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Thema: welches Zugfahrzeug

  1. #1
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    Standard welches Zugfahrzeug

    Hallo
    Bei mir steht wahrscheinlich wieder mal ein Fahrzeugwechsel an,und da würde ich gerne Eure Meinungen dazu hören,welcher Wagen momentan zu empfehlen ist.
    Ich fahre momentan einen grand Espace,Bj 2000 mit 114 Ps.Da ich eigentlich alle 2 bis 2,5 Jahre wechsle(tick meinersits)schaue ich mich halt wieder schön langsam um.
    Hätte gerne wieder einen Van ,da ich mir beim ein-und aussteigen leichter tue.
    Da ich eigentlich dauercamper bin und nicht wirklich oft mit meinem WoWa unterwegs bin,aber trotzdem öfters was ziehe,sollte er auch genug "Schmalz" haben.
    Preislich könnte ich mir für einen gebrauchten bis ca 16000 euronen vorstellen.
    Würde mich freuen,wenn Ihr mir Erfahrungsberichte von Euren Autos mitteilen könntet,damit ich vergleiche habe.
    Dankeschön im voraus

    Liebe Grüße


    Bernhard,Anna und Tamara aus Oberaich

    lg aus Oberaich , Bernhard und Familie. Karntn is lei 1


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  2. #2
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    hallo bernhard

    gegenfrage.

    bist du unzufrieden mit dem grand espace? gute große vams gibts nicht viele
    grand voyager ist super zum fahren,hat jede menge platz aber nur 1600 kg anhängelast
    sharan und brüder ist/sind im gegensatz wunzig,haben aber 2000kg anhängelast.
    trans sport von pontiac ist eine fehlkonstruktion(M.E)
    das ultimative zugfahrzeug wäre
    grand cherokee 3,5 t anhängelast,aber sehr teuer,oder ein SJV tuarec,C90,...
    oder ein 0815 geländewagen wie der terracan(gutes fahrzeug und leistbar)


    sind aber alles auto die du um 16.000 nicht wirklich bekommen wirst

    warum bleibst nicht beim espace,tausch deinen ein gegen einen 2003/4
    das müsste sich ausgehen

    lg

    alex

    2 jungs 42+ 13 2 maedls 38 + 6 und unser 1 Jähriger Havi chicco
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  3. #3
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    HAllo bernhard1967

    was wäre mit einem Honda CR-V, hat 140 PS, Verbrauch ca. 6,5 - 7 lit., zieht 2.000 kg, schaut gut aus, höher zum Einsteigen , usw.......
    Man wird ja nicht jünger.
    Ich liebäugle als nächstes Zugfahrzeug für meinen Caravan.
    Da mußt aber suchen, sind etwas rar, meint adolfo




  4. #4
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    servus bernhard,

    ich habe einen 2004er espace v6-diesel, 3l hubraum und automatikgetriebe, 2000kg anhängelast, der zieht wirklich fast alles und das bei maximalen komfort, der einzige wirkliche nachteil ist die geringe bodenfreiheit und ein bisschen wehmut hätte ich nach allradantrieb, habe mir damals als alternative den austrovan von chevy angesehen, wäre von der anschaffung günstiger gewesen, aber die erhaltung habe ich als weit teurer eingeschätzt.



    so long mathias

    Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

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  5. #5
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    Van´s gibt´s wirklich nicht viele,bzw.fast keinen,der dem Raumangebot
    deines Renault nahekommt...
    Als Zugfahrzeug kann ich dir ruhigen Gewissens den Terracan empfehlen-bei uns Bootfahrern gibt´s Etliche,gleich ob jung oder alt-und da hat der Hänger auch schon mal mit dem Boot über 4-oder mehr Tonnen bei der Urlaubsreise!
    Natürlich nicht gesetzeskonform-das Auto aber wackelt nicht einmal mit den Ohren<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>Ein richtiger Büffel!!!Alle Eigner loben ihn.
    Und gebraucht gibt´s die recht günstig-wennst dir Zeit zum suchen
    nimmst,deinen verkaufst u.s.w.

    LG
    willi

    Willi 59, Sabine 39, Katharina 12 und Schäferhündin Jenny

  6. #6
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    Hallo Bernhard

    Hatte 3 VW Sharan, war eigentlich sehr zufrieden. Bis auf die Querlenker. Aber das ist eine bekannte Sharan Krankheit.

