stützlast und höchstgeschwindigkeit

[duber]

hallo campingkollegen

wir sind nun von einem womo auf einen wohnwagen umgestiegen und stehen vor der ersten ausfahrt
2 fragen hätte ich dazu:
-wie belädt man denn so ein fahrzeug korrekt?
als zugmaschine habe ich einen 2 t schweren geländewagen mit 150 kg stützlast.
- wie siehts denn mit den höchstgeschwindigkeiten aus wenn man mit so einem vehikle fährt

vielen dank schon jetzt für eure hilfe
die duber`S

duber

[Richard]

hi duber,

grundsätzlich alle schweren dinge soweit möglich im achsbereich so tief wie möglich laden. wird nicht immer so gehen wie man sichs vorstellt. dann in deinem speziellen fall mit 150 kg stützlast eher nach vorne laden. die ahk vom wowa ist meistens mit 100 kg angeschrieben, AUSNÜTZEN!!! wobei auch ein paar kilo mehr kein problem ergeben.

die geschwindigkeiten richten sich nach dem gespanngewicht. mit einem geländewagen kommst selten unter 3.500 kg, vorsicht, hier ist der EzuB fs gefragt und du bist dann kein wowa-gespann mehr, sondern ein kraftwagenzug, autobahn max. 80 km/h.

auch wenn ich jetzt wieder schelte bekomm, die geländewagen-fraktion ist meistens schneller unterwegs, es gibt keine bessere kombination für ein gespann. solltest anfangs auch ein auge am tacho haben, du wirst mit sicherheit zu schnell werden <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


lg richard

[Wilhelm (gelöscht)]

quote:auch wenn ich jetzt wieder schelte bekomm, die geländewagen-fraktion ist meistens schneller unterwegs, es gibt keine bessere kombination für ein gespann. solltest anfangs auch ein auge am tacho haben, du wirst mit sicherheit zu schnell werden <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


lg richard

Warum solltest du Schelte bekommen?
Ist doch richtig, was du sagst, es ist ja auch immer die Frage was man mit dem Auto anfängt.
Wenn man aber wie ich das Auto eben hauptsächlich ohne Wohnwagen benutzt, da muß man eben einen guten Kompromiss finden.
Mein 306 hat jetzt 200 000 Km gelaufen, jetzt bekomme ich das gleiche Auto vom Sohn als Kombi mit Commenraildiesel, und Tuningship, der hat nur 140 000 gelaufen, wie sagt mein Sohn, hast du wieder 3 Jahre Ruhe.
Meiner rollt demnächst in Osteuropa
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Viele Grüsse

Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen

geändert von - Wilhelm on 2006 Apr 25 18:36:47

[duber]

hallo richard

danke für deine anleitung. mit dem gesamtgewicht hab ichs hingekriegt,d a ich die nutzlast von fast 600 kg auf 500 reduziert habe und die nutzlast des anhängers auch auf 250 kg beschränkt habe.
d.h. ich darf 100 auf der autobahn fahren??

was ich aus deiner anleitung entnehmen kann, heisst das also, hinten so wenig wie möglich laden, gewicht eher nach vorne?!?!??!

lg duber(musso + hobby 530)

duber

[Richard]

hi duber,

wie schon geschrieben, wenn möglich im achsbereich. wenns nicht geht, in deinem fall eher nach vorne und ja nicht hinten eine kiste bier wenn die stützlast zu hoch wäre.

die 100 km/h sind dann kein prob mehr für dich...


lg richard