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Thema: Starrer Anhänger

  1. #1
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    Standard Starrer Anhänger

    Hallo an Alle und schönes WE

    Habe was im Internet gefunden.

    Wäre eine ideale Alternative zu einem typischen Anhänger. Der Vorteil, man könnte einen Roller auch quer zum Mobil transportieren, was eine Gesamtverkürzung eine Fahrzeuges inkl Hänger zu Folge hätte (niedrigere Preise bei Fähren ect.). Weiters hätte es den Vorteil, dass mit diesem Anhänger der Transport leichter wäre - ich meine das Rückwärtsfahren ect., Umdrehen, Parkplätze ect.
    Die Frage stellt sich natürlich ob ein Fahrzeuge bzw. ein derartiger Anhänger, mit zwei Anhängekupplungen - dadurch fast starre Verbindung zum Wohnmobil -in Österreich genehmigt würde!!

    Bin auf Eure Meinungen gespannt!!





    Grüße .... und allseits gute Fahrt
    Harry



    haho
    haho

  2. #2
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    Standard

    Und wie willst Du mit dem Ding zurückschieben? Geht ja wohl nur gerade. Wo soll der Vorteil gegenüber einem richtigen Anhänger sein? Vor allem, Wer baut die AHV und wie soll man diese genehmigt kriegen? Und die Verwindungen bzw. der Reifenverschließ in Kurven ist auch nicht ohne - je nach der Läbge des Überhanges bei diversen Womos kriminell. Das bedeutet dann starke seitliche Belastung auf den Unterbau, wofü die meisten Konstruktionen auch nicht ausgelegt sind.

    Also ein normaler Anhänger ist um einiges komfortabler und auch billiger.

    Ok, einen Vorteil sehe ich: Wenn´s Die eines der Mini-Räder zerreißt, bleibt das Ding solange in der Spur, falls es nicht das Zugfahrzeug ins Schlingern bringt.

    lg,

    Martin, Wien 21

  3. #3
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    2.670

    Standard

    Hallo!

    Ich dachte dies ist ein mobiles Durchwurfgitter für Erde.
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    Kurt

    ----------------------------
    Niederösterreich/Pernitz



    Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN

  4. #4
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    quote:
    Hallo!

    Ich dachte dies ist ein mobiles Durchwurfgitter für Erde.
    <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

    Kurt

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    Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN
    ... nach der Maschengröße nach eh schon für an groben Betonschotter....ggg.

    Also ich kann mir ned vorstellen, das des Ding wirklich starr da hinten dranhängt.. wie der Flüsterer schon erwähnte... do wirds aber murtz krachen und kramen wennst um die Kurve fährst.... sieht mir eher nach was zwangsgelenkten aus...also mir ist ein normaler Anhänger auch lieber..






    Die Wahrheit gebraucht nicht immer schöne Worte... schöne Worte entsprechen nicht immer der Wahrheit...

  5. #5
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    hallo

    des hat eine freilenkerhinterachse

    verwinden sollte sich da nix

    aber typüisieren in österreich is sicher spannend ..

    lg
    g




    Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen. (Karl Valentin)

  6. #6
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    Hallo beinand!

    Also wenn das eine Freilenkerhinterachse ist, kann ich mir nicht vorstellen wie man da einfacher zuschieben soll. Da knickt das Ding ja sofort ab.
    Und wenn wirklich starr hintendrein läuft, schließe ich mich den Bedenken vom Flüsterer an.

    Wäre aber sicher interessant, was die einzelnen Landesprüfstellen dazu sagen und ob es wirklich eine gibt, die das Ding in Ö typisieren würde.


    liebe Grüße, Tommy, Doris u Hannes; Ternitz im südl.NÖ

    auf Eurocamp 2 Gold

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