Was gibts da zu verstehen? Du fährst 80. Fein. Und weiter?
Das gibt dir jetzt das Recht, alle Spuren zu blockieren? NEIN!
Nach deiner Logik darf mam dann mit 130 auf der normalen AB Mittelspur und linke Spur blockieren? Wohl eher nicht!
Ob andere 70 oder 90 fahren, hat dich nicht zu interessieren. Du bist kein Hilfssheriff.
MfG
Alex (AVS)
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unterwegs mit VW Sharan und Wilk de Luxe 561 HTD
Derzeit wartend auf den Knaus...
6/2013-2/2018: Pössl Duett L Bj. 2001
7/2011-6/2013: VW T3 Westfalia Joker Bj. 82
Ich sehe es eher als Nutzung an. Man soll äußerst rechts fahren. Andererseits soll man auch so fahren, daß es keine Unfälle gibt. Wenn ich jetzt soweit rechts fahre, daß die Wahrscheinlichkeit erheblich ist, daß ich da in etwas reinfahre (was auch den Verkehr dahinter gefährden würde), ist das auch nicht OK. Wenn wir auch noch einbeziehen, daß das Womo mindestens die erlaubte Geschwindigkeit fährt, dann bleibt die Abwägung, soll ich mein Fahrzeug, mich und andere gefährden, damit du von hinten unter Verletzung mindestens eines, vermutlich mehrerer Gesetze für wenige km mit 5km/h mehr fahren kannst ? Da fällt mir die Entscheidung leicht.
Und wenn dir der Abstand nach rechts zu groß vorkommt, dann denk immer dran (wie schon geschrieben), daß ein Womo (und auch ein PKW) nicht immer auf den cm genau geradeaus fährt. Schon dein enges Vorbeifahren kann das Womo z.B. nach links ziehen. Auf Brücken bei Wind kann das noch viel extremer werden.
Viele Autofahrer scheinen das gar nicht zu kapieren, wenn man sieht wie eng sie sich durchquetschen müssen, nur um sich dann vor mich zu setzen und langsamer zu werden (oft genug beobachtet). Nur damit sie nicht hinter einem Womo fahren ? Dann könnte man es sogar als Hilfe zur erhöhten Sicherheit für die hinteren ansehen, damit sie nicht auf so verrückte Ideen kommen :-)
Hier geht es nicht ums gewollte Blockieren, ich wäre ja froh wenn so ein Drängler mich überholt und in Ruhe läßt. Aber er zahlt mir meinen Spiegel nicht.
RK
Naja, viele andere schaffens ja auch, mit einer Spur auszukommen. Die hohe Wahrscheinlichkeit, in etwas reinzufahren, sehe ich pauschal nicht. Ist ja nicht so, als wäre die rechte Spur generell nicht breit genug. Auch wenn ich nur mit Kastenwagen unterwegs bin, ich komme mit der rechten Spur aus. Die meisten LKWs meistens auch. Außerdem habe ich den Text so verstanden, dass es nicht darum geht, in wirklichen Engstellen mal temporär weiter links zu fahren, sondern sich, weil bequem und egoistisch, einfach mal präventiv auf die Mittellinie zu setzen. Das finde ich nicht ok. Da entsteht schon mitunter der Eindruck, dass gewisse Kollegen nicht so genau wissen, wo ihr Fahrzeug aufhört, und damit leicht überfordert sind.
Außerdem: Was bei 90km/h zu eng ist, kann bei 70km/h schon wieder ganz bequem sein. Aber nein, selbst langsamer fahren geht natürlich nicht. Man übertritt lieber selbst die erlaubte Geschwindigkeit, muss dann aber mittig fahren, spricht gleichzeitig aber anderen das Recht ab, schneller als erlaubt zu fahren, und rechtfertig damit das Blockieren der linken Spur?
Da stimme ich zu, das ist eine katastrophale Unsitte. Ich fahre auch oft mit konstanter Geschwindigkeit, PKWs müssen vorbei, und setzen sich dann direkt vor mich, um sofort 15km/h langsamer zu werden. Nicht nur in Baustellen, gerne auch vor Tunneln.
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ich glaub es wird zeit, nachdem sich alle positioniert haben, des kaisers neue kleider zu lueften. das posting war ein versuchsballon, welcher tief blicken liess.
der originaltext ist nicht von mir und statt WoMo / Wohnmobil steht dort LKW: https://www.facebook.com/LkwFahrerUn...81442698631256
danke fuers mitspielen, es war mir ein volXfest
hier wird diesel noch mit liebe verbrannt....シ
https://darkdogontour.blogspot.com
Mit ist es lieber, wenn ein ängstlicher oder unsicherer Fahrer vor mir deutlich in der Mitte fahrt
und das Überholen unmöglich macht, als wenn er versucht so weit wie möglich rechts zu fahren,
aber dabei immer wieder unkontrolliert nach links zieht.
