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Thema: Seat oder Fiat

  1. #1
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    Standard Seat oder Fiat

    Vor einem Jahr hatte ich einen Seat als Leihwagen über ein Wochenende gewonnen. Vielleicht könnt Ihr Euch noch daran erinnern. Da jetzt ein neuer Seat herausgekommen ist, der um 20 cm länger ist, waren wir heute bei unserem Seathändler und haben das Auto besichtigt. Es ist im Prinzip alles gleich, nur der Kofferraum ist um die 20 cm größer. Mein Mann ist begeistert von dem großen Kofferraum, ich wäre begeistert von dem kürzeren Modell. Ein Vorführwagen ist zum Kauf parat. Jetzt sind wir am Überlegen. Unser Fiat hat erst 84000km drauf obwohl er 9 Jahre alt ist, im Prinzip alles an dem Auto o.k.,mit dem Wohnwagen hatte ich nie Schwierigkeiten. Aber der Seat hätte Automatik und das ist es, was micht reizt. Zum Wohnwagenziehen wäre das ideal. Jetzt überlegen wir, ob wir zuschlagen sollen und den Fiat in Zahlung geben. Kann mir keiner die Entscheidung abnehmen?

    Liebe Grüße von der Stefferl.
    http://members.aon.at/peterunderika/
    Liebe Grüße von der Stefferl aus Wien-Süd

    Hier ist Meine Homepage und hier sind Meine Fotos

  2. #2
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    servus stefferl,

    nö nö nö,

    entscheiden musst du des wirklich selber,

    handelt es sich um einen alhambra mit tdi und automatik, dann ist der super ich hatte einen galaxy also sharan mit ford blemblem der war auch nicht schlecht, einzig ich konnte keine gute sitzposition finden, ging nicht, deshalb tausch auf espace, aber sonst super teil,
    entscheiden müsst ihr des trotzdem allein

    viel spaß beim schmökern und testen und dann bei der entscheidung



    so long mathias

    Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

    unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

  3. #3
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    Hallo Stefferl

    Also die Entscheidung liegt ganz alleine bei euch, ich denke die kann euch niemand abnehmen, wenn es finanziell passt denke ich ist ein neuer Wagen immer besser als ein neun Jahre alter mit 84.000km, ich als Italienerfan würde mich halt wieder nach einem Fiat oder Alfa umsehen.

    Also noch viel Spass beim Grübbeln und lasst uns eure Entscheidung wissen.

    Allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
    Westbahnmichi
    Michi und Gabi
    4.Forumstreffen in Andau von 28.04.-01.05.2007 wir sind wieder dabei


  4. #4
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    Hallo Stefferl-
    guten Morgen!

    Gönn dir nur das neue Ding!

    Automatik ist das Feinste zum Hängerziehen,was es gibt.

    Du hast Garantie,ein paar Jahre,wird schon passen.

    Nur,wenn du dafür am Urlaub/euren Reisen,sparen mußt,dann laß es sein!

    LG
    willi 59<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

    Willi 59, Sabine 39, Katharina 12 und Schäferhündin Jenny

  5. #5
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    hi stefferl,

    warum solltest du nicht? überhaupt automatik, tiptronic oder dsg?

    meiner meinung ist das einzige minus, er hat den ruppigen pumpe-düse motor mit zahnriemen von vw unter der haube (vw baut jedoch demnächst einen neuen motor mit commonrail und endlich wieder mit steuerkette).

    aber ich würde bei fiat bleiben, der hat die wesentlich bessere maschine. ich hatte die gelegenheit, einen fiat strada 1,9 mit der stärkeren originalsoftware zu erleben, du glaubst ihm die 1,9 liter nicht mehr...


    lg richard

  6. #6
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    Hi!

    Wie heißt es so schön: SEAT = Sehen-Einsteigen-Aussteigen-Totlachen. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

    War lustig und nicht abwertent gemeint

    Kurt

    ----------------------------
    Niederösterreich



    Alle reden vom URLAUB. Wir haben nicht mal das Geld zum DAHEIMBLEIBEN

  7. #7
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    Also da stellt sich aber schon die Frage nach der Automatik. Ein DSG Getriebe? Na ich möchte nicht zum Beta Tester des Konzerns werden, der seinen Managern lieber Puffbesuche spendiert anstatt das Geld in die Entwicklung und Produktion von gscheiten Systemen steckt. Das DSG im WW Betrieb ist für mich eine Versuchsanordnung, bei einer Wandlerautomatik schaut das schon anders aus, vor allem beim Rangieren und Anfahren auf dem Berg, da kann bei einer richtigen Automatik keine Kupplung abrauchen, den Wandler stört eine solche scheinbare Tortour jedenfalls nicht.

