Wie andere schon sagten: wenn dir/euch das Teil taugt, dann nimm es. SOOOO teuer ist es ja nicht und beim Preis MUSS noch was gehen (das Teil ist über 20J alt!): Gasprüfung? Pickerl? ASK?
Trocken sollte es sein und rostfrei. Den Rest kann man reparieren (viel ist ja KFZ-technisch ned dran an so einem Teil).
Aber auch bedenken: das Ding ist unversicherbar! Kein Versicherer gibt dir eine Kasko für so eine "Leiche" (aus versicherungstechnischer Sicht). Ging bei unserem auch nicht und der ist deutlich jünger.
MfG
Alex (AVS)
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unterwegs mit VW Sharan und Wilk de Luxe 561 HTD