    Jetzt allerdings fahre ich einen VW Multivan 4Motion.
    Ein absolutes Spitzenfahrzeug. Büffel und Arbeitstier mit Allrad. 132 Diesl Ps.

    Wir haben halt drei Kinder. Darum so ein großes Fahrzeug.



    Robert 36, Niklas 8, Johannes 7, Anja 34 und Jaqueline 10

  7. #7
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    servus wir5

    ein multivan würde mri auch gefallen, aber seit wir womo fahren steht sich unser espace schon die radnaben in die kotflügel also liebäugle ich eher mit einem kleinen pkw doch der multivan ist spitze aber auch "sauteuer"



    so long mathias

    Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

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  8. #8
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    Ja auch mir würde ein Multivan T5 gefallen, allerdings empfehle ich vorher die Lektüre der Preisliste. So um die EUR 50.000,-- muß man da schon locker machen, immerhin ist der vorsteuerabzugsberechtigt, aber in Relation zu den Vans ala Voyager nicht mehr konkurenzfähig.


  9. #9
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    hi alex und willi,

    also einen neuen terracan gibt es noch maximal 6 monate, die produktion ist im november beendet worden und der nachfolger veracruz ist NICHT für den europäischen markt vorgesehen.

    dabei bekam ich bei den technischen daten gelüste für einen neuen, ein sechszylinder dreiliter-diesel mit sagenhaften 240 ps und sechsgang-tiptronic.

    von wegen billige gebrauchte terracan, der denzel als generalimporteur hat z.b. einen einzigen baujahr 5/2002, also gerade 3 monate jünger und mehr kilometer als meiner und kostet 22.000 euronen. das sind gegenüber der eurotax 2.000 euro über dem zeitwert. natürlich gegenüber den merc und bmws sicher preisgünstiger und um nichts schlechter als die yuppi-suvs.


    lg richard

  10. #10
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    Hallo!

    Ich bin dzt mit einem Ford Mondeo Traveller 2,0 TDCi unterwegs. Weil ich ein 23 Fuß Segelboot ziehen muss habe ich ihn auf 2000 kg Zuglast auftypisieren lassen. Wurde sogar ohne Einschränkungen von der LReg genehmigt.
    Ist zwar kein Van aber ihr könnt euch nicht vorstellen was in den Kofferraum alles platz hat. Meiner hat 131 PS mit 6-Gang Getriebe und Tempomat. Der Hänger mit Boot etwas mehr als 2to (pst). Absolut kein Problem

    liebe Grüße, Tommy und seine Crew

    auf Eurocamp 2 Gold

  11. #11
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    Hallo Bernhard!

    Ich glaube mich erinnern zu können, dass du es im Kreuz hast. Deshalb ein Van. Aber schau dir doch mal die Citroen C5 an. Der Kombi ist sowieso unschlagbar und bei der Limusine hast eine Heckklappe. Durch die Federung fährst du wie Gott in Frankreich. Wirklich!!! Machte eine Probefahrt und war total begeistert. Noch dazu mit Automatik!! Frag doch mal die Spiesis-die haben einen C5.

    Ciao



    Paul(43),Eva (??gg) und Marco (fast14) unterwegs mit Carthago Chic T47

  12. #12
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    Hallo Bernhard,

    wir hatten von 1997 bis 2003 den Espace JE (Kurzversion), ebenfalls mit dem 2.0 Benziner. Mit dem Auto waren wir super zufrieden, bis auf die mit 1550 kg relativ geringe Anhängelast (hatten damals einen 1500 kg Bürstner); der Verbrauch war logischerweise recht hoch und am Berg war das Auto nicht wirklich der Renner.

    2003 sind wir auf den neuen Espace JK mit dem 1.9 dCi Motor und 120 PS umgestiegen; obwohl nur 6 PS mehr liegen Welten zwischen den beiden Autos ! Unseren inzwischen 1600 kg schweren Tabbert zieht unser Espi fast spielend leicht, auch bergauf (zulässig wären 2000 kg Anhängelast), und trotz 5 Personen und meistens sehr viel Urlaubsgepäck - u.a. Vorzelt, Schlauchboot mit Außenborder u.v.m. im Kofferraum - ist der Verbrauch mit max. 9,5 L im WoWa-Betrieb erfreulich gering. Das ganze bei flotter Fahrt mit 100er-Zulassung, die wir auch weidlich ausnutzen. Ohne Hänger brauchen wir selten mehr als 7,5 Liter, das soll ein anderes Auto dieser Größe erst einmal nachmachen. Und im Grand Espace ist der Motor natürlich ebenfalls lieferbar.

