Wenn mans genau nimmt, sind Kabel mit Durchschnitt 2,5mm2 vorgeschrieben. Hält sich aber kaum Jemand daran. Ich hab ein 30m Kabel, das ich noch nie in voller Länge gebraucht habe. Ich muss dazu sagen, dasß wir auch immer auf recht modernen Plätzen und im parzellierten Bereich Campen. Da stehen nunmal weit mehr Anschlusssäulen als auf den Billigplätzen oder den CP Bereich fürs wilde campen.
hallo , avs egal wie hoch abgesichert ist ,es ist für das kabel entscheidend wie hoch du es belastest . also auch bei 16 A Sicherung wenn du nicht mehr als 400 w anhängst brauchst du auch kein dickeres kabel!! ich glaube bei normaler Belastung ,beim campen kommt man mit 1,5mm gut durch . ich brauchte auch bisher meist nur 10- 15 m kabel ,nur einmal 25 m . finde 2,5 nur sinnvoll wenn du viel anhängst oder lange kabel ,so 30 -50m brauchst . die meisten cp sind eh eher schwach abgesichert max - 10A sg rudi
jetzt unterwegs mit fiat croma und sterckeman starlett 390cp
Hallo,
die ganze Diskussion erinnert mich an Jene, die Hosenträger und Gürtel gleichzeitig tragen.
Eines der Beiden könnte ja versagen!
Ich betreibe mit 220 V nur mein Batterie-Ladegerät (eingebaut) und fallweise Laptop/TV (Vollschutz)oder 400W Heizer (Vollschutz). Warum sollte ich mir da 2,5# mit Gummi antun? Bürokraten-Kram!!!
Grüsse aus Wien
Saharpoldi
Liebe Grüsse
allzeit GUTE Fahrt und kommt gesund wieder Heim wünscht
Westbahnmichi und seine Gabi
kommen aus Wien 14
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MfG
Alex (AVS)
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unterwegs mit VW Sharan und Wilk de Luxe 561 HTD
hallo , hat aber schon vorher wer richtig geschrieben , wenn ein kurzschl. wäre würde der fi schalter auslösen und der braucht zum auslösen ganz ganz wenig Strom ,also würde dem kabel und auch sonst nix passieren. du meinst die alten Sicherungen ohne fi betrieben gibt's schon lang nicht mehr . sg Rudi PS natürlich soll man immer achtgeben wie hoch ich ein kabel belaste !!!!! glaube aber beim campen passiert dir im normalgebrauch mit 1,5 nix . noch mal wenn du das dünne kabel nur mit der erlaubten watt stärke belastest kann dir nix passieren auch bei höherer Sicherung wird hoffentlich keiner machen 0.5 mit 2500watt belasten und vielleicht auf 20 meter lol sg und schönen sommer noch rudi
Geändert von rudolfo (14.07.2014 um 13:07 Uhr)
jetzt unterwegs mit fiat croma und sterckeman starlett 390cp
Nichts durcheinanderbringen. Der FI geht nur auf Fehlerstrom - der ist niedrig und kommt von einer fehlerhaften Isolierung eines Gerätes mit Schutzleiteranschluß und geht u.U. über einen Menschen. Dieser Strom würde nicht ausreichen eine Sicherung auszulösen. Unser FI im Womo schützt nur das Innere des Womos. Der FI an der Stromsäule schützt auch das Zuleitungskabel.
Meistens ist es im Womo kombiniert, d.h. FI und Sicherung sind ein Gerät. Auch hier schützt die Sicherung nur das Innere des Womos. Erst die Sicherung an der Säule schützt alles draußen. Wenn es einen leichten Kurzschluß im Womo oder außerhalb gibt oder eine zu hohe Last angeschlossen wird, kann es passieren, daß noch keine der Sicherungen anspringt, das Kabel aber schon überlastet ist. Deshalb kann der Schutz der Sicherungen nur greifen, wenn alles andere beim Nennstrom der Sicherung noch gut im zulässigen Rahmen ist. Bei einer teilweise aufgerollten Kabeltrommel ist dieser Rahmen u.U. ziemlich gering.
RK
das ist falsch. Ein FI löst bei einem Kurzschluß NICHT aus. Da löst die Sicherung aus. Oder eben nicht, wenn du 0,75mm² an 13 oder 16A Sicherungen betreibst.
natürlich gibt es die noch (aber hoffentlich nicht mehr an modernen CPs). Aber nochmal: bitte nicht Sicherung mit FI verwechseln, das ist was völlig anderes.
genau um das geht es und genau das ist gefährlich! Du brauchst dein 0,5er nicht mit 2500W belasten. DU belastest es eh nur mit 300W, aber der Kurzschluß belastet es mit über 2300W(10A) - bis es abbrennt.
sorry für die Deutlichkeit, aber GLAUBE hilft bei Stromfragen nicht weiter. Strom ist logisch, der hält sich nicht an Glauben, Meinungen oder Wünsche.
