Übernachtung Dreiländereck Schweiz/Liechtenstein/Österreich

[Bobby1]

Yucca -- das hat nix mit Geld zu tun. Einiges ist Prinzpsache.
Bleib Ruhig

ja ja gelernt ist gelernt wen man sieht von wo du kommst

[x-gelöscht]

ja ja gelernt ist gelernt wen man sieht von wo du kommst

Hey Bobby1 -- was hat das damit zu tun wo ich herkomme.

[schlesi66]

Hey Bobby1 -- was hat das damit zu tun wo ich herkomme.

Vergiss ihn.
Sein Lebensinhalt besteht darin, einfach zu stänkern.

[x-gelöscht]

Vergiss ihn.
Sein Lebensinhalt besteht darin, einfach zu stänkern.

Guten Morgen,

Diese Kommentare prallen doch mittlerweile an einem ab und verfehlen auch das Thema hier.
Ich hoffe das die Korridorvignette noch Anfang Juni verfügbar ist denn dann klappt das schon.
schönen Tag

[x-gelöscht]

Guten Morgen,

Diese Kommentare prallen doch mittlerweile an einem ab und verfehlen auch das Thema hier.
Ich hoffe das die Korridorvignette noch Anfang Juni verfügbar ist denn dann klappt das schon.
schönen Tag

Wollte noch einmal nachfragen was in Punkto Korridorvignette sich da tut.
Bekommen davon ja nix mit.

[STO]

Gerne beantworten wir Ihre Anfrage auch telefonisch. Unser Service Center ist weltweit erreichbar:
+43 1 955 1266 sowie kostenlos
in AT, DE, CH unter:
0800 400 12 400 info@asfinag.at

[x-gelöscht]

Gerne beantworten wir Ihre Anfrage auch telefonisch. Unser Service Center ist weltweit erreichbar:
+43 1 955 1266 sowie kostenlos
in AT, DE, CH unter:
0800 400 12 400 info@asfinag.at

Hallo,

Danke -- habe bereits angemailt und warte auf Info.
Hätte ja sein können das hier im Forum bereits genaue Infos vorliegen.
Trotzdem danke STO

[x-gelöscht]

Nähere Informationen zur Korridorvignette finden Sie auch im Anhang:
Die Korridorvignette wird mit der Verkehrsfreigabe beider Pfändertunnelröhren (voraussichtlich Juli 2013) aus dem Verkaufsprogramm genommen.
Wir hoffen, Ihnen damit geholfen zu haben und stehen Ihnen bei weiteren Fragen jederzeit gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Kundenmanagement
Backoffice

ASFINAG MAUT SERVICE GMBH

Diese Info habe ich bekommen und dann wird es wohl so werden, das wir die Strecke via Schweiz fahren.

[x-gelöscht]

Hallo,

wollte euch mal Fragen wie ich an GPS Daten des P-Rheinparkstadion in Vaduz komme.
Die Möglichkeit zum Nächtigen besteht dort für 1 Nacht - so die Auskunft des Leiter Gemeindepolizei Vaduz.
Kann mir die jemand mitteilen oder wo kann ich diese finden??
Danke im Voraus


Danke für die PN - hab alles

[liberté]

Versuch's eimal damit:
http://gpso.de/maps/
Liebe Grüße
Liberté

[x-gelöscht]

Versuch's eimal damit:
http://gpso.de/maps/
Liebe Grüße
Liberté

1000 Dank für diesen Tip noch

[STO]

hier gehts auch noch.

