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Thema: Automatik im Wohnmobil

  1. #1
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    Standard Automatik im Wohnmobil

    Hallo Campingfreunde

    Kurz zu mir: Ich bin neu hier um die 50 und hab nun wieder Lust aufs campen aber nicht mit Zelt oder Wohnwagen wie früher sondern mit Wohnmobil. Fahren werden meine Frau und ich, später nehmen wir wahrscheinlich das Enkerl mit.

    Jetzt will ich mir ein gebrauchtes Wohnmobil zulegen mit Platz für 4 Personen und Automatik. Type ist mir eigentlich egal, Fahrgestell ist wahrscheinlich wichtiger, oder?
    Jetzt meine Frage: beim Ducato ist es doch ein automatisiertes Schaltgetriebe? Ist das geeignet zum Anhänger ziehen und auch für Berg-/Tal-fahrten, schaltet das ruckfrei? Oder soll ich lieber auf Mercedes zurück greifen der viel Erfahrung mit Automatikgetriebe hat? Ist dann natürlich auch eine Preisfrage

    Fahrprofil wird sowohl Autobahn als auch Bundesstraße sein. Aber auch alte schmale Nebenstraßen will ich befahren

    Interessieren würden mich eure persönlichen Eindrücke (ich hoffe es gibt Ducato- oder Sprinter- Fahrer mit Automatik) und Erfahrungen. Ich bin mir sicher dass mir bei euren Antworten noch viele Fragen einfallen werden

  2. #2
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    Ich fuhr 9 Jahre einen Opel Movano (110 tkm), und nun 4 Jahre (35tkm) einen Ducato (Hymer) beide automatisierte Schaltgetriebe. Nie ein Defekt, sehr zufrieden.
    Daneben einen Opel Tigra auch mit automatisierten Schaltgetriebe (120tkm) und 2 Autos mit Wandlergetriebe . Mit allen sehr zufrieden und ohne Reparaturen.

    Für mich gibt es nur Automatik!

    Die automatisierten Schaltgetriebe sind für mich voll okay, aber sie sind für viele Menschen gewöhnungsbedürftig, vor allem muss man sie besonders behandeln.
    Nie gemeinsam Bremse und Gas, bei Bergstrecken lieber manuell schalten und vor allem bei längerem Stop and Go immer auf Neutral schalten sonst schleift ständig die Kupplung.

    Probleme gibt es mit sehr schweren Wohnmobilen (über 4,5t).
    Grüße Franz

  3. #3
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    Zitat Zitat von weissfranz Beitrag anzeigen
    Nie gemeinsam Bremse und Gas, bei Bergstrecken lieber manuell schalten und vor allem bei längerem Stop and Go immer auf Neutral schalten sonst schleift ständig die Kupplung.
    OK, also wenn ich dich richtig verstehe beim Bergauf-anfahren nur mit Handbremse anfahren?

    Zitat Zitat von weissfranz Beitrag anzeigen
    Probleme gibt es mit sehr schweren Wohnmobilen (über 4,5t).
    Geplant ist eh ein Wohnmobil unter 3,5t, aber das Problem würde dann auch (Tandem-)Anhänger betreffen
    Geändert von MAF (08.07.2018 um 19:20 Uhr)
    Gelöscht

  4. #4
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    Zitat Zitat von MAF Beitrag anzeigen
    Jetzt will ich mir ein gebrauchtes Wohnmobil zulegen mit Platz für 4 Personen und Automatik. Type ist mir eigentlich egal, Fahrgestell ist wahrscheinlich wichtiger, oder?
    Das dürfte die Auswahl aber deutlich einschränken. Vielleicht mehr bei Mercedes oder teureren Womos. Als ich gesucht habe (unterer Preisbereich), ist mir kein einziges mit Automatik untergekommen. Auch nicht bei den Inseraten. Davon abgesehen solltest du die klar werden bzgl. mögliche Länge (geringer bei 3,5t), Betten und Aufbauart (Alkoven...).

    RK

  5. #5
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    Zitat Zitat von r_kopka Beitrag anzeigen
    Das dürfte die Auswahl aber deutlich einschränken. Vielleicht mehr bei Mercedes oder teureren Womos. Als ich gesucht habe (unterer Preisbereich), ist mir kein einziges mit Automatik untergekommen. Auch nicht bei den Inseraten. Davon abgesehen solltest du die klar werden bzgl. mögliche Länge (geringer bei 3,5t), Betten und Aufbauart (Alkoven...).

    RK
    In Deutschland suchen, da gibt es doch einiges zu finden !
    Grüße Franz

  6. #6
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    Zitat Zitat von r_kopka Beitrag anzeigen
    Davon abgesehen solltest du die klar werden bzgl. mögliche Länge (geringer bei 3,5t), Betten und Aufbauart (Alkoven...).RK
    Ich hätte an einen TI gedacht, am liebsten unter 7m. Aber mit der Suche eilt es nicht, da ich heuer noch keinen Kauf geplant habe.
    Gelöscht

  7. #7
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    Danke Franz, DE hat um einiges mehr anzubieten.
    Gelöscht

  8. #8
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    Gibt es außer weissfranz noch andere Fahrer mit Automatik?

