Überstellungskennzeichen von Deutschland nach Österreich

[Laredo]

Hallo Leute!

Kann mir wer erklären, wie ich bei Privatkauf in Deutschland zu so Auslands-Überstellungskennzeichen komme?

Was ist da alles zu tun?
Wo muss ich da überall hin?

Bzw. könnte ich mit den Kennzeichen des deutschen Besitzers nach Hause fahren und das Fahrzeug dann hier in Österreich abmelden (während ich das tippe, schwindet bei mir eigentlich schon der Glaube in die Flexibilität österr. Behörden ;-)

Laredo

[holiday]

Hallo Leute!

Kann mir wer erklären, wie ich bei Privatkauf in Deutschland zu so Auslands-Überstellungskennzeichen komme?

Was ist da alles zu tun?
Wo muss ich da überall hin?

Bzw. könnte ich mit den Kennzeichen des deutschen Besitzers nach Hause fahren und das Fahrzeug dann hier in Österreich abmelden (während ich das tippe, schwindet bei mir eigentlich schon der Glaube in die Flexibilität österr. Behörden ;-)

Laredo

du gehst zu einer deutschen zulassungsstelle und holst dir kurzzeitkennzeichen und fertig

es geht zwar mit den blauen taferl von österreich auch,aber das den blauen bayern zu erklären bedarf einiger überredungskunst.

ich selbst hatte noch nie probleme mit probefahrtkennzeichen,aber vermutlich weil ich immer selber unterwegs war damit

[gerilu]

Hallo - deutsche Kennzeichen kann man bei uns problemlos abmelden ....

wird wohl zuerst oft komisch "dreingeschaut" auf der ZulStelle, aber geht !!

"Formlose" Abmeldebestätigung an den "ExZulBesitzer" senden - fertig
(Kennzeichen wird in A vernichtet und beim Fahrzeugbrief wird ein Eck weggeschnitten)

Keinesfalls ein österr "Blaues" verwenden - da dies in D als verbotene Fernzulassung gilt und das wird als Straftatbestand recht heftig geahndet ...


Gruß
gerilu

[malimali]

Hallo!

Der Verkäufer geht aufs zuständige Landratsamt und Kauft ein Fünftageskennzeichen. Kostet ungefähr Euro 60.--. Der Wagen wird vorher ordnungsgemäss in Deutschland abgemeldet. Du gibst deiner Versicherung Bescheid, das der Wagen wärend der überstellung versichert ist. Dann hast du fünf Tage Zeit den wagen in die Prüfhalle zu bringen und beim Finanzamt die Nova abzuführen. (Bei der Prüfhalle würde ich vorher einen Termin vereinbaren) Nach fünf Tagen ist das gelbe deutsche Kennzeichen abgelaufen und du kannst es in den Müll werfen. Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen!

Malimali

[malimali]

Ach übrigens- keinesfalls eine blaue Nummer verwenden. Das gilt als Fernzulassung wie Gerilu bereits sagte und ist strafbar.

Lg malimali

[Flairist]

Hallo Fritz!

Nimm Kurzzeitkennzeichen.

Siehe hier: http://www.nesen24.com/index.php

Wenn du ein bisserl googelst, hast du 1000e Einträge.......

Aber bitte fahr nicht mit den "Blauen"..... DAS kostet eine Stange Geld wenns dich erwischen....
Ausser du hast so einen AUgenaufschlag wie ALex...........

Ciao

[Hobbycamper]

Hallo

kann Malimali nur zustimmen alles ganz problemlos in DE

[Laredo]

Danke für die zahlreichen Tipps und Beiträge!

"Blaue Kennzeichen" kamen sowieso nie in Betracht!

Bitte auch beachten: ich kaufe NICHT von einem Händler, sondern PRIVAT!

Besitzer würde mich mit seinen Kennzeichen nach HAuse fahren lassen, würde ich aber nur machen, wenn ich wirklich in Österreich das deutsche Kennzeichen abmelden kann.

@ Paul: danke für deinen Link, leider nützt er mir nix: ist für Händler bzw. deutsche Zulassungsstellen, die da auch in größeren Mengen einkaufen können.

