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Thema: Caravan autark machen !!!

  1. #41
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    Hallo schlesi

    bisher haben wir es so gemacht. Ich war der Eunuch dabei, meint adolfo




  2. #42
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    <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

    Schönen Gruß
    aus Wien 11
    Ernstl 40,Babsi 37. Kinder? Ja einige.

    Citroen Evasion 1,9TD 90PS mit Hobby DeLuxe 530TK


  3. #43
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    quote:
    ,,,,
    Zur Warmluftverteilung einen Eunuchen, der mit Palmenblatt wedelt.
    ......

    um dem patrairchen (mir) mit palmenblättern kühlung zu zufächern werden in aller regel halbnackte junge domestikinnen herangezogen

    ich sehe keinen grund diese schöne sitte aufzugeben

    lg
    g


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  4. #44
    Wilhelm (gelöscht) Gast

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    quote:
    Hi Adolfo
    Die einfachste Lösung wäre einfach im Gaskasten eine Batterie reinzustellen. An die Batterie montierst ein Plus und Minuskabel und daran einen Stecker. Wenn du also alleine stehst, dann würdest nur den Stecker von der Batterie an den Stecker vom WoWa koppeln müssen.

    Wie gesagt, daß wäre die einfachste Lösung.
    (Sollte nur ein Grundgedanke sein, denn im Deichselkasten ist die Batterie natürlich nicht gerade optimal plaziert.)


    Schönen Gruß
    aus Wien 11
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    Um Gotteswillen, nur das nicht, im Gaskasten dürfen keine elektrische Teile verbaut werden, das ist verboten, dann gibt es mit Sicherheit keine Gasabnahme mehr.

    Viele Grüsse

    Willipitschen ignoriert Evto und dessen HP
    et kütt we et kütt, en et es noch ömmer got gegange

  5. #45
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    Jaja, die technischen Vorschläge mancher...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

    Martin

  6. #46
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    Mit Gaskasten habe ich Deichselkasten gemeint, aber das ist beim WoWa eh klar.
    Selbst wenn ich eine Batterie in den Deichselkasten reinstelle, warum sollte es zu einem Funkenschlag kommen?
    Wenn die Kabel fix angehängt sind, funkt es nicht.
    Damit es weiter zu einer Explosion kommen kann, müßte auch das Gas aufgedreht sein. Und selbst da müßte dann die Leitung undicht sein.

    Mir könnte das nicht passieren, denn wenn ich wirklich eine Batterie in den Deichselkasten stellen würde, dann würde ich das Gas gar nicht aufdrehen.


    Schönen Gruß
    aus Wien 11
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  7. #47
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    quote:
    Mit Gaskasten habe ich Deichselkasten gemeint, aber das ist beim WoWa eh klar.
    Selbst wenn ich eine Batterie in den Deichselkasten reinstelle, warum sollte es zu einem Funkenschlag kommen?
    Wenn die Kabel fix angehängt sind, funkt es nicht.
    Damit es weiter zu einer Explosion kommen kann, müßte auch das Gas aufgedreht sein. Und selbst da müßte dann die Leitung undicht sein.

    Mir könnte das nicht passieren, denn wenn ich wirklich eine Batterie in den Deichselkasten stellen würde, dann würde ich das Gas gar nicht aufdrehen.
    hallo

    des geht doch alles net

    1. kriegst nie eine gasprüfung wenn da auch nur der ansatz eines kabels im raum ist wo die gasflasche steht (und angeblich ab 1.1.07 §57a für WoWa und WoMO nur mehr mit G607 gasprüfung, max. ein jahr alt..)

    2. darf keine verbindung in den WoWa bestehen aus dem gaskasten (wo führst du denn die kabeln?

    3. reicht ein minimlaer funken beim öffnen des deichaselkastens um eine gasende batterie in die luft fliegen zu lassen, und das möcht ich neben einer (geöffneten) gasflasche net erleben ...

    4. und, und, und

    lg
    g

    ps: ich hab das schon mal in einer halle erlebt wie eine 100Ah batterie durch eine knallgasexplosion durch die luft geflogen ist

    die wurde - ohnen dass es wer wusste - unter dem tisch mit einem schweisstrafo aufgeladen, hat natürlich gegast ohne ende

    und dann habe ich 10 meter daneben mit der trennscheibe einen stahlträger abschneiden wollen .........

    war sehr beeindruckend ...



