Vignette

[wir 5]

Hallo

Über Kilometermaut habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Wohne an der A1, und befahre diese oft. Bin eher das Herdentier welches im Dezember die Vignette kauft.

Ich hoffe halt nur, dass eine Maut, sollte sie kommen, nicht so undurchschaubar wird wie Handytarife. Wer kann schon sagen er telefoniert am günstigsten?

Robert 36, Niklas 8, Johannes 7, Anja 34 und Jaqueline 10

[Wilhelm (gelöscht)]

Ich bin weiter für die Vignette, kostete mir im diesen Jahr 60 Ct.
Bei reinfahren nach Östereich und beim rausfahren aus Österreich habe ich insgesamt 70 l Diesel getankt.
10 ct billiger als in D macht das 7 €
Abgezogen von der Vignette mach das die 60 Ct aus.

Viele Grüsse

Willipitschen ignoriert Evto und dessen HP
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen

[gelöscht - (f.)]

Nochmals Routenplaner!

Laut Via Michelin:

Klagenfurt (Österreich) nach Hospitalet (Spanien):

1861 Km mit Familienauto und Wohnwagen in 17h12!

Bei einen realistischen Schnitt von ca 80 Km/h komme ich auf einen Fahrzeit von ca 23 Stunden.

Oder lieg ich da falsch?

lg Ferdl

[abo]

quote:
Nochmals Routenplaner!

Laut Via Michelin:

Klagenfurt (Österreich) nach Hospitalet (Spanien):

1861 Km mit Familienauto und Wohnwagen in 17h12!

Bei einen realistischen Schnitt von ca 80 Km/h komme ich auf einen Fahrzeit von ca 23 Stunden.

Oder lieg ich da falsch?

lg Ferdl

hallo

die zeiten sind schall und rauch
mein garmin navi (quest 1) rechnet am highway einen 120km/h schnitt.
da musst schon rund 150km/h am tempomat einstellen damit sich das ausgeht bei usneren ganzen 60iger baustellen und 80iger und 100erter abschnitten ...

lg
g

ps.: solo pkw natürlich ...

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"Meine Meinung steht fest. Hören Sie auf mich mit sachlichen Argumenten zu verwirren."

[HelmutK]

Hallo Kollegen!

Die Differenzen zwischen den theoretischen und den tatsächlichen Zeiten lassen sich zum Teil einfach so erklären:

Der Routenplaner rechnet mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit je nach Art der Strasse. Die 120 km/h auf der Autobahn wird man mit einem WoMo oder einem WoWa-Gespann bei weitem nicht erreichen. Ein Schnitt von 80 km/h auf einer gut ausgebauten Bundessstrasse mit akzeptablen Verkehrsverhältnissen ist auch für uns nicht mehr so weit von der Realität entfernt.

Fazit: je größer der Autobahnanteil an der Fahrtstrecke, umso größer auch der zu erwartende Fehler in der Fahrzeit. Unter diesem Gesichtspunkt mache ich dann immer meine "Hochrechnungen" für den tatsächlichen Zeitaufwand.

LG aus Linz

Helmut und Judith
unterwegs mit Volvo V70 und Hobby De Luxe Easy 440 SF

[Richard]

hi abo,

keine möglichkeit, die einstellung zu ändern? also meines (stammt von fiat, ist noch ein riesiges steuergerät unterm sitz und funktioniert trotz seines biblischen alters von 9 jahren auch in einem koreaner prächtig <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) rechnet die fahrzeit wirklich fast punktgenau aus. angeblich soll sich das gerät auch von der fahrtstrecke her anpassen, ich glaubs aber nicht so richtig .


lg richard

[Wilhelm (gelöscht)]

Also meins gibt die Endzeit an, z.B. 1645 Ziele erreicht. Geht man tanken, oder man ist im Stau, dann verlängert sich die Zielankunft dauernd, steht man 10 Minuten an der Tankstelle, da steht als Zielzeit 1655.
Durch Schnellfahren kann man die Zielzeit wieder nach unten schieben, muß aber sagen, das ist für mich nicht relevant.



