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Thema: PHOTOVOLTAIK für Wohnmobile

  1. #21
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    Also ein Laderegler ist fix mit der Batterie vernumdem und in dem Moment bekommt er am Eingang sehr wohl Spannung. Ist diese Spannung höher als die Ladeschlußspannung der Batt., dann denkt sich der Regler, daß die Batt. voll ist und tut eben nix mehr, außer messen. Wo, bitteschön, soll denn da der Haken sein??

    lg,

    Martin, Wien 21

  2. #22
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    wenn der strom von der lima kommt oder die batt.voll ist arbeitet der regler nicht und fertig,so wie martin schon meinte.

    dafür ist ja ein solarladeregler da,damit er das ganze regelt
    unter spannung steht er immer,wenn von irgendwo strom herkommt.da brauchst kein zusatz relais oder sonnst was.

    laderegler an das paneel anschließen,weiter zur batt und die sache funzt.
    gute laderegler bekommst schon um die 100 euro

    lg

    alex

    2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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  3. #23
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    Ok danke mal für die Infos.

    Da ich die Panele erst Mitte April bekomme, hab ich ja noch etwas Zeit.


    lG

    Wien 23

  4. #24
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    quote:
    .....
    leider habe ich in Wien noch keine kompetente Firma gefunden, bei welcher ich mich beraten lassen kann
    .....
    Hallo

    Den wirst Du auch nicht finden
    Die Frage ist welche Gerätetypen verwendest DU für Deine Paralellschaltung...

    Ich darf mal kurz zitieren:

    A.)
    Angenommen Du hast ein Ladegerät mit einer beliebeigen Kennlinie.
    Jetzt schaltest Du Deine Solaranlage mit einem Laderegler mit einer hervorragenden adaptiven Kennlinie an Deine Batterie, Beispiel
    http://www.solarlink.de/laderegsteca.htm
    Dieser Laderegler wird durch die Ladevorgänge von Deinem Netzladegerät oder auch auch von Der Lichtmaschine so irritiert, dass der Ladealgorithmus völlig unbrauchbar wird!!
    Man kann den Laderegler zwar auf Spannungssteuerung umschalten, nur dann kann man gleich einen (billigeren) einfacheren Laderegler anschaffen.

    B.)
    Du hast einen einfachen Shuntregler mit 14 Volt Festspannung an der Solaranlage und ein 12 Ampere Kennlinienladegerät am Netz angeschlossen.

    Dein Netzladegerät hat eine einfache IUoU Kennlinie wie folgt:
    Umschaltung I auf U1 bei erreichen von 14,4 V,
    Umschaltung U1 auf U2 (=13,8 V) bei I < 1,5 A

    Ladung erfolgt bei Sonne bis 12 + 5 = 17 A bis 14 Volt erreicht sind
    Ladung wird dann fortgesetzt ohne Solarstrom mit 12 A bis 14,4 V erreicht sind,
    Ladegerät geht in U2 Phase wenn der Ladestrom < 1,5 A ist (Verbraucher aus!!)
    Laderegler übernimmt mit 14 Volt bis es dunkel wird, erst dann sinkt Spannung auf 13,8 Volt Erhaltungsladung.

    Folge: eine geringfügige Überladung die unter Umständen sogar von Vorteil für die Batterie sein kann.

    C.)
    Du hast einen einfachen Shuntregler mit 14 Volt Festspannung an der Solaranlage und ein 12 Ampere Kennlinienladegerät am Netz angeschlossen.

    Dein Netzladegerät hat eine adaptive IUoU Kennlinie wie folgt:
    Umschaltung I auf U1 bei erreichen von 14,4 V,
    Umschaltung U1 auf U2 (=13,8 V) zeitgesteuert in Abhängigkeit Dauer der I Phase.

    Ladung erfolgt bei Sonne mich 12 + 5 = 17 A bis 14 Volt erreicht sind
    Ladung wird dann fortgesetzt mit 12 A bis 14,4 V erreicht sind,
    Ladegerät geht in U2 Phase nach Zeitermittlung der I Phase. Da tatsächlich mit 17 A geladen wurde wird die ermittelte Zeit für die U1 Phase zu kurz ausfallen.
    Laderegler übernimmt mit 14 Volt bis es dunkel wird, erst dann sinkt Spannu

  5. #25
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    schreibst du a doktorarbeit über solarstrom?<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

    bei an g'scheiten ladegerät ,steckst einfach die module an und fertig<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

    lg

    alex

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  6. #26
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    quote:

    Hallo

    Den wirst Du auch nicht finden
    Die Frage ist welche Gerätetypen verwendest DU für Deine Paralellschaltung...

