Alu Star rolli für Moped

[garmin12]

Noch für gar keinen weil wir auf besseres wetter für eine probefahrt warten, aber der honda sh150i steht ganz oben auf der liste. Und das ein 125er vermutlich leichter wieder zu verkaufen ist, ist mir egal weil wir ihn eher langfristig behalten wollen.

[Ingrid123]

Hallo Robert
Wir würden dir auch zu den Honda 150 raten! Den der 125 ist bei manchen Situationen etwas zu schwach!
Sprich Bergfahrten!
Mein Mann hat voriges Jahr schwerden Herzens seine BMW R1100R verkauft! Aber Roller fahren wir in ���� Kroatien und mit Womo, haben 2 Stück davon jeweils 125 er .Meine Freundin hat nen Honda 150 die fährt uns am Berg davon,wir sind nämlich keine Leichtgewichtiger und daher wäre der 150 besser für uns! (Ich glaube auch für dich���� bzw. für Euch)
Lg Ingrid

[garmin12]

Das war genau die überlegung ��
Danke auch für die PM, nach der Probefahrt mit der Honda machen wir es auch fix mit dem Hänger.

[Ferdlnand]

Noch für gar keinen weil wir auf besseres wetter für eine probefahrt warten, aber der honda sh150i steht ganz oben auf der liste. Und das ein 125er vermutlich leichter wieder zu verkaufen ist, ist mir egal weil wir ihn eher langfristig behalten wollen.

Servus!

Ich hab seit ca. 2 Jahren die Honda sh125i. Bin voll zufrieden damit. Mit den großen Rädern sehr komfortabel zu fahren. An Wendigkeit kaum zu überbieten.
Der beliebteste Roller im Rom. (Nicht die Vespa)
Technisch perfekt mit serienmäßigem ABS und Start/Stop-Automatik. Die klingt zwar blöd funktioniert aber Ansatzlos beim wegfahren und hilft Treibstoff zu sparen. Lässt sich aber am Lenker abschalten.
Die angegebenen 2,2 l sind real.
Bergauf wir die 150er vor allem zu Zweit mehr bringen aber auch mit der 125er kommst überall rauf. Im Urlaub werden geringfügige mehr Kmh nicht die Rolle spielen. Aber du hast recht, der geringe Aufpreis
für die 150er zahlt sich bestimmt aus.
Bin auch am überlegen einen "Hänger" zu nehmen. Die kleinen Dinger gefallen mir recht gut.

[Flüsterer]

Servus!

Ich hab seit ca. 2 Jahren die Honda sh125i. Bin voll zufrieden damit. Mit den großen Rädern sehr komfortabel zu fahren. An Wendigkeit kaum zu überbieten.
Der beliebteste Roller im Rom. (Nicht die Vespa)
Technisch perfekt mit serienmäßigem ABS und Start/Stop-Automatik. Die klingt zwar blöd funktioniert aber Ansatzlos beim wegfahren und hilft Treibstoff zu sparen. Lässt sich aber am Lenker abschalten.
Die angegebenen 2,2 l sind real.
Bergauf wir die 150er vor allem zu Zweit mehr bringen aber auch mit der 125er kommst überall rauf. Im Urlaub werden geringfügige mehr Kmh nicht die Rolle spielen. Aber du hast recht, der geringe Aufpreis
für die 150er zahlt sich bestimmt aus.
Bin auch am überlegen einen "Hänger" zu nehmen. Die kleinen Dinger gefallen mir recht gut.

Gibt's auch als 300er... Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Nur die Staumöglichkeiten sind halt ein großes leider, da brauchst ein Topcase dazu.

[garmin12]

Das Topcase ist in Österreich serienmäßig dabei, aber der Mehrpreis der 300er ist halt nicht ohne (2000 €) und dann bleits es trotzdem "nur" ein Roller und kein heißes Eisen für Touren die wir sowieso nicht machen wollen. Das ist mir zuviel, die 150er ist nur um 300 € teurer das passt für einen "range extender" der hauptsächlich im Urlaub zum Einsatz kommt genau.

[Ferdlnand]

Gibt's auch als 300er... Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Nur die Staumöglichkeiten sind halt ein großes leider, da brauchst ein Topcase dazu.

Es gibt kaum einen Roller in dieser Gewichtslkasse, also unter 140 kg, mit dieser Ausstatung und mit so viel Stauraum.
(So wie Robrt schreibt ist das Topcase serienmäßig. Unter drm Sitz passt ein Integralhelm, ins Case sowieso.
Die neuen Modelle sind Euro 4, such mal wer das sonst schafft....

[AndyT]

Hallo Robert

Für Ausfahrten im Urlaub wäre ich auch für die 150er ihr werdet die Kraft des größeren Motor brauchen. Ich persönlich wäre ja für die 300er zwecks Freizeitbeschäftigung in heimischen Gefilde würde mir die besser gefallen.

[Flüsterer]

Es gibt kaum einen Roller in dieser Gewichtslkasse, also unter 140 kg, mit dieser Ausstatung und mit so viel Stauraum.
(So wie Robrt schreibt ist das Topcase serienmäßig. Unter drm Sitz passt ein Integralhelm, ins Case sowieso.
Die neuen Modelle sind Euro 4, such mal wer das sonst schafft....

Mein 300er Roller ist einen Tick komfortabler als ein Burgman, hat bis 120 ausreichend Bums, der Sattel ist in der Gesamtlänger länger als bei der Goldwing und unter diesen passen zwei Helme rein, von daher braucht es dann kein Topcase, der Schwerpunkt ist niedriger und mit 190kg recht leicht. Versieht jetzt seit sechs Jahren absolut störungsfrei seinen Dienst und hat knappe 5000 gekostet... SYM GTS300i Evo. Hab damals auch eine Probefahrt mit der SH300 gemacht, war aber irgendwie nicht mein - obwohl ich ein Honda Fan bin. Und 50kg auf oder ab machen auf dem Anhänger gar keinen Unterschied.

[Ferdlnand]

Der Sym ist bestimmt a gutes Gerät.
Ich hatte aber andere Anforderungen.
Sollte ein Multifunktioneller Roller sein.
Ein leichtes Arbeitstier. Für die Stadt und Ausflüge im Umkreis von ca. 50km.
Also 125ccm da kann bei uns jeder damit fahren
große Räder
gerader Durchstieg
max. 2m lang, naja sind 2,03
nicht über 115 hoch
nicht über 130kg
beim Kauf ging ich von einem Transport mit Motorradbühne aus.
Dieser Gedanke ist noch immer aktuell vor allem wegen Fähren. Egal wo auch immer, für den Hänger steigt der Preis gewaltig ( hab mal die Preise für Norwegen gegoogelt), egal wie lang der ist.
Allerdings könnte ein Hänger für Ausfahrten ohne Fähren noch dazu kommen.
Für den Mehrpreis zu € 5000,00 hab ich schon die Bühne und den Hänger. Hab die SH mit 1 Jahr am Rücken um 2000,00 gekauft.
Jeder sucht sich für sich das richtige Gefährt...

[Flüsterer]

Jo eh, hab nur eine andere (meine) Perspektive kundgetan ... für MEIN Empfinden war die SH eben zu unpraktisch und unkomfortabel ... jeder wie er mag...