Viele Grüsse

Willipitschen ignoriert Evto und dessen HP
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen

[abo]

quote:
hi abo,

keine möglichkeit, die einstellung zu ändern? also meines (stammt von fiat, ist noch ein riesiges steuergerät unterm sitz und funktioniert trotz seines biblischen alters von 9 jahren auch in einem koreaner prächtig <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>) rechnet die fahrzeit wirklich fast punktgenau aus. angeblich soll sich das gerät auch von der fahrtstrecke her anpassen, ich glaubs aber nicht so richtig .


lg richard

hallo

nein, so professionell die garmin dinger sind, aber manche features scheinen die absichltich bei den low-end geräten nicht reinzubauen. wobei low-end bei garmin alles unter 1000 T€uros ist ... :-(

was bei garmin toll ist sind die jährlichen kartenupdates um knapp unter 100 euros für ganz europa. bei den meisten anderen - vor allem den einbau navis im auto gibts updates garnicht jährlich und die kosten dann meist jenseits der 300-400 t€uros ...
da wird es dann bitter

lg
g


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[Wilhelm (gelöscht)]

Die Ungarn wollen von der Vignette weg, zur Maut, also zur streckenabhängigen Bezahlung hin.
Allerdings werden keine Streckenhäuschen, die es ja schon mal gab aufgestellt, sondern es wird ein elektonisches System werden, welches steht noch nicht fest.
Alle Informationen findet ihr hier

http://www.autobahn.hu/engine.aspx?page=GEBUHRENZAHLUNG

Viele Grüsse

Willipitschen ignoriert Evto und dessen HP
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen

[Richard]

hi willi,

du bist doch ein ungarnspezialist, erklär mir bitte diese kategorien

D1: Motorräder, sowie Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen, auch mit einem beliebigen Anhänger.

D2: Kraftfahrzeuge, sowie Kraftfahrzeug und Anhänger zusammen (Lastzug) mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen, aber höchstens 7,5 Tonnen.

unter D1 passt mein pkw und der "beliebige" anhänger egal/beliebig wie schwer? dem würde aber D2 widersprechen, hat doch mein gespann 4,5 tonnen und zählt auch in österreich als kraftwagenzug und nicht mehr als gespann...

ich meine, ganz so eindeutig ist das nicht geschrieben <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>


lg richard

[Wilhelm (gelöscht)]

Ich habe mich da schon mal informiert, ist etwas unglücklich formuliert, wenn du den Anhänger weglässt, dann hast du das richtige Gewicht.
Es geht nur um das Gewicht der Zugmaschine.



Viele Grüsse

Willipitschen ignoriert Evto und dessen HP
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen

[tojamata]

servus abo,

und einer träumt vom sonnenuntergand,

wie glaubst dur reagieren meine kunden wenn ich plötlich nicht €.39,-- verrechnen sonder um 30% mehr da die kilometermaut gekommen ist, ich kann keinen cent auf meine kunden umlegen, muß hingegen bei jeder spedition treibstoffzuschläge kilometermaut zahlen doch mein endkunde wird diese kunde sicher nicht übernehmen



so long mathias

Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

[westbahnmichi]

quote:

und einer träumt vom sonnenuntergand,

ich kann keinen cent auf meine kunden umlegen, muß hingegen bei jeder spedition treibstoffzuschläge kilometermaut zahlen doch mein endkunde wird diese kunde sicher nicht übernehmen



so long mathias

Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

Hallo Mathias

Ich weis ja nicht was du verkaufst, aber ganz kann ich mir das nicht vorstellen das auf den Endkunden diese Sachen wie Maut Treibstoffpreise Löhne an den Endverbraucher weitergegeben werden!!!

Allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
Westbahnmichi
Michi und Gabi
3.Forumstreffen in St.Johann wir waren dabei

[Wilhelm (gelöscht)]

Doch, habe ich schon in D in einen Getränkemarkt gesehen, +20 ct Maut auf einen Kasten Bier.
Bei uns gibt es ja auch Maut für LKW ab 12 t.
Weiß auch nicht warum man im Rheinland ein Bier aus Bayern, oder von der Waterkant trinken muß, es gibt genug Brauereien in der Nähe.

