Führerschein E ???????

[abo]

quote:
Also meine Meinung.
Wohnwagen so hoch wie möglich lassen (am besten wären so um die 250-300 kg Zuladung für eine Familie), aber beim Auto sind 100 kg mehr oder weniger egal.

hallo

im prinzip hast du recht
aber wie macht ihr denn das zu siebent im evasion?

der hat von haus aus nur 590kg zuladung
was kannst denn da noch runtertypisieren bei sieben personen?

lg
g





ich übernehme die verantwortung dafür was ich sage, aber nicht dafür was andere zu verstehen glauben

[schlesi66]

Du irrst, Abo
Mein Evasion hat ein Eigengewicht von 1565 kg. HZGG habe ich original 2360 kg. Also habe ich eine Zuladung von 795kg.
Mein Evasion ist nun um 100kg runtertypisiert, auf 2260 kg.
Bleiben noch immer 695 kg (lustigerweise lt.Zulassungsschein nur 640 kg<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>)

Wer meine Mädels und den Max kennt, der weis, daß die zusammen nur 70kg mit Gewand haben.

Ich habe also reserven mehr als genug im Auto.
Selbst wenn ich zu acht fahren würde, also die Buben mitnehme und mich selbst auch noch dazurechne, komme ich auf ein Gewicht von 370 kg.

Bleiben immer noch 270 kg Nutzlast über.

<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37, Tina 9, Nicki 6, Yvi 4, Max 1 + Stefan 17 und Martin 15.

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

[abo]

quote:
....
Wer meine Mädels und den Max kennt, der weis, daß die zusammen nur 70kg mit Gewand haben.
....

hallo

na dann geht sich das ja eh aus
auf den ersten blcik hätte mir das enger erschienen ...

lg
g




ich übernehme die verantwortung dafür was ich sage, aber nicht dafür was andere zu verstehen glauben

[Richard]

hi schlesi,

ok, mein auto hat "nur" 150 ps aber dafür beim gespannfahren ab 15 liter aufwärts <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>.

ich habs sehr wohl verstanden was ihr gemeint habt, nur erinnert euch, in der vergangenheit sind da die threads gelaufen, da sind mir die grausbirnen aufgestiegen.

sicherlich kann ich da herumtypisieren, solang ich grad mal auf der autobahn herumgurke, ja nicht zu schnell denn mehr als wie achtzig beutelt schon der wowa wie eine pendeluhr, das kanns doch nicht sein.

fahrt mal mit einem ausgereizten gespann eine bergstrasse runter und steig mitten in der kurve mit angst auf die bremse. da wirst dich einwickeln wie ein doppelläufiger im butterbrotpapier. wenn ich aber ein vernünftiges zugfahrzeug in guter relation zum wowa fahr, kann ich über so etwas nur müde lächeln.

wir werden auch im klub nicht müde werden, auf das immer wieder hinzuweisen, sicherlich ist ein schwerer van schon mal eine gute voraussetzung für eine gute gespannstabilität.

so, das meinte ich damit.


lg aus wien, richard <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[klausr]

hallo richard
du schreibst mir aus der seele.ich habe mehrmals gesehen, wie unsere gelbbekennzeichneten nordlichtnachbarn, mit ihren kleinen kisten vor dem wowa, bei bergfahrten in schwierigkeiten kamen. meiner meinung nach ist heruntertypisieren, egal ob zugfahrzeug oder wowa keine alternative zu EzuB.
klaus + heidi
56/52
mit fendt535 hinter pajero sport