Hoffnung für Transitgeschädigte....

[hunterontour]

Hallo Zusammen Es gibt was Neues! Steht heute in der digitalen Ausgabe der ADAC Motorwelt: Quelle : ADAC Motorwelt Motorplatzer - was tut Ford? Seit Oktober 2014 berichten wir über Motorschäden beim Transit. Erst jetzt wird reagiert! Kaputte Motoren, aufgebrachte Kunden, ahnungslose Händler: Ford hat sich beim Transit-Desaster zu viel Zeit gelassen. Seit 2013 ist bekannt, dass es zu Kolbenbrüchen bei den 2.2-TDCI-Motoren (Bauzeit 2006-2011) kommen kann - besonders bei Wohnmobilen. Qualitätschef Herrmann kündigte in der Motorwelt 3/2015 an, mit einem Software-Update das Problem zu lösen. Doch viele Ford-Händler wissen bis heute nichts davon. So wollte z.B. Markus Langshausen vor seinem Kroatien-Urlaub sichergehen und fragte beim Händler nach. "Es gibt kein Update" , hieß es dort. Prompt passierte das Drama auf der Rückreise : Leistungsverlust, Rauchentwicklung, Kolbenbruch. Jetzt will Ford-Vize Herrmann alle Betroffenen anschreiben und eine Sonderkulanz von mindestens 70 Prozent bei bis zu 10 Jahren alten Campern anbieten. Der ADAC rät, dem "Rückruf" unbedingt zu folgen. Bei Fragen zum Transit-Motorenproblem hilft das Ford-Kundenzentrum unter 0221 - 99992999 LESEN SIE FORDS STELLUNGNAHME! "WIR BITTEN ZUM HÄNDLER" " Unsere Händler werden Camper-Kunden mit Fahrzeugen aus dem betroffenen Bauzeitraum 2006-2011 in die Werkstatt bitten, um den Kalibrierungsstatus der Motorsteuerung zu überprüfen, damit diese gegebenenfalls mit der letzten verfügbaren Kalibrierung aktualisiert werden. Diese Aktion ist für die Kunden selbstverständlich kostenlos. Die Umsetzung erfordert noch einige Vorbereitungen. Die Ford-Händler werden über diese Maßnahme in den nächsten Wochen informiert. Fahrzeuge aus älteren Baujahren sind nicht betroffen."

http://transitmotorschaden.forumieren.com/

[gelgel]

Also der Bericht spricht jetzt aber nicht für Ford. Auch wenn jetzt endlich etwas getan wird. So ein Sevice wird natürlich bei meinem Neukauf berücksichtigt.

[W4Camp]

Weis man schon ob auch die österreichischen Besitzer angeschrieben werden??

[hunterontour]

Weiß man schon ob auch die österreichischen Besitzer angeschrieben werden??

Hallo!

Sind dran.... Heute ging eine Anfrage an den Pressesprecher von Ford!
Bei uns im Forum unter "Brieffreunde" zu lesen.

Sobald eine Antwort kommt, werden wir berichten....

LG
Transitschaden-Forum

[hunterontour]

Hallo Zusammen

Antwort kommt etwas später, Urlaub war auch mal wichtig....

Leider kam vor zwei Wochen die Auskunft vom Teamleiter der Ford Kundenbetreuung aus Köln, dass nur deutsche Geschädigte mit diesem Artikel gemeint sind !

Und das, obwohl die Aussagen/Versprechungen vom Vizechef Qualität für Europa, Herr Gunnar Herrmann, stammen.

Davon aber bitte nicht abschrecken lassen! Mittlerweile haben sich mehrere französische Geschädigte an Ford Deutschland gewandt, diese Anfragen wurden an Ford Frankreich weitergeleitet, wohl mit der Bitte um Überprüfung der Kulanz.
Ein französischer Geschädigter hat sich mittlerweile rückgemeldet, hat 70% Kulanz rückwirkend erhalten (Alter des Fahrzeugs ab Erstzulassung 75 Monate!!). Bisher war bei 60 Monaten schluss....

Da Ihr in Österreich durch den ÖAMTC einen starken Partner habt, wie bei uns der ADAC, würde ich auch nichts unversucht lassen....