Viele Grüsse

Willipitschen ignoriert Evto und dessen HP
Aus der Kaiserstadt Karl des Grossen

[abo]

quote:
servus abo,

und einer träumt vom sonnenuntergand,

wie glaubst dur reagieren meine kunden wenn ich plötlich nicht €.39,-- verrechnen sonder um 30% mehr da die kilometermaut gekommen ist ...

hallo mathias

nix für ungut, aber ich nehme schon an dass du jährlich deine preise erhöhst, oder? und dann wohl net um die 1,2% inflationsabgeltung sondern gleich wie alle um 2% oder 3% oder 5%, wie halt alle dienstleister.

und von 30% höheren rechungen kann doch wohl keine rede sein

deine direkten anfahrtskosten steigen vielleicht um diese 30%, aber die direkten kosten sind ja bestenfalls 1/4 der gesamten anfahrtskosten, der rest geht drauf für dinge wie wertverlust des fahrzeuges, AfA, aliquote werkstatt und servicekosten, reifen und vor allem deine arbeitszeit der anfahrt.

so gesehen solltest du deine wegzeitvergütungen im fall des falles tatsächlich um ca 8% höher in rechnung stellen, das werden die anderen nicht anders machen ...

und deine kunden werden das verkraften denk ich. wenn ich mal grob schätze dass deine wegzeit maximal 10% der gesamtrechnung ausmacht dann handelt es sich um eine erhöhung des gesamtpreises von 0,8%.

so what?


lg
g




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geändert von - abo1 on 2006 Nov 26 21:08:32

[Ossi1]

Hallo

@mathias

In vielen Branchen ist die Weiterverrechnung der tatsächlichen Kosten an die Kunden nicht möglich. Fazit - Konkurs - , leider wird es erst dann auch den DN bewußt.

Lg Ossi1

geändert von - Ossi1 on 2006 Nov 27 09:59:07

[abo]

quote:
Hallo

@mathias

In vielen Branchen ist die Weiterverrechnung der tatsächlichen Kosten an die Kunden nicht möglich. Fazit - Konkurs - , leider wird es erst dann auch den DN bewußt.

Lg Ossi1

geändert von - Ossi1 on 2006 Nov 27 09:59:07

hallo

ist ja schön wenn ihr euch so einig seid...


lassen wirs halt einfach dabei ...

lg
g




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[FlorianNoe]

Neuer Amlauf zur PKW-Maut:

http://www.orf.at/061127-6419/index.html

lange wirds nicht mehr dauern bis sie kommt .....

Florian

[Richard]

hi florian,

ich denk, jetzt brennt wirklich bald der hut <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>. vermutlich glaubt nur mehr das blauäugige stimmvieh, dass die go-box nicht kommt.

mich störts halt nicht besonders, denn bei den angedachten 5 cent pro kilometer (sind 1.452 km bei den jetzigen € 72,60) komm ich ziemlich durch. jedenfalls besser, wie auf den treibstoff, denn da wirds dann für mich haarig...


lg richard

[Guggi]

Richard du glaubst aber nicht, dass die MÖST deswegen gesenkt wird oder?

Im ORF Forum wird das Thema ziemlich heftig diskutiert.

Was mich bei der ganzen Sache nur ärgert, ist, dass nicht mal versucht wird auf der Ausgabenseite zu sparen.

Die haben in den letzten Jahren einige Miliönchen in den Sand gesetzt.

Schau dir mal das Betriebsergebnis an:

Personalausgaben: 2003-2005 +65%
Sonstige Betriebliche Aufwände: 2003-2005 +365%

Da geht mir das gimpfte auf

Zitat Vorstand:


lG

quoteas Geschäftsjahr 2006 ist durch die konsequente Weiterführung der Aktivitäten in der neuen Gesellschaftsstruktur geprägt. Für das Jahr 2006 ist in der ASFINAG ein Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit von EUR 208 Mio. geplant, was einem Ergebnis nach Steuern von EUR 195 Mio. entspricht.

In den Folgejahren ist weiter nachhaltig mit positiven Unternehmensergebnissen zu rechnen. Damit kann die notwendige Investitions- und Erhaltungsstrategie weitergeführt und der Weg zu einer beginnenden Entschuldung des ASFINAG Konzerns fortgesetzt werden.

lG

geändert von - Guggi on 2006 Nov 27 13:28:20