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Thema: Vignette

  1. #21
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    hallo mathias,

    EINSPRUCH! ist ein cabrio auch ein spassauto wenn ich damit in die arbeit fahre? wie willst du einen studenten berechnen, wenn er in die uni muss? wie soll ein pensionist eingeordnet werden? und gott und die politiker mögen uns vor dem unsinn der deutschen steuerberechnung bewahren, denn blöder, unübersichtlicher und teurer gehts ja denn wirklich nicht mehr.

    ihr seht also, wir sind nicht einmal unter uns paar forumianern im stande, eine einheitliche meinung auf die reihe zu bekommen. da sieht man mal wieder, wie schwers unsere politiker beim regieren haben...<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>


    lg richard

  2. #22
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    Hallo zusammen

    Also da muss auch mein Senf dazu, ich finde es sollte alles so bleiben wies ist auch wenn die Jahresvignette auch einmal € 100,-- kosten wird, bin ich noch immer glücklicher als mit allen euren durchdachten Varianten die so im Raum (Forum)herungeistern.

    @Mathias
    Bezüglich Wechselkennzeichen würde ich doch ganz still sein, denn die Lösung was da kommen wird ist doch ganz einfach: Abschaffung des WKZ, dann kannst erst wieder zwei Vignetten kaufen, und ein bisschen Steuer und Versicherung fürs WOMO zahlen, ich weis nicht was dann billiger ist.

    Eines steht auf jeden Fall fest, der Autofahrer ist die Melkkuh der Nation!!!!

    Allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
    Westbahnmichi
    Michi und Gabi
    3.Forumstreffen in St.Johann wir waren dabei


  3. #23
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    servus,

    womo fahren gehört dann isch er auch zum spaßfahren doch ich glaube es gibt keine regelung mit nur vorteilen oder,

    also wie schon in dem thread ein paar mal geschrieben, es ist schlecht wie es ist aber besser wird es sicher nicht



    so long mathias

    Mathias(33),Tamara(33),Tobias(5) und Jakob (3)

    unterwegs im Euramobil Sport 665 HB

  4. #24
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    quote:
    ... berufsfahrern welche das fahrzeug von nützen um von a nach b zu fahren......
    hallo mathias

    jene die das fahrzeug BRAUCHEN erhalten dafür km-geld, und das (auch wenn es nicht kostendeckend ist) nicht zu knapp

    denen geht das am a.... vorbei wenn die go-box kommt, die verrechnen das einfach der firma für die sie arbeiten

    selbstständige legen die entstehenden kosten auf ihr preise um, denen ist es auch egal

    damit bleiben eben nur mehr die spass- und freizeitfahrer über ...

    lg
    g

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    "Meine Meinung steht fest. Hören Sie auf mich mit sachlichen Argumenten zu verwirren."


  5. #25
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    hallo leute.! hab mir das mit der maut auch schon durch den kopf gehen lassen die die kaum auf der autobahn fahren kaufen sich keine vignette und bei der km abhängigen fahren nur die die weiter wo hin fahren siehe I, F oder HR meist nur turis dann hast die meisten autos wida im ort



    Lg Arnie

    http://www.arnie.at.tf/

  6. #26
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    hallo leute.! hab mir das mit der maut auch schon durch den kopf gehen lassen die die kaum auf der autobahn fahren kaufen sich keine vignette und bei der km abhängigen fahren nur die die weiter wo hin fahren siehe I, F oder HR meist nur turis dann hast die meisten autos wida im ort



    Lg Arnie

    http://www.arnie.at.tf/

  7. #27
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    [/quote]

    hallo mathias

    jene die das fahrzeug BRAUCHEN erhalten dafür km-geld, und das (auch wenn es nicht kostendeckend ist) nicht zu knapp

    denen geht das am a.... vorbei wenn die go-box kommt, die verrechnen das einfach der firma für die sie arbeiten

    selbstständige legen die entstehenden kosten auf ihr preise um, denen ist es auch egal

    damit bleiben eben nur mehr die spass- und freizeitfahrer über ...

    lg
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    [/quote]

    Und wie siehts mit den Pendlern aus???

    Die bekommen das km Geld dann aufs Gehalt????