Viele Grüße vom Hunter

[dreamflyer]

SUPER!!! DANKE für die Info -werde mich gleich mal am Monatg mit dem ÖAMTC in Verbindung setzen und hier berichten, wie die Antwort war!

[nagi]

Also, ich habe vor ca. 3 Wochen ein schreiben von Ford für einen Rückruf bekommen.
Eine neue Software und eine stärkere Ölpumpe, natürlich kostenlos. Mein Ford ist Bj. 2012.
Habe ich sofort machen lassen , man merkt soweit nichts, dass eine andere Software drin ist aber es beruhigt etwas.

Schöne Grüße
Josef

[hunterontour]

Hallo Josef

Die Rückrufaktion 4 S 616 läuft schon seit dem Frühjahr - leider wurden bis heute noch immer nicht alle betroffenen Halter informiert! Mittlerweile liegen mir aufgrund der defekten Ölpumpe zwei Motorschäden vor. Diese haben aber nichts mit unseren Kolbenschäden zu tun! Viele warten immer noch auf ein Schreiben von Ford oder einen Eintrag in Ford Etis.

Ford reagiert auch hier mal wieder viel zu spät....

[hunterontour]

[hunterontour]

Quelle: drivelog


Motorölpumpe fällt plötzlich aus. FORD Transit
Veröffentlicht am 19.05.2015

Baujahr(e) [2011, 2012, 2013]

Betroffene Modell-Varianten: mit 2,2-Liter-Duratorq-Dieselmotor

Grund für die Rückrufaktion Die Motorölpumpe weist lt. Hersteller ein erhöhtes Verschleißrisiko auf. Dies verursacht einen zu niedrigen Öldruck der dann einen plötzlichen Motorschaden nach sich ziehen kann. Die Händler tauschen die Ölpumpe gegen eine verbesserte Version aus.

Nachweis der Mängelbeseitigung Die Aktion ist im Mär.2015 angelaufen, dauert bis zu zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos. Der Rückruf muss bei einer Vertragswerkstatt des Fahrzeugherstellers bearbeitet werden. Im Ford-Herstellersystem hinterlegt (Aktion 4S 616).

[hunterontour]

Weitere wichtige Rückrufaktionen:

3 S 548 - Kolbensoftware zur Verhinderung der Schäden Bauzeitraum: 26.9.2011-23.10.2013

15 S 01 - Probleme mit den Einspritzventilen Bauzeitraum: 12.9.2014-21.1.2015

Komplett zu lesen auf unserer Seite unter : Rückrufe & Serviceaktionen - auch für Gäste sichtbar

Grüße vom Hunter

[Freetec 598]

Servus Hunter,

Danke für die vielen guten Nachrichten für die Fahrer junger Transit.
und auch danke für Dein unermüdliches Engagement in dieser leidigen Geschichte.
Mir als allerdings nicht betroffener Ex Transitfahrer fällt auf,
daß leider die Geschädigten der Transit ab 2006 bis 2011 gar nicht erwähnt werden.
Und was noch auffällt, das plötzlich auch noch die Ölpumpen als
zusätzliche Ursache für weitere Motorschäden auftauchen.
Offenbar geht Ford diese schlimme Schadensserie weiterhin
nur sehr halbherzig, eigentlich überhaupt nicht an.
Anstatt die Geschädigten vollumfänglich zu entschädigen
hofft Ford wohl darauf, daß die "Sache" im Sande verläuft.
Der Ruf-Schaden und damit der wirtschaftliche Schaden,
den sich Ford damit für die Zukunft einhandelt,
ist den Verantwortlichen offenbar überhaupt nicht bewußt
oder sie verdrängen ihn.
Hoffentlich kaufen die WOMO Hersteller auch weiterhin
und in der Zukunft keine Transit mehr ein, siehe nun auch die Ölpumpengeschichte.

