Die evto´s stehen still!

[evto]

Wollten noch heute Nacht nach Kapuvar fahren!Noch schnell getankt und schon nach 2 km ging der Temperaturanzeige hoch.Aus dem AUspuff rauchte es wie wild!
Sofort Motor aus und Arboe gerufen. Als ich so um das WoMo ging bemerkte ich das viel Kühlflüssigkeit ausgelaufen war.Der Arbömann prognostizierte nach mehreren Test,da ist die Zylinderkopfdichtung hinüber.
Da es dem Arbömann zu gefährlich war mich abzuschleppen, (ohne laufenden Motor fast keine Bremsleistung!)steht das WoMo jetzt erstmal auf einem Parkplatz in Wiener Neustadt!
Somit ist nicht nur die Zylinderkopfdichtung hin,sondern auch das schöne Weekend in Kapuvar.Wollten dort eigentlich mit Gerhard&Erika,Leopold&Evi,Kurt46&Christine,Planta& Sybille den Geburtstag von Eva mit einigen Astis begiessen!<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Morgen werde ich meine Zusatzversicherung bei Uniqua aktivieren.Das hat damals bei dem Wildschaden auch gut geklappt!Da kommt ein Tieflader und fährt das WoMo in eine Werkstatt. HAt jemand eine Ahnung wie hoch die Reperaturkosten sein werden!
Wir sind jetzt auf jedenfall auf einem Tiefpunkt!Einziger Trost,gott sei Dank ist das noch daheim passiert und nicht irgendwo in der Papa in Ungarn!
Lg. evto

Toni&Eva aus Wiener Neustadt
Unsere Touren im Net http://www.evto-on-tour.at
4.Forumstreffen in Andau von 28.4-1.5.2007 wir sind dabei
Fahrt nach Papá vom 25.05.07-28.05.07 wir sind dabei

[gerilu]

Alles Gute von der Rattenbergerbande !!!

Schöne Bescherung - wird schon wieder !!!


So eine Kopfdichtung ist kein Weltuntergang - lediglich ein Kapuvar-WE-Killer..... (mache mal lieber keine )



wir 4 lieben Camping ....
http://www.die-rattenbergerbande.at.tt/

geändert von - gerilu on 2007 Jan 19 22:42:47

[abo]

quote:
....Der Arbömann prognostizierte nach mehreren Test,da ist die Zylinderkopfdichtung hinüber.....

hallo toni

tut mir leid für euch
schoene schei***

kopfdichtung kostet in der regel einen mittleren dreistelligen t€urobetrag, das kann aber je nach autotype variieren, von merklich billiger bis um einiges teurer

warst evt kürlich mal in einer werkstätte?

lg
g

--------------------------------------------------
T2, tieferlegung, fachvernetzer frontaufprallschutz modell "Hevea Brasiliensis", fünffachbereift, eternit schindeldach

[tojamata]

servus toni,


autsch, des tuat weh, i kenn in leasing an mechaniker der könnte des eventuell in meiner ehemaligen lkw werkstatt lösen des problem, wennst willst mail mir das und ich frag den ob er zeit hat



so long mathias

Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)
aus Kirchberg an der Pielach

unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

[evto]

Hallo Gerhard!
Nein,war in keiner Werkstatt! EInzig ein Problem mit der Motorheizung hatte ich seit Hadres festgestellt.Wenn ich bei einer Ampel anhalten musste,blies das Gebläse nur lauwarm bis kalt,nur während der Fahrt (Schneller) kam es wieder warm bis zeitenweise sogar heiss,aber sobald ich wieder anhalten mußte,wurde es gleich wieder kalt.Laut Arbömann waren das schon die ersten Anzeichen für die Kopfdichtung!
Lg. Toni
@Gerilu,ja das wird schon wieder
@MAthias Danke für Dein Angebot! Im Falle des Falles werde ich mich gerne an Dich wenden!
Toni&Eva aus Wiener Neustadt
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geändert von - evto on 2007 Jan 19 22:48:11

[abo]

quote:
....Laut Arbömann waren das schon die ersten Anzeichen für die Kopfdichtung!...

hallo

naja, ich bin kein mechaniker, aber die frage ist ja was genau da abgelaufen ist?

was hast denn für einen km-stand ...?

lg
g


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T2, tieferlegung, fachvernetzer frontaufprallschutz modell "Hevea Brasiliensis", fünffachbereift, eternit schindeldach

[evto]

Hallo Gerhard!
knapp 130.000km
Lg. Toni

Toni&Eva aus Wiener Neustadt
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[abo]

quote:
....
knapp 130.000km
....

