Schaden am WOWA

[trademark]

Hallo Leute

Da ich gerade am Garagenbauen bin musste der Wowa einige Wochen ins Exil.
Gestern ist es passiert
Beim Wenden des Pfluges hat mir mein Freund eine schöne Delle in den Wowa gemacht.
Schaden wird von der Versicherung bezahlt

So jetzt Not in Dosen.

Wo lasse ich den Wowa am besten reparieren ?. Nähe Wels
Wird er nach einer Rep. wieder Dicht?
und schaut er wieder so aus als vorher?
wie lange kanns dauern?

vielleicht habt ihr schon die eine oder ander gute Erfahrungen gemacht bezüglich rep.

Hir mal 2 Bilder.

http://web.utanet.at/trausne3/Schaden1.jpg

http://web.utanet.at/trausne3/Schaden%202.jpg

[holiday]

Hallo Leute

Da ich gerade am Garagenbauen bin musste der Wowa einige Wochen ins Exil.
Gestern ist es passiert
Beim Wenden des Pfluges hat mir mein Freund eine schöne Delle in den Wowa gemacht.
Schaden wird von der Versicherung bezahlt

So jetzt Not in Dosen.

Wo lasse ich den Wowa am besten reparieren ?. Nähe Wels
Wird er nach einer Rep. wieder Dicht?
und schaut er wieder so aus als vorher?
wie lange kanns dauern?

vielleicht habt ihr schon die eine oder ander gute Erfahrungen gemacht bezüglich rep.

Hir mal 2 Bilder.

http://web.utanet.at/trausne3/Schaden1.jpg

http://web.utanet.at/trausne3/Schaden%202.jpg

hallo

dumm gelaufen,aber halb so schlimm

ausschauen wird er genau so wie vorher,dicht wird er auch ganz sicher wieder.

dein *glück* ist,das es eine kurze wand ist,und wenn die aussenbeplankung getauscht wird ist er wie vorher.

wie lang das dauert hängt von der arbeitsgeschwindigkeit *deines* händlers ab.

[abo]

..
Gestern ist es passiert
Beim Wenden des Pfluges hat mir mein Freund eine schöne Delle in den Wowa gemacht.
Schaden wird von der Versicherung bezahlt
...

hallo

schoener mist, oder?

ich verfolge seid längerer zeit eine threat zu einem ähnlichen thema
obwohl es ja eine ganz andere dimension von schaden ist ist - vor allem was die vorschläge der versicherung und die rechtlichen bestimmungen betrifft - evt dieser threat ja ganz interessant

http://www.wohnmobilforum.de/w-t20891.html

lg
g

[Richard]

also ich würde

die seitenwand nicht tauschen lassen. das blech ist nicht verletzt, da würde ich das risiko von wegen dichtigkeit nicht eingehen.

abgesehen davon gibt es in wirklichen fachwerkstätten schon möglichkeiten, um solche einfachen dellen verschwinden zu lassen.

ist aber nur meine eigene meinung dazu...

[bernhard 1967]

also ich würde

die seitenwand nicht tauschen lassen. das blech ist nicht verletzt, da würde ich das risiko von wegen dichtigkeit nicht eingehen.

abgesehen davon gibt es in wirklichen fachwerkstätten schon möglichkeiten, um solche einfachen dellen verschwinden zu lassen.

ist aber nur meine eigene meinung dazu...

Mahlzeit

da schließe ich mich Richard's Meinung voll an......

[holiday]

abgesehen davon gibt es in wirklichen fachwerkstätten schon möglichkeiten, um solche einfachen dellen verschwinden zu lassen.

ist aber nur meine eigene meinung dazu...

glaubst das der lange kratzer noch mit vakum rauszukriegen ist?

und mit den strukturschablonen zum ausgießen geht?

kann sein,glaub ich aber nicht da er zugroß ist.

[Richard]

servus alex,

ich hätte eine strukturschablone gemeint. hab mir das mal auf der zunge zergehen lassen, tolle geschichte.

obs denn wirklich auch geht ist eine andere frage. ich wollt eigentlich nur darauf hinweisen.

aber du wirst doch auch sicher die erste hilfe kennen? da gibt es doch herrliche kleber .

[trademark]

Hallo Richard!

meinst du so etwas?

http://www.wohnmobile.net/infos/19990416_2.html

[Richard]

ja,

genau das meinte ich. ist doch ein hammer....

[trademark]

Sicher doch, alleine von den resourcen einsparungen. Wenn es nacher wieder sauber ausschaut wär es für mich optimal.

[lupo1972]

Hallo,

ich würde auch auf keinen Fall das Blech tauschen lassen da ich auch Angst hätte, daß es undicht ist. Entweder würde ich es einfach lassen (Schaden auszahlen lassen) dabei aber genau prüfen lassen, ob nicht ein kleiner Haarriss im Blech ist - nicht, daß DER dann Wasser reinzieht. Man könnte dann ein Reparaturblech als Aplikatikon einfach darüberkleben - der Kosmetig wegen.

Oder Ihr laßt Euch eine Serviceklappe dort einbauen - ob es technisch möglich ist weiß ich natürlich nicht, könnte aber etwa so aussehen - das habe ich schon öfter gelesen, daß das Leute machen wenn sie einen Blechschaden am Wohnwagen haben. Ein Fenster ist auch eine Alternative - aber bei Euch passt das nicht wirklich an der Stelle.

