C Reifen Luftdruck

[schlesi66]

Hallo Freunde
Ich habe mir nun die C Reifen zugelegt, 175/70 R 14 Pirelli.
Aber keine Winter, sondern Sommerreifen.
Ich hatte bisher 205/60 R 14 mit 3,2 Bar Luftdruck.

Wieviel Bar soll ich nun in die C Reifen geben?
Vom Gefühl her denke ich 4 Bar.

Ach ja, bei dieser Gelegenheit.
Meine zwei 205/60 R 14 Sommerreifen verschenke ich. Sind zwei Jahre alt und haben eine Tragfähigkeit von 580kg.
Wer mag, bitte melden.
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Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

[willi 59_gelöscht]

Schlesi66-

du alter Fuchs.Kommst doch selber aus der Branche;schau dir ganz

einfach deine Räder an,dann siehst ohnehin,wie hart du pumpen must.

Ohne Bedenken 4,0.

lg
willi 59

Willi 59, Sabine 39, Katharina 12 und Schäferhündin Jenny

[Alois]

Hallo Schlesi !

Ich habe heuer im Frühjahr auf die gleiche Dimension wie du gewechselt und habe 3,5 bar reingegeben.

Beim Urlaubfahren keine Problem und die Reifen sind trotz hoher Aussentemperatur von 34 Grad nur handwarm geworden.

Ich habe jetzt im Winter die 3,5 bar nicht erhöht und den WW auch nicht aufgebockt.
Ich weis aber nicht, ob die 3,5 bar genügen um keinen Reifenplatten über den Winter zu haben oder ob ich auf 4 oder mehr bar gehen soll??




LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470

[Flüsterer]

Je nach Gewicht zwischen 4 und 4,5 bar, Du wirst einen geringeren Rollwiderstand feststellen. Bei höheren Drücken (hält der Reifen locker aus) wird´s dann ein bisserl hart fürn WoWa.

Martin

[Wilhelm (gelöscht)]

Wenn man einen Reifen baut, der ein höheren LI hat, dann baut man die Karkasse stärker, sodas man einen höheren Luftdruck fahren kann.
Natürlich wird auch der Oberbau Gürtel Laufstreifen verstärkt.
Füllt man den gleichen Luftdruck ein, wie bei normalen Reifen, so hat man keine LI Vorteil.
Denn merke: nicht der Reifen trägt, sondern die darin befindliche Luft.

Viele Grüsse

Willipitschen liest nicht alle Postings und schaut nicht in alle HP´s

[gelöscht (pm)]

hi schlesi,
ich habe am radkasten des WoWa ein Schild, worauf der Reifendruck mit 3,2 bar angegeben ist.
Bei meiner derzeitigen Bereifung (195/65/15) - übrigens im Fahrzeugbrief eingetragen, erscheinen mir rein von der optik die 3,2 bar aber viel zu wenig.
Ich fahr daher mit 4,5 bar. Aus verschiedensten postings hier im forum bin ich zum schluß gekommen, dass ein reifen der heutigen bauart dies locker verkraftet.

Peter (42) und Monika (34) + Florian (1)Klagenfurt-Land



Unterwegs mit:
Jeep Cherokee 4.0 HO und Hobby Prestige 520 TQM

[Wilhelm (gelöscht)]

Das kann ich dir nicht empfehlen, man sollte sich schon an die Herstellerangeben halten
klicke mal hier
http://www.conti-online.com/generato...tdruck_de.html

Viele Grüsse

Willipitschen liest nicht alle Postings und schaut nicht in alle HP´s

[Flüsterer]

@Peter und Monika: Dasr DARF man nicht empfehlen, auch wenn es bestens funktioniert (haben wir jahrelang ohne die geringsten Probs bei unseren WoWa´s in der "Prä-C-Reifenzeit so getan)...
Just do it.

Martin

[tojamata]

servus schlesi,

steht eh am reifen drauf



so long mathias

Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

[schlesi66]

quote:
servus schlesi,

steht eh am reifen drauf

so long mathias

Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

Hi Mathias
Es geht ja nicht um den maximalen Druck, sondern was am besten für den Wohnwagen ist.


Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

[schlesi66]

Wollts noch neidisch werden?
Nicht nur, daß ich meine Stahlfelgen gleich neu lackiert habe, habe ich nun auch "Geschraubte Ventile".
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@Alois
Wie schwer ist dein Wohnwagen?



Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

[Richard]

hi 007,

ohne jetzt irgend einen bestimmten hersteller von wegen dem reifendruck zu rügen, mit dem druck von der betriebsanleitung schonst du den aufbau am meisten. und das ist dem hersteller das wichtigste, denn das verspricht den käufern hohe qualität. du solltest mal erleben, wennst einen testwagen mit dem geländewagen holst, der tut einem wowa erst so richtig weh. und die wissen ganz genau, wie die wowa dann zu leiden haben.

nur diese niederen reifendrücke sind der mord jeden reifens, denn die walken dadurch gotterbärmlich, werden daher logischerweise heiß und jetzt noch die reifenplatten vom stehen und die risse an der seitenwand von der sonne und, und, und... dann knallt eben der reifen.

ich meine, es sollte jeder für sich selber entscheiden, was denn für ihn wichtiger ist. ein paar wackelige trümmer oder mal ne undichte verbindung sind doch nicht schlimm und im gegenzug dafür eine sicherere fahrt und als zuckerl noch dazu, wesentlich weniger treibstoff verbrauchen.

ich hab mich für die harte variante entschieden, mir ist eine höhere fahrsicherheit wichtiger. und für die ängstlichen freunde, meine reifen haben max 3.0 bar, ich fahr nach vorschlag vom hersteller mit 4,2 bar...


lg richard

[Wilhelm (gelöscht)]

Ohne das jetzt zum Steitthema zu machen, auf den Reifen steht aber auch der Maximale Druck drauf.Wenn nicht in Deutsch=bar, dann gibt noch ein Label for USA only, da muß man eben umrechnen.
Nur die Reifen, die Peter und Monika fahren, das sind keine C-Reifen, sondern PKW Reifen, und da würde ich es nicht mit so hohen Druck fahren.

Viele Grüsse

Willipitschen liest nicht alle Postings und schaut nicht in alle HP´s

[Richard]

hi wilhelm,

das ist doch kein streitthema, aber es ist sogar gut, darüber zu diskutieren, denn wennst über die saion die vielen gespanne siehst wie die daherkommen, steigen mir oft die grausbirnen auf.

reifen die du schon quatschen hörst so wenig druck ist drinnen, biblisches alter ist ebensowenig die seltenheit.

und willi, meine gummi sind LEIDER auch pkw reifen und ich fahr die wie schon geschrieben auf anraten auch mit 1,2 bar höher als max-druck.


lg richard

[berghamer]

Hallo Schlesi

Also Michelin empfiehlt für Wowa (egal welche Reifen) einen Druck von 3,0 bar. Dieser Druck kann im Winter um 0,3 bar erhöht werden. Siehe auch http://www.michelin.de/de/auto/auto_cons_bib_press.jsp

Interessante Infos über Reifen findest du auch auf "Wikipedia" unter dem Suchbegriff "Autoreifen".

Weihnachtliche Grüße sendet
Berghamer

[schlesi66]

quote:

quote:
...
Es geht ja nicht um den maximalen Druck, sondern was am besten für den Wohnwagen ist.
...

schon mal überlegt, in die Bedienungsanleitung zu schauen, oder den Händler zu fragen, wo du den Reifen gekauft hast ?

Grüße aus Tirol
-------------------------

Schöne Grüße nach Tirol, aber hast du nicht im ersten Beitrag gelesen, daß ich 3,2 Bar Druck bis jetzt hatte.
Sobald man eine andere Dimension montiert, ändert sich auch die Druckangabe.
Da ich aber keine 175/70 R 14 C Reifen eingetragen habe, kann ich auch nicht nachschauen.

Ich habe mich für die Variante vom Flüsterer entschieden. (gell da schaust, Martin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) und habe nun 4 Bar reingegeben.

Und die 205/60 R 14 möchte keiner kostenlos haben?


Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

[Flüsterer]

Na da schau ich aber - hätte mir gedacht 3,9 oder 4,1 bar...<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

WEIHNACHTSFRIEDE !!!

Martin

[schlesi66]

quote:
Na da schau ich aber - hätte mir gedacht 3,9 oder 4,1 bar...<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

WEIHNACHTSFRIEDE !!!

Martin

Einverstanden
Weihnachtsfriede
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Schönen Gruß
aus Wien 11
Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.

Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK

[Richard]

darf sich der zweite guru auch anschließen <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>?

W E I H N A C H T S F R I E D E ! ! !

auch all den forumianern von campingführer.at

lg richard


lg richard

[Alois]

@ Schlesi

Tja - mein Hobby sollte maximal 1300 kg haben (HZGG)

Aber wie das Leben und die Zuladung so spielt

ein bißchen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> mehr



LG Alois
aus Ansfelden b.Linz mit Hobby Excellent 470