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Thema: PFLANZENÖLUMBAU-SEMINAR 10.12.05

  1. #1
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    Standard PFLANZENÖLUMBAU-SEMINAR 10.12.05

    NEUER TERMIN!!!!! Hallo Dieselfahrer, nerven euch auch die Treibstoffpreise?
    ich organisiere für meine Kollegen (auch für mich)im November ein eintägiges Pflanzenöl-Einführungsseminar. Vortragende werden Fachleute mit Erfahrung sein. 20 bis maximal 30 Personen können teilnehmen. In Folge soll ein zweitägiger Umbau-Workshop stattfinden, bei dem ca 10 Personen selbst ein Fahrzeug umrüsten. Ca 1000 Fahrzeuge laufen in Österreich schon problemlos und umwelt-freundlich. Ich selbst fahre zwar schon ca 2000 km ohne Umbau meinen Nissan Urvan, meine Tankstellen sind Lidl und Hofer, will aber auch Altspeiseöl verwenden und auch im Winter damit fahren.
    Sollte jemand Interesse am Seminar haben, sende ich euch eine Einladung. Das ganze soll sich bei uns in Klosterneuburg abspielen.
    Kosten für das Einführungsseminar ca 60.-EUR pro Person. Räumlichkeiten, eventuel Mittagessen werde ich organisieren. Genauer Termin wird noch bekanntgegeben.
    Mich würde interessieren ob vom Forum wer teilnehmen möchte?
    Liebe Grüße vom Rudko2

    TERMIN STEHT FEST!! 05.11.2005 Beginn 9°° Sollte jemand Interesse haben bitte um ein mail, sende die Ausschreibung dann zu. rudolf.waeckerle@auva.at
    rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik

    geändert von - rudko2 on 2005 Oct 09 22:53:21

    geändert von - rudko2 on 2005 Nov 11 14:31:34
    MRudi, Bezirk Tulln mit Hobby 560, Landrover Discovery 4 oder mit Dethleff T4, Partnerin und zwa Hund

  2. #2
    Wilhelm (gelöscht) Gast

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    Wer sich wirklich dafür interressiert, der kann mal hier Klicken
    http://www.heipro.de/pflanzenoeltest.html
    Nochwas, wer als Pöler nach Ungarn fährt sollte sich nenug Öl mitnehmen, in Ungarn ist Pflanzenöl viel teurer als Diesel.

    Viele Grüsse

    Willipitschen
    Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen
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    Wers nicht kennt, Aachen

    geändert von - Wilhelm on 2005 Sep 30 09:53:31

  3. #3
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    ich habe die Testanleitung im Link vom Willi gelesen - ich würde aber allen abraten irgend einen Schlauch am Dieselmotor zu öffnen wenn man sich nicht wirklich 100% auskennt - ein Dieselmotor kann einen enormen Druck im System haben - das falsche Ende aufgemacht und man setzt sich eine Dieselinjektion unter die Haut - die ist mit Sicherheit mit dem Tod zu bezahlen.

    lupo
    -*-*-*-*-*-*-*-*-*
    Grüße aus Salzburg
    -*-*-*-*-*-*-*-*-*

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  4. #4
    Wilhelm (gelöscht) Gast

    Standard

    Richtig, da hat Lupo recht, steht aber auch dort.

    Er muss von einer qualifizierten Fachkraft (z.B. Kfz-Mechaniker) durchgeführt werden!

    Für mich wäre das eh nichts, da ich billiger in NL tanken kann.
    Und keine Pölertankstelle in der Nähe ist.
    Wer will schon mit Einliterflaschen sein Auto auftanken


    Viele Grüsse

    Willipitschen
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  5. #5
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    Ihr habt schon recht, daß man schon Erfahrung haben sollte, aber ganz so gefährlich ist es nicht. Es kommt vom Tank ein Gummischlauch zum Dieselfilter und von da weiter zur Einspritzpumpe. Das alles passiert noch mit sehr kleinen Druck, da saust dich höchstens ein.
    Von der Einspritzpumpe gehen dann zu den Einspritzdüsen Metalleitungen (Röhren). Der wirklich hohe Druck ist dann erst bei der Einspritzdüse, und die ist im Zylinderkopf eingeschraubt.


