Einbaubescheinigung - Luftfederung

[soul]

hallo!

vielleicht hat hier jemand eine idee, wer im raum wien eine einbaubescheinigung für eine zusatzluftfederung ausstellt.
(ziviltechniker, kfz-werkstatt)
bin mir nicht sicher ob das gutachten von linnepe ausreicht. telefonisch gibt es von der überprüfungsstelle verschiedene auskünfte.

besten dank

Bürstner T603

www.womodriver.at

[alex37]

quote:
hallo!
vielleicht hat hier jemand eine idee, wer im raum wien eine einbaubescheinigung für eine zusatzluftfederung ausstellt.
(ziviltechniker, kfz-werkstatt)
bin mir nicht sicher ob das gutachten von linnepe ausreicht. telefonisch gibt es von der überprüfungsstelle verschiedene auskünfte.
besten dank
Bürstner T603
www.womodriver.at

die werkstatt die's eingebaut hat,bestätigt dir auch den fachgerechten einbau.
Hast du sie selber eingebaut,wirds vieleicht schwierig jemanden zufinden der den kopf hinhält.
das gutachten(ABE) bezieht sich nur auf die eignung der zusaztluftfeder für das fahrzeug.

lg

alex

2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at

[soul]

quote:

Hast du sie selber eingebaut,wirds vieleicht schwierig jemanden zufinden der den kopf hinhält.

dafür gibt es ja die zivilingenieure
nur habe ich momentan keinen zur hand :-(

lg

Bürstner T603

www.womodriver.at

[alex37]

ein gutachten eines sachverständigen,wird so inetwa das selbe kosten wie die federung.
da bist besser drann du begibst dich zur landeüberprüfstelle,oder du hast einen hausmechaniker der sich alles anschaut und wenns passt sein ok gibt.

lg

alex

2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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[tojamata]

servus soul,

bei "fachgerechter montage" reicht das gutachten von linnepe, nur eine fachwerkstätte die dir das bestätigt weiß ich auch nicht, denn diese situation hatte ich als kfz-bauer noch nicht, denn wer kanns selber fachmännisch montieren als ein kfz-bauer. habe leider keinen gewerbeschein für kfz-bau, sonst wäre es kein problem dir das zu bestätigen.



so long mathias

Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
aus Kirchberg an der Pielach

unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

[abo]

hallo

also so schlimm sind die kfz gutachten net

ich hab mal für komplette umbereifung (radial- statt diagonbalreifen inkl. umrechnungen inkl kontrolle der lenkeinschlags- und federwegsberechung

inkl feststellung der motor- fahrwerks und gewichtsdaten udn was weiss ich noch so um die ATS 6000,- bezahlt

und einmal bei TÜV hier in wien für irgendwas technisches (ich glaube ein anderes getriebe und die H-gurten) ungefähr die hälfte davon ...

also ich denke da wäre mit 150 - 200 teuros hinzukommen ...

lg
g




ich übernehme die verantwortung dafür was ich sage, aber nicht dafür was andere zu verstehen glauben

geändert von - abo2 on 2007 Feb 19 18:29:46

[soul]

danke einmal an alle.
werde den termin abwarten und dann schauen ob ich noch etwas brauche.

lg






www.womodriver.at

[globe]

Hallo, habe mir gerade eine Zusatzluftfederung von Goldschmitt für unseren L200 schicken lassen und werde sie, sobald es wärmer geworden ist, selbst einbauen. Auf dem Teilegutachten ist vermerkt, dass nach dem Einbau unverzüglich eine Änderungsabnahme durchzuführen ist, da durch den Einbau die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt. (Zumindest in der BRD). Wie es bei uns gehandhabt wird, werde ich herausfinden, wenn ich mit der eingebauten Luftfederung beim TÜV erscheine zur Umtypisierung von LKW auf PKW.
Gruss, globe

Mitsubishi L200 + Eigenbaukabine
www.globuli.cc

[soul]

na dann spiel´ ich für dich einmal den vorreiter

lg



www.womodriver.at

[gerilu]

hallo globe .... und wenn der TÜV Mensch sich aufregt, gibts ihm einfach Beruhigungsgloboli <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

übrigens - informative Homepage hast da - toll !!

liebe Grüße
gerilu

wir 4 lieben Camping ....
http://www.die-rattenbergerbande.at.tt/

[ramses]

Wozu braucht man das ??
Ich würd's einfach einbauen. Es wird keiner fragen und wenn, dann
war das schon drin.

Wer lang fragt, geht weit irr.