    Habe ich zwar auch noch nie gehört aber vielleicht gibts was neues!!!

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    Westbahnmichi
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  8. #28
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    Hallo an alle Kilometermautfreunde!

    Klar klingt eine kilometerbezogene Maut am gerechtesten! Aber es kassiert nur die Asfinag.
    Wenn ca. € 0,07 a Km verlangt werden, und das ist so ziemlich das unterste Limit, kommt
    die Urlaubsfahrt von Wien nach Thörl/Maglern-Grenze Italien hin und retour auf ca.€ 50.—
    2 * 10-Tagesvignetten kosten € 15,20. Die 2-Monatsvignette € 21,80.
    Da braucht sich auch kein Urlauber aufregen. Wohnwagen zahlt nichts, Womo bis 3,5T zahlt wie PKW u.s.w.

    Von Thörl Maglern nach Venedig Ost hin und retour € 22.—bzw. € 27,00 für Campingbus Womo usw. Zusätzlich die hochversteuerten Spritpreise wennst in Italien tanken musst.

    Hoffe auf keine so drastische Teuerung (€ 100,00) und auf eine Beibehaltung der Vignette.
    Die zusätzliche Bemautung besonders kostenintensiver Autobahnstrecken findest sonst auch überall. Da kostet halt der Kilometer entsprechend mehr!

    Lg Ferdl



  9. #29
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    Wir hoffen auch, dass die Vignette bleibt. Auch dann, wenn sie ein bisschen teurer wird.

    Die 0.07 €/km von Ferdl sind realistisch, wahrscheinlich würde eine Kilometermaut sogar mehr kosten. Zum Vergleich: zweiachsige LKW zahlen ohne MWSt. 0.13 €/km, das sind 0.156 €/km incl. MWSt. Bei den Sondermautstrecken kostet der LKW-Tarif im Schnitt (je nach Mautstrecke) ca. 70% mehr als beim PKW. Im Verhältnis zurückgerechnet bedeutet dies einen Tarif von ca. 0.09 €/km für den PKW.

    Bei diesen Preisen würden wir nur mehr das notwendigste auf der Autobahn fahren.

    LG aus Linz von

    Helmut und Judith
    unterwegs mit Volvo V70 und Hobby De Luxe Easy 440 SF

  10. #30
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    quote:
    .....Im Verhältnis zurückgerechnet bedeutet dies einen Tarif von ca. 0.09 €/km für den PKW..
    hallo

    genau so wurde das ursprünglich ausgerechnet
    9 cent/km

    lg
    g


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  11. #31
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    Hi!

    Sowie ferdInand schon schrieb einmal Wien-Grenze Italien, hin und zurück würden 50,-Euronen kosten. Ausweichstrecke S6 über Bruck/M. zahlt man ebenfalls. Alternative würde bedeuten auf Landesstraßen auszuweichen damit längere, ev. schlechter ausgebaute, und damit sicher zeitaufwändigere Fahrtstrecken in Kauf zu nehmen.

    Kurt

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    geändert von - 46erkurt on 2006 Nov 24 07:13:46

  12. #32
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    hi kurt,

    du solltest doch einmal deine ausweichstrecke fahren. ist schon meine hauptstrecke geworden. tatsache ist, über s6 bis judenburg, st.veit und klagenfurt fahr ich tatsächlich bis nach döbriach 4 stunden, über die a2 und graz 4 1/2 stunden.

    fakt ist auch, nicht so fad zum dahinfahren, die zeit vergeht da viel schneller und auch noch etliches an diesel weniger <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>.

    und die paar radarkastln kenn ich auch schon auswengid

    meint euer

    campingteuferl richard

  13. #33
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    Hi Richard!

    Fahre auch meistens diese Strecke, weil über die A2 komme ich nicht in HIRT vorbei, wo natürlich immer zum Essen und ein(!) Glas Bier Einkehr gehalten wird. Will man aber mautfrei diese Strecke fahren wird es kompliziert.