    Schönen Gruß
    Schlesi aus Wien 11
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  6. #6
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    hallo Wilhelm,
    mach nicht gleich allles mies, dieses seminar wird von fachleuten abgehalten! falls dich interessiert, www.biotrieb.org , klick dich rein. bei uns gibt es Pflanzenöltankstellen, der liter kostet 77 cent, ganz legal, der grieche ums eck, die großküche im krankenhaus verschenken das gebrauchte öl, kostet also nichts! bei euch in germanien gibt es ein pflanzenölforum mit ca 1000 teilnehmern die ihre umgebauten fahrzeuge beschreiben. viele fahren so wie ich ohne umbau! ich hab mich auch dort schlau gemacht. der herr diesel hat einen pflanzenölmotor erfunden und gebaut, dieselöl hats damals noch nicht gegeben! die erdölfunde in texas haben das pflanzenöl verdrängt, so schauts aus!
    aber ich gebe dir schon recht, mit 1l flaschen wäre das tanken schon fad. hab beim supermarkt immer ein auge auf den preis von 10l flaschen. manchmal schon um 6.- euro zu haben. aktionen schon um 36 cent/l gesehen. gefällt mir dieser dann schwupps 4 kanister ins einkaufswagerl und gleich am parkplatz in den tank. macht spass wenn die leute mir dabei zusehen, hi-hi, sollt der tank voll sein, hab ich halt 40l reservekanister mit. völlig ungefährlich und riechen tuts auch angenehm. manchmal schütt ich mir was auf meine rauhen hände und schmier mich damit ein, mach das mit dieselöl! stinkst du 14 tage danach immer noch.
    derzeit füttere ich meinen alten nissan urvan damit. möchte aber meinen neuen renault trafik turbodiesel jetzt fachmännisch selbst umrüsten. mit dem 90l tank könnte ich dann im gespannbetrieb ca 4 bis 5 mal nach komarom oder sarvar in ungarn fahren ohne in ungarn teures pflanzenöl kaufen zu müssen. tanke auch derzeit diesel nicht in ungarn da teurer als in österreich! außerdem kann ich jederzeit diesel nachtanken wenn keine günstige pflanzenölquelle sprudelt.
    aber eines kann ich dir versichern! kann mir auch diesel leisten wenn dieser 3 euro kostet! mir machts nur spaß alterativen zu finden aufzuzeigen und zu nutzen. nur so kannst du zeigen daß du nicht machtlos gegen die ölkonzerne bist. meint mit lieben grüßen rudko2

    rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik

  7. #7
    Wilhelm (gelöscht) Gast

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    Ich wollte das nicht mies machen, habe eben das nur mal von der anderen Seite gezeigt.Ist bei mir in meiner Stadt ein alter Hut, hier gibt es einen Frittenkönig, der hat so 30 Frittenbuden, der hat schon vor Jahren sein Altfrittenöl verfahren, sparte sich die Entsorgung.
    Trotzdem, so einfach, Planzenöl tanken ist es eigentlich nicht.
    Und darauf wollte ich hinweisen.

    Viele Grüsse

    Willipitschen
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  8. #8
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    Morgen

    In meinem Womo ist ein 2,5 Td kann ich den da sporadisch ohne
    Probleme ab und zu Pflanzenöl fahren, oder sollte ich 50:50 mischen
    für eine Antwort wäre ich euch dankbar .

    Gruß TEX RITTER

    Lieber viele Sterne am Himmel wie vier an der Hoteltür


    geändert von - Tex Ritter on 2005 Oct 02 09:39:50

  9. #9
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    hi tex,
    hier im forum gibts einen thread, mit thema "biodiesel", zu Pflanzenöl wurde dort bereits einiges geschrieben...

    Deine Frage würde ich nicht unbedingt mit "ja" beantworten, eher bzw. ganz sicher mit "nein" (außer du hast einen "Ur-Alt-Diesel) ggg - und auch hier differieren die meinungen so mancher Teilnehmer gg



    Peter (41) und Monika (33) + Florian (3 M)Klagenfurt-Land

    Unterwegs mit:
    Audi Quattro V6 mit Hobby Prestige 520 TQM




  10. #10
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    Hallo Peter

    Danke für die schnelle Antwort werde mich gleich mal auf die
    Suche machen.

