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Thema: Heckleuchten

  1. #1
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    Standard Heckleuchten

    So, ich mach nun ein neues Thema auf, da dies ja mit dem Pusch nichts mehr zu tun hat.
    Wie ja bereits geschrieben, repariere ich meinen Rückleuchtenträger ( heißt das überhaupt so???)
    Im Zuge dessen, habe ich mir überlegt, gleich eine Nebelschlußleuchte zu installieren. Auch möchte ich eine dritte Bremsleuchte in der mitte montieren.
    So, jetzt habe ich mir mal die Leuchte selber angeschaut und mir überlegt, ob ich anstelle im roten Feld der Nebelschlußleuchte da nochmals ein Rücklicht und ein Bremslichtlamperl einbaue.

    Dann hätte ich ein doppel Rücklicht und ein doppel Bremslicht.
    Das würde man doch sicher besser sehen, als eine einzelne Nebelschlußleuchte und eine dritte Bremsleuchte
    Was meint ihr dazu?

    Schönen Gruß
    Schlesi aus Wien 11
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    Ernstl aus Wien
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  2. #2
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    Hallo schlesi
    Doppelt genäht hält besser, sagt der Volksmund.
    Nur weiß der nichts über ne dritte Bremsleuchte<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
    Schau dir doch mal an wie bzw. wo so eine Zusatzbremsleuchte angebaut ist.
    Sie ist höher als die Serienbremsleuchten, das hat den Vorteil, daß sie vom nachfolgendem Verkehr leichter erkannt wird.
    Ein doppeltes Standlicht, ersetzt sicher auch nicht ein Nebelschlußlicht.
    Soweit meine Meinung dazu, entscheiden mußt sicherlich du alleine.
    Gruß @Harry

    Ich bin für das verantwortlich was ich sage, nicht was du denkst.
    Mittelfranken

  3. #3
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    hallo ernst

    man sieht es sicher besser als ein einzelnes licht,aber ein in ca 2m höhe angebrachtes 3tes bremslicht ersetzt es nicht
    und ein 5 W lamperl ersetzt auch kein 35 W lamperl


    lg

    alex

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  4. #4
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    Ihr habt schon recht, aber ich denke mal, die Nebelschlußleuchte schaltet man ja fast nie ein und da hätte ich dann anstatt zwei Rücklichter mit 5 Watt ja vier Lichter.
    Das gleiche gilt für die Bremslichter, das wären dann auch zwei 21 Watt Lamperln extra.
    Einen großen Vorteil hätte es auf alle Fälle. Sollte ein Lamperl kaputt gehen, dann hat man auf jeden Fall ein Lamperl trotzdem leuchten.
    Ich muß sagen, das ich das bei meinem Evasion auch habe, da habe ich gesamt 4 Rückleuchten und ich finde das nicht schlecht.
    Was ich mich aber frage: Wenn ich Bremse habe ich dann anstatt 42 Watt dann 84 Watt leuchten. Macht das was, oder ist das zuviel für das Kabel??


    Schönen Gruß
    Schlesi aus Wien 11
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  5. #5
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    Doppelte Leistung ist dann schon einiges, vorallem leuchten dann ja die Lampen beim Auto auch noch mit!

    Das mit der Nebelschlußleuchte kannst leicht umgehen, indem du eine seperate Leuchte auf dem WoWa monterst, somit hättest du eine, wenn du sie brauchst, ich hab auf meinem WoWa allerdings auch keine Nebelschlußleuchte drauf!

    Was allerdings leistungsmäßig sicherlich auch eine alternative sein könnte, sind die neuen Lämpchen mit LED-Technologie, werden auch bei diversen Neuwagen bereits eingebaut, schauen erstmals klasse aus, wenn eine LED kaputt geht, leuchten noch zig andere weiter, und brauchen kaum Strom, was dein Kabel freuen würde!

    Nachteil ist allerdings, daß die wahrscheinlcih teuer sind, aber du kannst ja mal in einer Werkstätte oder bei einem Autozubehörladen nachfragen.

    Wichtig: Bevor du da großartigetwas veränderst,frag sicherheitshalber ob du das überhaupt darfst (Pickerlüberprüfung ...)

