vw lt 35...was erwartet mich!!!

[lightteaser]

Hallo, habe mir gerade einen Mercedes 409L, Baujahr 78 gekauft!

Koennt ihr mir sagen an wen ich wenden muss? Herr Aux, ich glaube Sie haben jetzt eine Kontaktperson?

Das Fahrzeug ist jetzt auf 9 Personen zugelassen, aber ich habe hier gelesen, dass ich wahrscheinlich
einen der Sitze entfernen muss.

Was muss ich sonst noch entfernen? Reicht es dass man das Blaulicht weiss lackiert und die Draete entfernt?

Wenn ich das Fahrzeug als Oltimer anmelde muss ich sonst noch was aendern?

Ich werde spaeter hoechstens das Regal fuer die Schlauchtrommeln entfernen und ein paar Holzkisten einschiebbar machen. Ist das OK?

Vielen Dank, Lightteaser

[westbahnmichi]

Hallo, habe mir gerade einen Mercedes 409L, Baujahr 78 gekauft!


Vielen Dank, Lightteaser

Hallo

vorerst einmal herzlich willkommen hier bei uns im forum, am besten wäre bei der landesreg. wo das auto schlussendlich umtypisiert wird anzufragen!!!

[abo]

hallo

ich weiss ja ned wo du herkommst
aber wenns ums
typisieren geht ist der TÜV bayern die erste wahl
wenns einfache problemlose sachen kann manns auch in voralberg versuchen

ich lasse alles in bayern machen
das geht aber nur wenn das fahrzeug ABGEMELDET ist

sobald das fahrzeug angemeldet ist ist die oertliche landespruefstelle zustaendig
je nach bundesland ist das mehr oder weniger schmerzhaft
meistens mehr

lg
g

[Flüsterer]

hallo

ich weiss ja ned wo du herkommst
aber wenns ums
typisieren geht ist der TÜV bayern die erste wahl
wenns einfache problemlose sachen kann manns auch in voralberg versuchen

ich lasse alles in bayern machen
das geht aber nur wenn das fahrzeug ABGEMELDET ist

sobald das fahrzeug angemeldet ist ist die oertliche landespruefstelle zustaendig
je nach bundesland ist das mehr oder weniger schmerzhaft
meistens mehr

lg
g

Und wie soll das bitte funktionieren? Höchstens, bevor das Fahrzeug nach A importiert wird und hier typisiert wird. Alles andere ist ungesetzlich. Vor allem: Wie sollen denn die Fahrzeugauflagen oder die Zulassungsauflagen denn den Weg in die GDB und dann weiter in den Zulassungsschein finden? Der Ärger ist vorprogrammiert. Und von CoC wirst im Zusammenhang mit dem Fzg sicher ned sprechen können...

[lightteaser]

Vielen Dank fuer die Tips!

Wohnsitz in Wien, aber haben auch in Niederoesterreich Grund. Momentan sitzt der Kleine in der Linzer Gegend und wird in 2 Wochen von mir mit einem "gruenen" Kennzeichen (gilt angeblich fuer 21 Tage) abgeholt. Gluecklicherweise habe ich den C/E Fueherschein

Bis jetzt habe ich volgende Infos:
- Blaulicht: entweder uebermalen, oder abmontieren (mindestens Draehte abmachen)
- Horn: abschalten/Draehte entfernen
- Schrift: "Gemeinde...." uebermalen oder abdecken
- Umtypisieren fuer Pickerl nicht notwendig, aber Horn/Licht ungebrauchsfaehig machen damit der Verwendungszweck "63 - ausschließlich oder vorwiegend für die Feuerwehr bestimmt" zu "01 - Zu keiner besonderen Verwendung bestimmt" veraendert werden kann
- Da das Auto aelter als 84' keine Gurte-Pflicht fuer hinten (moeglicherweise muss eine Bank entfernt werden)
- Schwierigkeitsgrad beim typisieren haengt vom"Typen" ab - kennt jemand jemand netten, der einem
im Raum WIen helfen kann?

Bis bald!

