Waeco Tempomat

[Richard]

hallo kurt,

meinen senf dazu, du hast wieder einmal völlig recht <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. die funktion eines tempomat macht meiner meinung wirklich nur sinn, wenn ich denke, ich möchte jetzt mit X-km/h unterwegs sein und auch das getriebe richtet sich danach.

und wenn ich beim schaltgetriebe schalten muss, kupplung treten mit tempomat aus, benötigter gang rein, tempomat wieder einschalten, der sinn des entspannten fahrens ist davon weit entfernt.

aber vielleicht seh ich eben autofahren anders <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>.


lg richard

[46erkurt]

Hi Richard!

Eben. Bei meinem PKW habe ich Automatik mit Tempomat, ABER leider nicht beim WoMo, weil es zu diesem Zeipunkt kein Automatikgetriebe gegeben hat. Jetzt heißt es wieder den Diesel mit dem "Stöckchen" umrühren.

Kurt



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Niederösterreich



Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN

[tojamata]

servus,

für mich hört es sich auch so an wie wenn das schmalz fehlen würde, denn mit dem fuß mithelfen ist schön und gut aber dann gibt man des bisserl früher gas oder macht unbewußt andere handlungen wie schalten usw.

wir hatten in der firma den fall vom alten automatikgetriebe welches mit der halben leistung viel besser ging als der neue lkw mit mehr gängen und doppelter motorenleistung, klar rein subjektiv war das so der moto des alten brüllte wie verrückt das automatikgetriebe schaltete mit einem schlag ins kreuz der neue kaum spürbare schaltvorgänge und geringe geräuschentwicklung, da ist dem fahrer dann fad.

zurücl zum tempomaten, wenn ein rein mechanischer tempomat mit allen mechanischen spielen beaufschlagt ist und noch dazu vielleicht ungenaue signale und betätigungswinkel durch den einbau vorherrschen, dann kann ich mir schin vorstellen, daß der abschaltet. bei unserem womo fallen wir auch bei geringen steigungen um 20 km/h runter bei selber gasstellung, manchmal wird dann sogar schalten nötig, vielleicht vergleicht mann einmal die geschwindigkeit auf gleicher strecke direkt hintereinander, einmal vollgas (geschwindigkeitsprofil merken) dann 80 mit fußgas (gasgebeprofil merken) und danach tempomat (geschwindigkeit achten) und wenn möglichund der tempomat bewegt direkt das gaspedal dann mit dem fuß mittasten damit mann die vollgassstellung erkennt.



so long mathias

Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

[as61828]

Hei
da ist einer gscheiter wie der andere. Warum soll ich da nicht mithalten können.
Als ich mir den A6, 140 PS zugelegt habe, war mein Wunsch einen Tempomat zu haben, der nachträglich eingebaut wurde. Und das wollte ich weil ich einen Caravan ziehen wollte.
Ich habe ein 6 Gang Getriebe.
Der meine ist ein elektronischer TM.
Wenn ich mit dem Caravan unterwegs bin und die Strecke und der Verkehr es erlauben, schalte ich gerne den TM ein. Duch das Gewicht des Caravan nimmt er leichte Autobahn Steigungen im 5. Gang ohne Probleme. Geht es höher hinauf muß ich natürlich zurückschalten, wobei der TM automatisch rausgeht.
Ohne Caravan nimmt mein PKW viele, viele Steigungen ohne mit der Drehzahl zu muckeln.
Leute denks nach! Ein Tempomat ist sowohl für Schalt- als auch für Automaticgetriebe interessant. Jo warum soll ich nicht zurück schalten wenn es notwendig ist. So faul kann man doch auch wieder nicht sein, oder ?
Wer das nicht glaubt ist selber schuld und soll das erst mal genau probieren und dann davon reden.
Ich lade jeden ein, bei mir mit dem Caravan oder nur mit PKW mit dem TM zu probieren, meint adolfo


Freunde das Leben ist lebenswert ...........

[46erkurt]

Hi adolfo!

Wenn schon bequem, dann odentlich und keine halben Sachen!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

meint Kurt

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Niederösterreich



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[Wilhelm (gelöscht)]

quote:
Hi!

Ein Tempomat macht erst wirklich Sinn wenn ein automatisches Getriebe vorhanden ist.

Kurt

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Niederösterreich



Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN

Stimmt schon, aber auch mit mechanischen Getriebe sehe ich noch Vorteile. Übrigens. Meiner ist kein Waeco, sondern war Serienmäßig eingebaut.
Die Geschwindigkeit, die ich fahre speichert der ab, muß ich vom 5. in den 4. schalten, dann drücke ich ein Knöpfchen, und die gespeicherte Geschwindigkeit wird wieder aufgenommen.

