Hier waere die Leserschaft etwas breiter gestreut: https://www.wohnmobilforum.de/ducato-forum-f5.html
LG Bernd
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LG Bernd
hier wird diesel noch mit liebe verbrannt....シ
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LG
Mathias
...unterwegs mit unserem LMC Cruiser T674 Liberty
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http://www.graphicguestbook.com/rotti-gb
Hallo Mathias,
habe mir heute den von dir genannten Stecker angesehen. Habe keine Feuchtigkeitsspuren entdeckt.
Wie kann man das Ding eigentliche abstecken um die Kontakte auf Korrosion zu überprüfen. Ich bin da gescheitert.
Bin heute wieder eine kleine Runde gefahren. Wie gehabt war der Fehler zu ca. 50% vorhanden, die anderen 50 % war alles so wie es sein soll.
Liebe Grüße
Gerhard und Hanna
unterwegs mit Adria Twin SL
Gerhard, hab jetzt noch mal mit meinem Bekannte telefoniert. Div. Fehlermeldungen hat der Stecker durch schlechte Kontakte verursacht. Den hat der sich dann neu eingelötet. Er hat ihn mit dem Seitenscheider auseinander genommen und die Kabel auf den neuen Stecker gelötet. Seit dem bekommt er keine Fehlermeldungen. Getauscht hat er auch all die Teile die du erwähnt hast. Aber es wurde mit dem schwingenden Motordrehzahlen noch nicht besser. Der Fehler war bei ihm die klemmende Turboverstellstange bei der Unterdruckdose vom Turbo. Er hat dann den Turbo getauscht, und seit dem hat er Ruhe.
Stecker: Der hat doch so rote Klemmstücke auf der Seite, die man anheben muss und der Stecker lässt sich lösen.
LG
Mathias
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Hallo Gerhard, gibt es mittlerweile evtl. schon Neuigkeiten bzgl. deines Problem`s ?
LG
Mathias
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Hallo Mathias, nein keine Änderung. Wir fahren jetzt trotzdem los. Mit dem Problem kann ich inzwischen halbwegs umgehen und laut FIAT Professional ist das Fahren kein Problem.
Anfang nächste Woche wollen wir starten, natürlich mit ÖAMTC Schutzbrief.
Liebe Grüße
Gerhard und Hanna
unterwegs mit Adria Twin SL
..na dann einen schönen Urlaub. Kommt gut wieder heim.
LG
Mathias
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