    Tex Ritter

    Lieber viele Sterne am Himmel wie vier an der
    Hoteltür

  11. #11
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    Also 100% Pflanzenöl ohne irgendwelche Veränderung ist nicht zu empfehlen. Wenn du es ein, zwei mal machst, wirst kein Problem bekommen. Aber ständig wirst du früher oder später ein Problem bekommen. Die Einspritzpumpe tut sich schwerer mit Pflanzenöl, da es dickflüssiger ist. Also unbedingt niedrige Drehzahlen so lange der Motor noch kalt ist.
    Aber eines sollte man festhalten: Pflanzenöl in ein WoMo zu tanken, daß nur ca. 3000-4000 km im Jahr bewegt wird ist vollkommen sinnlos.
    Da rentiert sich der Umbau nicht.

    Schönen Gruß
    Schlesi aus Wien 11
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  12. #12
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    hallo "TEX RITTER", schade dass du in deutschland zu hause bist. dieses seminar wurde deine fragen beantworten. habe eine adresse von d für dich gefunden. sind auch die umgerüsteten fahrzeuge gelistet. www.diesel-therm.de
    hallo "SCHLESI", mich würde interessieren von wo du die information her hast, dass pflanzenöl für dieselmotoren schädlich ist? ich hab noch nirgends was drüber gelesen, daß ein motor kaputtgegangen ist?
    biodiesel sehr wohl, die veresterung macht den sogenannten biotreib-stoff aggresiv!
    "WILLHELM" dich kann ich beruhigen! hätte mir fast was von dir einreden lassen! war dieses wochenende in komarom, der ölpreis hat mich natürlich auch interessiert. das billigste pflanzenöl kostet im neuen tesco markt 180.- forint. das sind nach meiner rechnung 0,70 euro!!!! und dies 24 stunden pro tag! da komarom an der grenze zur slowakei liegt, war ich wegen dem guten slowakischen käse drüben beim kaufland. hab dort nicht am ölstand vorbeigehen können ohne den preis zu testen. 28.- kronen der ölpreis!! bei ca 40.-kronen je euro sind das wieder 0,70 euro!! allerdings nur bis 22 uhr offen.
    bei meinem nachbar "penny markt" hab ich heute wieder 60 l (in 10 l Kanister) gekauft und auch getankt. freu mich schon auf das fast ausgebuchte umbau-seminar. so jetzt seit ihr wieder dran. l.g. rudko

    rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik

  13. #13
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    ach ja, der liter beim penny kostet derzeit 79 cent.

    rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik

  14. #14
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    heya!

    also ich hab mich für schon vor einiger zeit für pflanzenöl entschieden, ich fahr es allerdings nicht pur, sondern als 15% beimischung. unsere beiden golf 3 fahren damit klaglos, unser ducato womo sowieso (alter vorkammer-diesel) und ein mehrverbrauch ist nicht feststellbar. im winter geb ich nur 10 % sicherheitshalber, nötig wär es nicht, denn der rücklauf von den einspritzdüsen ist so heiss, dass das gemisch im dieselfilter immer heiss bleibt. noch weniger probleme sollte es bei den hochdruck-einspritzanlagen der common rails oder pumpe-düse geben. vorm pickerlthermin werden alle fahrzeuge mit reinem diesel befüllt und 30 km bei 3500 rpm "durchgeputzt" - was zu wunderschön niedrigen schwärzungszahlen führt.... §;->
    übrigens beziehe ich das öl aktuell aus dem metro : 72 x 10 l kanister um 7,34 euro (je kanister)- also immer palettenweise.
    damit kommen wir ein jahr lang aus - je nach fahrleistung.

    einen schönen herbst noch!!!

    christine, christian, labradors sammy & anouk und unser womo momo

    der weg ist das ziel, das ziel ist das ziel, auf dem weg zum ziel, weg mit dem ziel...und: ... bin schon weg! (kommt einem irgendwie bekannt vor..hmm)

  15. #15
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    @Rudko
    Ich habe kein Wort geschrieben, daß der Motor kaputt geht!!!!!!!!

