aber das sieht (auf allen sechs reifen) noch seeeeehr brauchbar aus...
Wieviele km am WoMo kann man(n) denn rechnen für einen reifensatz?
sind die 50.000 von dir ein üblicher wert oder fährst du einen so heissen schuh ...?
;)
lg
g
Hallo Hase,
zum Reifenkauf kann ich dir www.reifendirekt.at sehr empfehlen: bequem von zu Hause Reifen aussuchen, bestellen, gleich zu einer Montagewerkstätte in deiner Nähe liefern lassen (Adressen bekommst du auch gleich dazu). Bei mir war die Abwicklung perfekt. Habe bei meinen Reifen 70€ pro Reifen gespart (gegenüber Kauf bei meinem Händler)
Gruß Robert
Na ja, wenn man einen Sohn in einen grossen Reifenwerk hat, dann hat man kein Problem damit.
:):):)
Viele Grüsse
http://www.imz-ural.de/webimages/ani_pic.gif
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
@ Hase!
Vieles wurde schon gesagt,aber du brauchst ja Reifen fürs Womo 185/14 8 PR oder 185/70/14C.
Dass beim Womo der Reifen meistens zu alt wird und noch genügend Profil hat ist leider so. Aber fürs Fahrverhalten und die Sicherheit im Winter sind die Winterreifen die Wahl, auch wenn ein Unfall bei Schnee passiert bist mit Reifen mit M+S Kennung (Winter/Ganzjahr)sicher.
Sommerreifen = Versicherungsproblem bis zum Regress.
Auch Winterreifen im Sommer zu fahren halte ich teilweise für problematisch. Durch die weichere Mischung sicher erhöhter Verschleiß aber auch höhere Reifentemperaturen und bei Womos mit Ladung, Sommertemperaturen und vieleicht zu wenig Luftdruck ist ein Platzer schon fast sicher. Ein Womo auf der Schnauze kostet wohl mehr als 4 Reifen
meint GeriF
PS.: Komme heute noch zum Reifenumstecken, frage nach wegen Kosten und so weiter - Info folgt!!
Habe einen Artikel von AUTOBILD gefunden, der lesenwert ist.
Die Gesetzeslage ist schwammig, der Verbraucher verunsichert: Haben wir nun eine Winterreifenpflicht oder was? AUTO BILD klärt auf über eine hausgemachte Rutschpartie.
Das Wichtigste zuerst: In Deutschland gibt es keine generelle Winterreifenpflicht! Auch wenn die Gummibranche und bisweilen sogar Journalisten das behaupten. Was es aber seit Mai dieses Jahres gibt, ist eine Neufassung der Straßenverkehrsordnung (StVO). Laut § 2 Absatz 3a müssen Kraftfahrzeuge ihre Ausrüstung "an die Wetterverhältnisse anpassen", wozu unter anderem eine "geeignete Bereifung" gehört.
Zuwiderhandlungen werden mit 20 Euro bestraft, bei Behinderung des Verkehrs mit 40. Und damit geht das Chaos los. Denn die schwammige Formulierung lässt Raum für Interpretationen. Juristen verstehen unter "geeignet" zum Beispiel, dass die Reifen bei Aquaplaning über eine ausreichende Profiltiefe verfügen. Aber auch, dass bei Eis und Schnee auf der Straße mit Winterreifen gefahren wird. Was aber, bitte schön, ist überhaupt ein Winterreifen? Diese Frage lässt der Gesetzgeber offen.
Zwar existiert eine uralte EWG-Richtlinie für M+S-Reifen (M+S= "Matsch und Schnee"), doch in der heißt es lediglich, dass deren Profil "durch größere Profilrillen und/oder Stollen gekennzeichnet ist, die voneinander durch größere Freiräume getrennt sind..." Über die Wintertauglichkeit sagt das gar nichts - zumal immer öfter Sommerreifen asiatischer Herkunft mit M+S-Kennzeichnung auftauchen.