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  8. #48
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    §57a war nur kurze zeit ohne gasprüfung
    und ich denk mal so gefährlich ist eine batterie auch wieder nicht,dass sie gleich in die luft fliegt sonnst wäre keine einzige in den pkw's verbaut und das wasserstoffgas wird/sollte ohnehin über eine entlüftung ins freie geführt werden.

    lg

    alex

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    geändert von - alex37 on 2006 Dec 15 11:42:46

  9. #49
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    Millionen Autos haben eine Batterie
    Die sind alle mit Kabel verbunden.
    Explodieren die alle?



    Schönen Gruß
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  10. #50
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    abo1

    eine hochgehende Baterie mit "Säure überall"hab ich schon erlebt;

    aberer Peter,kennst ihn ja jetzt schon,hatte vor 2 Wochen

    Gasprüfung beim Wowa,nicht Womo.Dieser Wowa hat im Deichselkasten

    2 11-er und in der Mitte dieser einen Wasserkanister mit 12V-Anschluß

    für die Tauchpumpe.Original.Wurde nicht beanstandet.

    Und wegen dem Sch...gitter vom Boiler-weißt ohnehin,was ich meine.

    lg
    willi 59

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  11. #51
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    hi alex,

    aber eigentlich solltest du es besser wissen, denn versuch mal nur im ansatz ein mobil mit einer elektrischen leitung durch den gaskasten bei der typisierung durchzubringen wenns der prüfer sieht! na und ohne grund wirds diese vorschrift nicht geben (ok, manche sind auch für uns unverständlich).

    da gabs mal vor längerer zeit einen rimor, der hatte der einfachheit halber um lange leitungen zu vermeiden, die leitung zum ladegerät durch den gaskasten verlegt (werksseitig, manche dinge sehen die italiener eben nicht so eng!). der partner in wien musste das ändern lassen, da wär kein einziger davon durchgekommen.

    @ schlesi, die millionen autos haben punkt eins auch kein billigsdorfer-diskonter ladegerät (davon kommen nämlich die meisten probs) und punkt zwei sind da keine vollkoffer am werk, die den flaschenkasten luft und staubdicht machen, "die sachen werden doch nass, wenns regnet" <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>.

    @ willi, eine tauchpumpe steckt ad 1 im wasser und ad 2 entwickelt kaum ein brennbares knallgas wie eine batterie...<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


    lg richard

  12. #52
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    quote:
    hi alex,

    aber eigentlich solltest du es besser wissen, denn versuch mal nur im ansatz ein mobil mit einer elektrischen leitung durch den gaskasten bei der typisierung durchzubringen wenns der prüfer sieht! na und ohne grund wirds diese vorschrift nicht geben (ok, manche sind auch für uns unverständlich).
    sorry richard,davon war nie und wird nie die rede sein,das ein stromkabel oder eine batterie im gas/deichselkasten ist.

    ich meinte generell batterien in pkw die im fahrgastraum bzw im kofferaum sind,das dies nicht im geringsten gefährlich ist und man auf einer bombe sitzt

    lg

    alex

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  13. #53
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    *)Richard-
    Pumpe im Wasser-weiß ich;aber

    E-Steckanschluss für diese Pumpe im Gaskasten!!!

    Nun,um an-oder abzustecken,machst eh den Flaschenkasten auf.

    Gas kann entweichen;Flaschenkasten nach unten nicht dicht o.k.

    Aber trotzdem-bedenklich!

    Und Truma hat vor Jahren für den Seitenwandkamin das Kunststoff-

    gitter auf Metall ausgetauscht.Diese Metallabdeckung ist nicht

    mehr lieferbar(angebl.)Daher-keino.k.bei der Gasprüfung!

    Mich betriffts nicht(Alde)-aber sehr seltsam...

    lg
    willi 59

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  14. #54
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    hi willi,

    da brauchst du dir auch keine sorgen machen, denn normalerweise sind diese pumpen mit lüsterklemmen und nicht mit steckern montiert. gut, bei den teureren modellen werden stecklüsterklemmen verwendet.

    noch dazu kommt, das die alten, schwachen tauchpumpen eine stromaufnahme im milliamperebereich hatten, also eine ziemlich ungefährlich geschichte. aber wie auch immer, man kanns natürlich auch übertreiben und die geschichte überzeichnen...

    aber es stimmt (leider) auch, manche einfälle von campern verwundern mich immer wieder (ich erleb da die tollsten ideen), wieso die nicht eigentlich schon mit den engeln harfe zupfen <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