    Florian


  6. #6
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    Hallo Schlesi
    Beispiel 1.
    Leg doch mal ne Lampe auf die Straße und entferne dich davon.
    Jetzt stell noch ein Auto zwischen dir und der Lampe, du wirst feststellen, man sieht (fast) nichts mehr von der Lampe.
    Beispiel 2.
    Nehme die Lampe und setze sie auf ein Stativ (höhe von einen Autofenster).
    Entferne dich wieder von der Lampe, stell wieder ein Auto zwischen dir und der Lampe.
    Du wirst festellen, jetzt kannst du die Lampe deutlich sehen.
    Wenn du jetzt noch der Meinung bist, du mußt unbedingt deine "extra" Bremsleuchten in den normalen des Wohnwagens integrieren, dann willst du alles andere nur nicht mehr Sicherheit.
    Was die Nebelschlußleuchte angeht (wann braucht man die schon)
    Frage: Hast du ein Reserverad dabei??? (Wann braucht man das schon??)

    Für 3.Bremsleuchte und Nebellampe trifft zu, besser man hat, als man hätte
    Gruß @Harry
    (Der Nebellampe, 3. Bremslicht und Positionsleuchten (Dach u Seite) hat.Entscheiden mußt nach wie vor du

    Ich bin für das verantwortlich was ich sage, nicht was du denkst.
    Mittelfranken

  7. #7
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    Ich habe mein Reserverad sicherlich schon öfters gebraucht als meine Nebelschlußleuchte ...

    Es gibt ja auch PKW-Lenker, die diese Nebelschlußleuchte jeden Tag brauchen (egal wie das Wetter ist .....)

    Man muß aber hier auch deutlich unterscheiden, und auf den Sinn einer Nebelschlußleuchte hinweisen! Diese Leuchte ist ja nur dazu da, um in ENGEN und KURVENREICHEN Strecken bei Sichtbehinderung durch Nebel den aufschließenden Verkehr zu warnen!

    Soweit so gut.

    Nun aber muß man hier folgendes erwähnen, daß wahrscehinlich nicht viele WoWa-Gespannfahrer freiwillig durch enge und kurveneriche Strecken fahren, und, was wahrscheinlich noch ein besser GRund ist:
    Die meisten WoWa - Ausfahrten werden im Sommer unternommen, und da gibt es naturgemäß weniger Nebel!

    Soviel zum Thema Reserverad oder Nebelschlußlechte!

    Ganz wegnehmen würde ich sie auch nicht, man kann ja immer noch eine externe, nicht im Leuchtenkörper integrierte anbringen!



  8. #8
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    Hi Schlesi,

    also einen Wohnwagen optisch tunen zudem an den Lichtern halte ich für vergeudete Zeit - das ist ja so als wenn ein Elefant ein Nabelpeercing hat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> . Ich bin mir nicht sicher ob man überhaupt an den Lichtern etwas verändern darf ohne sie neu eintragen zu müssen.

    Eine dritte Bremsleuchte macht sicher sinn - aber nur so weit wie mögich oben und in der Mitte (wenn man die überhaupt nachrüsten darf - Betriebserlaubnis, ...) Der Sinn der 3. Bremsleuchte ist ja daß man die von hinten sieht wenn dazwischen noch ein Auto ist um früher als der Vordermann bremsen zu können.

    Die Nebelschlußleuchte ist gerade beim Wohnwagen sehr wichtig. Bei Nebel und aufwirbelndem Regen sieht man einen Wohnwagen inkl. Serienlichtern gleich gar nicht mehr (der Wohnwagen ist immerhin weiß!) - mit Nebelschlußleuchte sieht man den weit früher. Und Nebel oder Starkregen der aufwirbelt (Gischt nennt man das oder) hat man schnell mal in Österreich.

    Mein gut gemeinter Rat - spar das Geld und die Nerven lieber für Deine Großfamilie <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

    lupo
    -*-*-*-*-*-*-*-*-*
    Grüße aus Salzburg
    -*-*-*-*-*-*-*-*-*

    Renault Megane 1.6 16V mit Leihwohnwagen nach Bedarf

  9. #9
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    Das ist nicht ganz richtig.
    Der WoWa ist 220 cm breit und ein Auto max. 180cm, also sieht man die Leuchten schon besser, auch wenn ein Auto dazwischen ist.
    Das man ein drittes Bremslicht oben in der Mitte besser sieht, als unten ist sicher richtig.
    Ich meinte nur, daß es wenig aufwand wäre, die Lichter einzubauen, denn die Vorrichtung ist ja in den Leuchten leer da.
    Eine Nebelschlußleuchte habe ich nicht, da müßte ich den Kabelstrang neu verlegen bzw. das eine Kabel.
    Gut leuchtende Rücklichter wird man sicher öfters brauchen, als eine Nebelschlußleuchte.
    Übrigens: ein Reserverad habe ich

    <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

    Schönen Gruß
    Schlesi aus Wien 11
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  10. #10
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    Hallo schlesi
    Sieht so aus als hättest du deine Entscheidung getroffen.