Für Dr. Burkhard Wies, Chef der Pkw-Reifenentwicklung bei Continental, ist die M+S-Definition deshalb "ebenso überholt wie nutzlos". Denn moderne Winterreifen erreichen ihren Grip auf Schnee durch eine Kombination aus stark lamellierten Profil und kälteflexibler Laufflächenmischung. Schon mehr Aussagekraft hat nach Expertenmeinung das Schneeflockensymbol ("Snow Flake") der US-Reifenindustrie, das an einen Traktionstest gekoppelt ist. In der Praxis heißt das: Blockiert ein SUV mit grobstolligen chinesischen M+S-Sommerreifen bei Schneeglätte die Fahrbahn, kommt der Fahrer womöglich ohne Bußgeld davon - kann doch der Polizist vor Ort keine Winteruntauglichkeit feststellen.
Damit Klarheit herrscht, werden wohl die Gerichte Grundsatzurteile sprechen müssen. Die AUTO BILD-Empfehlung: Bei frostigen Temperaturen ist man mit einem modernen Ganzjahres- oder Winterreifen (Schneeflockensymbol, Lamellentechnik) und mindestens vier Millimeter Profiltiefe auf der sicheren Seite. Das gilt zumindest für das Gros der Autofahrer. Nun
@ Hase!
Zuerst eine Richtigstellung: 185/R14 od. 185/75/14C ist richitge Größe.
War gerade beim Reifenhändler:
Ganzjahresreifen in dieser Dimension nur wenige Modelle und eher teuer, auch nur zu empfehlen wennst in Italien zu Hause bist und ab und zu den Winter spürst, für A sicher nichts.
Winterreifen in 185/R14:
Semperit Vangrip, ca. 70.- incl.Mont.
Bridgestone W800, ca. 80.- --"--
Pirelli City Winter Plus, ca. 72.-
Vredestein Comtrac, ca. 78.-
Michelin Agilis 81 Snow Ice, ca. 90.-
Kumho KC 11, ca. 68.-
Sava Trenta M+S ca. 60.-
Gibt auch noch andere, ein wenig billiger oder teurer, Qualität kostet ein wenig mehr.
Ein kleiner Anhaltspunkt für den Reifeneinkauf hoffe ich.
Mit freundlichem Gruß ans Forum
GeriF
Zitat:
quote:
@ Hase!
Zuerst eine Richtigstellung: 185/R14 od. 185/75/14C ist richitge Größe.
War gerade beim Reifenhändler:
Ganzjahresreifen in dieser Dimension nur wenige Modelle und eher teuer, auch nur zu empfehlen wennst in Italien zu Hause bist und ab und zu den Winter spürst, für A sicher nichts.
Winterreifen in 185/R14:
Semperit Vangrip, ca. 70.- incl.Mont.
Bridgestone W800, ca. 80.- --"--
Pirelli City Winter Plus, ca. 72.-
Vredestein Comtrac, ca. 78.-
Michelin Agilis 81 Snow Ice, ca. 90.-
Kumho KC 11, ca. 68.-
Sava Trenta M+S ca. 60.-
Gibt auch noch andere, ein wenig billiger oder teurer, Qualität kostet ein wenig mehr.
Ein kleiner Anhaltspunkt für den Reifeneinkauf hoffe ich.
Mit freundlichem Gruß ans Forum
GeriF
Die Dimension 185R14 hat gegenüber der Dimension 185/75R14C eine um fast 6 cm (genau 58 mm) grösseren Umfang.
Das heißt nimmst du die kleiner Dim.(185/75 R14) dann fehlen dir bei jeder Umdrehung des Rades 58 mm.
Das Auto läuft langsamer, der Tacho schneller,und wenn du 10 000 KM gefahren bist, dann zeigt dein Kilometerzähler 250 KM mehr an.
Ich glaube nicht das dies stimmt, das du beide Dimensionen fahren darfst, eine ist bestimmt falsch.
Hast dich bestimmt verschaut könnte so sein
185R14 C oder 185/75R15 C
Viele Grüsse
http://www.imz-ural.de/webimages/ani_pic.gif
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
6% toleranz sind zulässig soweit ich weiss
da gibts aber was mit einer tachoabgleichung ab einer gewissen abweichung ....
die frage ist wie gross der gesamtumfang ist
lg
g
http://www.istnett.com/abo/woody_120_96.jpg
Hallo Wilhelm,recht herzlichen Dank für deine ausführlichen Berichte.Zitat:
quote:
Zitat:
quote:
@ Hase!