/\
===
ramses

[abo]

quote:
Wer lang fragt, geht weit irr.

ja, eh ...
bei der anhängevorrichtung ist das eh schon kein thema mehr, die muss net eingetragen werden
auch bei - für diese fahrzeugvariante zugelassenen - felgen (ohne dimensionswechsel) würde ich mir heute keine gedanken mehr machen.

bei eingriffen in das fahrwerk wäre ich skeptischer

das kann heikel werden sobald personenschaden dazu kommt
sobald sich der sachverständige das auto ansieht ist schluss mit lustig fürchte ich

lg
g



ich übernehme die verantwortung dafür was ich sage, aber nicht dafür was andere zu verstehen glauben

geändert von - abo2 on 2007 Feb 20 17:31:59

[ernsti]

Hallo! habe in meinen hymer camp57 goldschmitt luftfederung einbauen lassen.im lagerhaus /fiat center gänserndorf muste weder anzeigen noch vorführen da die genehmigung ja bereits erteilt ist.habe in gerasdorf /amt der nö landesreg.nachgefragt.ist nicht notwentig da bereits typen genehmigt.,
gruss ernsti

ernsti

[abo]

quote:
Hallo! habe in meinen hymer camp57 goldschmitt luftfederung einbauen lassen.im lagerhaus /fiat center gänserndorf muste weder anzeigen noch vorführen da die genehmigung ja bereits erteilt ist.habe in gerasdorf /amt der nö landesreg.nachgefragt.ist nicht notwentig da bereits typen genehmigt.,
gruss ernsti

ernsti

hallo

ja, klar

wenn die schon standardmässig eingetragen ist reicht eine einbaubestätigung (und nicht mal die ist wirklich 100% verpflichtend)

das ist dann das selbe wie bei der anhängevorrichtung. steht sie im typenschein und ist es auch das modell was da verbaut wurde dannn bleibt einem der ganze papierkram erspart..

lg
g




ich übernehme die verantwortung dafür was ich sage, aber nicht dafür was andere zu verstehen glauben

[alex37]

die meisten teile von goldschmitt braucht man auch nicht typisieren,ledeglich eine Einbaubestätigung muss vorliegen,das wars dann auch schon.

das gilt für AHK,Luftfederung,Stabi,Schraubfedern usw.
gewisse teile dürfen aber selbst in einer "normalen"werkstatt nicht eingebaut werden.

lg

alex

2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
Wohnmobil ist ein Due-Erre Dream's 480
http://www.holidaymobil.at

[The~Mobilheimers©]

Bei einem typengenehmigten PKW braucht man die AHK in der Regel nicht mehr typisieren, im Zulassungsschein/Typenschein ist bereits eine Stützlast angegeben auch wenn noch nie eine montiert was. Die meisten Mobile sind, so wie meines, Einzeltypisiert war da keine AHK montiert ist auch keine eingetragen und muss daher typisiert werden.
Meinen Motorrad-Heckträger musste ich nicht typisieren, weil dieser ohne Werkzeug demontierbar ist!
Auch Zusatzluftferderung, muss meines Wissens nicht typisiert werden weil ja an der Höhe, Länge oder Breite des Fahrzeugs nichts verändert wird. Auch das original Fahrwerk bleibt so wie es ist, es kann dadurch lediglich unterstützt werden!
Das ist zu mindestens die Aussage von Händler wo ich meine Federung gekauft habe.
Schwierigkeiten mit einem offensichtilch überladenen Fahrzeug zu bekommen sind mit Sicherheit wahrscheinlicher als mit einer Federung für die es vielleicht keine Einbaubestätigung gibt….


Wissenschaft die Wissen schafft,
Leidenschaft die Leiden schafft

[grisu]

quote:Auch Zusatzluftferderung, muss meines Wissens nicht typisiert werden weil ja an der Höhe, Länge oder Breite des Fahrzeugs nichts verändert wird. Auch das original Fahrwerk bleibt so wie es ist, es kann dadurch lediglich unterstützt werden!

Auch wenn keine Abmessungen verändert werden muss bei einigen Fahrzeugtypen (z.B. Fiat Ducato) der Lastabhängige Bremsmechanismus verstellt werden (da die Achse ja nicht mehr so leicht durchfedert) und dies ist sehrwohl eine Eingriff der in die Betriebssicherheit. Daher muss für diesen Typ ein Nachweis für den Einbau in der Werkstatt erfolgen















7,6 Millionen Österreicher granteln und sind gestresst, der Rest kommt aus Kärnten

[The~Mobilheimers©]

aso ja natürlich dass kann schon sein, bin jetzt nur von meinem ausgegangen und das hat ABS also fällt das ja weg...
ALB-Regelung sollte wirklich nur ein Fachmann einstellen aber ob es trotzdem typisiert werden muss?


Wissenschaft die Wissen schafft,
Leidenschaft die Leiden schafft

[globe]

[quote]
na dann spiel´ ich für dich einmal den vorreiter

Hallo Soul, dann laß anschließend hören, wie's mit der Einbaubescheinigung gegangen ist und ob die für den TÜV bei Euch notwendig war.

Hallo Gerilu, danke für das Kompliment für unsere Seite<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>. Wenn Du an Homöopathie interessiert bist - wir versenden in unregelmäßigen Abständen (muss ja zwischendurch den Camper bewegen<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>)einen Newsletter mit Infos über Globuli.
Herzl Grüsse, globe











Mitsubishi L200 + Eigenbaukabine
www.globuli.cc

[alex37]

quote:
aso ja natürlich dass kann schon sein, bin jetzt nur von meinem ausgegangen und das hat ABS also fällt das ja weg...
ALB-Regelung sollte wirklich nur ein Fachmann einstellen aber ob es trotzdem typisiert werden muss?

die verstellung des ALB muss nicht typisiert werden,und auch deiner mit ABS hat sowas drinn

lg

alex

2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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