Ford Escort 1,8D + Wohnwagen?

[schlesi66]

Hi
800 + 50kg darf man so nicht rechnen.
Wenn du eine Anhängerlast von 800kg hast, dann darf der Wohnwagen auch nur ein Höchstzulässiges Gesamtgewicht von 800 kg haben.
Ein Wohnwagen wird ja nicht abgewogen und dann minus die Stützlast gerechnet.
Ich würde euch eher zu einem Zeltanhänger empfehlen.
Die sind nicht so schwer, haben 4 Schlafpläze und sind ruck-zuck aufgestellt.
So einen z.B.

http://www.campingboerse.at/service/...h%E4nger&bp=bp

Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

[lupo1972]

@ Schlesi - ich glaube bloedsin hat SCHON recht 800kg +50kg Stützlast scheinen zu stimmen - das habe ich eben als Fußnote in einem Autoprospekt gelesen. Wobei dabei sollte man nicht vergessen - wenn 4 Maturanten im Auto sitzen dazu noch Gepäck und die 50kg vom Hänger als Stützlast - dann ist man schnell mal über die max. Zuladung wo die 50kg natürlich dazuzählen.

lupo

[bloedsin]

Das Problem bei einem Zeltanhänger ist, dass man immer einen Campinplatz finden muss! Dies ist in Osteuropa nicht immer einfach, hat man einen Wohnwagen, so kann man LEGAL auf einem PArkplatz stehen bleiben, solange man nichts aufbaut (Zelt ....) und übernachten!

Klar muss man sich mit dem Gepäck einschränken.

Ich hab mal einen Zugversuch gemacht, weil ihr alle gemeint habt mit 60PS hab ich keine chance einen Wohnwagen brauchbar zu ziehen! Ich hab einen Seat Alhambra 1,5t abschleppen probiert! (klarerweise auf einem Feldweg) So schlecht, wie ihr tut geht das auch wieder nicht!

[46erkurt]

hi bloedsin!

Mann oh Mann, abschleppen eines Fahrzeuges auf einem Feldweg oder einen Wohnwagen auf Bundesstraßen oder Autobahnen mit einer vernünftigen Geschwindigkeit zu ziehen (zb. über die Pack) sind doch zwei verschiedene Schuhe. Das müßte doch einen Studenten (oder 4 derer an der Zahl) einleuchten das der Luftwiederstand zur Geschwindigkeit zum Quadrat ansteigt.

Kurt

----------------------------
Niederösterreich



Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN

[mr.chruris]

Servus.
Der Nickname bloedsin ist schon ok, ist so ähnlich wie das Losungswort bei meinem Sparbuch, das lautet: VERGESSEN.
Das brauch ich mir nämlich nicht merken und auf die Frage des Bankangestellten nach dem LW kann ich ganz einfag sagen wie es ist, vergessen *gg*.

PS: Hoffentlich müssen jetzt nicht einige ihr Losungswort ändern *lol*

LG

Ulli u. Karl unterwegs mit Kia Sportage und Adria B 502 LH

[schlesi66]

Hi
Das mit dem Parkplatz stehen ist natürlich ein Argument. Da kannst natürlich nicht den Klappzeltanhänger aufklappen.
Guck mal da. Da sind zwei Wohnwagen, die vom Gewicht gehen würden.
Sind aber natürlich schon ältere Modele.
http://www.wws.ccc.at/

Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

[bloedsin]

Das mit dem Abschleppen, war nur für mich die Kontrolle, ob das wirklich so unmöglich ist, wie manche von euch getan haben, dass ich so eine Masse in Bewegung setzte!
Nachdem ich damit nach Osteuropa fahren will, habe ich eine erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 70km/h
Daher ist der Luftwiderstand deutlich weniger relevant, wie das Gewicht! Schließlich steigt er mit dem Quadrat! *g*

Bei Forstinger kostet eine Anhängevorrichtung wirklcih 280€ incl Montage und Elektrosatz! Das erscheint mir ein ganz fairer Preis, sprich ich werde die Idee mit der Übertragenen abblasen!