    @FlorianNoe
    Man muß aber hier auch deutlich unterscheiden, und auf den Sinn einer Nebelschlußleuchte hinweisen! Diese Leuchte ist ja nur dazu da, um in ENGEN und KURVENREICHEN Strecken bei Sichtbehinderung durch Nebel den aufschließenden Verkehr zu warnen!
    Ich weiß nicht wann einen Nebelschlußleuchte in Öterreich eigeschaltet werden sollte.
    In Deutschland bei Sichtweite unter 50 m, egal ob die Straße eng und / oder Kurvenreich ist.
    Gruß @Harry

    Ich bin für das verantwortlich was ich sage, nicht was du denkst.
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  11. #11
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    Eine Nebelschlußleuchte ist bei Nebel eine tolle Sache.
    Leider vergessen viele, diese dann bei "NichtNebel" wieder auszuschalten und Nachts hinter jemandem mit eingeschaltenen Nebelschlußlicht nachzufahren ist kein Vergnügen.

    Schönen Gruß
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  12. #12
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    Also kurzer Zwischenbericht: Die Glasfaserspachtel in Verbindung mit Glasfasermatten dürfte super halten. Beim Zerlegen habe ich bemerkt, daß der Träger fast durchgehend gerissen war. Ich habe nun Stück für Stück den Riss überklebt und den Metallteil auf der oberseite runtergenommen. Diesen habe ich mittels der Glasfaserspachtel innen befestigt. Bin schon neugierig, da ich heute mittels Schleifmaschine mal drüber schleife und da wird sich zeigen, wie es auschauen wird.

    Schönen Gruß
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  13. #13
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    Hallo Schlessi

    und ? wie schaut es aus ????

    Bernhard 38, Anna 30 und tamara 18 monate aus dem schönen Oberaich

    geändert von - bernhard 1967 on 2005 Oct 14 22:14:25

  14. #14
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    Gut schauts aus.
    Hab jetzt einmal abgeschliffen und Grundiert.
    Jetzt muß ich mir das ganze dann noch mal anschauen, wenn die Grundierung getrocknet ist. Werde dann schauen, ob ich nochmals drüberkitte oder ob ich gleich mit matten Weiß drüberlackiere.
    Auf jedenfall bin ich jetzt schon happy, denn erstens ist der Riss komplett dichtgemacht und das häßliche Metallteil ist nun innen und damit unsichtbar.


    Schönen Gruß
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  15. #15
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    @schlesi

    Du bist ja ein Profi. Schade daß ich meinen alten Wohnwagen jetzt hergebe, da hättest Dich austoben können. Mein Kotflügel hatte mit einer Hecke bekanntschaft gemacht.

    Fiat Marea Weekend mit Anhänger Eriba Nova 530

  16. #16
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    Na ja, Profi sei dahin gestellt.
    Aber kannst da eh vorstellen, bei sovielen Familienmitgliedern versucht man zu sparen wo´s geht<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
    Aber ich muß gestehen: Ich liebe es, am WoWa herumzubasteln.

    Schönen Gruß
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  17. #17
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    So
    Mein Heckleuchtenträger ist fertig.
    Vorher


    Und jetzt

    und


    Schönen Gruß
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  18. #18
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    hallo "schlesi", hast du super gemacht, jetzt wo du es so schön kannst, könnte ich dir meinen leuchtenträger zur selben reparatur bringen. bitte um adresse und tel. nr. außerdem bist ja billiger als der pusch, oder? ich hab meinen 1 woche nach dem austausch wieder zerdrückt. na ja, hab jetzt deine rep.anleitung, aber keine zeit. m.f.g. rudko2<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

    rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik

  19. #19
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    @Harry
    Habs nun so gemacht. Außen bleibt das Bremslicht und das Rücklicht, dann das Blinklicht und innen ein zweites Rücklicht.
    Somit habe ich je Seite 2x Rücklichter und 1x Bremslicht.
    Werde mir noch eine dritte Bremsleuchte montieren, und zwar in der Mitte.


    Schönen Gruß
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  20. #20
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    ja hallo, wenn man die bilder vorher - naschher ansieht könnte man ja glatt auf den gedanken kommen , du hättest "bio" repariert, wenn man den orangenschwund im hintergrund so ansieht
    wusste gar nicht, daß die so gut kleben.

    aber super gemacht!!!!



    Grüße aus Korneuburg
    Christian+Clara mit Amelie(3)+Annika(2) auf Fiat Ulysse 2,1TD 110PS mit Dethleffs Camper 430 DB

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