Viele Grüsse

Willipitschen ignoriert Evto und dessen HP
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen

[abo]

quote:
.......Bei meinem PKW habe ich Automatik mit Tempomat, ABER leider nicht beim WoMo, weil es zu diesem Zeipunkt kein Automatikgetriebe gegeben hat. ...

hallo

könntest gerne meine automatik haben

für ein WoMO ist eine automatik eher unfug denk ich
das gewicht udn jede menge schlupf und ohnehin immer auf der autobahn ...

ich weiss nicht
schalter wäre mir lieber ...

lg
g


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"Meine Meinung steht fest. Hören Sie auf mich mit sachlichen Argumenten zu verwirren."

[Richard]

hi abo,

ich meine "für ein WoMO ist eine automatik eher unfug denk ich
das gewicht udn jede menge schlupf und ohnehin immer auf der autobahn ..." das trifft für frühere automatiken schon zu.

die heutigen getriebesteuerungen mit überbrückung oder die automatisierten schaltgetriebe wie auch das dsg könnens mit sicherheit besser als mancher mit dem rührler und verbrauchen dabei noch weniger treibstoff <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.


lg richard

[abo]

quote:

... die heutigen getriebesteuerungen mit überbrückung oder die automatisierten schaltgetriebe wie auch das dsg könnens mit sicherheit besser ...

hallo richard

wenn ich ein modernes neues WoMo mit so einem tollen automatikgetriebe hätte und nicht so eine alte kiste dann muesste ich ja auch nicht die ganze zeit so neidig auf eure schonen fahrzeuge sein die in euren avatars zu sehen sind ...

<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

lg
g

p.s.: hast natürlich recht
die neuen sind natürlich toll zu fahren ....

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[alex37]

die modernen bzw 2007er haben sowiso tempomat serienmäsig.

ich hatte heuer das vergnügen mit einem 318TDS mit sprintshift zufahren,waahhhnsinnnnn. 184PS knapp 400NM der lässt sich fahren wie ein pkw egal ob's bergauf geht oder nicht.

lg

alex

2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at




geändert von - alex37 on 2006 Dec 01 20:48:23

[christian mb409]

Ich habe ebenfalls einen Waeco-Tempomatenund zwar einen MS400.

Bei diesm Gerät lässt sich das Regelverhalten (die Regelprogession) an das Fahrzeug anpassen womit auch bei meinem 4,6tonner mit 88Ps keinerlei Abfall der Geschwindigkeit eintritt (ausser es geht halt steil bergauf).

Die unangenehme Eigenschaft mancher Tempomaten das der Wagen bei leichter Steigung zuerst langsamer wird und dann am Motorlimit der eingestellten Geschwindigkeit hinterherhinkt wird dadurch vermieden.

Leider setzt das intensives Studium der Betriebsanleitung voraus und ist ganz schön kompliziert. (drücken sie 4x die set taste, warten sie auf x-piepser, machen sie einen handstand, drücken sie .....)

..aber, wie gesagt, nach einem enervierenden Nachmittag regelt der MS400 dann perfekt.

Grüsse
Christian

[tojamata]

servus abo,

also auch für ein womo ist eine automatik ein traum, ich habe leider keine im womo und wenns wirklich bergauf geht und ich noch einen anhänger ziehe dann mattert man die kupplung ohne ende, die automatik würde das besser gehen, bei den alten amis war leider keine überbrückungskupplung eingebaut und wenn nur eine welche im 4ten gang geschlossen hat, erklärt den hohen schlupf und den erhöhten verbrauch, heute mein espace überbrückung in jedem gang, verbrauch 8,2 liter/100km bei 3l hubraum und 180ps ist doch akzeptabel oder



so long mathias

Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

[tojamata]

servus alle anderen,

was ich eigentlich schreiben wollte,

ein tempomat macht immer sinn, beim schaltgetriebe habe ich nur den kleinen nachteil daß ich den gangwechsel per hand durchführen muß und dieser nicht automatisch geht aber sonst macht er auf jeden fall sinn, ich werd in mein womo auch noch einen nachrüsten



so long mathias

Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

[abo]

quote:
..... ich werd in mein womo auch noch einen nachrüsten

hallo

ich habe beim van von meiner holden vor zwei jahren einen nachgerüstet
war von conrad und kostete so um die 250 teuros wenn ich mich nicht täusche

da gab es ein halbes dutzend anschlusvarianten (an der zündspule, am tachosignal usw.)
ich glaube auch für diesel war was dabei
muesste man aber vorher gucken

war nicht so eine sache, drei stunden einbauzeit vielleicht


lg
g

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[willi 59_gelöscht]

quote:

quote:
.......Bei meinem PKW habe ich Automatik mit Tempomat, ABER leider nicht beim WoMo, weil es zu diesem Zeipunkt kein Automatikgetriebe gegeben hat. ...