hallo

naja, ok
trotzdem net üblich dass bei einer defekten kopfdichtung wasser in grossen mengen unter dem auto steht

da ist es eher so dass zuerst das leck im wassersystem entsteht (wasserpumpe, kühlflüssigkeitsleitungen, expansionsgefäss), da verliert das kfz kontinuierlich wasser (anzeichen für zu wenig wasser im kreislauf ist zb das die heizung net geht und die kühlmitteltemperaturanzeige viel weiter UNTEN - also auf kälter - steht als normal). und irgendwann ist dann zu wenig wasser da, der motor läuft heiss und die kopfdichtung geht kaputt

aber du hast nix gesagt dass was mit der temperaturanzeige nicht gefunzt hätte ...

lg
g

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[evto]

Hallo Gerhard!
Jetzt wo Du es sagst...
In letzter Zeit war die Temperaturanzeige tatsächlich immer unter 90°.Das war früher nie so!Die Probleme haben bei der Anreise nach Hadres angefangen.Westautobahn wurde Motor warm, (ca.100°),Heizung bläst plötzlich kalt!Ich habe einen Kumpel angerufen,der meinte schau nach dem Wasser.Ich nächste Möglichkeit zu einer Tankstelle.Nun es hat vielleicht 1/4 L gefehlt (unter Maximum).Dann weiter und die Heizung bläst nur mehr bei schneller Fahrt warm.Temperaturanzeige ab diesem Zeitpungt normal.(90-95°)Seitdem bei diversen Ausfahrten Temperatur normal,aber Heizung funzt weiterhin nur während schnellerer Fahrt!
Heute keine 2 km gefahren,Temperaturklettert auf mehr als 110° und aus dem Auspuff weißer Rauch,aber ned wenig!Dann habe ich den Moror abgestellt und den Arbö gerufen!Die ausgelaufene Kühlflüssikeit unter/neben dem AUto kam aus dem Ausgleichsbehälter (Überdruck)!So das war jetzt die Vorgeschichte bis zum Finale!
Lg. Toni

Toni&Eva aus Wiener Neustadt
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[Tommy1424]

Hallo Toni!

Echt Schei+++ was dir da passiert ist. Aber der Arböheini hat schon recht, wenn er sagt, dass das alles Vorzeichen für die Kopfdichtung waren.

Kopfdichtung wie schon erwähntwurde kostet in etwa einen mittleren dreistelligen Betrag. Aber nur wenn der Motor nix abbekommen hat, was leider oft der Fall ist. Nachdem aber gesagt hast, dass du den weissen Rauch gesehen und sofort den Motor abgestellt hast. Wirst wahrscheinlich noch ein Glück im Unglück haben.

Ich kann dir hier nur den Tip geben, dass du einmal in WN bei ATU nachfragst. Die ATU-Werkstatt in WN hat einen sehr guten Ruf und ist in der Regel 30-50% billiger als eine Werkstatt.

Von einem selbständigen Reperaturversuch möchte ich dir aber auf alle Fälle abraten. Der passgenaue Schliff der beiden Motorblockteile ist wirklich sehr empfindlich.

Wünsche Dir, dass Du dein WoMo rasch (und natürlich günstig) wieder flott bekommst.


liebe Grüße, Tommy 37, Doris 37 und Hannes 12 aus Ternitz im südl.NÖ

auf Eurocamp 2 Gold

[gelöscht (pm)]

weißer rauch ist so wie schon einige members geschrieben haben, ein heißer tip für ZKD. Hatte das gleiche prob vor jahren mal mit einem sierra. vertragswerkstätte und öamtc haben nichts gefunden bzw. kein problem gesehen, ein paar tage später qualmte dann der motor auf einer autostrasse. soviel zur "expertenmeinung".
Defekte wasserpumpe (erst kürzlich gehabt) geht einher mit massivem wasserverlust und rapide steigender temperatur - dem gegenüber steht jedoch der weiße rauch......
wird wohl ZKD sein.
Alles gute, und dass bald wieder mobil seids.

Peter (42) und Monika (34) + Florian (1)Klagenfurt-Land



Unterwegs mit:
Jeep Cherokee 4.0 HO und Hobby Prestige 520 TQM

[franz2]

Hi Toni und Eva

Wie fühlen mit euch. Bei aller Trauer, Material kannst ersetzen, auch wenn´s in der Börse ah bisschen weh tut. Ihr beide seid in Ordnung.

Weiß zwar nicht wie, aber wenn ich euch helfen kann dann sagt es.
Sieh dir die Fotos vom Schlesi an, (beim Orkan)

Hoffe es ist wirklich nur die Kopfdichtung.