Zuerst eine Richtigstellung: 185/R14 od. 185/75/14C ist richitge Größe.
War gerade beim Reifenhändler:
Ganzjahresreifen in dieser Dimension nur wenige Modelle und eher teuer, auch nur zu empfehlen wennst in Italien zu Hause bist und ab und zu den Winter spürst, für A sicher nichts.
Winterreifen in 185/R14:
Semperit Vangrip, ca. 70.- incl.Mont.
Bridgestone W800, ca. 80.- --"--
Pirelli City Winter Plus, ca. 72.-
Vredestein Comtrac, ca. 78.-
Michelin Agilis 81 Snow Ice, ca. 90.-
Kumho KC 11, ca. 68.-
Sava Trenta M+S ca. 60.-
Gibt auch noch andere, ein wenig billiger oder teurer, Qualität kostet ein wenig mehr.
Ein kleiner Anhaltspunkt für den Reifeneinkauf hoffe ich.
Mit freundlichem Gruß ans Forum
GeriF
Die Dimension 185R14 hat gegenüber der Dimension 185/75R14C eine um fast 6 cm (genau 58 mm) grösseren Umfang.
Das heißt nimmst du die kleiner Dim.(185/75 R14) dann fehlen dir bei jeder Umdrehung des Rades 58 mm.
Das Auto läuft langsamer, der Tacho schneller,und wenn du 10 000 KM gefahren bist, dann zeigt dein Kilometerzähler 250 KM mehr an.
Ich glaube nicht das dies stimmt, das du beide Dimensionen fahren darfst, eine ist bestimmt falsch.
Hast dich bestimmt verschaut könnte so sein
185R14 C oder 185/75R15 C
Viele Grüsse
http://www.imz-ural.de/webimages/ani_pic.gif
Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen
Du hast übrigens recht, 185/14C 8pr steht als Reifentyp im Typenschein.
Werde diesen auch als Winterreifen mit Schneeflocke montieren lassen.
Sicherheit geht mir einfach vor.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Liebe Grüße,
http://img319.imageshack.us/img319/1111/ontourpb2.jpg
Hallo GeriF,Zitat:
quote:
@ Hase!
Zuerst eine Richtigstellung: 185/R14 od. 185/75/14C ist richitge Größe.
War gerade beim Reifenhändler:
Ganzjahresreifen in dieser Dimension nur wenige Modelle und eher teuer, auch nur zu empfehlen wennst in Italien zu Hause bist und ab und zu den Winter spürst, für A sicher nichts.
Winterreifen in 185/R14:
Semperit Vangrip, ca. 70.- incl.Mont.
Bridgestone W800, ca. 80.- --"--
Pirelli City Winter Plus, ca. 72.-
Vredestein Comtrac, ca. 78.-
Michelin Agilis 81 Snow Ice, ca. 90.-
Kumho KC 11, ca. 68.-
Sava Trenta M+S ca. 60.-
Gibt auch noch andere, ein wenig billiger oder teurer, Qualität kostet ein wenig mehr.
Ein kleiner Anhaltspunkt für den Reifeneinkauf hoffe ich.
Mit freundlichem Gruß ans Forum
GeriF
hast mir einiges an Arbeit erspart,
mit deinen angeführten Preisen kann ich jetzt, optimal vergleichen.
Herzlichen Dank<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Liebe Grüße,
http://img319.imageshack.us/img319/1111/ontourpb2.jpg
Lieber Robert63,Zitat:
quote:
Hallo Hase,
zum Reifenkauf kann ich dir www.reifendirekt.at sehr empfehlen: bequem von zu Hause Reifen aussuchen, bestellen, gleich zu einer Montagewerkstätte in deiner Nähe liefern lassen (Adressen bekommst du auch gleich dazu). Bei mir war die Abwicklung perfekt. Habe bei meinen Reifen 70€ pro Reifen gespart (gegenüber Kauf bei meinem Händler)
Gruß Robert
danke für den link <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
Liebe Grüße,
http://img319.imageshack.us/img319/1111/ontourpb2.jpg