[westbahnmichi]

Hallo

also ich würde mit dem wagen zuerst einmal zur ma46 in den 11 bezirk fahren dort vom techniker begutachten lassen und darüber sprechen was du machen willst und was du brauchst um auf 01 umzutypisieren zu können, und nach den umbauarbeiten zum selben techniker um alles perfekt zu machen!!!

ich wünsch dir jedenfalls viel spass und viel glück beim umbauen und typisieren

[aux]

Also wie schon geschrieben brauchst du definitv einen Thermin bei der Landesregierung....war ja selbst 2 mal dort bis alles gepasst hat!!

Blaulicht: Weiß lackiert und funktionsuntüchtig machen genügt auf jeden Fall...Der Gutachter hat zwar etwas blöd nachgefragt ob das denn in ordnung sei mit dem lackieren aber nach einem Tel. mit seinem Kollegen war das geklärt!!

Gurte: Auch wenn damals keine Gurtpflicht bestand MÜSSEN Gurte nachgerüstet werden sofern die möglichkeit besteht welche zu montieren bzw. wenigensten Beckengurte, das war auch mein Problem beim ersten mal Typisieren + bei mir mussten die alten Feuerwehrbänke sowie raus, die typisieren sie nicht mehr!!!
Hab mir dann für den LT eine 2 Sitzbank von einem T3 besorgt mit Beckenguten und dann hat alles gapasst!!

Hab meinen Lt jetzt auf 4 Personen zugelassen...Am Anfang dachte ich das es vll. ein bisschen wenig ist aber ich bin ja keine Truppentransporter und bei den 75 Ps zählt jedes Kilo!!

[abo]

Und wie soll das bitte funktionieren? Höchstens, bevor das Fahrzeug nach A importiert wird und hier typisiert wird. Alles andere ist ungesetzlich. Vor allem: Wie sollen denn die Fahrzeugauflagen oder die Zulassungsauflagen denn den Weg in die GDB und dann weiter in den Zulassungsschein finden? Der Ärger ist vorprogrammiert. Und von CoC wirst im Zusammenhang mit dem Fzg sicher ned sprechen können...

hallo

unsinn martin

dass du als GDB lobbyist deine felle davonschwimmen siehts verstehe ich

aber die dienstleistungsfreiheit endet nicht an der wohnungstuere
auch wenn der versicherungsverband und seine mitglieder sich das so wuenscht

ich kann an meinem fahrzeug alles vom TÜV bayern zertifizieren und eintragen lassen das zauberwort heisst dienstleistungsfreiheit und die gilt nicht nur fuer unternehmen und priviliegierte sondern auch fuer den einfachen buerger

die obertüftler von der landesregierung bekommen die karre garnicht mal mehr auf den hof denn in der EU gibt es eine gegenseitige anerkennung der pruefstellen und der TÜV bayern ist da dabei

das zeug aus dem geaenderterm/ergaenztem typenschein wird direkt an der zulassungsstelle in den zulassungsschein eingetragen, basta. wer was in seiner doofen spitzeldatenbank stehen hat interessiert mich als fahrzeugbesitzer nicht. in MEINEM typenschein ist alles richtig eingetragen und das reicht mir.

bis ich in wien auf der landespruefstelle einen termin bekomme ist die sache ueber DE schon fix fertig eingetragen und angemeldet, wennst heute anrufst hast dort am freitag frueh einen termin wenn du willst

ich weiss dass die heimischen pruefstellen dagegen sturm laufen aber die praxis geht schon seit ein paar jahren so

und ueber die unselige GDB mag ich eigentlich weiter nix schreiben

erstens verdienen ja eine menge menschen ihr geld damit indem sie an dieser unsinnigen, ueberfluessigen und von der EU dzt auch noch nicht geforderten datensammlerei arbeiten und dagegen ist ja nix zu sagen

als blockierwerkzeug fuer auslandstypisierungen hat sie jedenfalls versagt, und das ist gut so

lg
g

[as61828]

