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Thema: Offroad Adventure Trailer

Hybrid-Darstellung

  1. #1
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    Daumen hoch

    respekt Christian, schoenes projekt!
    wie kriegst du klappe und tuer staub- und regendicht? kommt da noch was?
    was ging da bis jetzt an kosten rein?
    hier wird diesel noch mit liebe verbrannt....シ
    https://darkdogontour.blogspot.com

  2. #2
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    @ All: Danke für das Lob!!!

    @ Ferdlnand: angepeiltes Leergewicht sollt irgendwo zwischen 400 und 500kg liegen.
    Nächste Woche wird gewogen, dann weiß ich mehr. HZGG auf alle Fälle unter 750kg

    @ Schlesi66: Gott sei Dank dass ich nicht der einzige Irre auf der Autobahn bin!

    @ Westbahnmichi: Stromausbau kommt noch in den nächsten paar Tagen. 130W Solarpaneel am Dach, 70Ah AGM im Hänger. Innenleuchten alles LED, einige 12V Steckdosen, 2 x 2 Power USB Steckdosen. Viel mehr kommt vor dem Urlaub nicht mehr rein. Wird dann im kommenden Winter erweitert auf alternativ 230V, Lademöglichkeit im Fahrbetrieb, DVD, Soundsystem, Radio/CD, usw.

    @STO: Ich habe Z-Leisten montiert. Keine Ahnung wie die genau heißen. Die sind ca. 2mm hinter Türe und Heckklappe und auf die Leisten kommt eine P-Dichtung geklebt. Hab das jetzt mal so gemacht und hoffe, dass das auch dicht ist. Mal sehen...
    Kosten: Hmmm... Ich hatte Glück, dass ich viel - nein, sehr viel umsonst bekommen habe. Meine Kosten liegen zur Zeit irgendwo zwischen 3.000 und 4.000. Ohne den "Geschenken" sicherlich um 2.000 mehr. Buchhaltung wird erst gemacht, wenn der Hänger fertig ist. Zur Zeit liegen sämtliche Rechnungen gesammelt in einem Schuhkarton....

    LG
    Christian
    STEYR 12M18 Wohnmobil - im Aufbau
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    JEEP Grand Cherokee ZJ V8 - 1996

  3. #3
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    Anhänger wurde mittlerweile bei der LR vorgeführt und für gut befunden.

    2 kleine Mängel, die ich an Ort und Stelle beheben hab können - somit angemeldet.

    Auch die großen Reifen wurden eingetragen (31x10,5x15 und 32x11,5x15).


    Leergewicht: 540kg
    HZGG: 850kg

    lg
    Christian
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  4. #4
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    Cool

    Zitat Zitat von xxjeepxx Beitrag anzeigen
    Anhänger wurde mittlerweile bei der LR vorgeführt und für gut befunden.

    2 kleine Mängel, die ich an Ort und Stelle beheben hab können - somit angemeldet.

    Auch die großen Reifen wurden eingetragen (31x10,5x15 und 32x11,5x15).


    Leergewicht: 540kg
    HZGG: 850kg

    lg
    Christian
    Na da steht ja der ersten Wildnistour nichts mehr im Wege;

    Gratulation und wo immer du dich hinbegibst,
    komm gut zurück!

    Campergruß

    Bruce

  5. #5
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    gratuliere! wo gehts hin?
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  6. #6
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    Gratulation und Respekt für diese Leistung!

    Ich hoffe, du stellst noch weitere Bilder rein, wenn der Anhänger komplett fertig ist.

    Harry
    ------------------------------------------------------------------------------------------------
    unterwegs mit VW Sharan und Fendt Tendenza 495 SFR

  7. #7
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    Gratuliere zum legalisierenden Abschluss!!!



    lg Ferdl


  8. #8
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    Zitat Zitat von xxjeepxx Beitrag anzeigen
    Anhänger wurde mittlerweile bei der LR vorgeführt und für gut befunden.

    2 kleine Mängel, die ich an Ort und Stelle beheben hab können - somit angemeldet.

    Auch die großen Reifen wurden eingetragen (31x10,5x15 und 32x11,5x15).