    Zum Thema: ab 40.000,- Minimum gibt es schon ganz nette Wohnmobile. Allerdings ist die Nutzlast bei 3.5t Wohnmobilen wirklich ziemlich gering.
    Gelöscht

  9. #9
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    Zitat Zitat von MAF Beitrag anzeigen
    . Allerdings ist die Nutzlast bei 3.5t Wohnmobilen wirklich ziemlich gering.
    für 4 personen auf jeden fall.

  10. #10
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    Zitat Zitat von soul Beitrag anzeigen
    für 4 personen auf jeden fall.
    Nicht mit einem Hymer Exsis !

    Unser Hymer Exsis i 644 mit 6,85 m mit allen erdenklichen Extras ( Solar, Sat TV, WR, 2 Batterien, Markise...) gewogene 2920 kg Leergewicht. Der Ti ist noch leichter.

    Das müsste auch für 4 reichen. Wir sind mit 2 Personen, großem Labrador und 125er Honda Roller und sämtlichen Camping Zubehör bei +/- 3500kg (gewogen). Ohne Hund und Roller gehen 4 Personen sicher!
    Grüße Franz

  11. #11
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    2 personen wären schon hund und roller, aber ohne bekleidung und sonstigem und du brauchst auch 2 stühle mehr, 2 sonnenliegen, größeren tisch etc. ist immer ein krampf.
    ich hatte im letzten womo 800kg zuladung. wenns mit 2 kindern los ging war es knapp. auch mehr geschirr, größerer griller etc. wir hatten ein zelt für die kinder mit, damit die auch ihren spaß haben. 500 kg sind da sehr knapp.

  12. #12
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    Zitat Zitat von MAF Beitrag anzeigen
    Allerdings ist die Nutzlast bei 3.5t Wohnmobilen wirklich ziemlich gering.
    C-Schein und gut is...
    hier wird diesel noch mit liebe verbrannt....シ
    https://darkdogontour.blogspot.com

  13. #13
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    Zitat Zitat von STO Beitrag anzeigen
    C-Schein und gut is...
    Die Wohnmobile über 3,5t sind meistens Integrierte mit einer Länge über 8 m, also nicht ganz meine Vorstellung

    Zitat Zitat von weissfranz Beitrag anzeigen
    Nicht mit einem Hymer Exsis !
    Den Hymer Exsis i 644 gibt es auch als Ti? Der würde mir schon zusagen.
    Gelöscht

  14. #14
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    Zitat Zitat von soul Beitrag anzeigen
    ich hatte im letzten womo 800kg zuladung. wenns mit 2 kindern los ging war es knapp. auch mehr geschirr, größerer griller etc. wir hatten ein zelt für die kinder mit, damit die auch ihren spaß haben. 500 kg sind da sehr knapp.
    Fährt eigentlich auch jemand mit Anhänger? Könnte ja auch einiges verstaut werden.
    Gelöscht

  15. #15
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    Zitat Zitat von MAF Beitrag anzeigen
    Die Wohnmobile über 3,5t sind meistens Integrierte mit einer Länge über 8 m, also nicht ganz meine Vorstellung
    bis 5 tonnen und unter 7m; https://www.cs-reisemobile.de/de/rei...e/rondo-xl.htm
    die kleinere version, 5,90m bis 4100kg: https://www.cs-reisemobile.de/de/reisemobile/corona.htm
    hier wird diesel noch mit liebe verbrannt....シ
    https://darkdogontour.blogspot.com

  16. #16
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    Tolle Seite @STO
    mit ein wenig Zubehör war ich relativ rasch auf 100 mille da müsste ich ziemlich tief in die Matratze greifen ...
    Gelöscht

  17. #17
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    Zitat Zitat von MAF Beitrag anzeigen
    Fährt eigentlich auch jemand mit Anhänger? Könnte ja auch einiges verstaut werden.
    Was die ganzen Vorteile eines WoMo aufhebt, dann doch gleich einen Wohnwagen.
    LG Gerry!

  18. #18
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    Zitat Zitat von MAF Beitrag anzeigen
    Tolle Seite @STO
    mit ein wenig Zubehör war ich relativ rasch auf 100 mille da müsste ich ziemlich tief in die Matratze greifen ...
    Mir gings um das Widerlegen deiner Ansage, dass nur Vollintegrierte ueber 8m dein Raum- und Zuladungsprogramm erfuellen. Solche Ausbauten schaffen auch andere Firmen. Der Gebrauchtwagenmarkt ist gross.

    Bei deinen Zuladungsanspruechen wirst mit einem 3,5tonner nicht weit hupfen.
    hier wird diesel noch mit liebe verbrannt....シ
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  19. #19
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    Zitat Zitat von STO Beitrag anzeigen
    Mir gings um das Widerlegen deiner Ansage, dass nur Vollintegrierte ueber 8m dein Raum- und Zuladungsprogramm erfuellen. ... Bei deinen Zuladungsanspruechen wirst mit einem 3,5tonner nicht weit hupfen.
    Naja, da hast schon Recht. Aber ich habe ja noch genug Zeit zum suchen.
    Gelöscht

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