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Thema: Die evto´s stehen still!

  1. #41
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    Hallo Evto

    Tut mich echt leid was euch passiert ist, hoffe nur das es nicht zu teuer wird, und ihr bald wieder mobil seid!!!!

    Allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
    Westbahnmichi und seine Gabi
    kommen aus Wien 14
    4.Forumstreffen in Andau von 28.04.-01.05.2007 wir sind wieder dabei


  2. #42
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    Hallo Evto

    Spät,spät,aber es tut mir auch leid,was da passiert ist,aber gottseidank ist nicht noch mehr passiert und seit froh,das es nicht ,was weiß ich wo, im Ausland passiert ist...

    Liebe Grüße


    Bernhard,Anna und Tamara aus Oberaich


  3. #43
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    Hallo evto
    War echt super euch kennen zu lernen.Wie versprochen helfe ich dir zu jeder Zeit.Weist du schon etwas von deinen Mechaniker hat er dir schon gesagt das du eien "neuen" Motor brauchst sag ihm er soll dir einen 2,5 einbauen.Auf ein Wiedersehen.

    gruss Gerald fam.sunshine

    fam.sunshine unterwegs mit LMC Liberty 640

  4. #44
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    Hallo Toni.
    Mein Cousin kann leider nicht.
    Jedoch meinte er das selbe wie ich.
    Montier den Zylinderkopf runter und schaut nach, was los ist.

    Einen Tauschmotor würde ich erst dann geben, wenn wirklich ernstere Dinge repariert gehören.


    Schönen Gruß
    aus Wien 11
    Ernstl 40,Babsi 37, Tina 9, Nicki 6, Yvi 4, Max 1 + Stefan 17 und Martin 15.

    Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK


  5. #45
    evto Gast

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    Hallo Gerald!
    Hat uns auch sehr gefreut Euch beide kennenzulernen!Mein Mechaniker kann die Reperatur leider nicht durchführen!Ohne Grube und geeignete Hebebühne (WoMo zu schwer für seine Bühne) kann er das angeblich nicht machen!
    Nunja Morgen werde ich mit dem Lagerhaus in Wiener Neustadt Kontakt aufnehmen und mir einen Kostenvoranschlag machen lassen!Dann entscheide ich weiter! Hast eine Mail von mir!
    @schlesi Danke trotzdem für´s fragen!

    Schaut nicht gut aus im Moment!

    Lg. Toni

    Toni&Eva aus Wiener Neustadt
    Unsere Touren im Net http://www.evto-on-tour.at
    4.Forumstreffen in Andau von 28.4-1.5.2007 wir sind dabei
    Fahrt nach Papá vom 25.05.07-28.05.07 wir sind dabei

  6. #46
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    test!!!!!!! BIN ICH FALSCH EINGELOGGT?
    MEINE ANTWORTEN VERSCHWINDEN IMMER?

    rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik

  7. #47
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    hallo "evto"
    versuche jetzt meine verschwundene antwort in verkürzter for nochmals zu schreiben.
    ich denke wenn dir das in ungarn passiert wäre dann könntest schon wieder einen bericht "evto on tour" schreiben. denn die sind dort auch nicht auf der nudelsuppe dahergeschwommen. und abschleppstangen kennen die auch schon. wahrscheinlich noch um 70% billiger. billiger ist nur mein leibmechaniker und freund, der peter. dein motor ist ja kein exote und nachbauteile gibt es sicher auch. ich will dir nicht auch noch ratschläge geben, aber die ursache für deine motorüberhitzung solltest du schon finden. wasserpumpe, riemen, kühler, thermostat und schläuche sind schon ein thema.
    also viel glück und baldige mobilität wüscht dir rudko2

    rudko u.janna, st. andrä vor dem hagental bez. tulln mit lmc u. suzuki marauder im renault trafik

  8. #48
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    Hallo Eva@Toni!

    Wünsche euch das Reparatur nicht zu teuer wierd,und ihr bald wieder
    Mobil seid.