Ford hat mir gerade zurück geschrieben, dass die Erhögung der Anhängelast für mein Auto überhaupt kein Problem ist! Sprich ich könnte zur Not mit umtypisierung auf 1,2t höchstzulässiges Gesammtgewicht kommen!

Zu neue Modelle sind auf unserer Reiseroute eh nicht zu empfehlen!
Ich werd wohl die Osterferien nutzen um mir das eine oder andere Modell in natura anzusehen!
Soweit einmal Danke für eure Hilfe!

[schlesi66]

Hallo
280,-- inkl. Einbau ist ein super Preis. Wird wohl mit 7poligem Kabelsatz sein und reicht vollkommen.

Anfahren mit WoWa ist auch kein Problem, diese Problem bekommst beim Bergauffahren bzw. wennst schneller fahren möchtest.
Das Ford die Anhängelast auf 1200kg erhöht, bei 60 PS, kann ich mir nur schwer vorstellen.
Das wäre viel zu viel für das Auto.




Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 39,Babsi 36. Kinder? Ja, ein halbes Duzend!

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

[FlorianNoe]

@bloedsin
Wie du das klärst wegen dem Stempel kommt auf die Werkstätte drauf an, bzw. wies ausgemacht ist!
Bei meinem Auto hab ich mir die Mechanische Anhängevorrichtung einbauen lassen, und dann zu Hause fertig gemacht (Ebenfalls Elektrotechniker ) würds allerdings nicht mehr selber verkabeln, weils einfach a zache fade Arbeit war, und ich sicher 2 Stunden damit verbraten habe ......)
Danach nochmal zur Werkstatt, die mußten dann eine Blinkerkontrolleleuchte im Armaturenbrett einbauen, und das wars!

Bei meinem Vater habe ich das dann komplett selber gemacht, allerdings hatten wir da schon einen Kabelsatz, weil es bei neueren Modellen mit dem Blinker nicht mehr so einfach geht, einfach den Anschluß dazulöten! Das war schon mit dem Kabelsatz schwer genug!

Würd dir einen alten WoWa empfehlen, die sind leichter und natürlich auch billiger! Heizung werdet ihr ja nicht brauchen, zuladung wird ja wahrscheinlich hauptsächlich flüssig erfolgen )
(Kann dir aus eigener Erfahrung den Tip geben, ein Kästchen in Bodennähe mit Styropor auskleiden, und mit Kühlakkus aus dem GEfrierfach vom Kühlschrank versorgen! Ist dann eine einbau-Kühltasche, es gibt nichts schrecklicheres, als ein warmes Bier, und im Kühlschrank wird ja das Grillgut liegen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[gelöscht (pm)]

@ FlorianNoe: eine Blinkerkontrollleuchte im armaturenbrett einbauen....? entweder hast das schon vor seeeehr langer zeit machen lassen, oder........ Meines wissens nach ist das heutzutage nicht mehr erforderlich. Nichtmal Vertragswerkstätten von Audi/Porsche wollten mir sowas einreden...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Peter (41) und Monika (33) + Florian (9 M)Klagenfurt-Land



Unterwegs mit:
Audi Quattro V6 mit Hobby Prestige 520 TQM

[schlesi66]

Wenn man sich einen Fahrzeugspez. Kabelsatz kauft, kostet der zwar einiges, aber dafür ist er leicht zu montieren. Mein 13poliger Kabelsatz hat 95 Euro gekostet.
Dafür hat man hinten nur die original Rückleuchten stecker zwischengesteckt. Einzig die Nebelschlußleuchte mußte ich selbst zusammenhängen und ein Dauerpluskabel. Aber selbst das war im Bereich der Rücklichter, also kein Problem.
Die Blinkerkontrolleuchte war auch sehr einfach zu montieren.
Einfach das originale Blinkerrelais raus und das neue reinstecken. An den neuen Steckrelais ist schon die Lampe drauf.
Hab nur ein kleines Loch im Armaturenbrett gebohrt und da wird die Leuchte durchgesteckt.