    Ich würd auch beim Fiat bleiben. 84000 km? Ist ja noch nichteinmal eingefahren, das Ding...

    Martin

  8. #8
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    Hallo Stefferl - also wenn ich eines gelernt habe beim großen "viel Geld beim Auto verlieren" dann ist das folgende Weisheit: "never change a running system" - was soviel heißt wie "ändere nie etwas mit dem du zufrieden bist". So lange ein Auto keine Macken macht und Du damit zufrieden bist - BEHALTE ES! Du weißt nicht was danach kommt. Jedes Auto kann ein Montagsauto sein, es kann plötzklich Dinge aufweisen die dir erst nach längerer Zeit auf die Nerven gehen ... Wenn Euer Auto jetzt 9 Jahre alt ist bekommt Ihr sowieso fast nix mehr dafür, es ist aber für Euch viel mehr wert - wenn es fehlerfrei läuft und keine großen Reparaturen anstehen, fahrt es doch bis es zusammenbricht - beim Verkauf bekommt Ihr dafür fast nix mehr und beim neuen wisst Ihr nicht was da auf Euch zukommt (außer ein größerer Kofferraum). Wir haben uns damals auch schnell für den Megane entschieden und nach 4 Jahren war er uns zu klein als beide Kinder in großen Kindersitzen sitzen mußten - dazu war es noch ein Benziner mit wehnig Drehmoment aber viele PS - war ein super Auto aber langfristig nicht das richtige für uns - daher mußten wir ihn nach nur 4 Jahren verkaufen und hatten damit enorme Verluste. Mein Schwager z.b. hat sich einen C-MAX gekauft - er ist ein Freizeitfreak und macht viele Dinge - nach einem Jahr als er zum Kajak-fahren anfing ist er draufgekommen, daß es für den C-MAX weder eine Dachreling noch vernünftige Dachträger gibt ..... ALSO - gut überlegen ist mein Rat.

    lupo
    *************


    geändert von - lupo1972 on 2006 Dec 07 09:29:06

  9. #9
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    @stefferl

    Solltets ihr wirklich den Seat nehmen, auf KEINEN FALL den Fiat eintauschen!!!! Bekommst mehr, wennst ihn privat verkaufst!
    Sollte es so weit sein, schreib ganz einfach!


    Ciao

    Paul(43),Eva (??gg) und Marco (fast14) unterwegs mit Carthago Chic T47

  10. #10
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    Hallo stefferl!

    Mein Auto ist mittlerweile auch schon 8 1/2 Jahre als, hat 130.000 km drauf, geht aber immer noch wunderbar! Habe mal leise beim Händler gefrgt, mit wieviel er in der liste steht, und was ich bekommen würde, wenn ich ihn "gut" und privat verkaufe!
    Ich will ned sagen, daß ich geschockt war, weil man ja e mit einer Zahl rechnet, aber schon ernüchtend! Somit hat sich für mich die Frage nach einem Tausch erledigt. Ich bin zufrieden damit, und "never change a running System" und das hat sich bisher immer bewährt! klar hast bei einem neuen Auto garantie und alles aber braucht man das wirklich und ist es letztendlich das viele Geld auch wert? Kann ja auch ned mehr als fahren!
    HAb mir mal den Spaß gemacht, und bei meinem Bordcomputer immer die Stoppuhr eingestellt, damit ich weiß, wie lange ich im Monat hinterm Steuer sitze! Da war ich erst recht schockiert....