    Leergewicht: 540kg
    HZGG: 850kg

    lg
    Christian
    Hallo Christian,
    Super Projekt! Super Arbeitsbericht! Habe ja auch so Ideen, früher habe ich sogar meine Anhänger selbst gebaut, den 1. mit Ford 12M Achse, dann einen bootsanhänger mit gekaufter Achse, hat auch nie Probleme mit der LR gegeben wenn man sich an die Regeln hält.
    Heute habe ich einen gekauften Doppelachser, 3seitenkipper, da habe ich auch schon daran gedacht einen abnehmbaren alukoffer draufzuschrauben und am Deckel mein dachzelt, das selbe was du hast zu montieren. Derzeit montier ich das manchmal auf meinem Landrover für kurztrips in Österreich. Nur der Kipper hat halt schon über 600 kg Eigengewicht! Für meinen Landrover ja kein Problem bei 3500 kg Anhänger Kupplung, aber ökonomisch ist es nicht? Obwohl ich damit im Gelände ganz gut klarkomme, da er nur 2,7 m ladelänge hat und deshalb bei Doppelachse wenig Überhang hat.
    Aber! Ich hab ja noch einen gebremsten Einachser mit 1200 kg Achse und spriegelplane herumstehen, für den hab auch schon solche Gedanken gehabt. Meine Partnerin hat mich mit deinem Bericht wieder auf die Idee gebracht. Trotz Wohnmobil und Wohnwagen finden wir es lustig manchmal eine "Expedition" mit Landy und Dachzelt zu unternehmen. Sind manchmal in den wildalpen, erlaufsee oder im Weinviertel unterwegs. Nun gerade im Weinviertel ist es schon schwierig und lebensgefährlich nach einigen Vierteln auf 2,20m zu Leben? Wir sind ja gemeinsam bald 120 Jahre alt, aber es macht dennoch Spaß mal so einfach zu campen und unseren Hunden erst recht.
    Aber nun zu deinem Projekt! Hab mir die Bilder richtig eingesogen, hab ja auch eine Ahnung vom metallberuf und in meinem Kopf ist die Rechenmaschine mitgelaufen, da sieht man dass so ein fertiger Anhänger dann doch 12.000,- kosten darf? 1000 Stunden Planung und Bau werden schon draufgegangen sein? Ich für meinen Teil würde so ein Projekt mit fertig geschäumten Platten so wie sie die Fa brucha für den Hallenbau erzeugt, auch für Kühlhäuser werden diese genommen in Erwägung ziehen. Gibt es oft im Abverkauf in verschiedenen Stärken und Längen. Hab meinen Pool damit im Winter abgedeckt, sind sehr stabil. Aber platten für den Wohnmobilbau müssten doch auch gehen? Oder eine Tilscher leerkabine? Aber ich weiß schon, du willst ja genau so wie ich alles selber machen? Ich denke nur dass du mit 540 kg Leergewicht auch schon sehr hoch bist? Da kommen noch 150 kg Wasser, 50kg Dachzelt, 50 kg solarpaneel mit Batterien und Elektik dazu, Kühlbox, Gas und Küchenblock geschätzt auch noch 50-70 kg, dann hat man ja noch Platz für Fahrräder, das geht sich mit 750 kg GG für einen leichten Hänger nicht aus? Nicht jeder fährt einen Jeep oder Landrover?
    Aber du kannst ja deine Kabine sicher auch leicht auf eine gebremste Achse montieren? Aber ich finde deine Idee sonst sehr gut, meine Partnerin hat mich motiviert gleich morgen was zu planen........ Liebe Grüße und schöne Fahrten wünscht dir Rudi, hoffen wir sehen und hören noch viel von dir?
    MRudi, Bezirk Tulln mit Hobby 560, Landrover Discovery 4 oder mit Dethleff T4, Partnerin und zwa Hund

  9. #9
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    Hallo an Alle!

    Morgen gehts endlich los!
    Klagenfurt - Triest - Igoumenitsa - Korfu - Igoumenitsa - Albanien - Montenegro - Bosnien - Kroatien
    2 Wochen.....

    Dachzelt und die FoxWing Markise ist auch endlich drauf:






    Rollo ebenfalls montiert:


    Und der Durchlauferhitzer funktioniert auch:




    LG
    Christian
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  10. #10
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    Sieht echt geil aus das Ding!

    Werde es mir morgen in Triest genauer ansehen.
    LG Gerry!

  11. #11
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    Zitat Zitat von Allesfahrer Beitrag anzeigen
    Sieht echt geil aus das Ding!

    Werde es mir morgen in Triest genauer ansehen.
    ..haha.... morgen kleines Forumstreffen in Triest...

    Allesfahrer
    Campingfrau
    Vielis
    xxjeepxx
    ..noch wer...
    Lg
    Andreas
    Träume nicht dein Leben ,lebe deine Träume
    Unterwegs mit einen Pössl Summit 600 Plus
    www.camping-murinsel.at

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