    Ich habe geschrieben, daß man ohne Umbau früher oder später probleme bekommt. Wie bereist schon einmal erwähnt ist das Pflanzenöl viel dicker als Diesel.


    Schönen Gruß
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  16. #16
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    Hier sieht man eine Tabelle

    Hier sieht man sehr gut, daß das Pöl viel dicker ist und daher sollte man umbauen, da sich eben die Einspritzpumpe schwer tut.
    Natürlich wird man ohne Umbauen auch fahren können (vorallem alte Diesel wie der /8 Mercedes), die Frage ist dann natürlich nur wie lange.

    Schönen Gruß
    Schlesi aus Wien 11
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  17. #17
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    Mich würde der Umbau auf PÖL auch sehr reizen, bei meinem Auto (bzw. Baugleichen Motor) wurde das sogar schon erfolgreich durchgeführt, aber bei Umbaukosten von 1500 km muß ich mindestens noch 100000km fahren, bis sich das mal rentiert!
    Und dann hat mein Auto schon über 200000km am Bucken, und dann wahrscheinlich schon 13 Jahre, also kommt die Umrüstung rein aus kostengründen nicht in Frage!

    Was für mich allerdings in Frage kommt wäre ein 2t-Auto für die 80 % Kurzstrecken, so ein alter Diesel-3er Golf oder so in dieser Gegend (also ein alter Diesel) wo man ohne viel umbauen mit PÖL fahren kann! Welche Autos sind da zu empfehlen?? Hab mal einen VW-Mechaniker gefragt, und der hat mir gesagt, daß es nicht funktioniert.... Es war übrigens kein 0815 Mechaniker, der prinzipiell alles in diese Richtung ablehnt, sondern ein bekannter, mit dem man über solche Sachen ernsthaft diskutieren kann!
    Was soll ich nun glauben`Bzw. gibt es nich doch ein Dieselauto, daß man erfahrungsgemäß ohne großartigen Umbau mit PÖL, bzw. PÖL + Diesel fahren kann??

    Florian


  18. #18
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    Hi Florian
    Alle alten Wirbelkammer Dieseln, ohne viel Schnick/Schnack.
    Kein Ford, denn die haben Lukas Einspritzpumpen und die sind nicht geeignet. Bosch Pumpen sind am besten.
    Beim lesen dieses Themas im Internet ist mir aufgefallen, daß die alten Mercedes am besten dafür geeiget sein dürften.

    Schönen Gruß
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  19. #19
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    quote: "WILLHELM" dich kann ich beruhigen! hätte mir fast was von dir einreden lassen! war dieses wochenende in komarom, der ölpreis hat mich natürlich auch interessiert. das billigste pflanzenöl kostet im neuen tesco markt 180.- forint. das sind nach meiner rechnung 0,70 euro!!!! und dies 24 stunden pro tag!
    Und genau dort, im Tesco Siófok habe ich im vorigen Jahr geschaut, die hatte so grosse Flaschen 5 -- 10 l, da habe ich noch zu meiner Frau gesagt, die dürfen hier auch nicht pölen, das ist ja viel teurer

    Wer sich aber dafür interressiert, findet hier noch Seiten uber Rapsöl.

    http://www.rapsinfo.de

    Viele Grüsse

    Willipitschen
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  20. #20
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    hi,

    bin durch zufall auf euer forum gestoßen - dachte folgende links interessieren euch vielleicht:

    das einzige österreichische pölerforum, von dem ich weiß:

    http://datenmafia.org/forum_stumpfi/phpBB2/index.php

    ist noch recht wenig los, wird sich bald ändern...das forum übersiedelt in einigen tagen nach http://www.poelnet.at (zu finden unter "forum") unter anderem gibt's eine aktuelle supermarktliste für pölpreise... schaut mal rein!



    geändert von - lodp on 2005 Oct 06 20:38:39

    geändert von - lodp on 2005 Oct 06 20:39:30

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