Schönen Gruß
aus Wien 11
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[alex37]

quote:
Die Blinkerkontrolleuchte war auch sehr einfach zu montieren.
Einfach das originale Blinkerrelais raus und das neue reinstecken. An den neuen Steckrelais ist schon die Lampe drauf.
Hab nur ein kleines Loch im Armaturenbrett gebohrt und da wird die Leuchte durchgesteckt.

und selbst das ist nicht mehr notwendig,es wird keine extra kontrolleuchte mehr gebraucht
zumindest habe ich sie für meinen evasion mit peugeot AK nicht gebraucht
und wer sie montiert hat ist auch egal,sofern eine AK bereits in typenschein mit der typengenemigung xx12323 drinn steht

lg

alex

2 jungs 40+ 11 2 maedls 36 + 4 und neu bei uns ist Havi chicco
Wohnmobil ist ein dueerre dream 480
http://www.holidaymobil.at

[FlorianNoe]

in meinem Typenschein steht nichts von Anhängekupplung oder dergleichen, zumindest habe ich noch nichts gefunden ....

Zu der Blinkerkontrollleuchte: das war vor 3 Jahren, und man hat es mir so erklärt, daß man vom Fahrersitz aus erkennen muß, ob beim Anhänger der Blinker funktioniert! Und das Lämpchen blinkt nun bei der Blinkeranzeige mit!
Hat aber weder beim Pickerl noch sonst wer geprüft, und ich kenne auch Fahrzeuge, die Jahrelang ohne Einbaubestätigung und Blinkkontrollleuchte gefahren sind, hat auch keinen interessiert!
Dürfte also eine grauzone sein, in der sich das ganze abspielt ....

[Richard]

hi florian,

ist keine grauzone sondern einfach damit vorbei. die heutigen zusatzrelais erkennen selbsttätig ob ein wowa angekuppelt ist, bei lampenschaden erhöhte taktzahl des blinkers.

bei den meist modernen steuergeräten musst du nur mehr in der vertretung den punkt anhänger freischalten lassen. kostet natürlich je nach type von trinkgeld bis heftig bei deutschen nobelkarossen...

@ schlesi, und welchen querschnitt hat dein dauerplus?

lg richard, dem die € 1.000,- (schon mit rabatt) beim denzel zu teuer waren.

[schlesi66]

??????
Ich glaub, 2,5.
Ist ein ziemlich dickes Kabel im Auto gewesen.
Mein Dauerplus muß aber auch nicht so viel aushalten.
Nur den Kühlschrank und wenn ich am Parkplatz stehen bleibe unter Umständen die Klospülung
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Schönen Gruß
aus Wien 11
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[stefferl]

Bezüglich Blinkerkontrollleuchte im Auto weiß ich zufällig, daß das Landessache war, ob man sie haben mußte oder nicht. In Wien war sie Pflicht und wurde seinerzeit bei der Eintragung der Anhängerkupplung kontrolliert, zur selben Zeit hat sich ein Bekannter, in Niederösterreich wohnhaft, eine Anhängerkupplung anbauen lassen, der brauchte die Kontrollleuchte nicht.Wir sind dann der Sache nachgegangen und es hat sich herausgestellt, daß es Landessache ist.
Wie es heute ist, weiß ich nicht. Ich habe bei meinem 8 Jahre alten Auto die Funktion so, daß im Anhängerbetrieb beide Richtungspfeile gleichzeitig blinken. Blinkt im Anhängerbetrieb nur ein Pfeil, ist ein Blinker kaputt. (Oder er funktioniert nach einer Überdosis Sonax nach 10Km wieder.)

Liebe Grüße von der Stefferl unterwegs mit Fiat Marea und im Urlaub mit Adria Adora am Haken. Am Beifahrersitz Peter.