Zitat von
Flüsterer
Jedes einzelne ist sinnvoll, nur das ganze zusammen bringt wirklich etwas...
Kühler & auch gleich Schläuche neu, im Zuge dessen Thermostat und Thermoschalter des Ventilators neu, ev. den zusätzlichen Lüfter der nachträglichen Klima mit ansteuern.
Und der Ölkühler bringt bei dem Motörchen viel, weil das Motoröl auch bei Volllast noch im vernünftigen Temperatur bleibt -> vor allem der Turbo dankt es mit höherer Lebensdauer.
Klingt momentan nach viel, ist es in Wahrheit aber nicht Kühler und Schläuche sind nicht teuer, Thermostat und Thermoschalter sind Allerweltsartikel und ein Stück Kabel nennst Sperrdiode reicht für den zweiten Lüfter... Kühlflüssigkeit wird bei der Aktion sowieso gleich ersetzt.
Die Wahrscheinlichkeit ist auch sehr hoch, dass sich zwischen Klimakühler und Wasserkühler eine Deckschicht gebildet hat... Beim Tausch gleich reinigen...