[nobu]

Hallo in die Runde,
nun steht der Termin für die Freigabe der zweiten Röhre des Pfändertunnels fest: Ab 4. Juli sind beide Röhren offen.
Das heißt, dass es ab 4. Juli keine Korridorvignette mehr geben wird, außer unsere zuständigen Politiker werden endlich schlau(er)

Tut mir leid, dass ich keine positive Nachricht in dieser Sache geben kann

Gruß aus dem Ländle
nobu

[kerstan]

Hallo in die Runde,
nun steht der Termin für die Freigabe der zweiten Röhre des Pfändertunnels fest: Ab 4. Juli sind beide Röhren offen.
Das heißt, dass es ab 4. Juli keine Korridorvignette mehr geben wird, außer unsere zuständigen Politiker werden endlich schlau(er)

Tut mir leid, dass ich keine positive Nachricht in dieser Sache geben kann

Gruß aus dem Ländle
nobu

Das ist verrückt, ist doch schon jetzt (mit Korridorvignette) der Verkehr durch Bregenz/Hard usw tw ein Wahnsinn
Ich finde die Korridorvignette eine absolut sinnvolle Ergänzung zur 10-Tages-Vignette (so wie es bei Landeck für diesen Tunnel Richtung Reschenpass sinnvoll wäre)
Mir persönlich wäre es ja die Ersparnis von ein paar Euro nicht Wert, über Ortsgebiet auszuweichen, aber da sind manche anders, und mir tun daher die Anrainer und Staugeplagten aus der Umgebung außerordentlich Leid.

[AVS]

Ich finde die Korridorvignette eine absolut sinnvolle Ergänzung zur 10-Tages-Vignette (so wie es bei Landeck für diesen Tunnel Richtung Reschenpass sinnvoll wäre)

ich gar nicht. Wer durch will, soll zahlen. CH, SLO, IT sind alle viel teurer, da regt sich auch keiner (mehr) auf

mir tun daher die Anrainer und Staugeplagten aus der Umgebung außerordentlich Leid.

Das wird verkehrsberuhigt, Fahrverbote für LKW und Hänger, Kreisverkehr, Bodenschwellen, Tempo 30 und alles wird gut.

[nobu]

ich gar nicht. Wer durch will, soll zahlen. CH, SLO, IT sind alle viel teurer, da regt sich auch keiner (mehr) auf

Das wird verkehrsberuhigt, Fahrverbote für LKW und Hänger, Kreisverkehr, Bodenschwellen, Tempo 30 und alles wird gut.

Du warst wohl noch nie zwischen Bregenz und Höchst unterwegs - mir tun da die Anrainer leid

Gruß
nobu

[abo]

Du warst wohl noch nie zwischen Bregenz und Höchst unterwegs - mir tun da die Anrainer leid

hi

warst schon mal auf der suedosttangente in wien unterwegs ...?
;-)

und die anzahl an nicht-wiener kennzeichen ist dort garantiert hoeher wie auf den anderen transit routen

lg
g

[nobu]

hi

warst schon mal auf der suedosttangente in wien unterwegs ...?
;-)

und die anzahl an nicht-wiener kennzeichen ist dort garantiert hoeher wie auf den anderen transit routen

lg
g

Hallo,
ich glaube kaum, dass es etwas bringt, überlastete Straßen gegeneinander auszuspielen. Das Nadelöhr Bregenz kann nur auf zwei Routen passiert werden. Entweder durch den mautpflichtigen Tunnel oder eben durch das Stadtgebiet und anschließend auf der Landstraße durch die Orte Hard, Fußach und Höchst zum Grenzübergang in die Schweiz.
Leider checken viele nicht, wie hoch der Zeitverlust auf dieser Strecke ist und dass er letztendlich in keinem Verhältnis zu den Ausgaben etwa der 10-Tages-Vignette steht, mit der man flott durch den Tunnel bis z.B. zur Ausfahrt Altach und von dort zum Grenzübergang Mäder-Krießern fahren kann. Gleich nach dem Grenzübergang ist die Auffahrt zur schweizer Autobahn.
Mit der bisherigen Tagesvignette konnte man bis Hohenems fahren, von dort zur schweizer Autobahn muss man allerdings das Ortsgebiet der Gemeinde Diepoldsau durchqueren.
Leider gibt es nach wie vor zu viele Mautflüchtige, die sich die rund 8,- € für die ab 4. Juli billigste Mautvariante sparen, dafür aber über eine Stunde für rund 10 km Fahrtstrecke brauchen wollen.
Für Engstellen, wie Bregenz, Landeck oder auch die von dir erwähnte Südosttangente müsste halt eine flexiblere Lösung her. Ich denke da z.B. an die mautfreie Stadtautobahn rund um Paris ...
Oder an vernünftige Autofahrer, denen freie Fahrt halt auch etwas wert ist.

Gruß aus dem Ländle
nobu

[kerstan]

Hallo,
ich glaube kaum, dass es etwas bringt, überlastete Straßen gegeneinander auszuspielen. Das Nadelöhr Bregenz kann nur auf zwei Routen passiert werden. Entweder durch den mautpflichtigen Tunnel oder eben durch das Stadtgebiet und anschließend auf der Landstraße durch die Orte Hard, Fußach und Höchst zum Grenzübergang in die Schweiz.
Leider checken viele nicht, wie hoch der Zeitverlust auf dieser Strecke ist und dass er letztendlich in keinem Verhältnis zu den Ausgaben etwa der 10-Tages-Vignette steht, mit der man flott durch den Tunnel bis z.B. zur Ausfahrt Altach und von dort zum Grenzübergang Mäder-Krießern fahren kann. Gleich nach dem Grenzübergang ist die Auffahrt zur schweizer Autobahn.
Mit der bisherigen Tagesvignette konnte man bis Hohenems fahren, von dort zur schweizer Autobahn muss man allerdings das Ortsgebiet der Gemeinde Diepoldsau durchqueren.
Leider gibt es nach wie vor zu viele Mautflüchtige, die sich die rund 8,- € für die ab 4. Juli billigste Mautvariante sparen, dafür aber über eine Stunde für rund 10 km Fahrtstrecke brauchen wollen.
Für Engstellen, wie Bregenz, Landeck oder auch die von dir erwähnte Südosttangente müsste halt eine flexiblere Lösung her. Ich denke da z.B. an die mautfreie Stadtautobahn rund um Paris ...
Oder an vernünftige Autofahrer, denen freie Fahrt halt auch etwas wert ist.

Gruß aus dem Ländle
nobu

100% Zustimmung

[abo]

hi

...wie hoch der Zeitverlust auf dieser Strecke ist und dass er letztendlich in keinem Verhältnis zu den Ausgaben etwa der 10-Tages-Vignette steht.......

.....Leider gibt es nach wie vor zu viele Mautflüchtige, die sich die rund 8,- € für die ab 4. Juli billigste Mautvariante sparen, dafür aber über eine Stunde für rund 10 km Fahrtstrecke brauchen wollen....

....Oder an vernünftige Autofahrer, denen freie Fahrt halt auch etwas wert ist.....

interessanter ansatz
aber ganz hab ich es jetzt noch ned verstanden

1.)
die bewohner waehlen politiker und damit parteien

2.)
diese politiker und parteien beschliessen massnahmen

3.)
diese massnahmen fuehren zu nachteilen fuer die bewohner

und jetzt sind dann ploetzlich jene autofahrer "schuld" an der misere welche von ihrem recht gebrauch machen selber zu entscheiden wie viel ihnen ein paar minuten kuerzere fahrtzeiten wert sind?

und die werden als "unvernueftig" dargestellt?

wer ist denn hier betroffen von diesem problem im forum?
an wen hat er sich denn schon gewandt um was zu aendern?
an seinen zustaendigen gemeinderat?
an einen der stadtraete?
an den verkehrssprecher des bundeslandes?

warum nicht?
dort sitzen die leut die das verbocken
oft aus ideologischen gruenden
denen ist sowas von egal was mit den betroffenen anrainern passiert
sie schreien laut "haltet den dieb" und hetzen die anrainer auf die autofahrer und umgekehrt

und die kapieren nicht wessen spielball sie da eigentlich sind ...

lg
g