    Neu bekommt man den 1.9 dCi ab ca. 21.000 €, u.a. bei www.intercar-24.de oder www.carworld-24.de. Mit den von Dir anvisierten 16.000 € dürftest Du ohne größere Probleme einen 2003er oder 04er bekommen können.

    Gruß
    Martin

    Unterwegs mit Renault Espace JK 1.9 dCi und Tabbert Vivaldi 560 HE



    geändert von - martino35 on 2006 Nov 22 19:18:44

  13. #13
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    servus martino35,

    wie schauts bei dir mit der bodenfreiheit an der anhängekupplung aus, bei mir ist das mit gebäck im auto ein richtiges problem



    so long mathias

    Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

    unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

  14. #14
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    Hallo Mathias,

    ist trotz voller Beladung (s.o.) kein Problem; das Auto geht keineswegs in die Knie. Eine Niveauregulierung haben wir noch nicht vermisst.

    Gruß
    Martin

    Unterwegs mit Renault Espace JK 1.9 dCi und Tabbert Vivaldi 560 HE

  15. #15
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    hi martino,

    du vergisst aber schon, dass in österreich die uhren beim autokauf anders ticken.

    die österreichischen espace-preise beginnen bei € 30.450 und enden bei € 53.810.

    auch wenn du einen pkw von D importierst, die nova (normverbrauchsabgabe) musst du trotzdem nachzahlen, ohne der finanzamtsbestätigung der zahlung bekommst du keine zulassung. und im bösesten fall (beim womo z.b. normal) sind das gesamt 39,2% steuern <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>.


    lg richard

  16. #16
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    Hallo Richard,

    mit den österreichischen Steuergesetzen kenne ich mich nicht aus; mir reichen schon die deutschen... Aber 39 % sind ja einfach nur horrend <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>; hierzulande herrscht ja schon das große Heulen und Zähneklappern, weil zum 01.01.07 die Mehrwertsteuer von 16 auf 19 % steigt.

    So schön Österreich ist, aber da bin ich ganz froh, meine Autos hier kaufen zu können.

    Gruß
    Martin

    Unterwegs mit Renault Espace JK 1.9 dCi und Tabbert Vivaldi 560 HE

    geändert von - martino35 on 2006 Nov 22 19:34:18

  17. #17
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    Hallo Bernhard!

    Wieviel Km hast auf deinen Espace? Wenn´s dir nur um ein anderes Auto geht könnt ma ja tauschen!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> (Ford Galaxy Bj 99 und 185000Km)

    Glaub halt niht das du dich mit 16000 €uronis verbessern kannst!

    Viel Glück beim suchen!

    lg Ferdl



  18. #18
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    Hallo Ferdinand
    Habe 141000 km drauf und möchte nicht wirklich tauschen<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


    Liebe Grüße


    Bernhard,Anna und Tamara aus Oberaich


  19. #19
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    Hallo
    Erstmal danke für die vielen Antworten.
    Ich bin mit meinem Espace voll zufrieden,nur habe ich eben einen Tick.wenn mir ein etwas stärkerer Espace unterkommt,werde ich es mir auch überlegen.
    Schön wäre halt das neue Modell,aber gibt es da nicht viel Probleme mit der Elektronik???
    Auch ein Grand Voyager würde mich reizen,aber da hört man auch nicht viel gutes...
    Darum wollte ich ja Eure Erfahrungen wissen.
    Ein Jeep oder Suv wie sie heute heißen kommt eher nicht in Frage,denn wenn man einmal das Platzangebot eines Vans gewohnt ist....
    Wie ist es mit einem Import eines gebrauchten aus dem Ausland nun wirklich????

    Liebe Grüße


    Bernhard,Anna und Tamara aus Oberaich


  20. #20
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    Ja wenn das so ist, Bernhard, dann tausch ich natürlich auch nicht!
    DEINER hat ja noch weniger Km drauf!

    lg ferdl


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