    Schöne Grüße aus Wien,16

    Susanne@Hans

    unterwegs mit KIA Sorento und WILK

    Forumstreffen:Andau 28.04-1.05.2007 wir sind auch dabei

  9. #49
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    Standard

    quote:
    .....denn die sind dort auch nicht auf der nudelsuppe dahergeschwommen. und abschleppstangen kennen die auch schon. wahrscheinlich noch um 70% billiger......

    na aber hallo!

    in ungarn ist privates abschleppen auf der autobahn verboten
    es ist dort sozusagen verstaatlicht

    für das runterschleppen von der bahn bis zum nächsten ort (gesamtstrecke 14km) hat ein kumpel von mir kürzlich in der nacht 240,- euro bezahlt.
    damit nicht genug. das "hotel" (seinem bericht nach maximal eineinhalb stern) hat dann für die verbleibende nächtigung ab zwei uhr morgens bis in der früh stolze 75 euro veranschlagt. am nächsten morgen dann nochmal 50,- euro fürs weiterschleppen zur nächsten werkstatt.

    da kommt freude auf.

    alternative: keine.
    die polizei besteht darauf dass der PKW von der autobahn muss.

    war übrigens ein renault clio ...

    lg
    g

    ps: nix gegen ungarn, die mädls sind nett, das essen ist gut, und zähne reparieren könnens auch - wenn man(n) weiss wo man hingeht. aber ALLES ist sicher net günstig da unten

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  10. #50
    evto Gast

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    Obwohl sehr gerne in Ungarn unterwegs bin ich doch froh das mir noch daheim passiert ist!Damals als ich die Wilsau kurz nach der Grenze in Klingenbach (Höhe Restarant Arcus) gepackt hatte,fuhr ich auch noch selbstständig bis zur Grenze zurück.Die letzten Meter schleppte mich ein ungarischer Taxifahrer bis auf die österreichische Seite.Dort blieb das WoMo bis am nächsten Tag,wo es dann per LKW abgeholt wurde.Wir fuhren in der selben nacht nocht mit dem Taxifahrer bis (damals noch) Felixdorf.Die Kosten 45 Euro!Natürlich ga ich dem Taxler ein sattes Trinkgeld!Natürlich war das nicht auf der Autobahn!Aber auch in diesem Falle würde ich mich da an meine Versicherung wenden,die besorgt Abschleppdienst und kommt für Übernachtung und Heimreise vor!
    Lg. Toni

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  11. #51
    evto Gast

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    Hi Rudko!
    Nach der Ursache suchen hat auch schon gerhard (abo1) gesagt!Aber wie willst das rausfinden?Ausserdem sagen sehr viele das bei den 1,9er Ducatas spätestens bei 130.000km die Kopfdichtung geht!Ich habe 129.860km drauf.
    Also wenn ich wüßte das ich keinen neuen Kopf brauche würde ich die Reperatur morgen schon beauftragen!Aber leider gibts da keine Garantie dafür!Und 2000 Euro will ich im Moment einfach ned reinstecken,da muß ich erst überlegen ob es mir das wert ist!
    Lg. Toni


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  12. #52
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    Standard

    Hi Toni !

    Wenn Du willst borg ich dir unseren WoWa.
    Steht in Stammersdorf.


    planta

    planta und seine Bossin kommen aus Wien

  13. #53
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    quote:
    ... wie willst das rausfinden?Ausserdem sagen sehr viele das bei den 1,9er Ducatas spätestens bei 130.000km die Kopfdichtung geht!Ich habe 129.860km drauf.....

    hallo

    also ICH würde mir ein ducato forum suchen (ist doch ein duc, deiner, oder?) und mal sehen was die brüder da so sprechen.

    da soll es schon ein paar "typische" mängel geben. das können sogar so simple dinger wie die kühlerverschraubung sein ...

    lg
    g

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  14. #54
    evto Gast

    Standard

    Servas Robert!
    Danke für Dein Angebot!Keine AHK vorhanden,außer am WoMo!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
    Lg.Toni
    Abo1 Danke gute Idee!Ja ich habe (hatte) einen Ducato 1,9er Turbo Diesel!

