Kühlschrank mit Gasbetrieb

[1eiko]

Hallo

Wer hat Erfahrung mit Gasbetrieb mit dem WOMO mit dem Kühlschrank.
Kann man dem Vertrauen und das Fahrzeug einfach verlassen ( Unterm Tag) oder ist das zu Gefährlich

[gerilu]

Hallo,

sehe eigentlich kein Problem, wenn alles ordnungsgemäß funktioniert ....

unserer läuft quasi rund-um-die-Uhr - wenn wir fahren per 12V - auf Stellplätzen mit Gas und wenn 220V vorhanden, teilweise auf 220V ....
(teilweise, weil "teilweise" der Gasbetrieb viel günstiger ist, als der "volle Strom" )

also - keine Sorge .... einfach laufen lassen !! "Ordentliche Funktion" (Stichwort Gasprüfung) vorausgesetzt ....


Gruß
gerilu

[1eiko]

Hallo,

sehe eigentlich kein Problem, wenn alles ordnungsgemäß funktioniert ....

unserer läuft quasi rund-um-die-Uhr - wenn wir fahren per 12V - auf Stellplätzen mit Gas und wenn 220V vorhanden, teilweise auf 220V ....
(teilweise, weil "teilweise" der Gasbetrieb viel günstiger ist, als der "volle Strom" )

also - keine Sorge .... einfach laufen lassen !! "Ordentliche Funktion" (Stichwort Gasprüfung) vorausgesetzt ....


Gruß
gerilu

Hallo

Werde ich machen die Gasprüfung ist in Ordnung

[as61828]

Hallo Gerilu
auf eine Frage!
2 Tage vor unserer Ungarnrundreise haben wir den Kühli getestet. Er hat gezündet und auch gekühlt. Also wir können fahren.
Am ersten Tag der Reise bei einem Schulfreund wollen wir mit Gas kühlen.
Kühli zündet nicht,zündet, zündet nicht und er beginnt auch nicht zu brennen.
Wir hätten ihn einige Male brauchen können.
Zu Hause habe ich alles mit Druckluft ausgeblasen.
Er zündet, zündet nicht, zündet, zündet nicht, zündet dann doch und brennt oder auch wieder nicht.
Wo kann ich hier etwas machen? Gasprüfung war 2008 und alles ok.
Gibt es hier einen Feuerstein der zünden muss, oder wie ist das?
Bitte um Antwort, meint adolfo

[gerilu]

Hallo Gerilu
auf eine Frage!
2 Tage vor unserer Ungarnrundreise haben wir den Kühli getestet. Er hat gezündet und auch gekühlt. Also wir können fahren.
Am ersten Tag der Reise bei einem Schulfreund wollen wir mit Gas kühlen.
Kühli zündet nicht,zündet, zündet nicht und er beginnt auch nicht zu brennen.
Wir hätten ihn einige Male brauchen können.
Zu Hause habe ich alles mit Druckluft ausgeblasen.
Er zündet, zündet nicht, zündet, zündet nicht, zündet dann doch und brennt oder auch wieder nicht.
Wo kann ich hier etwas machen? Gasprüfung war 2008 und alles ok.
Gibt es hier einen Feuerstein der zünden muss, oder wie ist das?
Bitte um Antwort, meint adolfo

Hallo Adolfo,

das kann einige Ursachen haben .... aber einen Feuerstein gibts nicht wirklich - das erledigt die Elektronik ;-)

... deiner Beschreibung nach, "schreitet" die Zündsicherung ein!
D.h. die Flamme "kitzelt" dieses Metallstiftchen zu wenig und diese Sicherungseinrichtung ist eben der Meinung, dass die Flamme erloschen ist und somit das Gas zugemacht werden muss, ansonsten würde ja Gas unverbrannt ausströmen ....
Die automatische Zündeinrichtung versucht danach natürlich wieder eine Flamme her zu bekommen, daher dieses wiederholte Zünden, Erlöschen, Zünden ....
1. genug Gas in der Flasche ?
2. Absperrhahn für den Kühli im Fahrzeuginneren wirklich ganz geöffnet?
(wie lange wurde er denn nicht mit Gas betrieben, möglicherweise ist nur zuviel Luft in der Gasleitung und das dauert dann halt einige Zeit, bis reines Gas daherzischt ...)
3. ev hat die Thrumaspinne seit der letzten Gasprüfung zugeschlagen

Ich denke Adolfo, du solltest so schnell als möglich zu einem autorisierten Fachbetrieb düsen, oder jemanden (z.B. den ThrumaTom) kommen lassen, wenn es nicht dieses "nur" Luft in der Leitung ist ....

