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Thema: Winterreifen umstecken :-(

  1. #1
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    Standard Winterreifen umstecken :-(

    Hallo
    Steckt Ihr auch selbst die Winterreifen am WOMO um?

    Mir grausst jetzt schon davor. Speziell vor der Hinterachse.
    Vorne ist es eh wie bei einem ganz normalen PKW.

    Gibt es eine Schäh wie ihr das Womo hinten in die Höhe hieft?
    Der Original Wagenheber funktioniert einmal überhaupt nicht.
    Im Herbst habe ich die gesamte Achse mit 3 (!) Wagenhebern gleichzeitig komplett gehoben um die Zwillingsräder herauszubekommen.
    Eine Wurschtlerei!
    ???

    Gruss HARI

    HARI
    (NÖ/Marchfeld/Deutsch Wagram)

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    HARI

  2. #2
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    Standard

    hallo Hari

    ja ganz einfach

    ein 3 tonnen Rangier Wagenheber, der schafft es das Womo hinten zuheben

    der hat auch einen guten stand und kostet so um die 80 Euros

    schaut so aus




    nur mit dem 2 t spielzeug ist es auf keinen fall moeglich



    lg

    alex


    2 jungs 40+ 11 2 maedls 36 + 4 und neu bei uns ist Havi chicco
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    http://www.holidaymobil.at



  3. #3
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    Standard

    Hi!

    Nicht vergessen, die Radmuttern sollten dann mit einem Drehmomentschlüssel nachgezogen werden. Bei meinen mit 16Kg.

    Gruß Kurt



    ----------------------------
    Niederösterreich



    Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN

  4. #4
    Wilhelm (gelöscht) Gast

    Standard

    quote:
    Hi!

    Nicht vergessen, die Radmuttern sollten dann mit einem Drehmomentschlüssel nachgezogen werden. Bei meinen mit 16Kg.

    Gruß Kurt



    ----------------------------
    Niederösterreich



    Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN
    Rechnet ihr noch mit Kg?
    Wir rechen mit Nm, was anderes steht auch nicht auf meinen Dregmomentschlüssel.

    Viele Grüsse

    Willipitschen
    Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
    Aix la Chapelle
    Wers nicht kennt, Aachen

  5. #5
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    950

    Standard

    quote:

    Rechnet ihr noch mit Kg?
    Wir rechen mit Nm, was anderes steht auch nicht auf meinen Dregmomentschlüssel.

    Viele Grüsse

    Willipitschen
    Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
    Aix la Chapelle
    Wers nicht kennt, Aachen

    fuer dich willi


    Es ist ja alles Willkuer. Das Meter wurde willkuerlich festgelegt, das Kilogramm und auch die Sekunde. Es sind alles Masseinheiten, die für uns Menschen im Alltag praktische Groessen abdecken. Man koennte die Geschwindigkeit in Lichtjahren und Massen in Elektronenmassen angeben, allerdings waeren Verkehrschilder und Waagen nicht mehr so schnell abzulesen...


    (Nm²/kg²) ist das gleiche, wie die haeufiger angegebene Einheit m³/(kg s²), da ein Newton als die Kraft definiert ist, die ein Gewicht von einem Kilogramm mit 1m/s² beschleunigt, sprich 1N entspricht 1kg m/s². Groschen gefallen?

    1 N (Newton) = 0,1020 kp = 0,2248 lbf = 7,232 pdl = ~ 1 (kg m)/s2

    Vereinfacht sind 16 Kilopoundmeter Anzugskraft gleich 15.89743 Nm Drehmoment

    lg

    alex




    2 jungs 40+ 11 2 maedls 36 + 4 und neu bei uns ist Havi chicco
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    http://www.holidaymobil.at






    geändert von - alex37 on 2006 Mar 10 09:13:33

  6. #6
    Wilhelm (gelöscht) Gast

    Standard

    Gute Erklärung, bin es eben seit vielen Jahren gewohnt, mit den neuen Bezeichnungen zu arbeiten.
    Bei der Umstellung von Atü auf Bar bekamen wir an den Baumaschinen für Reifen Manometer, die nicht mit Null sondern mit Eins anfingen.
    Da gabe es in der Anfangszeit viele Falscheinstellungen. Das wurde dann aber sehr schnell geändert.

    Viele Grüsse

    Willipitschen
    Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
    Aix la Chapelle
    Wers nicht kennt, Aachen

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