    Toni&Eva aus Wiener Neustadt
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    Fahrt nach Papá vom 25.05.07-28.05.07 wir sind dabei

  15. #55
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    Standard

    Hi Toni
    Lass dich nicht krank machen.
    Solche Aussagen wie: "bei 130 Tkm geht die Zylinderkopfdichtung ein" sind ein Schmarn.

    Schau dir meinen Citroen an. Da gibt es einige, die haben bei 100 Tkm eine kaputte ZKD und andere fahren damit 300-400 TKM.

    Der Alex37 war mit seinem voll unglücklich, da andauernd ein Problem. Ich habe nun 207 TKM drauf und ist auch noch die erste ZKD und er läuft.

    Was hast du denn für alternativen?
    Das WoMo verkaufen wirst ja wohl nicht wollen. Also wirst du es reparieren lassen (müssen).

    Ich würde den Kopf abmontieren lassen und dann erst weiterschauen.
    Ist es nur die Dichtung, na dann Bingo.
    Ist der Kopf kaputt kannst noch immer bei einem Motoreninstandsetzer nachfragen, ob er den wieder hinbekommt.

    Und solltest wirklich einen neuen Kopf brauchen, wäre das immer noch besser als ein gebrauchter Tauschmotor, wo dir das ganze in einem halben Jahr wieder passieren kann.

    Was glaubst, wie dein WoMo mit einem neuen Kopf und neu eingeschliffenen Ventilen wieder schnurren würde.


    Schönen Gruß
    aus Wien 11
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  16. #56
    evto Gast

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    Hallo Abo1!
    Hab hier mal einen Eintrag in einem DucatoForum geschaltet!MAl sehen was kommt!
    Eintrag...
    Hallo Leute!Erstmals ein herzliches Grüß Gott! Ich habe ein riesen Problem bei meinem Ducato 1,9er Turbo Diesel 82PS Bj.1991 KmStand 129.800.
    Hier der Ablauf der "Krankengeschichte"...
    Vor ca. 2 Monaten bemerkte ich bei einer Tour während eines Staus auf der Autobahn das die Heizung kalt bläst!Während der Fahrt heiss,sobald das Fahrzeug im Stand läuft wieder kalt! Temperaturanzeige normal!Ich rufe einen Kumpel an,der meint zuwenig Wasser.Ich fahre zur nächsten Tankstelle,es fehlte ca. 1/4 L Wasser im Ausgleichsbehälter.Wir setzten die Fahrt fort aber das Problem blieb bestehen!!!Die darauffolgende Woche diskutierten wir unter Kumpeln wo kann die Fehlerursache liegen!?Einer Meinte bei der Wasserpumpe könnten die Schaufelräder soweit abgenütz sein, das diese nur mehr während der vollen Fahrt genug Leistung hat den höchsten Punkt den Heizkühler zu erreichen!Der Autofahrerclub meinte das es das Thermostat ist,weil der Heizschlauch nicht warm war.Was dieser aber nicht beachtet haben dürfte war das meine Motortemperatur nach nur 500m (von mir zu Hause zum Arbö(ADAC))nicht die erforderliche Temperatur hatte um das Thermostat zu öffnen!Denn 3 Km weiter bei einem befreundeten Mechaniker war dieser Schlauch schon heiss und der schloß den Fehler am Thermostat zu suchen aus!Er entlüftete daraufhin mit einem Spezialgerät das Kühlsystem und füllte wieder genügend Kühlmittel ein.Aber auch das brachte nicht den gewünschten Erfolg.Die Heizung bläst trotz geöffnetem Thermostat weiter kalt (im Stand)!Seine Diagnose lautete dann zu 99% ist der Heizkühler zu!ABer das ist sehr viel Arbeit,das könne er auf keine Fall ohne Terminvereinbarung machen! Aslo fuhr ich unsere nächste Tour nach Ungarn,während der Fahrt war es kuschelig warm im Führerhaus und auch die Temperatur blieb zwischen 90°-100° im Normalbereich!
    Dann steht das WoMo 2 Wochen am Stellplatz!
    Am Freitag Abend hole ich das WoMo erneut vom Stellplatz ab um die Reisevorbereitungen zu einer Tour nach Ungarn zu treffen.Ich tankte ca. 200m vom Stellplatz als ich schon beim Starten weißen Rauch aus dem Auspuff beim Starten bemerkte!Keine 2-3km später bemerkte ich das die Temperaturanzeige mehr als 110° aufwies und im Rückspiegel sehr viel weißer Rauch!Na super,ich fuhr gleich rechts ran und stellte den Motor ab!Während ich auf den Arbö (ADAC) wartete bemerkte ich vorne die ausgelaufene Kühlflüssigkeit!Es war aber kein Schlauch gerissen,sondern den "Saft" hat es oben am Über