Es ist sicherlich nur eine Kleinigkeit, aber selber sollte man da nicht herumprobieren - aber das weißt da ja eh selbst auch

Gruß
gerilu

[as61828]

Hallo Adolfo,

das kann einige Ursachen haben .... aber einen Feuerstein gibts nicht wirklich - das erledigt die Elektronik ;-)

... deiner Beschreibung nach, "schreitet" die Zündsicherung ein!
D.h. die Flamme "kitzelt" dieses Metallstiftchen zu wenig und diese Sicherungseinrichtung ist eben der Meinung, dass die Flamme erloschen ist und somit das Gas zugemacht werden muss, ansonsten würde ja Gas unverbrannt ausströmen ....
Gas strömt dann aus und es gibt eine Verpuffung.
Die automatische Zündeinrichtung versucht danach natürlich wieder eine Flamme her zu bekommen, daher dieses wiederholte Zünden, Erlöschen, Zünden ....
1. genug Gas in der Flasche ? Ja !
2. Absperrhahn für den Kühli im Fahrzeuginneren wirklich ganz geöffnet? Ja !
(wie lange wurde er denn nicht mit Gas betrieben, möglicherweise ist nur zuviel Luft in der Gasleitung und das dauert dann halt einige Zeit, bis reines Gas daherzischt ...)
Also die ltzten 3 Jahre sicher nicht gebraucht.
3. ev hat die Thrumaspinne seit der letzten Gasprüfung zugeschlagen
Habe ich durchgeblasen.
Ich denke Adolfo, du solltest so schnell als möglich zu einem autorisierten Fachbetrieb düsen, oder jemanden (z.B. den ThrumaTom) kommen lassen, wenn es nicht dieses "nur" Luft in der Leitung ist ....

Es ist sicherlich nur eine Kleinigkeit, aber selber sollte man da nicht herumprobieren - aber das weißt da ja eh selbst auch

Gruß
gerilu

gerilu danke mal, meint adolfo

[motorradmieze]

Über Gaskühlung brauch ich mir leider keine Gedanken machen, denn beim vorherigen, sowie beim jetzigen Wohnwagen hat die noch nie funktioniert. Wird alle 2 Jahre bei der Gasprüfung ausprobiert und jedesmal das Urlteil "geht nicht". Nun hab ich eh nen grossen Kühl- Gefrierschrank im Vorzelt, da der im Wohnwagen einfach zu klein ist. Aber früher, hätten wir gerne die Gasfunktion in Anspruch genommen.

[Richard]

hallo kätzchen ,

Wird alle 2 Jahre bei der Gasprüfung ausprobiert und jedesmal das Urlteil "geht nicht".

kann aber auch nicht die lösung sein, die sollen nicht nur beurteilen, sondern auch in stand setzen .

mein 150 liter läuft den ganzen sommer über auf gas, kühlt wie der teufel und trotz nur 25 cent pro kw/h strom kommt mir der gasbetrieb um mindestens die hälfte billiger...

und die getränke, gekühlt auf 4°C, eben jetzt in der 40 liter kompressorbox, die derzeit fast schon nicht mehr einschaltet .

[motorradmieze]

Ach Richimaus,

wenn wir so viel am CP wären, wie Du würde es uns auch ärgern. Aber wie gesagt, der Kühli im Wohnwagen ist seit wir fest stehen sowieso wegen seiner geringen Größe ausser Betrieb. Also isses für uns eh peng.

[UpHillHugo]

HALLO;

Für den Dauercampingbetrieb ist ein 220V Kompressor Kühlschrank stark im Vorteil. Denn er läuft maximal 1/3 der Zeit und braucht selbst dann nicht so viel Strom (ca. 60W). Der Absorber Kühlschrank ist ein wahrer Energievernichter und braucht fast permanent seine 150W. Auch wenn diese aus der Gasflasche kommen. Vorteil der Absorber ist nur das geringere Geräusch und das er auch mit Gas betrieben werden kann.

lg Boris

[Richard]

hi boris,

so wenig? meiner hat bei 230V 190W, bei 12V 170W und gas 22,5g in der stunde. also bei strom 4,7 und bei gas 2,7 cent. sind aber 150 liter.

im vergleich dazu die waeco 40 liter kompressor mit 230V ganze 0,5 cent in der stunde.

hochgerechnet wären das mit 4 kompressorboxen grade mal 2 cent, also nicht unbedingt die tolle ersparnis zu den 2,7 cent wenn man die anschaffung rechnet .