Seite 1 von 7 123 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 20 von 122

Thema: Seat Alhambra als Zugfahrzeug

  1. #1
    Registriert seit
    23.03.2016
    Beiträge
    115

    Standard Seat Alhambra als Zugfahrzeug

    Hallo,

    hat jemand von euch Erfahrung mit einem Seat Alhambra (2l Diesel mit 115 PS)
    als Zugfahrzeug? Laut zugwagen.info hat er 4 grüne Sterne. WW wiegt leer 1060kg (Weinsberg 480QDK).

    Im Alltag wäre er unser Windelbomber und dafür glaub ich wär er auch sehr gut.

    Haben einen gebrauchten mit nur 60.000km entdeckt.

    Danke

  2. #2
    Registriert seit
    19.12.2014
    Ort
    Graz
    Beiträge
    441

    Standard

    Das ist schon das neue Modell, oder?
    Kein Geschoß, aber sonst ok.
    Auf Führerschein aufpassen, kann sein dass das Gespann über 3.5t ist.
    Dethleffs Bolero 530V Bj95, Model Y LR

  3. #3
    Registriert seit
    11.01.2007
    Ort
    Graz
    Beiträge
    3.452

    Standard

    Hallo!

    Wir sahen uns "damals" den Alhambra, den Sharan und den Touran an!

    Gekauft haben wir dann einen Galaxy mit 140 PS, Diesel!

    Soweit ich weis haben der Alhambra und der Galaxy dieselbe Bodenplatte; wahrscheinlich noch mehr...

    Unser Ford zieht recht viel......hat aber auch um 25 Pferde mehr!

    Wegen dem Führerschein wurde eh´ schon geschrieben: E zu B habe ich nachgemacht!
    servus,
    Bertl

    www.urlaubsdoku.at
    unterwegs mit Dethleffs A5881

  4. #4
    Registriert seit
    25.10.2012
    Ort
    Wien
    Beiträge
    2.528

    Standard

    welches Baujahr?

    Noch der alte tdI oder (ab ~2010) der neue CR-Diesel?
    Der tdi hat mehr Drehmoment als der CR, das merkt man schon. Außerdem: Der alte läßt sich ja problemlos chippen, beim neuen CR ist das nicht ganz so einfach. Und bringt auch nicht so viel.

    Schaffen werden es aber beide. Die 115PS sind brave Arbeitspferde.
    Einziger Haken: ich nehme an, es sind keine Allradmodelle und nur mit Frontantrieb kann man bei auch nur leicht rutschigem Untergrund schnell mal an seine Grenzen kommen.

    offtopic: den Tachostand laß dir belegen (Serviceheft mit Rechnungen, Pickerlbefunde, etc).
    MfG
    Alex (AVS)
    --------------------------------------------
    unterwegs mit VW Sharan und Wilk de Luxe 561 HTD

  5. #5
    Registriert seit
    19.12.2014
    Ort
    Graz
    Beiträge
    441

    Standard

    die alten vor 2010 waren aber schon berüchtigt für die Reparaturanfälligkeit.
    Ford ist schon 2006 von dem Projekt ausgestiegen und hat eigene Galaxy gebaut.
    Dethleffs Bolero 530V Bj95, Model Y LR

  6. #6
    Registriert seit
    25.10.2012
    Ort
    Wien
    Beiträge
    2.528

    Standard

    Zitat Zitat von damfino Beitrag anzeigen
    die alten vor 2010 waren aber schon berüchtigt für die Reparaturanfälligkeit.
    1. was im speziellen?
    2. was hat eine behauptete oder tatsächliche Fehleranfälligkeit mit der Eignung als Zugfahrzeug im Allgemeinen zu tun?
    MfG
    Alex (AVS)
    --------------------------------------------
    unterwegs mit VW Sharan und Wilk de Luxe 561 HTD

  7. #7
    Registriert seit
    19.12.2014
    Ort
    Graz
    Beiträge
    441

    Standard

    Zitat Zitat von AVS Beitrag anzeigen
    1. was im speziellen?
    2. was hat eine behauptete oder tatsächliche Fehleranfälligkeit mit der Eignung als Zugfahrzeug im Allgemeinen zu tun?
    1) Fahrwerksprobleme, einfach unterdimensioniert.
    2) Wer will schon mit einem Auto auf reisen gehen wenn die Wahrscheinlichkeit einen Defekt zu haben relativ hoch ist?

    http://www.tagesspiegel.de/mobil/geb...u/9414494.html


    Deswegen besser das neue Modell nehmen.
    Ist ja nicht bekannt um welchen Alhambra es sich handelt.
    Dethleffs Bolero 530V Bj95, Model Y LR

  8. #8
    Registriert seit
    23.03.2016
    Beiträge
    115

    Standard

    es ist ein 2009 Allrad.

