Das war mit eine Entscheidungshilfe: wohnwagenseitig sind Auflaufbremse, Zugvorrichtung und die Reifen schon für bis zu 1600kg ausgelegt. Die Bremsen wären sogar die selben wie bisher, nur gibts die Achse nur komplett mit den Bremsen.
Neu kommen also die komplette Achse, eine Traverse, ein Umlenkhebel und die Stoßdämfer.
Die Kosten sollten alles inkl. unter 2000.- bleiben.
Dazu kommen noch die Kosten für einen Tagesausflug Richtung Graz (darf ich hier die ausführende Werkstätte nennen?)
Vorerst wird auf die 1400kg zugelassen, die der Mazda darf. Sind zwar nur 100kg mehr, aber der Mazda hat ja ein Ablaufdatum, und dann ...
Natürlich wäre auch möglich, die vorhandene Achse mit 1350kg auszureizen, aber das hätte grad einmal zu einer äußerst knappen Legalisierung des Ist-Zustandes gereicht. Da wir aber früher oder später noch einen Mover und auch nicht immer hart am (technischen) Limit sein wollen ...
Ich denke, alles in allem eine Lösung ohne lästige Kompromisse.
Aber jetzt heißts erstmal geduldig warten, und hoffen, dass ALKO wie versprochen liefert.
@Stefan: kein Platz für einen weiteren Anhänger, es sei denn, in deinem Garten