LG Franz & Anna




LG aus Hollabrunn im Norden von NÖ Franz und Anna

[evto]

Hallo Franz&Anna!
Habe Schlesi´s Bilder gesehen und dort auch gleich geschrieben welch Glück,bei mir ist es "nur" die Kopfdichtung!
Danke Euch alle für Eure Tips und angebotetene Hilfe!
lg. Toni

Toni&Eva aus Wiener Neustadt
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[Pit]

glück im unglück das wie schon andere gesagt haben, es in österreich passiert ,wnn der zylinderkopf keinen riss hat ist alles halb so wild, ein tipp von mir (bin in der branche) wieviel km hat der steuerzahnriemen schon am "buckel" da es des öfteren ganz grobe motorschäden gibt wenn der reißt bzw. drüber springt ,in diesem fall
würde die arbeitszeit nicht um viel mehr werden und es ist sicherheit
vom motor her.
gruß peter

Peter

[schlesi66]

Hi Toni
Mein Beileid.
Leider muß ich dir sagen, daß der Schaden in einer Werkstatt eher um die 1000 Euro sein wird.
Eine Werkstatt wird dir um 500 Euro keine Kopfdichtung reparieren.

Bei einer Rep. der Kopfdichtung brauchst:
Neues Motoröl und Ölfilter,
Frosschutzmittel für den Kühler( ca. 3-4 liter),
Kopfdichtung und Ventildeckeldichtung,
neuer Zahnriemen mit Spannrollen
neue Wasserpumpe,
neues Thermostat

Ich wünsche dir viel Glück und vielleicht ist ja einer unter uns, der dir per mail <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Hilfe zu kommen lassen kann.


Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK



geändert von - schlesi66 on 2007 Jan 20 09:17:07

[Flüsterer]

Hi evto,

Schlesi´s Aufzählung ist fast komplett, ich würde noch die Kühlwasserschläuche (Die sind ja schon ziemlich angejahrt oder wurden sie erneuert?) und den Thermoschalter für die Ventilatoren mit ersetzen, wenn der Kübel schon zerlegt ist, ist das eine kleine Arbeit und die Sicherheit geht ja vor. Des weiteren solltest Du den Ausgleichsbehälter GENAUESTENS unter die Lupe nehmen. Die Dinger sind aus Plastik und werden an den Schweißnähten gerne undicht. Das ist im Kalten Zustand gar nich so leicht festzustellen. Am besten nimmst ihn raus, füllst kochendes Wasser rein, verschliesst ihn mit dem Kühlerdeckel und bläst ein bisserl Druckluft bei einem Schlauch rein. Dann hörst Du es Zischen und Blubbern, wenn er ein Leck hat, wenn nicht, dann bläst der Kühlerdeckel ab. Den sollte man präventiv nach einer gewissen Zeit auch ersetzen, denn die Feder darin erlahmt ganz gerne oder aber die Dichtung am unteren Ende wird undicht und Du hast einen permamenten, wenn auch geringen Wasserverlust, meist aber nur bis zu einem gewissen Level, denn der Druck, bei dem er aufmacht, sinkt mit dem Alter.
Den Tipp mit dem ATU würd ich eher nicht folgen, denn ob die so schön schleifen und vor allem, wie gewieft die Mechaniker sind, möchte ich dahin gestellt lassen. Ich kenne eine Fiat-Werkstatt in Wien, die hat beim Uno meiner Ex die ZKD mit allem drum und Dran sehr schnell, preiswert und gut gemacht. Bei Fragen -&gt; Mail.

lg,

Martin, Wien 21

[evto]

Hi Leute!
Zahnriemen hat ca. 40.000km drauf!Bei 92.000km gewechselt,jetzt 129.300km.
Lg. toni

Toni&Eva aus Wiener Neustadt
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[Flüsterer]

ZR muß sowieso runter beim Zerlegen. Bau einen Neuen ein, die Spannrollen kannst lassen.

lg,

Martin, Wien 21

[fam.sunshine]

Hallo evto

Das ist echt ein mist leide da mit dir.Habe selber einen 1,9td.Rs ist bekannt das die alten 1,9td am Kopf empfindlich sin und mehrere so um den KM-Stand 120000 die Kopfdichtung ade sagt weiss aber einige Fälle wo aber der Zylinderkopf auch einen Schaden abbekommen hat habe selber schon zwei gemacht dann bist du sicher bei einen 4steligen Betrag.Habe aber gute erfahrung mit Lagerhaus in Wr.Neustadt gemacht rep. wirklich nur das was gemacht gehört.

gruss fam.sunshine

fam.sunshine unterwegs mit LMC Liberty 640

[evto]

Hallo Fam. Sunshine!
Danke für den Tipp!Werde diesen weiterverfolgen!
Lg.Toni

Toni&Eva aus Wiener Neustadt
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