Habe u. A. folgende Info gefunden:

http://www.braunschweig.de/vv/II/32/...ennzeichen.php

..was mich irgendwie irritiert, ist folgender Absatz:

"Ein Fahrzeug, das ein Ausfuhrkennzeichen bekommen soll, muss immer in der Zulassungsstelle vorgeführt werden. ..."

...was bedeutet das?

Das mit den 5 Tagen dürfte irgendwie auch nimmer stimmen, sondern eher, Überstellungskennzeichen mit einer Laufzeit von 1 Monat zu kaufen, da man die auch dann für die Fahrt zum TÜV verwenden kann.

Laredo

[as61828]

Ich habe heuer ein WoMo mit deutschen Kennzeichen rein geholt. Die Nummerntafeln und Papiere dem Besitzer zurück gesendet zum Abmelden.
Er kat mir dann die Abmeldung per Post gesendet und damit pasta, meint adolfo

[gerilu]

..was mich irgendwie irritiert, ist folgender Absatz:

"Ein Fahrzeug, das ein Ausfuhrkennzeichen bekommen soll, muss immer in der Zulassungsstelle vorgeführt werden. ..."

...was bedeutet das?
Laredo

naja - ich denke (also weiß ich es nicht definitiv), dass das dieses "Entwerten" des deutschen Fahrzeugbriefs betrifft ....


Gruß
gerilu

[Laredo]

...hab ich mittlerweile herausgefunden!

Bedeutet: die Zulassungsbehörde möchte das Fahrzeug nur SEHEN, damit auch klar ist, für welches Fahrzeug die Überstellungskennzeichen ausgestellt werden!

Laredo

[johannsen]

..was mich irgendwie irritiert, ist folgender Absatz:

"Ein Fahrzeug, das ein Ausfuhrkennzeichen bekommen soll, muss immer in der Zulassungsstelle vorgeführt werden. ..."

...was bedeutet das?

Das mit den 5 Tagen dürfte irgendwie auch nimmer stimmen, sondern eher, Überstellungskennzeichen mit einer Laufzeit von 1 Monat zu kaufen, da man die auch dann für die Fahrt zum TÜV verwenden kann.

Laredo

Ausfuhrkennzeichen und Kurzzeitkennzeichen sind beides Überstellungskennzeichen. Erstere haben eine rotes Datumsfeld auf der rechten Seite, Kurzzeitkennzeichen ein gelbes Feld und gelten nur für fünf Tage.

Angeblich kosten die mit rotem Feld mehr - wär ja logisch, weil die Versicherung länger läuft.

Zum Überstellen aus Deutschland dürfen beide verwendet werden. Nach dem von Dir zitierten Wortlaut musst Du nur die Vorführung zur Behörde nur bei Ausfuhrkennzeichen machen.

LG

Johann

[Flüsterer]

Farh mit den deutschen KZ heim und melde dann umgehend in Österreich ab - wir haben ein Abkommen mit D, die Zul.Stellen kennen sich aus und machen das auch (Wenn Du Probleme damit bekommen solltest - PN an mich)

[Laredo]

Von der Rechtsabteilung des ÖAMTC bekam ich gestern folgende Informationen dazu:

Es ist überhaupt kein rechtliches Problem, als Österreicher ein Fahrzeug mit deutschem Kennzeichen zu lenken (weder in Deutschland, noch in Österreich). Einzig eine schriftliche Nutzungs-Bewilligung des Fahrzeughalters ist notwendig, damit man auch deklarieren kann, dass dieser damit einverstanden ist.

Abmelden eines in Deutschland zugelassenen KFZ in Österreich geht laut ÖAMTC jedoch nicht. Hier müsste man die Kennzeichen (und den Fahrzeugbrief) nach Deutschland zurück schicken, damit der alte Zulassungsbesitzer das Fahrzeug abmeldet und danach die Fahrzeugpapiere nach Österreich schickt.

