Da hat Alex recht...
Batteriepole ungeschützt, wenn da was drauf fällt funkts.
Anschlüsse am Natoknochen offenbar ungeschützt.
Die Pluskabel hast bis Nähe Minuspol geführt und erst da die Sicherung, wenn da ein Verbinder aufgeht bekommt das die Sicherung gar nicht mit.
Der einfache Weg wäre ein Kabel zum 12V KFZ Eingang vom Umformer zu legen, die Kabel vom Auto abziehen und isolieren, stattdessen Kabel von der Batterie dran, fertig.
Sicherung und Hauptschalter nahe an der Batterie.
Dethleffs Bolero 530V Bj95, Model Y LR