Reibbeläge tauschen bei AKS 1300

[Heimo68]

Hallo Alle zusammen!
Ich möchte meine Reibbeläge bei der AKS 1300 von Alko tauschen. Hat das schon jemand von Euch gemacht? Ich hoffe das ist nicht allzu schwierig!?

lg. Heimo Babs & Iris
Unterwegs mit Astra H, 1,9CDTI und
Knaus Suedwind 395TK

[Heimo68]

Haben wir Euch da am "Kalten Fuß" erwischt? Wir haben im www geschnurchtelt und haben eine Antwort aus einem anderen Forum entdeckt.:
Du meinst doch die Reibbeläge der AKS 1300 oder?
Die bekommst Du im Versand z.B. Fritz Berger oder bei deinem Händler in der Nähe.
Der Tausch ist ganz einfach.
Mit einem flachen Schraubendreher und einem Hammer hast Du sie schnell draussen.
Die neuen werden nur wieder eingesteckt.
Auch für Laien in 10 Minuten machbar

Und das schreibt ALkO
Zwei Langzeit-Reibbeläge umschließen bei der AKS™ 1300 die Anhängekugel mit etwa 1,5 Tonnen Kraft. Sie sind das Herz der AKS-Kupplungen und bestehen aus einem besonders verschleissarmen Material.

Die Laufleistung beträgt ca. 50.000 km. Nach dieser Strecke können die Reibbeläge mühelos und ohne Spezialwerkzeug ausgewechselt werden.


Vielleicht hilft Euch dieser Text auch wieter falls Ihr die Reibbeläge einmal tauschen wollt.
Liebe Grüsse an Alle!!

lg. Heimo Babs & Iris
Unterwegs mit Astra H, 1,9CDTI und
Knaus Suedwind 395TK

[Wilhelm (gelöscht)]

Also, so einfach ist es nicht kommt immer drauf an welche AKS 1300 es ist. Ich habe noch die alte Version. ohne Werkzeug geht da nichts. Zuerst müssen Splinte entfernt werden, dann wird mit einen Schraubenschlüssel die Bremsbacke rausgeschraubt, die neuen Bremsbacken werden reingeschraubt, der Griff den man runterdrückt, da muß man eine Schraube rausdrehen, dann wird der Wohnwagen angekuppelt, und jede hälfte des Griffes runtergedrückt und eingestellt.
Auf den Kupplungsmaul sind Markierungen wie das eingestellt werden muß.Vorteil bei den alten System, man kann die Bremsklötze was nachstellen, wenn etwas verschleis da ist.Ich habe extra nichts dazu geschrieben, weil man da viel falsch machen kann.
Meine aks ist Baujahr 1992.

Viele Grüsse

Willipitschen
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
Aix la Chapelle
Wers nicht kennt, Aachen

[Heimo68]

Hallo Wilhelm!
Vielen Dank für deinen Tipp! Meine ist BJ 96/97. Das Beste wir wohl sein mal eine Anfrage an den Hersteller zu machen. Du hast sicher Recht; stell dir vor man setzt einen Dorn an und haut mit dem Hammer drauf los und nix rührt sich. Dann ist womöglich noch was kaputt - ist auch nicht in unserem Sinn. Wir wünschen Euch noch einen schönen Tag und sagen nochmals Danke!!

lg. Heimo Babs & Iris
Unterwegs mit Astra H, 1,9CDTI und
Knaus Suedwind 395TK

[Heimo68]

Hallo alle zusammen!

Ich habe Gestern die Reibbeläge getauscht. Zur Information an Alle, die es vielleicht auch mal vorhaben, es ist wirklich ganz einfach:
Zuerst entfernt man mit einem kleinen E-Schraubenzieher den Sicherheitsring (Aussen an der Kupplung), dann habe ich den Reibbelag einfach mit den Schraubenieher nach Innen drücken können. Ins Innere der Kupplung greifen und den Reibbelag rausziehen. Die Beilagscheiben vom alten auf den neuen stecken und wieder von Innen nach Außen durch die Bohrung schieben. Sicherheitsring wieder in die Nut einsetzten, fertig. An der anderen Seite wiederholen. Das Ganze hat ca. 10 Minuten gedauert.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

lg. Heimo Babs & Iris
Unterwegs mit Astra H, 1,9CDTI und
Knaus Suedwind 395TK