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Thema: Neues Zugfahrzeug - Ford Tourneo Custom schwache 1100kg Anhängelast?

  1. #1
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    Standard Neues Zugfahrzeug - Ford Tourneo Custom schwache 1100kg Anhängelast?

    Hallo Zusammen!

    Nach längerer Abstinenz und schönen Ausfahrten gehts bei mir ziemlich rund.
    Ich bin gerade am Weg in die Selbstständigkeit, und brauche dafür ein neues Auto da unser T5 mit 12 Jahren und fast 340.000km auf der Uhr doch nicht mehr ganz der zuverlässigste ist.

    Nach langem hin und her (T6 und Mercedes fallen raus, sind einfach zu teuer...) bin ich beim Ford Tourneo Custom gelandet.
    Hatte einen gefunden, heute ab nach Hartberg das gute Stück anschauen.

    Zum Fahrzeug:
    Ford Tourneo Custom 2.0 Tdci Titanium
    170PS
    Automatik
    Sämtliche Spielereien und AHK
    EZ 09/2017

    Beim besichtigen und schwätzen mit dem Verkäufer kam jedoch die große Ernüchterung. Das Fahrzeug hat nur schwache 1100kg Anhängelast!
    Hatte er anfangs selbst nicht geglaubt, bestätigte sich aber leider nach seiner Recherche.
    Kann das nur an der Automatik liegen? Der Handgeschaltene hat über 2000kg Anhängelast

    Die Problematik an dem ganzen ist, ich brauche zwingend min. 7 Sitze!
    Klar ginge ein Galaxy oder Ähnliches auch, aber der ist bei voller Bestuhlung doch etwas eng...

    Und bei ca. 50.000km im Jahr wäre mir die Automatik doch lieber!

    Hab ihr noch andere Ideen zu einem großem, halbwegs komfortablen Zugesel?

    LG
    Robert

    PS: Achja, die ganzen Transporter ala Opel und Renault usw. sind mir bei meinen Kilometern doch etwas zu laut innen....

  2. #2
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    Hallo Robert,

    wahrscheinlich wirst du dich zwischen Automatik und Anhängelast entscheiden müssen.
    Meines Wissens nach haben Automatikfahrzeuge meistens eine geringere Anhängelast als das gleiche Fahrzeug mit manueller Schaltung.
    Grüße vom Dieter
    aus der Oberlausitz

  3. #3
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    Kannst mal Peugeot Traveller und baugleichen Citroen anschauen. Die gibt es auch mit Automatik.
    Dethleffs Bolero 530V Bj95, Model Y LR

  4. #4
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    Hab mich auch nochmals schlau gemacht...

    Es ist tatsächlich so, das diverse Fahrzeuge mit DSG, Powershift und wie sie sonst noch alle heißen gerne eine geringere Anhängelast haben. Daher geschuldet, weil`s die Kupplungen nicht aushalten oder in Nutzfahrzeugen das alte Modell verbaut wird...

    Peugeot/Citroen ist wirklich ein heißer Tipp! Hatte ich vorher gar nicht im Auge! Der Citroen hätte auch noch die gute alte Wandlerautomatik. Danke dafür!

    LG
    Robert

  5. #5
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    Den Hyundai Starex (H1) gibt es auch mit Automatik und 136 kW.
    Hab aber keine Ahnung ob der im Vergleich preislich interessant ist
    und wie viel Anhängelast er hat.
    liebe Grüße,
    Gerhard und Silvia aus Tirol
    --------------------------------------------------
    keep it simple

  6. #6
    router1981 Gast

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    Du hast Recht. Mein Schalter hat 2200 kg Anhängelast.
    Wir haben uns heuer einen "deutschen" Tourneo in Österreich gekauft.

    lg
    Harry

  7. #7
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    Lange haben wir gesucht und verglichen.
    Nachdem wir ja aktuell einen T5 fahren, sollte ja doch wieder was ähnliches her.
    Naja, ich machs ganz kurz.
    Nach diversen Händlerbesuchen stellte sich doch heraus dass Ford im Moment die besten Konditionen für uns hatte. Beim Mitbewerb (welcher momentan wegen Abgas ziemlich in der Presse steht...) hatte man das Gefühl das sie gar kein Auto verkaufen wollen. Aber Schwamm drüber.

    Geworden ist es nun doch ein neuer Ford Galaxy mit 150 PS und Automatik. Wird am Freitag vormittag abgeholt, Wohndose hinten dran und ab nach Stadl an der Mur....

    LG
    Robert

  8. #8
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    gratuliere zum neuen zug-esel ...

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    lg von Angela, Wolfgang und Kelly unterwegs mit WoWa Fendt Saphir 465sfb gezogen von Ford Kuga

    seit dem 5.forumstreffen bei jedem treffen dabei ....


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