Solaranlage - Winter im Süden - on tour

[jonnytheonly]

Ich habe mir das CTEC D250S DUAL eingebaut, weil ich draufgekommen bin, dass die Bordbatterie mit der Lichtmaschine nie vollgeladen wurde und wir aber nicht immer Landstrom haben. Das Gerät hat einen MPPT Regler integriert, 20 A (mehr als die meisten original verbauten).!

Ich habe genau deshalb den Votronic MPPT 350 genommen, der kann auch die Motorbatterie sowie die Wohnraumbatterie laden, da er zwei getrennt geregelte Ladeausgänge hat.

[rudko2]

Hallo, ich hab mir auch den Votronic 420 MPPT solarregler eingebaut nachdem ich auf 420 Wp bei den Modulen aufgerüstet habe.
es stimmt dass da ein Ladeausgang für die starterbatterie vorhanden ist, dieser leistet aber nur 1-2 A!
Der ctec Regler ist ja ein doppelregler mit einem B2B Regler zwischen Starter und bordbatterie der mit bis zu 20A die bordbatterie ladet, auch wenn keine Sonne scheint und das bei standgas.
Hat aber auch einen 2. Regler für die Solaranlage eingebaut. Ist sicher super, ich hab mir aber auch einen Votronic 1212 45A B2B Regler um 352€ geleistet, der bringt bis zu 45a bei laufendem Motor zur Bordbatterie.
Habe ich zwischen starter und bordbatterie mit 10 mm2 Kabeln eingebaut.
Der lichtmaschinenregler regelt ja nach vollladung der starterbatterie ab, deshalb wird die bordbatterie fast nie voll.
aber man sollte sich auch den Votronic Batteriecomputer S200 um ca 170€ leisten.
der ist ein Hit, man weiß immer was drin ist in der Batterie, wann und wieviel gerade geladen oder entnommen wird und wie lange man noch auskommt.
Votronik hat einen guten Kundendienst mit top Beratung, war zwar teuer aber ich wollte es so.
viel Zeit, Arbeit und hirnschmalz (bin ja kein elektroniker) hab ich gebraucht, aber ich habs geschafft.
erfahrungsbericht ob sich die Investition gelohnt hat kann ich erst 2017 liefern. 2 bis 3 Monate Irland werden es mir zeigen.
heuer in Griechenland mit der kleinen Anlage wars nach 2 Tagen zu Ende mit Strom. Meine Kompressorkühlbox braucht halt viel.
schau ma mal, Grüße vom Rudi

[rudko2]

Hallo, ich hab mir auch den Votronic 420 MPPT solarregler eingebaut nachdem ich auf 420 Wp bei den Modulen aufgerüstet habe.
es stimmt dass da ein Ladeausgang für die starterbatterie vorhanden ist, dieser leistet aber nur 1-2 A!
Der ctec Regler ist ja ein doppelregler mit einem B2B Regler zwischen Starter und bordbatterie der mit bis zu 20A die bordbatterie ladet, auch wenn keine Sonne scheint und das bei standgas.
Hat aber auch einen 2. Regler für die Solaranlage eingebaut. Ist sicher super, ich hab mir aber auch einen Votronic 1212 45A B2B Regler um 352€ geleistet, der bringt bis zu 45a bei laufendem Motor zur Bordbatterie.
Habe ich zwischen starter und bordbatterie mit 10 mm2 Kabeln eingebaut.
Der lichtmaschinenregler regelt ja nach vollladung der starterbatterie ab, deshalb wird die bordbatterie fast nie voll.
aber man sollte sich auch den Votronic Batteriecomputer S200 um ca 170€ leisten.
der ist ein Hit, man weiß immer was drin ist in der Batterie, wann und wieviel gerade geladen oder entnommen wird und wie lange man noch auskommt.
Votronik hat einen guten Kundendienst mit top Beratung, war zwar teuer aber ich wollte es so.
viel Zeit, Arbeit und hirnschmalz (bin ja kein elektroniker) hab ich gebraucht, aber ich habs geschafft.
erfahrungsbericht ob sich die Investition gelohnt hat kann ich erst 2017 liefern. 2 bis 3 Monate Irland werden es mir zeigen.
heuer in Griechenland mit der kleinen Anlage wars nach 2 Tagen zu Ende mit Strom. Meine Kompressorkühlbox braucht halt viel.
schau ma mal, Grüße vom Rudi

[rudko2]

Warum funktioniert die löschfunktion nicht?

[AVS]

Warum funktioniert die löschfunktion nicht?

die funktioniert bei Postings, die auch Absätze enthalten

*duck und renn*