[holiday]

nur mal so aus neugier,glaubts das bei den 20cm oberhalb der stoßstange die wand wirklich nicht mehr dicht ist/wird ? bei der tür ist sie so und so nur eingedichtet.

[tojamata]

servus trademark,

dumm gelaufen und noch dazu an einer stelle wo du es immer siehst wenn du in den wowa einsteigst.

also ich würde die vakuumund spritztechnik bevorzugen, vom tauschen von wänden halte ich erst was wenn es nicht mehr anders geht.

wenn eine sitztruhe dahinter ist würde ich lupos vorschlag mit der serviceklappe bevorzugen, hat sicher einen nutzen.

den schaden von der versicherung ablösen ist auch eine möglichkeit und damit abfinden, vielleicht einen forumsaufkleber daruber und ist schon wieder gut.

um den schaden beneide ich dich wirklich nicht und ich hoffe du findest einen gangbaren weg für euren wohnwagen

[46erkurt]

Hi!

Beim Einbau einer Serviceklappe wird doch der Ausschnitt als Füllung für die Klappe genommen. Dann habe ich ja wieder die Delle. Sehe ich das richtig?

Kurt

[grisu]

Also die Reparatur sollte für einen Fachbetrieb keine große Sache sein. Da es die kurze Seite ist und nur den untern Blechbereich betrifft sollte auch in Punkto Dichtheit bei ordnungsgemäßer Ausführung nichts passieren können. Der Blechfarbe nach müsste es ein Hobby Wohnwagen (Prestige oder deLux) sein, also kann auch die Beschaffung der Originalersatzteile kein Thema sein.
Natürlich ist es rein vom Aufwand her sicher das Vernüftigste eine Applikation oder einen originalen Lüfter drüberzuschrauben.

Bezüglich des HBC Füllsystems bin ich eher skeptisch. Wir haben in unserem Betrieb die Einführung dieses System durch die Herstellerfirma vor einigen Versicherungsexperten veranstaltet und ich war sehr entäuscht über die Qualität der Reparatur.
Die Nachlackierung der reparierten Flächen war grauenhaft und inzwischen (nach ca. 18 Monaten) kann man ganz klar in der Außenhaut die reparierte Stelle an der Strucktur erkennen. Ähnlich einem Hagelschaden der mittels Beulenwerkzeug ausgedrückt wird und nach einigen Monaten wieder (wenn auch viel schwächer) zu sehen ist. Kein Vergleich zur Reparatur mit einem Originalblech.

[Richard]

servus christian,

jetzt hast mich aber enttäuscht . wurde doch diese reparaturmethode in der fachwelt hochgejubelt.

wusste ich gar nicht, dass ihr das in der firma veranstaltet habt. hätte mich natürlich auch brennend interessiert.

[grisu]

Hallo Richard,

hochgejubelt wurde es von der Versicherungswirtschaft, die sich weit Preisgünstigere Reparaturabrechungen erwartet hat und natürlich vom Hersteller. Der hat um einige Tausen Euro Startsets als Franchisekoffer dieser Reparaturmethode an einige wenige Händler verkauft.
Bei genauer Betrachtung ist nach einiger Zeit mit freiem Auge die raparierte Stelle ganz leicht zu erkennen. Das Alu ist eben zu dünn und arbeitet bei Hitzeeinwirkung viel zu stark. Vor allem aber ist die qualität der Nachlackierung grauenhaft.
Nicht umsonst werden die originalen Bleche einbrennlackiert.
Diese Füllmethode eignet sich zum schnellen Aufbereiten von Fahrzeugen die in den Verkauf sollen und kostengünstig hergerichtet werden sollen. Auf den ersten Blick siehst natürlich besser aus als eine Delle . Ich persönlich aber würde mein eigenes Fahrzeug nicht so reparieren lassen.

Diese Reparaturvorstellung bei uns im Hause war leider nur für die Herren der Versicherungen (hauptsächlich Sachverständige ) und fand schon im Herbst 2005 statt. Wir waren nur deshalb der Schauplatz da ich einige Bekannte dort habe und ihnen deshalb entgegen gekommen bin

[trademark]

So, jetzt habe ich 2 Firmen für die Reperatur ins Auge gefasst. (Blech wird getauscht)
Pusch in Gmunden und Fa, Leithenmayr in Bad Hall.
´
Den in Gmunden kenne ich, naja
leider hatte ich mit der Fa. Leithenmayr noch keinen wirklichen Kontakt bis auf ein Telefonat
und das war beiweiten freundlicher als bei der andern Fa.

Kennt jemand die Fa. Leithenmayr in Bad Hall näher und hat wer schon mal was richten lassen??

Danke für eure INFO

[westbahnmichi]

Hallo

Also den Leithenmayer kenn ich auch nicht, aber bevor ich nach Gmunden fahr würde ich ihn nach Bad Hall stellen!!!!

[trademark]

Sooo, Schaden wurde besichtigt und....
Der Schaden muss gerichtet werden, also kein Blech tauschen. (kein Dichtheitsproblem)
Lt SV ist dieser Schaden noch zu rep. wenn ein Loch gewesen wäre hätte das kleine untere Blech gewechselt werden müssen.
Die Werkstatt ist darüber nicht sehr erfreut. Na klar .
Bin gespannt wie diese Reparatur im Nachhinen aussieht (1-2 jahre) Farbe, Muster und dgl.
Habe da so ein komisches Gefühl in der Magengegend.....
aja, und eine Stauraumklappe kommt auch hinein