    Kurt


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  14. #34
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    Ich hab mir das jetzt einmal am Routenplaner angeschaut:

    Wien-Villach
    A2: 363km, 3h 42min
    S6: 327km, 4h 40min
    Bundesstrasse: 336km 8h 11min

    Aus Erfahrung mit den angegebenen Zeiten, würde ich die mal nicht so ernst nehmen.
    Interessant ist aber allemal, dass man über die Bundesstrasse nur 9km mehr fährt.
    Ich glaube aber nicht, dass man das unter 6h mit dem WoMo schaffen würde.

    lG


  15. #35
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    quote:
    .... du solltest doch einmal deine ausweichstrecke fahren. ist schon meine hauptstrecke geworden. tatsache ist, über s6 bis judenburg, st.veit und klagenfurt fahr ich tatsächlich bis nach döbriach 4 stunden, über die a2 und graz 4 1/2 stunden...
    hallo

    bin kürzlich auch zweimal die route über die S6 gefahren.
    als alternative ist die schon ok, aber du vergisst das weit mehr als die hälfte der strecke ja trotzdem schnellstrasse (=mautpflichtig) ist

    lg
    g

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  16. #36
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    hi guggi,

    mit welchem routenplaner hast du diese zeiten bekommen? das sind ja völlig verdrehte, nicht mit der realität nachvollziehbare werte, denn von villach käme z.b. noch die fahrtstrecke bis döbriach dazu. da würd ich ja dann über die s6 statt 4 stunden an die 5 1/2 stunden unterwegs sein <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>.

    meine fahrzeit (nicht die von der a2) weicht übrigens fast nicht als gespann- oder solozeit auseinander, ich denk bis auf ein paar wenige kilometer ist diese strecke ausgezeichnet zum cruisen ausgelegt

    meint euer

    campingteuferl richard

  17. #37
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    quote:
    Wien-Villach
    A2: 363km, 3h 42min
    S6: 327km, 4h 40min
    hallo

    also es ist über die S6 - unter weitgehender berücksichtigung der tempolimits - nur ca. eine halbe stunde länger als über die A2.

    je weniger du dich um geschwindigkeitsbeschränkungen scherst desto mehr klafft das auseinander.

    "übliches", zügiges fahren vorausgesetzt wird der unterschied wohl wieder in richtung einer stunde zugunsten der A2 ausgehen. je flotter desto mehr wird es

    lg
    g

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  18. #38
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    hab mir mal die mühe gemacht

    und die strecke wien-villach über die a2 in sechs verschiedene routenplaner punktgenau eingegeben.

    das war äußerst interessant, denn kilometermäßig von 354, 356, 358, 360, 361 bis 362 km hat sich da die autobahn gestreckt. die zeiten kamen auch immerhin von 2h49 bis 3h49 sehr unterschiedlich.

    da könnte man fast zu dem schluss kommen, dass diese planer noch in den kinderschuhen stecken

    meint euer

    campingteuferl richard

  19. #39
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    Meine neue Fahrstrecke nach Kärnten: Über die Semmeringschnellstraße bis Zeltweg, von dort über den Obdacher Sattel, nach Bad St. Leonhard kommt man vor Wolfsberg auf die Autobahn. Man erspart sich dadurch die ganzen Autobahnbaustellen bis Wolfsberg, den Wechsel, die Laßnitzhöhe und die Pack. Was bei Wohnwagenfahrern vielleicht ganz interessant ist. Ich bekam den Tip von meinem Schwiegersohn, der Berufsfahrer ist und hab das heuer mit und ohne Wohnwagen ausprobiert. Ich war begeistert von der Strecke. Von Zeltweg zur Südautobahn sind es ca. 25-30 km, wenn ich mich richtig erinnere. Aber ich sollte das nicht bekannt geben, sonst ist dort gleich mehr Verkehr auf der Strecke.

    Liebe Grüße von der Stefferl.
    http://members.aon.at/peterunderika/

  20. #40
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    hi stefferl,

    das war meine frühere route, nachdem über den perchauer-sattel ein fahrverbot für lkw über 7,5 tonnen kam und des weiteren die verfügung vom kärntner landeshauptmann des überholverbots für lkw von villach bis zur steirischen grenze ausgesprochen wurde, hat sich dann eben dieser weg angeboten

    meint euer

    campingteuferl richard

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