Hoffnung für Transitgeschädigte....

[hunterontour]

Hallo Zusammen Es gibt was Neues! Steht heute in der digitalen Ausgabe der ADAC Motorwelt: Quelle : ADAC Motorwelt Motorplatzer - was tut Ford? Seit Oktober 2014 berichten wir über Motorschäden beim Transit. Erst jetzt wird reagiert! Kaputte Motoren, aufgebrachte Kunden, ahnungslose Händler: Ford hat sich beim Transit-Desaster zu viel Zeit gelassen. Seit 2013 ist bekannt, dass es zu Kolbenbrüchen bei den 2.2-TDCI-Motoren (Bauzeit 2006-2011) kommen kann - besonders bei Wohnmobilen. Qualitätschef Herrmann kündigte in der Motorwelt 3/2015 an, mit einem Software-Update das Problem zu lösen. Doch viele Ford-Händler wissen bis heute nichts davon. So wollte z.B. Markus Langshausen vor seinem Kroatien-Urlaub sichergehen und fragte beim Händler nach. "Es gibt kein Update" , hieß es dort. Prompt passierte das Drama auf der Rückreise : Leistungsverlust, Rauchentwicklung, Kolbenbruch. Jetzt will Ford-Vize Herrmann alle Betroffenen anschreiben und eine Sonderkulanz von mindestens 70 Prozent bei bis zu 10 Jahren alten Campern anbieten. Der ADAC rät, dem "Rückruf" unbedingt zu folgen. Bei Fragen zum Transit-Motorenproblem hilft das Ford-Kundenzentrum unter 0221 - 99992999 LESEN SIE FORDS STELLUNGNAHME! "WIR BITTEN ZUM HÄNDLER" " Unsere Händler werden Camper-Kunden mit Fahrzeugen aus dem betroffenen Bauzeitraum 2006-2011 in die Werkstatt bitten, um den Kalibrierungsstatus der Motorsteuerung zu überprüfen, damit diese gegebenenfalls mit der letzten verfügbaren Kalibrierung aktualisiert werden. Diese Aktion ist für die Kunden selbstverständlich kostenlos. Die Umsetzung erfordert noch einige Vorbereitungen. Die Ford-Händler werden über diese Maßnahme in den nächsten Wochen informiert. Fahrzeuge aus älteren Baujahren sind nicht betroffen."

http://transitmotorschaden.forumieren.com/

[gelgel]

Also der Bericht spricht jetzt aber nicht für Ford. Auch wenn jetzt endlich etwas getan wird. So ein Sevice wird natürlich bei meinem Neukauf berücksichtigt.

[W4Camp]

Weis man schon ob auch die österreichischen Besitzer angeschrieben werden??

[hunterontour]

Weiß man schon ob auch die österreichischen Besitzer angeschrieben werden??

Hallo!

Sind dran.... Heute ging eine Anfrage an den Pressesprecher von Ford!
Bei uns im Forum unter "Brieffreunde" zu lesen.

Sobald eine Antwort kommt, werden wir berichten....

LG
Transitschaden-Forum

[hunterontour]

Hallo Zusammen

Antwort kommt etwas später, Urlaub war auch mal wichtig....

Leider kam vor zwei Wochen die Auskunft vom Teamleiter der Ford Kundenbetreuung aus Köln, dass nur deutsche Geschädigte mit diesem Artikel gemeint sind !

Und das, obwohl die Aussagen/Versprechungen vom Vizechef Qualität für Europa, Herr Gunnar Herrmann, stammen.

Davon aber bitte nicht abschrecken lassen! Mittlerweile haben sich mehrere französische Geschädigte an Ford Deutschland gewandt, diese Anfragen wurden an Ford Frankreich weitergeleitet, wohl mit der Bitte um Überprüfung der Kulanz.
Ein französischer Geschädigter hat sich mittlerweile rückgemeldet, hat 70% Kulanz rückwirkend erhalten (Alter des Fahrzeugs ab Erstzulassung 75 Monate!!). Bisher war bei 60 Monaten schluss....

Da Ihr in Österreich durch den ÖAMTC einen starken Partner habt, wie bei uns der ADAC, würde ich auch nichts unversucht lassen....

Viele Grüße vom Hunter

[dreamflyer]

SUPER!!! DANKE für die Info -werde mich gleich mal am Monatg mit dem ÖAMTC in Verbindung setzen und hier berichten, wie die Antwort war!

[nagi]

Also, ich habe vor ca. 3 Wochen ein schreiben von Ford für einen Rückruf bekommen.
Eine neue Software und eine stärkere Ölpumpe, natürlich kostenlos. Mein Ford ist Bj. 2012.
Habe ich sofort machen lassen , man merkt soweit nichts, dass eine andere Software drin ist aber es beruhigt etwas.

Schöne Grüße
Josef

[Denis-Transit]

Hallo
Ich suche auch Informationen über diese Änderung der Einspritzdruckregler, die von Merou38 hervorgerufen wurde


Régulateur de pression de pompe à carburant Vanne de direction Ford Transit 2006
La bobine magnétique est vissée à l'arrière de la pompe haute pression. Le carburant doseur est dosé pour le moteur avec une injection de rail commun où le carburant est pompé dans un orifice commun pour les injecteurs haute pression.
L'injecteur de solénoïde est un nouveau produit - l'original. S'adapte aux moteurs Ford Transit MK7 2.2 TDCi et 2.4 TDCi. Il peut également être utilisé pour les moteurs 2.2 dans des voitures telles que Peugeot Boxer, Citroen Jumper et Fiat Ducato.


