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Thema: Starterbatterie für Fiat Ducato

  1. #1
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    Standard Starterbatterie für Fiat Ducato

    sind beim überlegen für unseren Fiat Ducato eine neue Staerterbatterie von CS Batteries die nur 5 kilo wiegt zu kaufen und unsere 28 Kilo schwere Banner Batterie rauszugeben.
    Jetzt wäre unsere Frage ob schon jemand Erfahrung mit so einen Tausch hat und uns vielleicht tips geben kann auf was wir aufpassen müssen?
    Die Gewichtsersparnis wäre ja auch ein Traum.
    Das wären die Daten von der Batterie so wie es auf der Homepage von CS Batteries steht
    bedanken uns schon jetzt für eure Hilfe hier im Forum.
    Technische Daten:
    Model: CSX12120-C1000A
    Typ: Starterbatterie
    Nennkapazität: 40Ah
    Energiegehalt: 480Wh
    Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4
    Zellentyp: A123 Systems
    Ersetzt eine: 120Ah Blei-Gel-Batterie
    Anwendung: 12V Starterbatterie, Kurzzeit Hochstrombelastungen
    Anwendung Parallel-Schaltung: Nein
    Anwendung Serien-Schaltung: Nein
    Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V
    Nennspannung: 13,2V
    Lebensdauer: = 10 Jahre
    Zyklendauer bei 90% DoD: = 2000
    Ladeprogramme: CCCV
    Ladeschlussspannung: 14,6V
    Maximaler Ladestrom: 150A
    Dauer-Entladestrom: 150A
    Startleistung (1 sec.): 1000A(EN)
    Entladeschlussspannung: 10,5V
    Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C
    Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C
    Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C
    Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut
    Balancer: Ja, aktiver Balancer
    Selbstentladung: 1-2% / Monat
    Einbaulage: beliebig
    Anschluss: Standard SAE Polklemmen / Polanordnung 0
    Schutzklasse: IP65 Wasser & Staubgeschützt
    Gewicht: 5,9kg
    Abmaße (BxTxH): 279 x 175 x 189 mm




    Empfehlung z.B. für:
    4 - 12 Zylinder Benzin Motoren bis 7,5 Ltr.
    4 - 8 Zylinder Diesel Motoren bis 4,0 Ltr.

  2. #2
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    Zitat Zitat von wellnesfun Beitrag anzeigen
    Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C
    Solange du im Winter die Starterbatterie nicht wirklich brauchst....

  3. #3
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    Zitat Zitat von STO Beitrag anzeigen
    Solange du im Winter die Starterbatterie nicht wirklich brauchst....
    Starten darfst du... Aber ned fahren oder nur ohne LiMa...
    lg,

    Martin, Natascha, Sarah, Chiara und Ragdolls Yuki und Yeti...

    ... unterwegs mit einem von vier KIA´s oder Honda ST1100 Pan European oder Honda GL1500SE Goldwing oder Honda GL1800 Goldwing - und ohne Wohnwagen.

    an 19 der ?? Forumstreffen war ich dabei

  4. #4
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    Abgesehen von der Temperatur wirst Probleme bekommen wenn das BMS abschaltet. Da hängt die LiMa in der luft was nicht so gut sein soll.

    Wennst was probieren willst nimm das ist ausserdem billiger hat kein BMS und ist für tiefe Temperaturen geeignet.

    https://www.faktor.de/batterien/batt...-lifeypo4.html

  5. #5
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    Danke für deine Information.
    das werden wir mal probieren

  6. #6
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    Kennst du eventuell auch eine Werkstatt die uns so was einbauen würde?

  7. #7
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    Vielleicht solltest Du eher nach jemandem fragen, der mit sowas als 1:1 getauschter Starterbatterie schon ganzjaehrig herumfaehrt. Ich kenn noch keinen - aber das sagt ja nix .

  8. #8
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    Zitat Zitat von wellnesfun Beitrag anzeigen
    Danke für deine Information.
    das werden wir mal probieren

    Kennst du eventuell auch eine Werkstatt die uns so was einbauen würde?
    Im Prinzip ist das ein 1:1 tausch. Du musst aber doch ein paar Dinge zu beachten. Die Einbauhöhe. Dann den Umstand das es kein BMS gibt und daher die Zellen driften können. Du musst also selbst nach einem gewissen Zeitraum für Initialladung und ausgleich sorgen und ausserdem kann die Lichtmaschine Temperaturbedingt zeitweise erhöhte Spannung bringen. Winston Zellen sind zwar robust aber ab 4 V Zellenspannung wirds auch für sie kritisch. Ich denke selbst über eine LiFeYPo4 als Starterbatterie nach weis aber noch nicht genau ob ich 40 oder 60 Ah nehmen soll. Wennst nach einem Jahr die LI-Batterie mordest hast halt den Preis für gut 2 Bleibatterien hingeleg. Darüber musst dir im klaren sein.

  9. #9
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    Hier im Nachbarforum gibts es viel zum Einlesen in das Thema LiFePO4 als Starterbatterie und auch weiterfuehrende Links im Thread selber: https://www.wohnmobilforum.de/w-t139014.html
    Viel Spass beim Schmoekern .

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