    Das neue Auto muss ein Allrad sein, weil wir im Salzburger Land am Berg am Waldrand wohnen und wir mitm Touran schon ein paar Mal hängen geblieben sind (ich als Wienerin soundso - ähem)

  9. #9
    Registriert seit
    12.01.2017
    Ort
    Zittau
    Beiträge
    102

    Standard

    Die in dem Link genannten Probleme gab es hauptsächlich bei Fahrzeugen, die deutlich älter als 10 Jahre sind.
    Das kann man aus dem Bericht eindeutig herauslesen.

    KiwiChick sollte also sagen, welches Baujahr er eventuell kaufen will, bevor noch mehr Panik verbreitet wird.
    Grüße vom Dieter
    aus der Oberlausitz

  10. #10
    Registriert seit
    23.03.2016
    Beiträge
    115

    Standard

    wie gesagt, 2009

    oh - und ich bin eine sie

  11. #11
    Registriert seit
    12.01.2017
    Ort
    Zittau
    Beiträge
    102

    Standard

    Zitat Zitat von KiwiChick Beitrag anzeigen
    oh - und ich bin eine sie
    Sorry,
    aber wenn du uns deinen Namen verräts, dann spreche ich dich gerne damit an.

    Zitat Zitat von KiwiChick Beitrag anzeigen
    wie gesagt, 2009
    Jahrgang 2009 sollte nicht mehr so problematisch sein.
    Doch ein Fahrzeug ohne jegliche Probleme wirst du nur schwerlich finden.
    Grüße vom Dieter
    aus der Oberlausitz

  12. #12
    Registriert seit
    25.10.2012
    Ort
    Wien
    Beiträge
    2.528

    Standard

    Zitat Zitat von damfino Beitrag anzeigen
    1) Fahrwerksprobleme, einfach unterdimensioniert.
    Ja, das war die erste Serie.
    Ich hatte einen 2002er Sharan, da wurde auch irgendwas in Garantie getauscht und dann war 180.000km Ruhe. Dann hab ich ihn verkauft. An einen Arbeitskollegen meiner Frau, der sie heute noch grüßt. Also so eine "Leich" dürfte es nicht gewesen sein, die ich ihm angedreht hab.

    Die letzte Serie hatte diese Probleme aber sicher NICHT mehr.
    Geändert von AVS (15.02.2017 um 01:33 Uhr)
    MfG
    Alex (AVS)
    --------------------------------------------
    unterwegs mit VW Sharan und Wilk de Luxe 561 HTD

  13. #13
    Registriert seit
    25.10.2012
    Ort
    Wien
    Beiträge
    2.528

    Standard

    Zitat Zitat von KiwiChick Beitrag anzeigen
    es ist ein 2009 Allrad.
    nehmen, kaufen, bei Bedarf chippen und freuen

    Zitat Zitat von KiwiChick Beitrag anzeigen
    schon ein paar Mal hängen geblieben sind (ich als Wienerin soundso
    das sagt gar nix.
    Im letzten Winterurlaub (im Hotel) mußte der Wirt mit dem Traktor die hängen gebliebenen Piefke und Holländer in ihren Mercl-BMW-Audi-SUV-Panzern zum Hotel raufschleppen.
    Ich bin mit Frontantrieb raufgekommen. Mit Schwung und Glück, aber ich habs geschafft. Bissl Übung und Technik gehört halt auch dazu.
    MfG
    Alex (AVS)
    --------------------------------------------
    unterwegs mit VW Sharan und Wilk de Luxe 561 HTD

  14. #14
    Registriert seit
    19.12.2014
    Ort
    Graz
    Beiträge
    441

    Standard

    Zitat Zitat von AVS Beitrag anzeigen
    n
    Im letzten Winterurlaub (im Hotel) mußte der Wirt mit dem Traktor die hängen gebliebenen Piefke und Holländer in ihren Mercl-BMW-Audi-SUV-Panzern zum Hotel raufschleppen.
    Ich bin mit Frontantrieb raufgekommen. Mit Schwung und Glück, aber ich habs geschafft. Bissl Übung und Technik gehört halt auch dazu.
    Dazu fällt mir dieses Video ein: Lada Niva gegen BMW X5

