Freut mich dass er interessant ist :-) , aber das mit dem Tutor ist laut einem Italiener mit dem ich darüber gesprochen habe, nicht so. Er hat mir das so erklärt. Es ist schon eine echte Section Control, aber von der Funktion nicht so automatisiert wie unsere und die Balken sind zusätzlich so wie stationäre Rader. Tutor ist ca. 6h am Tag aktiv, meistens zu Zeiten wenn viele LKWs unterwegs sind. Wenn du mit einer Übertretung bei einem Kontrollbalken in der Zeit wo sie aktiv ist auffällst, wird der Rest der Strecke ausgewertet und du bekommst für jede Übertretung zwischen den Messstellen (das wäre dann die Section Control) eine Strafe . Dh. man kann da ganz schön Strafen sammeln. Natürlich kann ich nicht sagen ob das so stimmt, aber er hat kompetent gewirkt. Ev. hat er mir aber auch nur einen Bären aufgebunden????