liebe Grüße,
Gerhard und Silvia aus Tirol
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keep it simple
Der STO, das ist ja Einer Aber trotzdem ein interessantes Thema. In CZ wird in Baustellen empfohlen versetzt zu fahren. Unsere Verkehrsplaner konnten sich für die Idee noch nicht erwärmen. Ich werde auch ohne Baustelle ganz nervös, wenn jemand ständig neben mir fährt. Schnell hat man im toten Winkel jemandem Übersehen. Scheint aber sich zum Volkssport zu entwickeln, seinem Nächsten im tote Winkel zu nerven. Die Japaner haben das Gesetz dahingehend geändert, dass Außenspiegel nicht mehr vorgeschrieben sind. Diese werden durch Kameras ersetz und geben mit einer dritten Kamera am Heck im Innenspiegel ein Panoramabild wieder. Ganz ohne toten Winkel. Ich möchte Euch ein Video zeigen. Das einzigste Tier das das A...loch vorne hat ist der Stau. Dass selbst ich einmal zum Stauanführer werde, hätte ich mir nie träumen lassen. Ich fahre in meinem silbernen Opel Astra ohne Wohnwagen und keiner getraut sich zu überholen. https://flic.kr/p/GmFMCs In meiner Jugend war ja auch ich, selbst mit einem Traben 500, ein total bekloppter Fahrer. Ein Wunder das ich das überlebt habe, ich habe es nicht vergessen. Im jetzigen Alter als Opa Helmut geht es in RUHE, Zeit lassen, Abstand halten, Leben genießen.
Liebe Grüße sendet Helmut, J. und die Yorkshire Bande. Immer auf Achse mit Caravan Dethleffs Summer Edition 430 RQ gezogen von einem TOYOTA Proace Verso
Zu Hause ist da wo wir campieren.
Alex entspann Dich. Jetzt muß ich mal Partei ergreifen. Ist ein spannendes Thema.
verarscht - nein
fremder Text - jain - Bernd hat eh Wohnmobil statt LKW selbst geschrieben
aus dem Zusammenhang - nein
sinnfrei - nein
Vorschlag: Melde Dich zum Forumstreffen an und trink ein Bier mit uns. Wenn Dich traust.
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Mit dem alten VW-LT damals war ich gewohnt den Stau hinter mir zu haben. Da gabs auch noch mehr enge Straßen, wo Überholen kaum möglich war. Mit dem neuen Womo bin ich natürlich schneller. Einmal war es sogar der Anführer der Schlange. Zurück von Kroatien bei ziemlich miesem Wetter mit Regen und so auf der AB, also genug Überholmöglichkeiten. Trotzdem war ich wohl schnell genug für eine ganze Kolonne an PKW, die sich hinter mir einreihten.
RK
Hier hat Alex soweit mal recht, hat aber mit einem Hilfssheriff nichts zu tun. Das Rechtsfahrgebot zu mißachten und mittlere, bzw. linke Fahrspuren zu blockieren führt unter anderem zu Behinderungen von Fahrzeugen des öffentlichen Sicherheitsdienstes. Diese sind nicht immer zu erkennen, wie zB Zivilstreife der Polizei oder auch die Traffic Manager und Mautaufsicht der ASFINAG sind als solche deklariert. https://www.ris.bka.gv.at/Dokument.w...er=NOR40104584 StVO §26a. In Ausübung ihrer Tätigkeit dürfen Diese auch ohne Blaulicht und Folgetonhorn schneller fahren. Wenn Leute ohne Drängeln und nötigen schneller fahren wollen oder müssen (es gibt ja auch Notfälle wenn einer mal auf Heisl muß zB), sehe ich das gelassen. Die Speedyzulage (wegen zu schnellen Fahrens) auf Autobahnen bekommt zu Großteil die ASFINAG und baut davon schönere und sichere Straßen. (das man überall schneller fahren kann )
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Meine 69 am Tacho sind Satellit gemessen ca. 62-63 km/h. Das Überholverbot seh ich erst jetzt, wo Du es ansprichst. Zweispurig in der Baustelle und Überholverbot ist aber auch seltsam. Als der Verkehr vor mir abfloß, fuhren alle in beiden Spuren. Hier bei uns wäre schon lange ein Italiener oder Osteuropäer an einem vorbeigezogen. Loblich wenn sich die Masse an die Spielregeln hält. Solche Unfälle wie gestern in Graz, 3 LKW, 4 PKW, ein Toter, 4 Schwerverletzte sind wirklich für alle schwer verdaulich.
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Alex (AVS)
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Jetzt bin ich aber wirklich echt neugierig und freue mich auf eine möglichst zeitnahe Begegnung. Na echt die Einladung auf ein Freibier steht jedenfalls
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Liebe Grüsse
allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
Westbahnmichi und seine Gabi
kommen aus Wien 14
www.rdh-websolutions.at
Wie soll ich diese Frage beantworten? Muss ich mal nachdenken
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