Familie mit 3 Kindern, WoMo

[chh]

Hallo zusammen,

wir sind eine Familie mit 3 Kindern (4,2,0.5)
Für einen einmonatigen Südeuropatrip im Februar und vor allem Kurzurlaube spontaner Art hab ich mir eingebildet nach einem WOMO zu suchen.
Die Ansprüche sind eigentlich recht gering, Erfahrung im Camping ist wenig vorhanden dafür sind wir das Leben auf Segelyachten und begrenztem Raum gewohnt.
Nun ist auf Grund des Hausbaus das Budget begrenzt.
Eigentlich geht es mir um folgendes. Im Netzt gibt es (ältere / alte) mobile um 5 - 10000 Euro zu kaufen, meistens Alkoven die mir persönlich auch gut gefallen würden.
Kann man solche Mobile noch kaufen?
Mir geht es dabei vor allem von A nach B zu kommen, im Süden ab und an irgendwo in der Natur frei stehen zu können.
Worauf sollten wir beim Kauf unbedingt achten. Zuladung ist mir bewusst aber mehr als 3,5 T kommt für mich wegen "Go-Box" und Fährkosten nicht in Frage.
Vl in ein paar Jahren wenns mit den Kids nicht mehr anders geht und Surfbretter etc mit müssen.

[rider11000]

Hallo!
Klar kann man ältere Mobile kaufen, es gehört aber auch etwas Glück dazu. Ich hatte einen Hymer Camp, den ich verkauft habe als er 18 Jahre alt war. Ich hatte mit dem Fahrzeug nie Probleme. Dem Käufer des Hymers ist dann bei einer seiner ersten Fahrten beim Einparken der Zahnriemen übersprungen obwohl er ca 2000 km vorher gewechselt wurde. Beim Kauf solltest Du besonders auf Wasserschäden achten.
Beste Grüße
Rider 11000

[STO]

welcome

Mercedes-Basis und obenrum der Aufbau dicht. Waere (m)ein Ausgangspunkt.

[chh]

Danke für die Antworten, Mercedes sind leider kaum am Markt.
Exemplarisch sind mir zB solche Modelle aufgefallen, wie sieht es mit den Laufleistungen solcher Maschinen aus?
Kann man mit Ankaufstests grobe "Einfahrer" minimieren?

https://www.willhaben.at/iad/gebrauc...5ps-176335889/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauc...agh-179636687/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauc...-55-178421840/
https://www.willhaben.at/iad/gebrauc...ner-176147090/

[Guggi]

Hi!

Bei diesen alten Modellen hast du das Thema Kindersicherung. Wenn du Glück hast sind Beckengurte vorhanden. Du mußt die selbst die Frage beantworten ob du deine Kinder ohne Sicherung im Wohnmobil transportieren möchtest.
Bei diesem alter solltest du auf jeden Fall auch den Eiskasten testen, meistens sind diese schon am Ende ihrer Tage.

Bei den Fiats solltest du schauen ob sie einen zusätzlichen Ölkühler haben und oder einen weiteren Schalter zum Einschalten der Lüfter. Diese Modelle sind wahrliche Heißsporne wenn es etwas bergauf geht. Rennmaschinen sind sie auch nicht.

Bei den Ankauftests schauen sich die Autofahrerklubs nur die Technik vom Basisfahrzeug an aber nicht den Aufbau. Wenn du dort einen Schaden hast kann das ziemlich schnell ins Geld gehen.

[Flüsterer]

Bei all den Fahrzeugen (gerade mal der Homer wäre es wert, ihn anzusehen) sitzt man hinten nicht nur ungesichert, sondern absolut besch...eiden....

Nicht nur die Sicherung ist de facto nicht möglich, durch die 90° steilen Rücklehnen ist ein vernünftiges Sitzen nicht drin....

Die Motorisierung ist auch bei allen eher suboptimal, auf AB Steigungen ziehen die LKW´s mit eingelegtem 16. Gang vorbei...

P.S.: ...die drüberfolierten blauen Kanten hinten beim elnagh sollen wohl die eindringende Feuchtigkeit verbergen...?

[chh]

Thema Kindersicherung steht ganz oben bei den KO Kriterien. Hat jemand diesbzgl Erfahrung wenn es um nachrüsten von 3 Punktgurten geht?
Eiskasten ist mir defacto egal, gut wenns passt, wenn nicht auch egal.
Ölkühler wäre natürlich top, Geschwindigkeit zählt bei uns allerdings nicht. aber besser da als nicht.