  17. #57
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    hallo toni

    ein guter anfang

    nächster schritt:
    schon mal auf google nach "ducato kopfdichtung" oder "ducato motorschaden" oder "ducato zylinderkopf" gesucht

    keine ahnung was du da finden wirst (war zu faul)
    aber meist bringt einen das weiter ...

    lg
    g

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  18. #58
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    hallo

    hab noch den link gefunden:
    http://www.motor-talk.de/t562020/f186/s/thread.html

    wird aber wohl net viel helfen, und ausserdem den:
    http://www.motor-talk.de/time259/b20.../d4/e948306/z7

    versteh nicht ganz was da drinn steht (letzes posting unten), denn wie kann ausflockender sommerdiesel eine kopfdichtung kaputt machen..??

    lg
    g


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  19. #59
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    *)evto

    Toni-
    vor gar nicht langer Zeit haben wir das Thema schlechte Heizleistung bei Leerlauf oder ähnlich behandelt.

    Damals erwähnte etliche Dinge aus meiner wirklich langjährigen
    Firmenpraxis mit 5 eigenen Ducatos;alle aus deiner Modellserie.
    Unsere Auto´s mußten jede Nacht,6x die Woche schwerst beladen, und
    jedes noch mit einem schweren Hänger dran,ihren Mann stellen.-
    Mit Vernunft gefahren hat jeder über 300t km ohne Kopfdichtung
    gehalten.
    Und Argumente wie angenützte Schaufelräder bei einer Wapu hab´ich
    noch nie gehört.Früher gab´s sowas nie-das Schaufelrad ist aus Guss.
    ---------
    Der Kopf muß runter;schau dir die Stege zwischen den einzelnen
    Zylindern auf der Dichtung an.Da mußt du was erkennen,wenn die
    Dichtung von einem Zylinder zum Wassermantel durchläßt.
    ---------
    Zu damaligen Zeitpunkt wäre schrittweise eine Eingrenzung des
    Fehlers möglich gewesen.Ich hab´s damals beschrieben,wie ich´s
    persönlich einige Male schon durchführte.
    ---------
    Tatsache ist,daß der Ducato-Kopf 3x planbar ist,d.h.3x kannst du
    Material wegnehmen und 3x die Dichtung erneuern.
    Die Köpfe halten länger als die vom 2,5er,glaub mir.Er wäre nicht
    3xplanbar,wenn er beim 1xDichtung erneuern eh schon hin wäre.
    ---------
    Nägel mit Köpfen würde ICH aber schon machen,d.h.bei mir:
    Wasserpumpe,Thermostat Deckel vom Ausgleichsbehälter von mir aus
    vom "Nachbauer"neu;Kopfdichtung unter Angabe der Farbe der Dichtung
    ORIGINAL kaufen.
    ---------
    Nicht weit von deinem Arbeitsplatz gibt´s eine Halle...ich hab mit dem Leopold gesprochen.Der weiß wo,der wird das Auto machen.Für
    ein bißchen Auspuff runter brauchst keine Bühne oder Grube!
    ---------
    Kannst mich auch anrufen bzw.vorher Mailen,damit ich´s Handy
    einschalte...

    lg
    willi 59

    Willi 59, Sabine 39, Katharina 12 und Schäferhündin Jenny aus Wien

  20. #60
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    Hi Toni

    Was hat dein Mechaniker heute gesprochen. Oder reißt in Schädel selber runter?

    LG Franz



    LG aus Hollabrunn im Norden von NÖ Franz und Anna

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