    @ alex, na da habn wir wieder einmal aneinander vorbeigeschrieben, hatte doch sogar dieser tolle käfer <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> die batterie so wie die e-klasse unter der rückbank und die sind nicht einmal in rauch und flammen aufgegangen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


    lg richard

  15. #55
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    So Freund

    ich habe mir gerade die Sache angesehen.
    Die Batterie hat locker neben dem 40 Lit. Wassertank Platz. Dort wird sie mit Leisten gegen verrutschen fixiert.
    Der Entgasungsschlau ein Stück ist an der Batt.) wird duch eine Bodenöffnung (Lufteinlaß) ins Freie geführt.
    Minuspol wird am Fahrgestell befestigt, Pluspol wird zum Verteiler geführt und dort ordnungsgemäß angeschlossen.
    Ein Powerpack wird gekauft und auch neben dem Wassertank intergriert.
    Dann müßte alles seine Richtigkeit haben und das Ganze muß flutschen, gemacht wird das im Frühjahr wenn es warm ist, meint adolfo
    Oder gibt es da noch etwas zu beachten??




  16. #56
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    also adolfo,

    da hast ja dann dein gewünschtes optimum beisammen.

    nur so aus interesse, warum oder wieso kommt minuspol an den rahmen? wie ladest dann diese batterie? warum eigentlich noch ein powerpack dazu? ladest das mit steckernetzteil? wo oder wie schließt du das ganze zusammen und wie integrierst du das in die bestehende verkabelung mit dem eingebauten netzteil des wowa?

    denk mal da bitte drüber nach, zeit genug hast ja noch <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>.


    lg richard

  17. #57
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    Hallo Richard

    nur so aus interesse, warum oder wieso kommt minuspol an den rahmen? wie ladest dann diese batterie? warum eigentlich noch ein powerpack dazu? ladest das mit steckernetzteil? wo oder wie schließt du das ganze zusammen und wie integrierst du das in die bestehende verkabelung mit dem eingebauten netzteil des wowa?

    Richard @ warum oder wieso kommt minuspol an den rahmen?
    nehme an, dass das so sein muß!

    Richard @ wie ladest dann diese batterie? warum eigentlich noch ein powerpack dazu?
    Anschluß entfernen und mit Powerpack-Ladegerät laden! Wie eine ander Baterie auch, oder?

    Richard @ ladest das mit steckernetzteil?
    Ja!

    Richard @ wo oder wie schließt du das ganze zusammen und wie integrierst du das in die bestehende verkabelung mit dem eingebauten netzteil des wowa?
    Werde mir dafür sowieso einen Elektriker anlachen!





  18. #58
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    hi adolfo,

    "Richard @ warum oder wieso kommt minuspol an den rahmen?
    nehme an, dass das so sein muß!"

    NEIN, angeschlossen ist die erdung von 230 volt, nicht aber von 12 volt.

    "Richard @ wie ladest dann diese batterie? warum eigentlich noch ein powerpack dazu?
    Anschluß entfernen und mit Powerpack-Ladegerät laden! Wie eine ander Baterie auch, oder?"

    besser wäre es, ein gutes ladegerät zu kaufen und auf den powerpack zu verzichten, dafür dann einen booster um auch die batterie beim fahren sicher zu laden. das eingebaute netzgerät wird dann einfach totgelegt.

    und wie du schon meinst, sich einen elektriker anlachen, der sich auch mit wowa auskennt <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

    dann bist auch du optimal unterwegs....


    lg richard

  19. #59
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    Hier wird schon wieder aus einer Mücke ein Elefant gemacht.
    Wenn ich vorne in den Deichselkasten eine Batterie reingebe und daran einen fixen Stecker für den WoWa montiere passiert original gar nichts.
    Erstens gibt es keinen Funkenschlag und selbst wenn, dann müßte gleichzeitig auch noch Gas ausströmen, damit etwas explodieren kann.





    Schönen Gruß
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  20. #60
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    Und wenn Du zu mir für eine Gasprüfung kämest, würdest mit der Konstruktion hochkant rausfliegen, denn DAS DARF NICHT SEIN. Punkt, aus, basta, so isses einfach. Es gibt Vorschriften, und so weit hergeholt sind die gar nicht. Ich jedenfalls habe diese im Zuge meiner "Sachkundigenprüfung gemäß G.607" so gelernt, und es wäre mal interessant, ob man im Angesicht solcher Konstruktionen nicht die Ecekutive hinzuziehen könnte, um das Fzg stillzulegen, wenn sich der Inhaber wehrt, diese Gasanlage außer Betrieb setzen zu lassen. (Wie auch immer das aussehen mag). An der Gasanlage sind solche hanebüchernen Ansichten nun mal grob fahrlässig und sollten daher im Interesse aller unterbleiben.

    DAS meinte ich wieder einmal mit den Beiträgen im Technikforum, comprende?

    Martin

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