MfG
Alex (AVS)
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hallo , bitte versucht mal wenn ihr mit einer drahtbrücke einen kurzschluss machts ,dann fällt sofort der fi schalter !!!( zumindest bei mir im haus ist es so ) wenn der fi oder sicherung im womo oder wowa fällt ,dann ist auch die Belastung am kabel weg ( außen ) weil keine Spannung und Strom mehr anliegt ?! aber ich hab ja eh geschrieben das es auf die höhe der watt ankommt und danach sollte ich meinen Querschnitt wählen !!! noch mal was soll passieren wenn ich ein 0,75 mit wenig watt (400 oder so ) belaste ??? nix passiert !! sg Rudi PS . bei einem kurzschluss fällt die Sicherung so schnell das das kabel keinen schaden nimmt
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LG
Michi
unterwegs mit Bürstner Nexxo A 645
Wer Rechtschreibfehler findet - darf sie behalten
hi , ist klar ,der kurzschluss war erst als es durch war . ( dann hat Sicherung ausgelöst ) was war denn da angehängt ? ich hab ja gesagt man muss die Belastung dem Querschnitt anpassen !!!!! sg Rudi
wollte noch sagen es kommt natürlich auch drauf an wie hoch ich absichere . wenn ich 1,5 mit weiß nicht 20 A absichere und dann vollast fahre ( also für 1,5 zuviel ) wird das ganze auch schief gehen !!!
dann brennt es durch lol
Geändert von rudolfo (14.07.2014 um 17:04 Uhr)
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Im Haus hast du sicher getrennte FI und Sicherung. Wenn der Kurzschluß zwischen Phase und Nullleiter ist, geht die Sicherung, dem FI ist das egal. Nur hat man die Teile im WOMO halt kombiniert. Der geht bei beiden Fällen. Wobei man immer unterscheiden muß, was jetzt das Problem ist. Ein schwacher Fehlerstrom, der für Menschen gefährlich ist, oder ein zu hoher Strom, der für die Verkabelung gefährlich ist.
Nur wenn der Fehler nach der FI/Sicherung Kombi liegt. Wenn aber z.B. die Kabeltrommel oder der Stecker ins WOMO einen Fehler hat, muß diesen Schutz die Absicherung des CP übernehmen, weil sie vom WomoFI/Sicherung nicht gesehen wird.wenn der fi oder sicherung im womo oder wowa fällt ,dann ist auch die Belastung am kabel weg ( außen ) weil keine Spannung und Strom mehr anliegt ?!
Wenn es ein RICHTIGER Kurzschluß ist, dann ja. Es gibt aber auch Überlastungen (bekannte - zu starkes Gerät oder unbekannte - defektes Gerät). Da geht die Sicherung gar nicht oder erst nach längerer Zeit. Wenn da 16A drauf steht, heißt das, daß 16 A fliessen können, aber nicht daß bei 16,1A schon die Sicherung geht. Das passiert erst bei mehr Strom oder längerer Zeit (Erwärmung).was soll passieren wenn ich ein 0,75 mit wenig watt (400 oder so ) belaste ??? nix passiert !! . bei einem kurzschluss fällt die Sicherung so schnell das das kabel keinen schaden nimmt
Weswegen hat der Automat ausgelöst ? Weil durch die Erwärmung eine Isolation defekt wurde und ein richtiger Kurzschluß geschah, oder weil der Strom schon so nahe an der Absicherung war ?
Das sieht eher nach einem schlechten Kontakt des Steckers aus, was zu Erwärmung führen kann - auch schon bei eigentlich zulässigen Strömen. Das ganze hat aber nichts mit dem Kabel zu tun. Wenn wirklich das Kabel ein Problem darstellt, sieht man dort auch die entsprechenden Erwärmungsspuren.
Das Kabel kann ein Problem darstellen, wenn es durch Wasser o.ä. zu Korrosion kommt. Dann wandelt sich die Oberfläche des Kupfers zu etwas anderem um und die Anschlüsse in Steckern werden wesentlich schlechter leitend, wodurch dort Wärme abfällt. Gerade bei unseren Kabeln, die viel draußen liegen und meist viele Jahre benutzt werden, sollte man das eigentlich regelmäßig kontrollieren.
RK
Ich gehe mal davon aus, dass die beiden Stecker nicht ordnungsgemäß ineinander gesteckt waren und sich dadurch entsprechend Hitze gebildet hat. Dann dürfte die Isolation weggeschmolzen sein und es zu einem echten "Kurzen" gekommen sein.
Hat jemand eine Idee wo ich so eine CEE-Dose herbekomme? Würde eine Menge Kohle ersparen, weil dann nicht die ganze 25m-Trommel zu ersetzen wäre?
Danke für Eure Tipps!
LG
Michi
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hier wird diesel noch mit liebe verbrannt....シ
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Servus Bernd!
Habe ich auch schon gesehen, aber leider brauch ich nur das Innenleben und das geht leider nicht heraus - Trotzdem Danke für Deine Hilfe!
LG
Michi
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ich dachte, du suchst eine buchse fuers eine ende vom kabel - oder hab ich da was falsch verstanden?
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Hingehen und kaufen? Oder versteh ich was falsch?
Wir können den Wind nicht ändern,
aber wir können die Segel anders setzen.
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