    Nur nicht vergessen das Bergab der Allrad gar nichts bringt.
    Dethleffs Bolero 530V Bj95, Model Y LR

  15. #15
    Registriert seit
    23.03.2016
    Beiträge
    115

    Standard

    Hehe ist ja kein Problem - ich heiße Manuela

    Buhu, Auto ist verkauft :/

    Jetzt stehen zur Auwahl
    ein 105PS 2l Diesel Skoda Oktavia Kombi,
    ein 140PS 2l Diesel Subaru Outback Touring Kombi oder
    ein 140PS 2.2l Diesel Honda CR-V, alles Allrad. (Letzter liegt aber bissl über unserem Budget)

    Hach mich nervt diese Auto-Sache schon so.

  16. #16
    Registriert seit
    19.12.2014
    Ort
    Graz
    Beiträge
    441

    Standard

    Wo liegt denn das Budget?
    Und wie dringend muss es Allrad sein?
    Habt/macht ihr Führerschein für über 3.5t? Wenn nicht, fallen schon viele Fahrzeuge raus. Außerdem darfst dann legal nur 80km/h fahren, da wärt ihr sogar mit eurem alten Touran schneller unterwegs.
    Dethleffs Bolero 530V Bj95, Model Y LR

  17. #17
    Registriert seit
    23.03.2016
    Beiträge
    115

    Standard

    Also das Budget gibt nur 10.000 her. 11.000 wären die absolute Schmerzgrenze, wenn wir meine Eltern mit Dackelblick anschauen

    Allrad ist ein Muss.

    Kann mir das bitte mit den 3,5 Tonnen nochmal kurz wer erklären? Der Händler hat mir gerade den Zulassungsschein vom Subaru Outback Kombi geschickt.
    Der hat eine gebremste Anängelast von 1700, was mal super ist. Das Eigengewicht sind 1522kg und das hzz sind 2030.

    Heißt das, ich rechne jetzt 3500 minus 2030 = 1470kg dass mein WoWa in dem Fall mit max 1470kg angemeldet sein darf? Oder wie oder was?

  18. #18
    Registriert seit
    19.12.2014
    Ort
    Graz
    Beiträge
    441

    Standard

    Ja genau nur 1470kg.

    Wenn du unter 3.5t bleiben willst, wird es eng. Ein Sharan liegt schon bei 2.5t, ebenso die meisten SUV.

    Bleibt zB Dacia Duster, Subaru Forester, bei Skoda Oktavia, Toyota RAV, Nissan X-Trail darf der Wohnwagen nur mehr 1300kg wiegen.
    Bei allen SUV's musst aufpassen ob die Kindersitze hinein passen, ein großer Nissan Pathfinder war da eine riesen Enttäuschung. Sowas von eng...
    Dethleffs Bolero 530V Bj95, Model Y LR

  19. #19
    Registriert seit
    23.03.2016
    Beiträge
    115

    Standard

    Danke! Puh ganz ehrlich, an die 3,5t hab ich gar nicht gedacht! Ich hab immer nur darauf geschaut, wie groß die Anhängelast ist.

    Ich tendiere eh eher zu einem Kombi, weil ich denke, dass der mehr Platz hazt. Sowohl im Kofferrauzm, als auch auf der Rückbank für die 2 Kinder(-sitze).

    Also ein anderer Führerschein fällt flach, das kommt für uns nicht in Frage.

    Aber 1470 passt doch eh oder? Kompromisse wird es immer geben müssen. Das hieße, dass wenn mein WoWa leer 1060 wiegt, ich ihn bis 1470 zuladen darf oder?
    Er hat ein hzz von 1300 bis 1500, das können wir uns bei der Anmeldung dann aussuchen.
    Geändert von KiwiChick (15.02.2017 um 13:01 Uhr)

  20. #20
    Registriert seit
    25.10.2012
    Ort
    Wien
    Beiträge
    2.528

    Standard

    Zitat Zitat von damfino Beitrag anzeigen
    Dazu fällt mir dieses Video ein: Lada Niva gegen BMW X5
    so wars nicht, sondern einfach ein vereistes Steilstück mit genau einer Kurve an der steilsten Stelle. Da sinds alle mit voller Hose im Schneckentempo hingerollt und prompt mitten in der Kurve hängen geblieben.
    Vorher etwas Schwung nehmen und durch, das hat sich keiner getraut. War aber an sich kein Problem.
    MfG
    Alex (AVS)
    --------------------------------------------
    unterwegs mit VW Sharan und Wilk de Luxe 561 HTD

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •