2 Batt laden

[gerilu]

Frage an die Gemeinschaft - wie kann man die beste Ladung für 2 Batterien ermöglichen?
(WOMOselbstausbau eines Bekannten)

Beide sind ganz normale "nagelneue Bleidinger" von in etwa der selben Leistung - eine ist die Starterbatt (jo-na-ned) und eine ist per Trennrelais für die Wohnraumversorgung (NUR eine Kompressorkühlbox und 2 Lamperl) zuständig ....

BEIDE werden nur von der "verstärkten" LiMa geladen - äh - sollten geladen werden ....da fehlts aber leider um "Häuser" !

Ist schon klar, dass ein 500,- Sterling Hochleistungsregler das Beste wäre, aber der Bekannte will nicht sooooo viel ausgeben - ist halt ein Sparsamer ;-)

da wir ja zum Glück hier absolute Stromspezialisten haben, bitte ich um konstuktive Vorschläge .....

Danke !!

gerilu

[holiday]

Frage an die Gemeinschaft - wie kann man die beste Ladung für 2 Batterien ermöglichen?
(WOMOselbstausbau eines Bekannten)

Beide sind ganz normale "nagelneue Bleidinger" von in etwa der selben Leistung - eine ist die Starterbatt (jo-na-ned) und eine ist per Trennrelais für die Wohnraumversorgung (NUR eine Kompressorkühlbox und 2 Lamperl) zuständig ....

BEIDE werden nur von der "verstärkten" LiMa geladen - äh - sollten geladen werden ....da fehlts aber leider um "Häuser" !

Ist schon klar, dass ein 500,- Sterling Hochleistungsregler das Beste wäre, aber der Bekannte will nicht sooooo viel ausgeben - ist halt ein Sparsamer ;-)

da wir ja zum Glück hier absolute Stromspezialisten haben, bitte ich um konstuktive Vorschläge .....

Danke !!

gerilu

ansich sollte eine verstärkte(was auch immer das ist)lima 2 batterien aufladen.
wieviel Amp leistet die lima?wie groß sind die batterien,was braucht die kühlbox?

sind nun aber zuviele verbraucher mit zuschwachen leitungen gehts nimma.

unter 10mm² sollte keine ladeleitung sein.

mal nachschauen was gegeben ist und was man eventuell umbauen muß/soll/kann

[gerilu]

Danke Alex,

die LiMa ist eine original "verstärkte" Citroen Jumper (nagelneues Fahrzeug - das mit der lächelnden Schnauze ) keine Ahnung was die bringen ...

Batts - eine hat - hmmm - ich denke 75 Ah (Wohnraum) und die Starterbatt hat (glaublich) 85 Ah ....

Die Kühlbox ist so eine "Moderne" mit 35 W Leistungsaufnahme

Die Lichter sind 2 x 20W Birnderln

Ladestrom mit meinem Billigmessgerät gemessen - zwischen 13,7 und 14,3 V

Die Batts zeigen beide 12,7 V am Messgerät an (wenn nichts eingeschalten ist)

die Kühlbos läuft dann in etwa eine Stunde und schaltet dann aber wegen zu wenig Strom ab ....



gerilu

[holiday]

da kommst auf ca 20 Amp/h mit allen verbrauchern.wieviel leistung ist verstärkt?

ich gehe mal von zumindest 90Amp(?) aus,da dies unterer standart ist bei neuen fahrzeugen
da dürfte es keinerlei probleme geben

12,7 V ist aber eindeutig zuwenig,die 13,7 sind bei der aufbaubatterie?
die kühlbox braucht ca 3 Amp/h also muß die zumindest 12 std laufen bis sie abschaltet,aber nicht nur eine
oder braucht die 35Amp statt watt??

[ramses]

Alle meine Selbst- und nicht Selbstausbauten hatten 2 Batts, einfach mit Trennreilais
an die nicht verstärkte LiMa und wurden alle geladen. Die LiMas müssen auch deine
Fernlichter betreiben, da können sie such locker eine 2te Batt laden.

Da ist wo ein Wurm drin. Messen, messen, messen....

2 Fehler hatte ich bisher
1) Batt defekt
2) Den "Batteriezusammenschalte2 des Womos hab ich letztens durch ein
ordinäres Relaise ersetzt weilder wahrschinlich kaum mehr niederohmig
durchgeschalten hatte. (Was ihn erhitzte und die Batt schwächeln liess)

[gerilu]

ja Ramses - ich befürchte inzwischen auch, dass da irgendwo der "Wurm" drinn ist .....

auch ich hatte schon einige Fahrzeuge mit 2 Batts - da gabs nie ein Problem mit Ladung und Co

hmmmmm - verflixt und zugenäht ;-)


Ich habe ihm geholfen, die 2 Batt + Kabel und Co einzubauen .... zwischen den beiden Batts 16 quadratige Kabel + 30 A Trennrelais + ordentlichen Sicherungen + Tiefentladungsschutz auf der "Wohnrauminger" ..... da dürfte es doch keine Probleme geben - hallelujaaaaaaaaaaaaaa

"do-dimmt-wos-ned" - nagelneues Auto - nagelneue supermoderne elektronisch gesteuerte Kühlbox ....

möglicherweise hat die Kühlbox einen "Deggen" ?!?!? hmmmmm !?!?!?

Starten geht ja ganz normal - auch wenn die Kühlbox am Tschigganzünder, welcher durch die "Startinger" versorgt wird, nicht will .....

An der "Wohnrauminger" läuft die Kühlbox wie gesagt so ungefähr eine Stunde - dann schaltet die Elektronik auf "Game over" - die Lichter leuchten weiter, wie am "jüngsten Tag" ......

Vielleicht brauchts ja noch so eine "Trenndiode" ......

ach Gott - hättest du mir nur ein wenig mehr "Funkenverständnis" mitgegeben


Danke euch für die guten Tipps - "no donn schau ma mal"

hab schon gesehen - auch in anderen Themen ist diese "Sache" "Thema" - dürfte sehr viele interessieren und letzlich ein Thema fürs Forumswiki sein ..............


gerilu