FORD NUMÉRO DE PIÈCE:
6C1Q-9358-AB (6C1Q9358AB)


Convient pour:
- Ford Transit 2006-2013 z silnikiem 2.2TDCI, 2.4TDCI, 3.2 TDCI
- Peugeot Boxer 2.2 HDI (Count: 1920 QK)
- Citroen Jumper 2.2 HDI (Count: 1920 QK)
- Fiat Ducato 2.2 JTD (numéro: 9665523380)


il vaut 100,72 € q et nous voyons les dommages qu'il peut faire ...


http://www.transitcenter.fr/pompe-co...06-p-4208.html


merci
Denis -
http://lesindignesdeford.e-monsite.com/
https://www.facebook.com/groups/327264407683423/

[Denis-Transit]

Êtes-vous inquiet? Il Est de la pressothérapie facile Réponse
Le Ford Puma Duratorq moteur 2.2 L -. 140 ch sur NPT de transport WF07XXTTF7 PUI 6.7.8.9 l'année Verser)
WF0 est le et non la O lettre Nombre
RAPPEL - Date de fabrication du 26 véhicule / 12/2006 = WF07XXTTF76 Puis
2007 = WF07XXTTF77
2008 = WF07XXTTF78
2009 = WF07XXTTF79
PUI
un Verser 2010 = WF07XXTTF7A
B Verser 2011 = = WF07XXTTFB
exemple WF0YXXTTFYBM855855 répandrai novembre 2011


Pourquoi 2011 que ma Parcé la création ce 17 novembre fiche fiche créée le 2011 et un le éclaté 11 juin 2017 Avec 56000 km


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c'est facile
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[Denis-Transit]

l'expert du cabinet de la veine du 5 12 2014, qui a été rompu par Olivier pour son moteur 2008 Ford Puma 2 2l en 2014
le piston n ° 3, la répartition classique et les causes de l'ADER
- Problème de flux d'injecteur Denzo
- problème insuffisant de retour au gazole:
Pour d'autres, nous avons également des doutes sur le refroidissement des pistons avec les puces d'huile, qui sont ... plus
Par conséquent, l'importance de comparer tous les rapports pour faire une "liste de contrôle" pour ce qui suit, ne rien oublier et donc
pour fermer toutes les portes de Ford, poser les bonnes questions et calmer le juge,
Je ne suis pas un expert, mais ils peuvent être préparés pour travailler, savoir où chercher, quoi analyser

http://fr.calameo.com/read/005296528d36f51263d92

[Denis-Transit]

un rapport d'expert de RISV pour un moteur Ford 2.2L avec 43.697 km brisé
où il est gâté pour Ford et Nelly-Fed Mogul lorsque RISV examine un nouveau piston qui n'a pas réchauffé ...
l'alliage?
Oui, c'est "pudding", mais Made in Turkey ...
Deutch quality?

http://en.calameo.com/read/005296528bf3eb13cae72

[Denis-Transit]

Rapport d'experts Ford Motor 2009 - Allemagne - 16.04.2014


Ce rapport est automatiquement traduit par "Traduction allemande", les mots sont corrigés et / ou adaptés aux expressions techniques de ce rapport sur l'automobile si vous souhaitez l'utiliser en annexe. Vos conclusions pour un processus afin d'être crédible un traducteur spécialisé


Nous recherchons l'original de ce rapport, sans masquer, mais cela témoigne déjà d'une erreur évidente de Ford: la conception, le contrôle de qualité de sa production en Turquie?


Une fois que Ford a eu les premiers crashs en 2009-2010, il a dû se rappeler de ses véhicules pour remplacer ses pistons avant que d'autres ne se cassent, se déchirent ...
Donc un début de la preuve d'une erreur? une tromperie? Que sais-je sur le consommateur (français, allemand, espagnol ...) et ce n'est plus un vice caché!

http://en.calameo.com/read/005296528470fff3db477

[Denis-Transit]

Rapport d'experts Ford Motor 2009 - Allemagne - 16.04.2014


Ce rapport est automatiquement traduit par "Traduction allemande", les mots sont corrigés et / ou adaptés aux expressions techniques de ce rapport sur l'automobile si vous souhaitez l'utiliser en annexe. Vos conclusions pour un processus afin d'être crédible un traducteur spécialisé


Nous recherchons l'original de ce rapport, sans masquer, mais cela témoigne déjà d'une erreur évidente de Ford: la conception, le contrôle de qualité de sa production en Turquie?


Une fois que Ford a eu les premiers crashs en 2009-2010, il a dû se rappeler de ses véhicules pour remplacer ses pistons avant que d'autres ne se cassent, se déchirent ...
Donc un début de la preuve d'une expérience? une tromperie? Que sais-sur consommateur (français, allemand, espagnol ...) et ce n'est plus un vice caché!

http://en.calameo.com/read/005296528470fff3db477

[Denis-Transit]

Rapport d'experts Ford Motor 2009 - Allemagne - 16/04/2014


This report is Traduit par automatiquement "Traduction allemande" les mots Corrigés et are / OU aux Adaptés expressions techniques de rapport de l'automobile sur CE si vous l'en annexe souhaitez UTILISER , Vos conclusions Pour un Processus d'être un AFIN translator crédible spécialisé


Nous recherchons l'origine de rapport de la CE, sans masquer, Mais ACDE témoigne Déjà Une erreur d'évidente de Ford: la conception, le Contrôle de qualité de sa production en Turquie? Une fois que Ford a eu les premiers crashs en 2009-2010, il fait un rappel de ses véhicules pour remplacer ses pistons avant que d'autres ne se casent, se déchirent ...



Donc un début de la preuve d'une expérience? une tromperie? Que sais-sur consommateur (français, allemand, espagnol ...) et ce n'est plus un vice caché!

http://en.calameo.com/read/005296528470fff3db477