Ich werde mir daher auf jeden Fall die Ausfuhrkennzeichen besorgen, da ich hier zusätzlich den Vorteil habe, bis Ablauf dieser befristeten Kennzeichen fahren zu können (etwa zur Typisierung,...) und auch keine "blauen" Probekennzeichen für diese Fahrten benötige.

Angeblich sind bei den meisten deutschen behördlichen Zulassungsstellen (in meinem Fall in Krefeld ist es jedenfalls so), im selben Haus oder in direkter Nachbarschaft, Privatbetriebe angesiedelt, die dir die Kennzeichen stanzen und mit dem Ablaufdatum versehen, und auch die dzu notwendige Versicherung verkaufen.

...wird wahrscheinlich a bissl teurer sein, aber du sparst Weg und Zeit (in einem fremden Ort) und alles funktioniert problemlos schnell.

Laredo

[as61828]

Von der Rechtsabteilung des ÖAMTC bekam ich gestern folgende Informationen dazu:

Es ist überhaupt kein rechtliches Problem, als Österreicher ein Fahrzeug mit deutschem Kennzeichen zu lenken (weder in Deutschland, noch in Österreich). Einzig eine schriftliche Nutzungs-Bewilligung des Fahrzeughalters ist notwendig, damit man auch deklarieren kann, dass dieser damit einverstanden ist.

Abmelden eines in Deutschland zugelassenen KFZ in Österreich geht laut ÖAMTC jedoch nicht. Hier müsste man die Kennzeichen (und den Fahrzeugbrief) nach Deutschland zurück schicken, damit der alte Zulassungsbesitzer das Fahrzeug abmeldet und danach die Fahrzeugpapiere nach Österreich schickt.

Das ist so richtig. Habe es im April 09 auch so gemacht.

Ich werde mir daher auf jeden Fall die Ausfuhrkennzeichen besorgen, da ich hier zusätzlich den Vorteil habe, bis Ablauf dieser befristeten Kennzeichen fahren zu können (etwa zur Typisierung,...) und auch keine "blauen" Probekennzeichen für diese Fahrten benötige.

Oder der Verkäufer besorgt sie.

Angeblich sind bei den meisten deutschen behördlichen Zulassungsstellen (in meinem Fall in Krefeld ist es jedenfalls so), im selben Haus oder in direkter Nachbarschaft, Privatbetriebe angesiedelt, die dir die Kennzeichen stanzen und mit dem Ablaufdatum versehen, und auch die dzu notwendige Versicherung verkaufen.

...wird wahrscheinlich a bissl teurer sein, aber du sparst Weg und Zeit (in einem fremden Ort) und alles funktioniert problemlos schnell.

Für die 5 Tage Kennzeichen hat man ca. € 90,00 dafür verlangt. Der Händler hat dies im Kulanz übernommen.

Laredo

Ist alles nicht schwierig, meint adolfo

[motorradmieze]

Der Preis für ein 5tages Kennzeichen beinhaltet eine Haftpflichtversicherung, die man im Falle eines späteren Abschlusses bei der jenigen Versicherung mit seinen Beiträgen wieder verrechnet bekommt. Soweit ich weiss, sind hier bei allen Straßenverkehrsämtern diese Schildermacher direkt in der Nähe.

[Flüsterer]

Beim ÖAMTC kennen Sie sich wieder einmal nicht aus.

Du kannst das deutsche KZ in A abmelden, und zwar im Zuge einer Neuanmeldung. D.h. Du fährst mit den dt. KZ zum Typisieren, machst alle erforderlichen Wege, und gehst dann mit den dt. KZ und den österr Papieren unterm Arm zur Zul.Stelle. Es gibt Abkommen darüber mit Deutschland, Schweiz und Liechtenstein. So ist es und nicht anders, kannst mir da gerne vertrauen. (Und ich würde zu einer Generali-Zulassungsstelle gehen - von deren Zulassungskoordinator kommt genau diese Vorgangsweise...)

[Laredo]

Martin, du hast Recht!

Habe mich soeben bei der Generali erkundigt: kein Problem mit dem Abmelden des deutschen Kennzeichens in Österreich!

Danke!

Laredo

PS: morgen flieg ich raus und hol das WOMO ;-)