Ergebnis 1 bis 6 von 6

Thema: Welches C-tec ist das richtige für unser WOMO

  1. #1
    Registriert seit
    13.12.2010
    Ort
    D, Nähe Regensburg
    Beiträge
    624

    Standard Welches C-tec ist das richtige für unser WOMO

    Hallo werte Forengemeinde,

    irgendwie bin ich bei der Suche nicht recht weiter gekommen,
    deshalb meine obige Frage.
    Ich habe ein WOMO auf Ducato aus 2014 mit einem Schaudt 101 Ladegerät,
    2 x 90 AH AGM Batterien im Aufbau,
    einem Votronic Batteriecomputer
    sowie 2 Solarplatten mit jeweils 100 Wp.
    Das WOMO steht von 11 - 02 in der Garage und wird dort
    alle 3 - 4 Wochen für 2 -3 Tage mit Landstrom versorgt.
    Nun scheint mir, dass die Batterien nur bis 13,7 Volt geladen werden,
    was mir nach den div. Erfahrungen in den WOMO Foren etwas wenig erscheint,
    wenn die Batterien noch eine Weile durchhalten sollen.
    Bei C-tec gibt es verschiedene Variationen, deshalb meine Frage.
    Füe alle hilfreichen Antworten sage ich vorab schon mal Danke.
    Liebe Grüße
    Peter
    Es ist nicht wichtig wohin Du im Leben gehst...was Du machst...
    oder was Du hast...
    Es kommt darauf an, wen Du an Deiner Seite hast.

    ois isi

  2. #2
    Registriert seit
    13.12.2010
    Ort
    D, Nähe Regensburg
    Beiträge
    624

    Standard

    Zitat Zitat von Freetec 598 Beitrag anzeigen
    Hallo werte Forengemeinde,

    irgendwie bin ich bei der Suche nicht recht weiter gekommen,
    deshalb meine obige Frage.
    Ich habe ein WOMO auf Ducato aus 2014 mit einem Schaudt 101 Ladegerät,
    2 x 90 AH AGM Varta Batterien im Aufbau,
    einem Votronic Batteriecomputer
    sowie 2 Solarplatten mit jeweils 100 Wp
    welche die Batterien lt. BC im Sommer tatsächlich bis auf 14,7 Volt laden.
    Das WOMO steht von 11 - 02 in der Garage und wird dort
    alle 3 - 4 Wochen für 2 -3 Tage mit Landstrom versorgt.
    Nun scheint mir, dass die Batterien nur bis 13,7 Volt geladen werden,
    was mir nach den div. Erfahrungen in den WOMO Foren etwas wenig erscheint,
    wenn die Batterien noch eine Weile durchhalten sollen.
    Bei C-tec gibt es verschiedene Variationen, deshalb meine Frage.
    Für alle hilfreichen Antworten sage ich vorab schon mal Danke.
    Eine Frage habe ich vergessen:
    Werden die Aufbaubatterien auch geladen,
    wenn ich das C-Tec an den beiden Plus und Minuspunkten im Motorraum anklemme ?
    Der Hauptschalter steht auf aus.
    Geändert von Freetec 598 (17.11.2018 um 18:02 Uhr)
    Liebe Grüße
    Peter
    Es ist nicht wichtig wohin Du im Leben gehst...was Du machst...
    oder was Du hast...
    Es kommt darauf an, wen Du an Deiner Seite hast.

    ois isi

  3. #3
    Registriert seit
    17.01.2016
    Ort
    Südl NÖ
    Beiträge
    244

    Standard

    Aufbau glaub ich nicht, denn die beiden Anschlüsse sind im Original nur für die Starterbatterie.

  4. #4
    Registriert seit
    13.12.2010
    Ort
    D, Nähe Regensburg
    Beiträge
    624

    Standard

    Danke Wolfgang,
    wie ich jetzt weiss, hast Du Recht.
    Liebe Grüße
    Peter
    Es ist nicht wichtig wohin Du im Leben gehst...was Du machst...
    oder was Du hast...
    Es kommt darauf an, wen Du an Deiner Seite hast.

    ois isi

  5. #5
    Registriert seit
    18.03.2013
    Ort
    Steiermark
    Beiträge
    687

    Standard

    Zitat Zitat von Freetec 598 Beitrag anzeigen
    Werden die Aufbaubatterien auch geladen, wenn ich das C-Tec an den beiden Plus und Minuspunkten im Motorraum anklemme ?
    Der Hauptschalter steht auf aus.
    Die Batterien werden nur durch das Trennrelais verbunden, das bei Motorbetrieb läuft. Einige Solarlader haben auch einen Ausgang für die Starterbatterie. Das funktioniert aber nur in der anderen Richtung.

    Wie kommst du auf die 13,7V ? Siehtst du nie eine höhere Spannung oder ist das nur das, was du nach längerem Laden siehst ? Normalerweise laden die Lader bei (fast) vollen Batterien nur sehr kurz mit 14,4(oder so)V und gehen dann auf ca. 13,7V zurück, um die Batterie zu schonen.

    RK

  6. #6
    Registriert seit
    13.12.2010
    Ort
    D, Nähe Regensburg
    Beiträge
    624

    Standard

    Zitat Zitat von r_kopka Beitrag anzeigen
    Die Batterien werden nur durch das Trennrelais verbunden, das bei Motorbetrieb läuft. Einige Solarlader haben auch einen Ausgang für die Starterbatterie. Das funktioniert aber nur in der anderen Richtung.
    Wie kommst du auf die 13,7V ? Siehtst du nie eine höhere Spannung oder ist das nur das, was du nach längerem Laden siehst ? Normalerweise laden die Lader bei (fast) vollen Batterien nur sehr kurz mit 14,4(oder so)V und gehen dann auf ca. 13,7V zurück, um die Batterie zu schonen.
    RK
    Genau so ist es.
    Nun bin ich auch dank Dir schlauer und somit sind meine Fragen
    vollkommen zufriedenstellend geklärt.
    Herzlichen Dank dafür.
    Liebe Grüße
    Peter
    Es ist nicht wichtig wohin Du im Leben gehst...was Du machst...
    oder was Du hast...
    Es kommt darauf an, wen Du an Deiner Seite hast.

    ois isi

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •