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Thema: Umstieg auf Wohnwagen

  1. #1
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    Standard Umstieg auf Wohnwagen

    Hallo liebe Campingkollegen,

    Ich bräuchte den Rat bzw. Hilfe vor allem von den Wohnwagenspezialisten.

    Nach rund 25 Jahren Campingurlaub mit dem Wohnmobil - derzeit mit einem Rapido 646 - überlegen wir (2 Personen) auf einen Wohnwagen umzusteigen.

    Der Wohnwagen sollte nicht zu groß bzw. zu schwer (max.1.300 kg GGW) sein und das GGW des Gespannes nicht über 3.500 kg betragen.
    Haben uns im Internet schon schlau gemacht und folgende Kombination würde uns sehr gefallen:

    KNAUS Sport 450 LU
    MITSUBISHI ASX 2.2 Liter 4WD DI-D 6-Gang Automatik

    Habe die HP Zugwagen.info besucht und dort ein sehr positives Ergebnis erhalten.

    Möchten aber trotzdem gerne die Meinung von erfahrenen WOWA-Fahrern einholen.

    Wir bedanken uns schon jetzt für eure Hilfe.


    Servus aus Wien

    Eva und Erich

  2. #2
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    Hallo EvaundErich

    1.) für mich Zugfahrzeug top...
    2.) Wohnwagenausführung LU....würde ich persönlich nicht nehmen. Ich mag nicht irgend etwas Umbau, bevorzuge daher eine Dinette und extra ein Doppelbett.

    Aber diese Entscheidung müßte ihr selber treffen. Viel Glück...
    Lg
    Andreas
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  3. #3
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    Hallo Andreas,

    vielen Dank für deinen Beitrag.

    Der Grundriss ist noch nicht wirklich fix. Sind aber ja nur mehr zu Zweit und die Rundsitzgruppe ist halt bei Schlechtwetter besser zum "knotzen" geeignet.

    lg Erich

  4. #4
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    Hallo
    Da bin ich mal gespannt. Denn auch für uns ein aktuelles Thema.
    Wir möchten auch von Womo auf WW umsteigen, aber erst wenn wir unser Womo verkauft haben.
    Sollte das nicht geschehen, bleiben wir beim Womo.
    Zugmaschine wäre schon vorhanden.
    Beim WW tendieren wir auch zu einer Rundsitzgruppe und bevorzugt zu Längs Einzelbetten.
    Wir können den Wind nicht ändern,
    aber wir können die Segel anders setzen.

    https://www.facebook.com/Kochkessel/
    http://kochkessel.blogspot.co.at/

  5. #5
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    zugfahrzeug passt schon - finde nur keinen LU-grundriss

    http://www.knaus.de/caravans/sport/grundrisse.html

    auch bei älteren fahrzeugen nicht.

    lg

  6. #6
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    Sorry

    da habe ich mich leider verschrieben. Soll natürlich KNAUS Sport 450 FU heissen.lg Erich

  7. #7
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    zugfahrzeug wird sicher passen!!

    den optimalen grundriss beim wowa müsst ihr für euch herausfinden ....


    lg von Angela, Wolfgang und Kelly unterwegs mit WoWa Fendt Saphir 465sfb gezogen von Ford Kuga

    seit dem 5.forumstreffen bei jedem treffen dabei ....


  8. #8
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    Zitat Zitat von Koch und Schwester Beitrag anzeigen
    Hallo
    Da bin ich mal gespannt. Denn auch für uns ein aktuelles Thema.
    Wir möchten auch von Womo auf WW umsteigen, aber erst wenn wir unser Womo verkauft haben.
    Sollte das nicht geschehen, bleiben wir beim Womo.
    Zugmaschine wäre schon vorhanden.
    Beim WW tendieren wir auch zu einer Rundsitzgruppe und bevorzugt zu Längs Einzelbetten.
    Servus Marjan

    Für mich....Dinette ok und dazu zwei längs Einzelbetten find ich ganz gut. Ein Freund von mir hat ein längs Kingsize Bett (hinten, mittig im Wowa) ist auch nicht schlecht.
    Jedoch beim Kollegen mit einer LU Ausführung hat man zwei Dinetten und kein fixes Bett. Bei einer Dinette, Tisch runterstellen die Polsterung so hinlegen das man ein Bett hat. Da freut sich der Körper ganz besonders.
    Lg
    Andreas
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  9. #9
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    Hab früher bei Freunden im Wohnwagen auf sowas geschlafen. Für 1-2 Nächte mag es ja ok sein.
    Aber für länger wäre es nichts für mich.
    Wir können den Wind nicht ändern,
    aber wir können die Segel anders setzen.

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  10. #10
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    Zitat Zitat von evaunderich Beitrag anzeigen
    Sorry

    da habe ich mich leider verschrieben. Soll natürlich KNAUS Sport 450 FU heissen.lg Erich
    das ist schon viel besser...diesen Grundriss hatte ich bei meinen Hobby auch....paßt
    Lg
    Andreas
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  11. #11
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    Zitat Zitat von vielis Beitrag anzeigen

    zugfahrzeug wird sicher passen!!

    den optimalen grundriss beim wowa müsst ihr für euch herausfinden ....


    (wir haben den von euch angedachten grundriss und möchten keinen anderen!)
    lg von Angela, Wolfgang und Kelly unterwegs mit WoWa Fendt Saphir 465sfb gezogen von Ford Kuga

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  12. #12
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    fu grundriss = quadratisch, praktisch, gut - kann man nix falsch machen. gewicht passen, also auf in wow-zeitalter. du wirst es nicht bereuen ;-) war selbst ewig mit womo unterwegs - seit ein paar jahren nun wowa - die vorteile überwiegen. :-)

    @koch + schwester: wenns nicht sein muss, nie wieder ohne einzelbetten ;-) Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	grundriss.jpg 
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  13. #13
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    Vielen Dank für eure bisherige Beiträge,

    der Grundriss spielt zwar bei unserer Entscheidung auch eine nicht unbedeutende Rolle.
    Wichtiger ist aber wohl ob der Mitsubishi ASX mit einem Leergewicht von ca. 1.500 kg, einem HZGG von ca. 2.100 kg und einer Anhängerlast von 1.400 kg als Zugfahrzeug für einen Wohnwagen mit einem HZGG von 1.300 kg die richtige Wahl ist.

    Wünsche Euch Allen noch eine GUTE NACHT
    Erich

  14. #14
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    mit den 360 nm wird der asx den wowa sicher gut über die berge bringen!


    lg von Angela, Wolfgang und Kelly unterwegs mit WoWa Fendt Saphir 465sfb gezogen von Ford Kuga

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  15. #15
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    leer ist das zugfahrzeug ja nie, sitz ja immer wer drinnen - noch dazu hat der wohnwagen nicht die riesen zuladung, also fährst knapp am ggw mit dem zugwagen.

  16. #16
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    Hallo!

    Also die Daten von dem Zugfahrzeug reichen sicher aus.

    Der Grundriss sieht toll aus, wichtig wäre auch mir da eine Rundsitzgruppe und Fixbett.
    LG Gerry!

  17. #17
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    Hallo,
    also für uns 2 ist unser WOWA mit Längsbetten und Rundsitzgruppe (zum knotzen) seit langen Jahren das Nonplusultra.
    Obwohl wir immer wieder verschiedenste Grundrisse beäugen konnten wir für unsere Bequemlichkeit noch keine bessere alternative finden.
    Hier unser Grundriss Bild "ausf1galb.jpg" anzeigen.
    Leider gibt es kaum mehr WOWAS die bei dieser Anordnung (Größe) auch das Gewicht (unserer 1300kg typisiert und gewogen mit Urlaubsbepackung <1300 kg) haben.

    P.S.: wurde gezogen von Peugeot 307SW (116PS Diesel), Ford Mondeo Kombi (115 PS Diesel) und das ohne irgendwem in Weg zu stehen. Daher sollte auch ein 2.2 lt. ASX keinerlei
    Probleme bereiten :-)

    lg
    zweigerl
    Geändert von zweigerl (29.11.2015 um 17:12 Uhr)
    Martha und Alfred unterwegs mit Chausson 708

  18. #18
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    Hallo,

    nochmals vielen Dank für eure Beiträge.
    Werden jetzt einmal eine Probefahrt mit dem ASX machen und uns ein paar Wohnwagen in natura anschauen.
    Der eventuelle Umstieg eilt ja nicht. Das WOMO haben wir ja noch.

    lg Erich

  19. #19
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    Zitat Zitat von evaunderich Beitrag anzeigen
    Hallo,

    nochmals vielen Dank für eure Beiträge.
    Werden jetzt einmal eine Probefahrt mit dem ASX machen und uns ein paar Wohnwagen in natura anschauen.
    Der eventuelle Umstieg eilt ja nicht. Das WOMO haben wir ja noch.

    lg Erich
    kannst ja noch den Mazda CX5 probieren...175 PS/ 420Nm......HZGG 2065 kg...geht sehr gut...
    Lg
    Andreas
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  20. #20
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    Eine Frage ist nach Recherchen im Internet und euren Beiträgen noch aufgetaucht, die sich bei unserem WOMO noch nicht gestellt hat. Mit welchem Gewicht muss man bei zwei Personen ca. für die Zuladung rechnen?
    lg Erich

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