VW-Camper der Zukunft?

[kerstan]

mich als alten/ehemaligen T3-Camper-Fahrer hat dieses Video natürlich sehr beeindruckt:
http://www.youtube.com/watch?v=CJXTB...eature=related

ich finde da sind nette details drin!!

[FlorianNoe]

Abgesehen davon, daß er außen etwas "eigenwillig" aussieht, geschmäcker sind nun mal verschieden, find ich das ganze schon durchdacht und recht nett!

Allerdings hat das auch was von dem Spiel "Die Lemminge", da es mit der Statik sicher nicht so klappen wird wie dargestellt, und ich wär gespannt, wie sich das alles mit den 3,5to ausgeht, und das ganze rundherum wirklich im Bus verstaut wird, und man darin noch etwas Platz hat...

Aber jedenfalls eine interessante Geschichte

[willi60]

Hallo-

als ehemalige T1(67er) und T2(77er) Besitzer gefallen mir einige Ideen sehr gut!

Aber ob sowas jemals kommen wird?

LG
wi

[gerilu]

als "jetziger" T5 Fahrer muss ich sagen - geniale Idee, nur befürchte ich bei Verwirklichung des Projekts einen "bodenlosen" Preis ....... und wo zum "Henker" kann man da eine AHK für einen ordentlichen WOWA dranbauen


gerilu

[Richard]

hi florian,

"eigenwillig" ist ja noch milde ausgedrückt. der ist so was von potthässlich.

na ja, kommt ja aus dem VAG-konzern....

[schlesi66]

hi florian,

"eigenwillig" ist ja noch milde ausgedrückt. der ist so was von potthässlich.

na ja, kommt ja aus dem VAG-konzern....

Und glaubst, daß der Renault jetzt um so viel besser ist?

[gary]

wie viele studien, nicht uninteressant. in studien dürfen designer eben
ideen ausleben, ungeachtet des preises und aufwandes. dass das nie
so umgesetzt werden wird ist wohl klar, aber dass es leute gibt, die
so intensiv in die camper-richtung denken ist zumindest bemerkenswert.

[Richard]

hi schlesi,

da könnten wir jetzt lang und breit darüber diskutieren. mir haben diese karren von vw viel zeit und nerven gekostet.

musste doch mein alter herr solche käfer fahren und sohn musste den sche** reparieren (hat ers doch gelernt). mir haben diese dinger für mein restliches leben gereicht.

und übrigens, warum fährst denn du keinen ? ich hab mich für den tuareg schlau gemacht, sinnlos für mich, wenn du für eine sauerstoffflasche 1,03m ladehöhe brauchst und diese nicht mal einladen kannst....

[FlorianNoe]

Das Design der neuwagen, egal welcher Marke, ist immer etwas ungewöhnlich, bei manchen auch wirklich häßlich! Wie ich damals das erste mal mein aktuelles Auto gesehennhabe bei der Markteinführung, hat mir das Heck nicht gefallen, jetzt ist es OK! Gleiches war beim 4er - Golf, der Kofferraum war schrecklich, aber man gewöhnt sich an alles...

Vielleicht sind, wenn diese Studie mal halbwegs richtung Realität geht, wirklich so am Automarkt! Wenn alle häßliche autos bauen, hat man als Kunde nur mehr die Wahl des kleineren Übels

[schlesi66]

hi schlesi,



und übrigens, warum fährst denn du keinen ?

Ich hätte eh gern einen Multivan, aber ich kann mir keinen leisten.


Vielleicht kauf ich mir als nächstes einen T4, der hätte 2000kg Anhängelast.

[kerstan]

Ich hätte eh gern einen Multivan, aber ich kann mir keinen leisten.


Vielleicht kauf ich mir als nächstes einen T4, der hätte 2000kg Anhängelast.

aber die 102PS-Maschine ist schon ohne Hänger furchtbar zum Bergfahren, weil sie ein deutliches Turboloch hat.

[Richard]

hi kerstan,

das ist auch einer der gründe warum espace. der hat 150 PS und mit automatik herrlich zu fahren.

2.000 kg anhängelast hat er auch, aber die brauch ich leider ja nicht mehr....

dafür strahlt meine susi über die 4.000 liter laderaum .

[willi60]

aber die 102PS-Maschine ist schon ohne Hänger furchtbar zum Bergfahren, weil sie ein deutliches Turboloch hat.

UND-nicht zu vergessen,die, untypisch für VW,vielen techn.Gebrechen,die man in div.Foren

nachlesen kann

lg
wi

[schlesi66]

Mein Nachbar in der Arbeit hat einen T4 mit 102 PS Diesel und zieht damit regelmäßig 2000kg und hat damit kein Problem.

Ich selbst hatte 1994 einen T4 als Firmenauto und bin damit zwei Jahre ohne Probleme herumgefahren.

[kerstan]

Mein Nachbar in der Arbeit hat einen T4 mit 102 PS Diesel und zieht damit regelmäßig 2000kg und hat damit kein Problem.

Ich selbst hatte 1994 einen T4 als Firmenauto und bin damit zwei Jahre ohne Probleme herumgefahren.

ich hab nur ein Erfahrung gemacht:
von Salzburg Richtung Arlberg: super zu fahren
aber über den Arlberg nach Lech: das hat mir gar keinen Spaß gemacht!!!!
die Getriebeabstimmung ist fürs Bergfahren einfach zu lang gewählt und unter 2200 U/min ist er zeimlich schwach. (mein Eindruck)
von Bregenz nach Wien, wieder super zu fahren

Ich glaube aber dass abgesehen davon das Auto wesentlich besser ist als sein Ruf
ja, in div. Foren wird sehr viel gejammert/geschimpft, aber es sind auch sehr viele T4 unterwegs

[Wilhelm (gelöscht)]

Die Diesel von VW war eben auch nicht meine Sache, zwar sehr Sparsam durch Pumpe-Düse, aber rauher Motorlauf.
Das ändert sich ja jetzt, wo sie alle Commonrail Diesel bekommen, die ersten sind schon da.

musste doch mein alter herr solche käfer fahren und sohn musste den sche** reparieren

Hat den sche** nicht ein Österreicher Namens Ferdinand Porsche entwickelt?

[Richard]

he, he,

entwickelt schon, aber in D gebaut....

[mr.chruris]

Servus.

Ja, ich sehe es ein, im gesetzten alter ist man für neues und innovatives nicht mehr so begeisterungsfähig , aber ich finde das Teil GENIAL in jeder Beziehung.

Und Probs mit Autos gibt es bei jeder Marke, also was soll´s, ich würde den nehmen.

[Richard]

hi karl,

begeisterungsfähig bin ich noch immer, nur, es ist traurig was aus solchen ideen dann gemacht wird.

ok, viele designerideen sind nicht einmal im ansatz ausführbar, aber was heißt denn bei den herstellern innovation? neue griffe? neue vorhänge? neue farben? neue polsterstoffe?

und wenn was mal richtig rüberkommt, wie die luftfederung von al-ko beim lmc, dann sitzt jeder auf der brieftasche und schon ist so etwas von vornherein zum scheitern verurteilt....

[gary]

also was soll´s, ich würde den nehmen.

echt? der würde für mich NIE in frage kommen. überleg mal, was der in
dieser vorgeführten ausführung kosten würde. um dieses geld baue ich
aber ganz sicher nicht um wenn ich vom sitz- in den schlafmodus oder
umgekehrt wechseln will. oder bei regen zusammenpacken müssen das
ganze stoffzeugs rundherum.
dafür würdest ganz sicher auch ein gross genuges integriertes womo
bekommen.