Ich würde mir auch in Zukunft keinen solchen Transit kaufen
und würde auch allen, die mich danach fragen, dringend abraten.
Wir sind nur verschont geblieben, weil ich damals unbedingt
ein WOMO mit Zwillingsbereifung haben wollte und dazu die 2,4 l Maschine
geordert habe, die ja bekanntlich "verschont" geblieben ist.
Sonst würden wir wahrscheinlich auch auf 10 000.- € Schaden sitzen bleiben,
wie unzählige andere geschädigte WOMO - Besitzer auf Transit,
.........bei dem Glück was ich habe.

[hunterontour]

Das Gutachten ist da !!! Eindeutige Aussage : Kolbenmaterial schlecht....

zu lesen bei uns...

[hunterontour]

Das Gutachten:

http://transitmotorschaden.forumiere...15-rudi-russel

[hunterontour]

Laborbericht zum Gutachten:

http://transitmotorschaden.forumiere...gutachten-2015

[W4Camp]

Kann man schon was über Rückholaktionen sagen.

Welche Auswirkung hat das für uns Transitfahrer aus Österrreich???

[hunterontour]

Hallo!

Das angekündete Serviceupdate zur Verhinderung von Motorschäden ist immer noch nicht verfügbar
Sobald was kommt, werde ich berichten....

Ansonsten kann ich nur allen Geschädigten, die keine Kulanz bekommen haben, dringend raten, sich an Ford Österreich und auch Ford Deutschland zu wenden und auf die Berichte in der Motorwelt hinzuweisen, nochmals auf Kulanz zu drängen....

Momentan laufen in Frankreich und Spanien Sammelklagen an - sind auch in Österreich möglich, aber sehr teuer...

http://wirtschaftsblatt.at/archiv/pr...-Klagsvariante

http://verbraucherrecht.at/cms/index.php

Gruss vom Hunter

[hunterontour]

Guten Morgen nach Österreich

Endlich: Das angekündigte Update soll im Dezember kommen.....

Auszug aus der aktuellen ADAC Motorwelt:





Also denn, schön den Freundlichen nerven....Nicht auf ein Schreiben warten!

[Speedi2209]

Hi !
Mich persönlich würde ja interessieren, wieviele potentielle Wohnmobilkäufer jetzt bewusst ein anderes Basisfahrzeug wählen und wieviele Fahrzeuge bei den Händlern aus diesem Grund stehenbleiben... Allein schon dieser wirtschaftliche Schaden ! Wir haben jetzt aus diesem Grund bewusst ein Fzg auf Fiat Ducato Basis gewählt, obwohl uns der Eine oder Andere auf Fordbasis auch sehr gut gefallen hätte. Wenn man schon so viel Geld ausgibt, dann möchte ich das Risiko eines Motorschadens möglichst gering halten, in den Motor reinschauen kann man bei einem Gebrauchten ja eh schwer... Diese Kolbenzerbrösler sind ja nach den Foren und Youtube Videos keine Einzelfälle und ob das wirklich nur am Biospritanteil liegt, wie so oft geschrieben wird ?? Wünsche euch allen trotzdem eine pannen- und unfallfreie Fahrt egal welches Basisfahrzeug ihr fahrt
LG
Thomas

[hunterontour]

Hi !
Mich persönlich würde ja interessieren, wieviele potentielle Wohnmobilkäufer jetzt bewusst ein anderes Basisfahrzeug wählen und wieviele Fahrzeuge bei den Händlern aus diesem Grund stehenbleiben...

Moin

Gebrauchtmarkt läuft noch recht gut - geht leider über den Preis
Bei den neuen Modellen sieht es etwas anders aus : 2015 wurde der neue Transit nur von einigen aus der Trigano Gruppe angeboten (Chausson, Challenger, Roller Team, Nugget). Bis auf die Nuggets auch auf Fiat Basis! Alle anderen namhaften Hersteller - Euramobil, Hymer, Dethleffs, Hobby, LMC etc. - sind vorerst davon abgerückt....

Und so lange Ford diese Sache nicht aus der Welt schafft (Kulanz!! & offener Umgang mit dem Problem) werden wir weiter machen und dafür sorgen, dass sich jeder gut überlegt, welches Basisfahrzeug er wählt....

Denn leider hat auch der ganz neue Ford Probleme mit der Einspritzanlage...(s. Rückruf 15 S 01)

Gruss vom Hunter