[r_kopka]

Bei den Fiats solltest du schauen ob sie einen zusätzlichen Ölkühler haben und oder einen weiteren Schalter zum Einschalten der Lüfter. Diese Modelle sind wahrliche Heißsporne wenn es etwas bergauf geht. Rennmaschinen sind sie auch nicht.

Manchmal ist auch einfach der (alte) Kühler schon mies/verstopft. Ein Austausch ist aber einfach und relativ billig (~€140? Material). Die großen Motoren sind unproblematischer, waren aber damals gebraucht deutlich teurer.

Bei den Ankauftests schauen sich die Autofahrerklubs nur die Technik vom Basisfahrzeug an aber nicht den Aufbau. Wenn du dort einen Schaden hast kann das ziemlich schnell ins Geld gehen.

Auch bei der Basis sind die Tests nicht allumfassend. Einige Probleme kündigen sich nicht an, die können sie nicht sehen. Auch sonst sind die Überprüfungen nicht unbedingt komplett und nach einigen km Fahrt kann doch noch was auftauchen.
Also durchaus sinnvoll, aber trotzdem muß man mit Gebrechen rechnen, die einfach dem Alter geschuldet sind.

In Sachen Rost dürfte der Ducato (vor allem als Alkoven) recht gut sein. Meiner zeigte damals auch mit >20 Jahren noch keine kritischen Stellen außer einer auf der Motorhaube und das immer im Freien. Ein Feuchtemesser (~€110) kann sehr hilfreich sein.

In Sachen Gewicht (3,5t) fährst du mit alten Fahrzeugen besser, da sie meistens deutlich leichter sind.

RK

[STO]

Danke für die Antworten, Mercedes sind leider kaum am Markt.

weder verwandt noch verschwaegert: https://www.willhaben.at/iad/gebrauc...cdi-175980678/

... und wenn das 5. bett wirklich noetig ist, dann schafft ihr halt platz mittels dachzelt.

[saltun]

weder verwandt noch verschwaegert: https://www.willhaben.at/iad/gebrauc...cdi-175980678/

... und wenn das 5. bett wirklich noetig ist, dann schafft ihr halt platz mittels dachzelt.

Aber Bernd -- schon 5 Sitzplätze sind in dem 5,50m langen Bus nicht mehr möglich,
geschweige denn 5 Schlafplätze, da nützt auch das Dachzelt nichts.

[Flüsterer]

weder verwandt noch verschwaegert: https://www.willhaben.at/iad/gebrauc...cdi-175980678/

... und wenn das 5. bett wirklich noetig ist, dann schafft ihr halt platz mittels dachzelt.

Nettes Fahrzeug, die Sitze mit Alcantara beziehen, dann schaut´s auch gleich besser aus, ordentliche Elektrik machen, dann wäre er ja ganz nett ... bis auf die Motorisierung, fällt unter Wanderdüne ... der kleine Motor dreht bei Reisegeschwindigkeit einfach zu hoch, ein 316 oder 416 mit 216er Hinterachse ist da schon ein bisserl viel netter zu fahren, dann noch eine Automatik...

[georgf.]

Hallo!

Die Schwierigkeiten bzw. Risken beim Kauf einer dermaßen alten Schüssel wurden dir schon mitgeteilt.

Deshalb stelle ich noch einmal explizit die Frage, ob ihr euch auch einen kleinen Wohnwagen vorstellen könntet. Natürlich ist ein Gespann kein schickes Wohnmobil, mit einem kleinen Wohnwagen könnt ihr aber genauso flexibel und beweglich unterwegs sein. Um vergleichbares Geld bekommt ihr ein weit besseres Gefährt. Auch die Technik ist wesentlich einfacher, weil der Antrieb und die Lenkung wegfallen. Eine einfache Achse mit Auflaufbremse, ein paar Kabel mit Lamperln daran, eine Anhängerkupplung, das ist es fast schon. Da kann nicht viel kaputt gehen, und wenn, ist die Reparatur meistens eine überschaubare Sache. Bei Aufbau ist es das Gleiche: Dicht muss er sein. Die Schnüffelprobe mit der Nase ist dafür der erste und einfachste Test. Wer das gute Stück ausgiebigst gelüftet vorstellt, macht sich gleich einmal verdächtig.

lg!

[vielis]

wichtig ist das Drehmoment!
wenn es eine dieselmaschine ist, reichen die 90ps!

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