    Florian


  11. #11
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    hallo

    also das thema fahrzeugkauf ist ein ziemlich subjektives
    trotzdem mein standpunkt dazu:

    ich bin doch schon einiges an autos gefahren, mal probieren was davon ich noch zusammenbekommen:
    vw, vw, vw, vw, opel, nissan, fiat, volvo, renault, mercedes, chevrolet, renault, audi, renault, chrysler, chevrolet, toyota, saab

    aussagen tun diese erfahrungen alle genau genommen nix, denn was bedeutet es schon wenn man(n) vor acht jahren mit einem bestimmten modell einer bestimmten marke zufrieden war? garnix, das kann beim aktuellen modell der selben marke völlig anders sein, leider.

    ich habe mich erhrlich gesagt lange jahr geweigert den "einflüssen" aus meinem freundes- und bekanntenbereich (da gibt es eine starke toyota affinität betreffend werkstätte und ersatzteile) nachzugeben. seit über drei jahren fährt meine holde nun einen toyota sechssitzer van (picnic), und ich muss ehrlich sagen wir sind extrem zufrieden.

    normalerweise kaufe ich immer ca dreijährige fahrzeuge mit gut 50.000km am tacho, und eignetlich immer vom händler; wer schon mal eine grafik des wertverlustes angefertig hat die ein fahrzeug in den sagen wir erstan acht jahren verliert, der weiss warum genau nach drei jahren ...

    den picnic hatten wir - weils halt eine gelegenheit war - mit 100.000km als gut fünfjährigen gekauft. jetzt sind gut 170.000km drauf, und seit dem kauf haben wir aussen viermal service genau nix reinstecken muessen. so wie es aussieht kann den wohl in fünf jahren meine tochter als erstes eigens fahrzeug fahren...

    wir haben beschlossen als nächstes fahrzeug - wohl in drei bis vier jahren - den nachfolger des picnic zu kaufen, das ist der avensis verso glaub ich, dann auch als dreijährigen also wohl ein baujahr 2006 oder so

    und nicht vergessen:

    je älter ein auto ist desto günstiger fährt es im bezug auf den wertverlust
    das sind hohe beträge um die es da geht
    ein blick in die eurotax würde manchen neuwagenkäufer schwindelig machen denk ich

    bei einem neupreis von sagen wir mal 20.000,- euro und einem rabatt von 12% vom neupreis (also kaufpreis ca. 17.500,-) verliert man in den ersten drei jahren im schnitt gut 40-45% des kaufpreise. das sind also ca. 7.000,- in nur drei jahren.
    und das ist noch kulant berechnet

    ein achtjähriger gebrauchtwagen hingegen verliert pro jahr gerade mal noch 300,- bis 500,- euro.

    da relativieren sich alle überlegungen wegen ein paar zehntel weniger verbrauch den ein "neuer" theoretisch haben solte ...

    mein tipp:
    wenn ein auto nach wie vor "passt" und es keine proble

  12. #12
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    @Richard
    Seat Altea Stylance TDI DSG heißt das Ding genau. Im Prinzip ist das so einer, den ich voriges Jahr an dem Wochenende hatte. Es ist so, daß ich das Auto ein ganzes Wochenende gefahren bin und mich darin wohl gefühlt habe. Ich bin gut gesessen und hatte auch genug Platz. Vor allem muß ich nicht mehr kuppeln, denn das macht immer Probleme bei den vielen Ischiasanfällen! Oder hab ich die Ischiasanfälle, weil ich kuppeln muß?
    @Flairist
    Wenn Du jemanden weißt, der für den Fiat Interesse hat, schreib mir ein E-Mail. 124 PS, 2,4 L, Anhängerkupplung abnehmbar und Zusatzfedern, damit das Gespann nicht durchhängt.

    Wir haben es überschlafen und sind noch immer bereit, den Seat zu kaufen.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

    Liebe Grüße von der Stefferl.
    http://members.aon.at/peterunderika/

  13. #13
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    servus stefferl,

    nettes wägelchen, vernünftiges eigengewicht und mit 1.400 kg anhängelast nicht schlecht.

    mir persönlich wäre zwar eine wandlerautomatik mit überbrückung sympatischer, denn ein dsg hat normale kupplungen die mechanisch gesteuert sind. aber das ist eben geschmacksache.

    leider hatte ich bis heute noch keine möglichkeit, so ein getriebe ausgelastet mit wowa im stop and go-verkehr auf einer starken steigung zu testen.

    treibstoffsparend ist es in jeden fall...


    lg richard

  14. #14
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    servus stefferl,

    lass die finger von dsg und hängerbetrieb, schau das du ein auto mit ordentlicher automatik als wandler überbrückungskupplung usw bekommst. das dsg hat bei normalen fahren schon seine vorteile aber probier mal einen steilen berg mit dem wowa hoch zu stauen und du wirst staunen



    so long mathias

    Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

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  15. #15
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    servus richard,

    hatte schon die gelegenheit dsg zu fahren, probier nur ganz langsam eine steile auffahrt hinauf zu rangieren, und schließe auf den hängerbetrieb.

    wie du schon geschrieben hast ist dsg ein annähernd normales getriebe unterschied ist nur die zweite kupplung welche das gangwechseln nahezu kraftstrangunterbrechungsfrei erledigt, ich persönlich hatte einige jahre mit automatikgetriebe zu tun und ich würde mir im moment auf keinen fall ein automatisiertes schaltgetriebe kaufen, ausnahme es hat vorher einen wandler wie die großen wsk getriebe von man, aber das ist eine andere geschichte

    @ stefferl, ich möchte dir keine angst machen, hat der seat schon eine ahk oder muß die erst nachgerüstet werden, sonst laß dir vom händler eine probefahrt mit ahk und wowa organisieren



    so long mathias

    Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

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  16. #16
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    servus stefferl,

    tschuldigung das ich nicht auf einmal schreibe, doch ich habe mich nun auch noch schlauer gemacht,


    guckst du

    http://www.kfztech.de/gast/schubert/dsg.htm


    http://de.wikipedia.org/wiki/Direktschaltgetriebe

    die anhängelast beträgt laut seat auch 1400 kg ich kanns nicht glauben, frage mal nach der steigfähigkeit und anfahren am berg, da gibts nämlich sicher vorschriften wie mit dem anhänger dürfen keine größeren steigungen als 15% oder so befahren werden, das ist ja auf der normalen straße kein problem die zu vermeiden, do am campingplatz oder aus einer wiesenmulde heraus wird das problematisch

    mir gefällt der wagen den du dir angelacht hast auch sehr gut nur würde ich bei den dieselpreissteigerungen und den zu erwartenden weiter steigenden dieselpriesen eher zum richtigen automaten mit tiptronik greifen denn der hat einen wandler und macht die auch am steilsten berg mehr freude, bitte probiers aus, such die einen händler der so ein auto als vorführer hat, und wenn nicht soll er dir eins besorgen, nur wer gut testet kann sich nachher lange freuen,

    wie schon geschrieben ich war mit meinem galaxy bis auf die sitzposition sehr zufrieden der hatte auch tiptronik mit ford blemblem



    so long mathias

    Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

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  17. #17
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    Wie der Matias schon so ausführlich beschrieben hat: Finger weg von automatisierten Schaltgetrieben mit mechanischer Kupplung. Und das Problem ist ja wirklich, daß es zum dem Zeugs noch nicht wirklich Erfahrungsberichte gibt...

    Martin

  18. #18
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    Wir werden uns noch einmal mit dem Händler unterhalten. Ansonsten kann ich Euch ja dann die Erfahrungsberichte liefern!

    Liebe Grüße von der Stefferl.
    http://members.aon.at/peterunderika/

  19. #19
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    Naja, ob die Händlermeinung eine sehr objektive ist, kann ja durchaus angezweifelt werden...

    Martin

  20. #20
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    @Flüsterer
    ich bin ganz Deiner Meinung, aber ich kann Dir flüstern, daß ich auch eine ganz gute Einschätzung habe, ob mir einer nur was erzählt, oder ob doch auch ein Körnchen Wahrheit dahinter steckt. Und wenn ich es nicht probiere, kann ich es nicht wissen. Kann sein, daß es ein "Einfahrer" ist, muß aber nicht. Sache ist, daß ich mir dieses Vorführauto mit 8.300km am Tacho leisten kann und mir mein linker Fuß Probleme macht beim Kuppeln. Mehr als daß ich nach dem nächsten Urlaub angefressen bin, kann mir nicht passieren. Den Händler und die Werkstatt kenne ich jetzt seit 1989, wir haben dort schon zwei Autos gekauft und wir waren immer SEHR zufrieden. Ich hoffe, auch diesmal.

    Liebe Grüße von der Stefferl.
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