HAllo abo
das würde ja heißen, dass ich ein in D gekauftes Fahrzeug (Caravan, Mobil) in Ö garn nicht mehr typisieren lassen muss.
Tut mir leid, aber ich kann mir das nicht vorstellen. Könnte das auch ein Kostenvorteil sein? meint adolfo

[abo]

HAllo abo
das würde ja heißen, dass ich ein in D gekauftes Fahrzeug (Caravan, Mobil) in Ö garn nicht mehr typisieren lassen muss.
Tut mir leid, aber ich kann mir das nicht vorstellen. Könnte das auch ein Kostenvorteil sein? meint adolfo

hallo

nein, kostenvorteil ist es keiner
im gegenteil

du brauchst einen (privat zu zahlenden) sachverstaendigen der dir das auto beim (privat zu zahlenden) TÜV in deustschland vorfuehrt
anhanden des gutachtesn des sachverstaendigen traget der TÜV das dann in die papiere ein

in summe kostet das deutlich mehr als der canossagang zur heimischen landespruefstelle

aber der TÜV dort und der SV schauen sich das gesetz an und schauen sich das gutachten an und wenns passt drucken sie den stempel drauf und fertig

bei den meisten landespruefstellen hat man den eindruck werden persoenliche befindlichkeiten zu papier gebracht, das gesetz wird da nur so am rande als notweniges uebel gesehen nach dem man sich eigentlich ja auch richten sollte

ich selbst mache schon seit vielen jahren nix mehr ueber die landespruefstellen aber die berichte - auch hier im thread - zeigen mir dass sich offenbar zu frueher nichts geaendert hat.

lg
g

[panman]

das zeug aus dem geaenderterm/ergaenztem typenschein wird direkt an der zulassungsstelle in den zulassungsschein eingetragen, basta. wer was in seiner doofen spitzeldatenbank stehen hat interessiert mich als fahrzeugbesitzer nicht. in MEINEM typenschein ist alles richtig eingetragen und das reicht mir.

servus...

heißt das nun, das der bayrische tüv im österr. typenschein seine eintragung(en) machen darf..?

lg
willi

[abo]

servus...

heißt das nun, das der bayrische tüv im österr. typenschein seine eintragung(en) machen darf..?

lg
willi

hallo

ganz so einfach ist es ned
;-)

ich schick dir eine PM morgen vormittag ...

lg
g

[panman]

Wenn ich das Fahrzeug als Oltimer anmelde muss ich sonst noch was aendern?

hallo...

ich weiß... mit oldtimer typisierung/zulassung bezahlst dann weniger versicherung.... ABER...
es soll da seit 2007 eine neue regelung geben....

und zwar... die nutzungsdauer ( auf öffentlichen strassen ) wird dir dann auf 120tage ( fallweise auch nur 60 tage ) im jahr beschränkt...

zumindest ist es bei uns ( stmk ) so...
( hatte erst letzte woche ein grösseres " palaver " darüber mit meiner versicherung.. )

obwohl es wiederum auch versicherungen geben soll ( zb. in nö ) die dir da keine steine in den weg legen...

check das mal mit deiner versicherung ab....

ich persönlich würde da nix mit oldtimer typ.machen...

vielleicht noch ablasten auf 3,5 to. ... sollte beim 409er noch gehen....dann bezahlst noch den " normalen " haftpflicht-tarif

wenn'st schwerer als 3.5 to. bist/bleibst, zahlst dann zwar keine motor(leistungs)bezogene steuer.. aber dafür den steuersatz für mindestens 12 to....

näheres dazu... hier.. http://formulare.bmf.gv.at/service/f...d/2009/Kr2.pdf
( kann unter umständen sogar billiger sein... )

zum haftpflicht-tarif noch was...

der richtet sich dann wiederum nach der nutzlast.... ist gestaffelt, und was ich so mitbekommen habe auch von versicherung zu versicherung verschieden...
( ab 3 to. nutzlast zb. macht's schon einen ordentlichen " brenner " in der geldbörse... )

wird bei deinem fzg. aber no ned so schlimm sein...

lg
willi