    Ich darf mal kurz zitieren:

    A.)
    Angenommen Du hast ein Ladegerät mit einer beliebeigen Kennlinie.
    Jetzt schaltest Du Deine Solaranlage mit einem Laderegler mit einer hervorragenden adaptiven Kennlinie an Deine Batterie, Beispiel
    http://www.solarlink.de/laderegsteca.htm
    Dieser Laderegler wird durch die Ladevorgänge von Deinem Netzladegerät oder auch auch von Der Lichtmaschine so irritiert, dass der Ladealgorithmus völlig unbrauchbar wird!!
    Man kann den Laderegler zwar auf Spannungssteuerung umschalten, nur dann kann man gleich einen (billigeren) einfacheren Laderegler anschaffen.
    Das ist eigentlich auch eine Befürchtung von mir.
    Ich habe es mir eigentlich so vorgestellt.

    Ich fahre - Batterie wird von LiMa geladen
    Ich stehe ohne Stromanschluß- Batterie wird von Solar geladen
    hier stellt sich die Frage, stört eine Strom entnahme den Laderegler?
    Ich stehe mit Stromanschluß - Batterie wird von eingebauten Ladegerät geladen

    Dies könnte man mittels Relais realisieren, damit immer die entsprechende Ladequelle aktiv ist

    Ein Kennlinienladegerät habe ich noch nicht.
    Eingebaut ist nach durchsicht der vorhandenen Unterlagen auch nicht.
    Es geht bei einer vollen Batterie nur auf Erhaltungsladung über



    lG

    Wien 23

  7. #27
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    bau einen solarregler ein,der erledigt die arbeit dafür ist er ein solarregler.der läd die batterie unabhängig vom ladegerät oder lima oder strom.hat die batt.die spannung die sie haben soll.schaltet er einfach ab und läßt nicts mehr zur batt.übrigens haben ie dinger auch einen 12 V ausgang obwohl so wie bei meinen zb 19 V reingehen



    nimm zb den SR 30 und fertg

    lg

    alex

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  8. #28
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    Hi Alex!

    Hast du eine Datenblatt?

    wie werden denn die verschiedenen versorgungsleitungen angeschlossen?
    Alle zusammen in den Eingang?

    Danke für die Info

    lG

    Wien 23

  9. #29
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    Ausführung
    SOL 8.8SR 12SR 20SR 30


    Durch den Laderegler wird die Batterie vor Über- und Tiefentladung geschützt. Bei entladenem Akku werden die Verbraucher durch den Laderegler abgeschaltet. Die Auswahl des Ladereglertyps richtet sich nach der Stromleistung des Solarmoduls. Die Laderegler sind mit allen wichtigen Sicherheits- und Ladefunktionen ausgestattet, die für ein schonendes Laden und Entladen notwendig sind.
    Sicherheitsfunktionen:
    Überspannungsschutz, Verpolschutz an Modul und Akku, leerlauf- und kurzschlussfest, integrierte Flachstecksicherung, zusätzlicher elektronischer Kurzschlussschutz, Spannungsanzeige durch wechselnde Farbe, Ladefunktionen, schnelles und schonendes Aufladen, zeitverzögerter Tiefentladeschutz, Temperaturnachführung durch integrierten Sensor, automatische Spannungsanzeige, zyklisches Laden, Boost charging, Schottky Diode, MOSFET Schalttransistoren, LED-Anzeige zur Ladefunktion.

    Übersicht_______________SOL8.8___SR12___SR20___SR3 0
    Nennspannung:__________12/24V___12/24V_12/24V__12/24V
    max. Eingangsstrom:______8A______12A____20A____30A
    max. Verbraucherstrom:___8A______12A____20A____30A
    Ladeendspannung:_______13,7V____13,7V__13,7V___13, 7V
    ______________________________________(13,9-14,1V)
    Gasungsaktivierung:______bei 40 %iger Entladung
    Wiedereinschaltspannung:_bei 50 % Kapazität
    Anschlussklemmen:_______2,5qmm__6qmm__25qmm__25qmm
    Gewicht:_______________160g_____420g__420g____420g
    Maße(LxBxH)mm:________130x880x40_____180x100x50





    lg

    alex

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  10. #30
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    Hi Alex!

    Vielen Dank!


    lG

    Wien 23

  11. #31
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    Hat nur ein Problem: Du kannst das WoMo dahinter nicht als Verbraucher verwenden, der automatisch abgeschaltet wird, denn dafür reicht die Leistung nicht aus..

    lg,

    Martin, Wien 21

  12. #32
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    Hallo Ihr Lieben!

    Ich habe mich jetzt hier durchgelesen, da das Thema auch für uns interessant wird.
    Bei uns wird ein Carport gebaut und wir möchten auf das Carport gleich einmal eine
    Photovoltaik-Anlage legen, um unser Wohnmobil zu versorgen - und das Carport
    eventuell mit Licht.

    Für unterwegs wäre die Panele natürlich auch interessant.

    Die Dimensionierung beider Panelen ist hier sicher von Wichtigkeit und interessant.

    Liebe Grüße von
    Helmut, Beate und Eric
    mit Fiat Ducato Womo "Rudi"

  13. #33
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    Hab mal meine Erfahrungen ins Forum gestellt:

    http://www.campingforum.at/campingfo...ht=solaranlage
    Grüße Franz

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