hallo

könntest gerne meine automatik haben

für ein WoMO ist eine automatik eher unfug denk ich
das gewicht udn jede menge schlupf und ohnehin immer auf der autobahn ...

ich weiss nicht
schalter wäre mir lieber ...

lg


*)Gerhard-
andere Variante:Mehr Power f.d.Motor.Motoren deiner Art haben locker
bis 250hp.Auf dem Bootssektor sind diese Motoren absolute Mehrheit,haben noch mehr Leistung.Holley-Vergaser,Edelbrock-Spinne wegen der Füllung...dein Motorenkumpel weiß mehr...
Wir kannten wen,da habens in einen alten Blazer mit Motorschaden einen Bootsmotor eingebaut-das Ding ging ab wie die Hölle,war richtig explosiv.Noch dazu-1xmehr KW-Lager!
Oder,wie schon besprochen,Autom.Getriebe tauschen...

LG
willi 59



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<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>

Willi 59, Sabine 39, Katharina 12 und Schäferhündin Jenny

[abo]

hallo willy

bin ja eh net unzufrieden
weder mit der automatik (nein, keine wandlerüberbrückung) noch mit dem motor *grins*

deshalb werde ich den umbau auf eine TH400 mit wandlerüberbrückung aus heutiger sicht nicht machen lassen.
auch wenn der preis sehr ok ist

das verfahre ich in 15 jahren nicht an sprit-mehr-kosten

also was solls.

und mehr PS brauch ich eigentlich auch net.
die reifen sind nur für 140km/h zugelassen und nicht mal das fahre ich

also wozu denn noch mehr power

lg
g

p.s. seid ihr eislaufen gewesen?

lg
g

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[soul]

hallo!
ich habe in mein womo einen Waeco MS 402 eingebaut. funktioniert einwandfrei und lässt sich an die eigenen bedürfnisse mehrfach einstellen - geschwindigkeitsunterschied - konstantfahren - beschleunigung.

lg


Bürstner T603 - mal schauen was der kann.

www.womodriver.at

[Leopold]

Die Geschwindigkeit, die ich fahre speichert der ab, muß ich vom 5. in den 4. schalten, dann drücke ich ein Knöpfchen, und die gespeicherte Geschwindigkeit wird wieder aufgenommen.

Viele Grüsse

Willipitschen ignoriert Evto und dessen HP
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen

[/quote]
Hallo
Ich habe auch einen serienmäßigen Tempomaten und der speichert die Geschwindigkeit die ich fahre ab, muß ich vom 5. in den 4. schalten nimmt er ohne nur einen Knopf zu drücken automatisch wieder die gespeicherte Geschwindigkeit auf. Automatisches Abschalten gibt es nur nur beim Bremsen oder länger auf der Kupplung stehen (z.b. Ampel). Bei Drehzahlverlust durch bergfahren habe ich noch nicht bemerkt dass er sich ausschaltet.

Grüße aus Sollenau
Eva und Poldi
http://members.aon.at/leopold.eva/

Mercedes E220 CDI 143PS mit Eriba Nova L532

[abo]

quote:
Die Geschwindigkeit, die ich fahre speichert der ab, muß ich vom 5. in den 4. schalten, dann drücke ich ein Knöpfchen, und die gespeicherte Geschwindigkeit wird wieder aufgenommen.

hallo

naja, ich würde mal sagen das ist die funktion eines tempomaten, oder ...


im ernst, jeder der über das tachosignal angeschlossen ist macht das so.
nur wenn über die zündspule angeschlossen dann geht das schief weil er dann nicht dasselbe tempo sondern dieselbe drehzahl einhalten will wie vorher, und das stimmt bei einem anderen gang dann natürlich nicht überein

lästig ist halt das wiedereinschalten des tempomaten nach dem schaltvorgang, aber daran wird sich beim schalter wohl nix ändern lassen ....

lg
g

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[Wilhelm (gelöscht)]

quote:im ernst, jeder der über das tachosignal angeschlossen ist macht das so.
nur wenn über die zündspule angeschlossen dann geht das schief weil er dann nicht dasselbe tempo sondern dieselbe drehzahl einhalten will wie vorher, und das stimmt bei einem anderen gang dann natürlich nicht überein

Mein Gott ich weiß nicht wie und wo der angeschlossen ist, Tatsache ist, wenn er mal aus irgend einen Grund ausgeschaltet ist, und man drückt den Knopf, dann geht zu der zuletzt gefahren Geschwindigkeit, die speichert er nämlich, wieder zurück.

Viele Grüsse

Willipitschen ignoriert Evto und dessen HP
et kütt we et kütt, en et es noch ömmer got gegange